Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

De miért nem lesz sw?!?!?! áhh, kénytelen leszek egy dácsia logan-t venni alfa helyett :D

2.0 TBi, 330LE. Gondolom majd valahogy csak lehet vele tartani a forgalom ritmusát. :)

Akkor némi szájhúzással még lehet Iggazy Alfa.

Nem lesz benne a pohártartó...

Természetesen nincs még és úgy gondolom egyhamar nem is lesz hivatalos ár, én csak a cikkben leírtakra hivatkoztam, melyben sejtelmesen aresei kapcsolatra hivatkozva szellőztették meg a várható árakat.

Frankfurtban azt mondták, hogy 72 ezer és 90 ezer euro között lesz az ára a QV-nek :)
Valahol eltűnt 5000 euro a legdrágább változat árából..

Mire gondolsz?

Egyet fizet,kettőt kap?😃

Előfizetőknek akciós. :)

Az a 3 literes dizel is érkekes lehet számomra😃

Mikor lett olcsóbb?:)

Természetesen nem hivatalos de az AutoExpress, aki úgy véli, hogy az új Alfa Romeo Giuliák csak 2016. őszén lesznek elérhetőek.
Nincs hivatalos ár, de a pletykák szerint az új Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Verde, körülbelül 70.000 €. –tól indul és a csúcs, ahol a tető és a motorháztető szénszálas, szén-kerámia fékek és sportülés, mintegy 85.000 €.
Ami a többi motort illeti, valahogy így alakul:
• 2,0 literes turbó lesz elérhető három különböző formában: 178 LE-re, 250 LE és 326 LE.
• négyhengeres, 2,2 literes turbódízel változatok: 133 LE-re, 178 LE és 207 LE.
• 3.0 literes V6-os duplaturbós dízelmotor: 335 LE.

Csak részben igaz, a QV-kat jóval korábban is lehet majd rendelni. Bár az igaz, hogy az első "puritán" Giuliák úgy egy év múlva érkeznek a szalonokba.

Ezmilyenmárezzzz... :)


Bzzz...+

Igen a Jeep ben kerül.először beépítésre a 2,2jtdm ,a 440Nm es motor
Ugyanez kerül majd a Giulia ba is

Fiat 500L-hez is van 9 fokozatú váltó :)

Elég faszán fog menni ha 0-100 as sprintbe kihoztak 8.5 öt a kéttonnás állatból :P :D
Mondjuk ez a 9 sebesség nekem kicsit morbid, vagy hogy mondjam furcsa.

Nekem nagyon szimpatikus (lenne) ez a motorpaletta. Mindkét négyhengeres blokkból van szolid családapa változat és vadbarom is. A V6-ok meg odavernek. Nekem akár a 180 lovas benyás is jó lenne. Sőt, használtan, ahogy még meg is tudnám venni, talán a legjobb.

http://m.hasznaltauto.hu/auto/jeep/cherokee/jeep_cherokee_2.2_mjd_limited_active_drive_i._automata_uj_motoros_dizel_200le-8687457

Az nem egy sima 2.0 JTDm amivel ma kapni lehet?

Hát mivel zsír új motorokról van szó, gondolom egy leheletnyivel jobban, mint mondjuk a mostani Multiarek. Bár ott meg csalóka a kép, hogy abból 1.4-es volt csak, az újak meg kétliteresek.

Igazából fura, de érthető. Az meg nem nagy baj, ha esetleg a gyengébből egy laptoppal esetleg pár alkatrész cseréjével erősebbet lehet varázsolni.
Nekem a nagy kérdés ugyanaz mint Petinek, mennyit fog fogyasztani? A mondvacsinált dízelbotrány közepén ez fogja a benzines autókat eladni.

Cherokee-t lehet venni 2.2-es multijettel 200 lóerővel, ez a motor lesz a Giuliban is?

Igen, erre gondoltam én is. És a jó pár év fejlesztésnek is meg kéne mutatkoznia.
Persze a 7-et nem kinyomott szemmel értettem, úgy világos, hogy jobban megugrik, mint egy tiport dízelé. (Vagy legalábbis eddig így volt.)

Te megvennél egy Giuliát 1.4-es (!) motorral? :) Én nem :)
Az egész autó koncepciója azon alapult, hogy zsír új motorokat dobnak bele. Ez ugye négy blokk. Bár nekem furcsa, hogy az alap verzió 90 százalékát két blokkal oldják meg.

Lehet hogy az a 318d is drágább lesz, ha azt akarják, hogy ne csak az Euro3-t teljesítse.

Azért az alap verzió súlyáról se tudunk semmit, nem csak a motorjairól. Nyilván nem kapja meg a karbon meg alu könnyítések nagy részét a 150lóerős kivitel... Amúgy ez a qv motor hány kiló lehet? Mondjuk egy 1750 tibihez képest?

És Giulia.

Mint pl. nálad is.

szerintem is össze lehet hozni, a Giulia jelentősen könnyebb lesz a 159-nél, ez már önmagában is ígéretes

Ebben biztos lehetsz,hogy zuhan az ára majd mint a kő használtan
hisz a nem alfások szemében a Gulia is csak egy szarolasz

Simán lehet, de eddig nem ezt szoktuk meg a fiattól, ezért vagyok meglepve :)

De persze lehet pont a Giu a váltás, mert ez a blokk kell majd a 166-utódba, a két suvba meg mindenfelé. Lejjebb pedig marad az 1.4-1750 vonal ahogy eddig is. Max a hátsókerekes Giulietta-utód tetejébe (QV?) teszik a 2.0-át.

Márpedig a gyári fogyasztásadatoknál ilyesmiket szoktak megadni. Jó, tudom, éppen most borul a bili, de én egy modern turbós benzinestől ilyen temponál egyáltalán nem tartom már irreálisnak az elképzelést.
(150ekm után hidd el, tudom mennyit eszik az autóm. :) (Hatfelet.)

konstans 150-nél egy 2.4es 159 se eszik 7-et, sőt még egy 156 se, de mindenesetre szép lenne :D

Szerintem is ez lehet. Az tényleg bölcs lenne részükről, ha nem egy agyonhúzott 1.4-es fűnyírómotort tennének bele. Kicsit ugyan szembemennének a downsize-trenddel, de ezért szeretjük őket. Ha egy 200 LE-s benzinesnél el tudnák érni, hogy konstans 150-nél 7 litert eszik, akkor engem már szinte meg is vettek. :)

Nem lehetetlen, hogy azt fúrták fel?
Kisebb turbonyomás, nem szarráhúzva, lehet hogy jobban tudja venni az emissziós akadályokat, lást Mazdáék szívómotorjai pl.
Reméljük a legjobbakat :)

És az 1750 tbit veszni hagyják? Nem akkor kifizetődő egy motor gyártása, ha minél többet adnak el belőle? Pláne az fura, hogy a 2.0 alapváltozata ugyanazt tudja, mint az 1.4 multiair és csak a közepes verzió van az az 1750 szintjén. Ennek nem sok hasznát látom eddig...

Pláne, hogy 13 éve volt ilyen erős szívó 2 literese az Alfának, ehhez a teljesítményhez nem kell(het) turbó!

A kifejezés, amelyet bőszen kerestél a magyar nyelvben így néz ki: különbség. Majd legközelebb. Talán.

A totalcar árgus szemekkel figyeli az oldalainkat! Azért még mindig vakon repülnek, hogy idézzem őket " a legújabb pletykák szerint"!

...viszont ez nem biztos, hogy hosszútávon kifizetődő és egészséges! :)

Van aki PS3-al lazít, van aki falmászik, és van aki attól érzi jól magát, hogy folyamatosan felbassza mások agyát. Ez is egyfajta hobbi, és még olcsó is...

Én abban reménykedek,hogy a Giuliának is olyan legyen az értékvesztése mint a 159-nek,hogy három évesen az új árának harmadáért meg tudjam venni.

Már írták régebben, hogy ami biztos lesz, az egy 2.2-es, négyhengeres dízel valami 210 lóerővel. A 2.9 JTDm-ben csak reménykedni lehet, hogy a Giu is megkapja, nem csak a "169".

Motor paletta elvileg

Azért van külömbség emberek ,és gépek között
De vannak emberek akiknek fontosabb egy gép mint egy ember

Az a helyzet, hogy te is alpári vagy, csak nem veszed észre vagy egyszerűen nem foglalkozol vele. Az, hogy gyakorlatilag szarba tiprod az új alfa modellt, ezt a többség személyes sértésként éli meg itt ezen az oldalon, mint ha magát az embert bántottad volna meg. Ezt még + fokozod azzal, hogy az alfa most tényleg nagyot alkotott ennek ellenére ezt is dobálod mocsokkal. Érzésem szerint nem ez a QV hivatott a 159-es alfát váltani, hanem majd ennek az utcai változatai. Személyes véleményem az, hogy ezzel az alfának a célja az volt, igen is, megmutatjuk, hogy nem akarunk elveszni a semmibe, tudunk olyan autót építeni, ami után elismerően bólintanak a nagy autógyártó cégek illetve az újságírók. így is lett. Lehet, ha személyesen beszélne veled az ember, egészen másképp jönne le a gondolatmeneted. De olvasva a hozzászólásaid zömét, számomra olyannak tűnsz, mint a sport szeletes csávó a reklámfilmből. Te csak segíteni szeretnél, de nagyon nem jön össze.

kicsit kocsmai hangulat lett ugy erzem :D

jo kerdes semmi infot nem tudtak mondani...uh nemtom meddig varjak a meghivora a probavezetes ügyeben.... :)
meg föleg mire keszüljek... 1.6 szivodizelre vagy vmi franko soros 5 hengeres dizelre :DDD

Béke van