Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Az első randim a Giuliával:-) Ízig vérig Alfa! Nekem nagyon bejön. Remélem beváltja a hozzáfűzött reményeket. Itt randiztunk: Milano AutoClassica kiállítás

Majdnem sikerult😃 az keresztezi mindkettot😉
Ha az A8-on mesz Augsburg fele szoljal!

Valahol Würzburg környékén, de lehet hogy a 81-esen Heilbronn felé.

Ez melyik palya volt!?A3 vagy A6 vagy rosszul tippek!?😉

En minden hetkoznap 450km-t megyek palyan,de ilyen malacka meg nem rofogott ram sajna

Hogy te mekkora mázlista vagy!!! :o) Mondjuk nálad többet nem sokan töltenek autópályán innen a fórumról, úgyhogy a nagy számok törvénye alapján várható volt, hogy az elsők között leszel, aki menet közben randizhat Giulia-val. Gondolom nem kicsit dobta fel a napodat ez a kis affér.

Nekem nagyon úgy tűnt, hogy "megvárt" a csávó. Az utolsó három kép egy videóból van kiszedve, bőven lett volna helye előzni. A képen látni, hogy mennyire elment.

Amikor elmentem mellette intettem neki, amikor kilépett a teherautó mögül villantott is :-)

Ugyan ezt akartam írni :D

Vagy a teherautót vette észre.:-D

Találkoztam Giulia-val!!!!
Ma a német autópályán megelőztem egyet. Aztán előkaptam a fényképezőt és hagytam, hogy visszaelőzzön, majd újra elmentem mellette.

Kb 140-es tempót tartva haladt a pályán. Az 5-ös képen látni, hogy fékez. Szerintem észrevette, hogy fényképezem :-))

Végre: április 15-től rendelhető az Alfa Romeo Giulia

Autonavigátor

Óóóóóóó Istenem!!

Itt egy kis anyag is ez már tetszik!!

La nuova Giulia 2.0 benzina 200cv con trasmissione automatica ad 8 marce accelera da 0 a 100km/h in 6,6 sec.

Alfa Romeo Giulia 2.0 benzina AT8 200cv/330Nm 6,6 sec.
Jaguar XE 20t A/T 200cv/320Nm 7,7 sec.
BMW 320i Steptronic 184cv/270Nm 7,3 sec.
Audi A4 2.0TFSI ultra S tronic 190cv/320Nm 7,3 sec.
Mercedes Benz C200 Automatic 184cv/300Nm 7,3 sec.

Iiiigen!! :) Kafa videó.

Faszbúkon az omniautó rakott fel egy röntgenfotós videót a qv-ről .Nagyon jó ,csak nem tudom ide bemásolni :(

Köszönjük :) Legközelebb még jobb lesz :)))

Tedi, Halesz, szerintem ezzel az őszinte megnyilvánulással a Pista lett a top favorit a Giulia Alfacity-s bemutatóján, mint hivatalos speaker. Vagy ha már megvan a jelölt, akkor is ott a helye meghívott vendégként... szerintem. :o)

Magyarországon szinte már alap keverni a kelvárt a karbonnal :)

Ettől független Tediék szuper jó anyagot forgattak és a legszebb az egészben, hogy látszik, élvezik az autót és nem megjátsszák magukat, úgyhogy le a kalappal a srácok és az Alfa előtt is! ;)

Az Omniautósok mondták a Giuliáról, hogy a benzinesek duplakuplungos váltóval rendelhetők, a dízelek viszont hagyományos automatával. Mindkettő nyolcsebességes. Érdekes, hogy az Alfa a dízelekben jobbnak tartja a bolygóművest.

Kiváló a beszámoló, irigykedek rátok,de örülök hogy már van Alfás aki testközelből tapasztalhatta ezt a remek kis autót. Az utóbbi hónapok csendesebb időszaka után már ráférne a Guliara egy kis pozitív értelembe vett zajosabb időszak.

Ahh, ne tudd meg, bsz az ideg miatta, amikor mondtam, akkor nem vettem észre. Aztán már a szálláson néztük vissza a felvételeket, akkor esett le, hogy hoppá, el lett bazilikázva :)

A felszereltségi szintekről: mind a háromféle kint volt, bár arról gőzöm sincs, hogy melyik volt az alap verziók közül a Super és melyik a sima. :) De mindegyikből volt kint.

Köszönjük a prezentációt, én személy szerint nagyon örülök, hogy csupa pozitív dologról számoltatok be az alapmodellekkel kapcsolatban. Ez nagyon biztató a jövőre nézve. Kíváncsi vagyok rá nagyon élőben, bár picit sajnálom, hogy SW-ről szó sincs egyelőre.

a 3 gyerkőc közül a legkisebb 2 éves...pár évig még kényelmesen elfér. Mire nagy, addigra a nagylányomnak lesz saját alfája😀

Köszönjük a beszámolót! Jó volt csak rövid! :) Várjuk a részletesebb verziót! :)

A kevlar és a szénszál nem ugyanaz... :)

Dolgozunk rajta :)

Nagyon jó lett a tudósítás! Zánkán jó lenne beleszagolni!

Kijavítottuk a hanghibát, íme a videó újra, most már jól:

https://www.youtube.com/watch?v=qNL4YF2JFuQ

Köszönjük a friss híreket!

A három autó milyen felszereltséggel volt? A Giulia, Super, Quadrifoglio is ott volt? Melyik-melyik volt lehet tudni?

jó lett a bemutató gratula!

Szuper! A csomit és a hátsó sort is megmutathatnátok... :)

Ha már Tedi a 4C-nél a kipufogóról beszél, beletehettek volna egy-két snittet róla.
Kép van esetleg ?

Én is adtam fel lottót.

Én vettem ma egy nagy malacperselyt😃

Köszi Srácok a beszámolót!

Jó lesz ez az alap Giu is :-)

Nyugodj meg :)
De csak az ellenségeidet ültesd középre nyugodtan ;)

Storno, lejjebb megtaláltam a választ...

...és megnyugodtam :)

Halesz, Tedi!

Ugye ez már 5 személyes?

Tényleg mono!
Az irodában csak az egyik fülembe dugom a fülest, hogy halljam a telefont és pont a rosszat hallgattam. :))) Így azért más. :)
Nagyon jó lett, várom a folytatást!

Valamiért mono lett, egyelőre nem értjük, de javítjuk. Meg lesz egy nagyobb, alaposabb videónk is.

Csak nálam borzalmas a hang a videóban?

Az első, rövidebb, összefoglaló videónk:

https://www.youtube.com/watch?v=KL8mPtcQU9Y

Néhány személyes benyomás (volt, amit röviden a videóban is elmondtam)

Kívülről nagyon működik a forma, nem érzem kevesebbnek az autót a QV-hez képest (persze a spoilerek hiányoznak, de nagyon sportos így is. Szürkében és kékben inkább elegáns, mint sportos).

Csak bőrülésekkel volt kiállítva az autó, az ülések jók, teljesen jól tartanak, egyből megvan az az érzés, ami az Alfákban, hogy ezt Rád tervezték, beülsz és minden ott van, ahol lennie kell. A kormány zseniális, szerelmes vagyok belé, csakúgy, mint a műszerfalba és a középső kijelzőbe.

Az anyagok - szemben a totalcaros cikkel - nekem nagyon tetszenek, tetszenek a műanyagok is, de ha lehetne, én úgy rendelném, hogy az ajtók tetején és a műszerfal tetején is bőr legyen.

Az automata verziók váltófülei zseniálisok, nagyon izgultam, hogy ezek ne műanyagok legyenek, mint a Giulia QV-ban, és szerencsére bejött: fém, érzed, hogy van benne anyag, jól kattannak - biztos, hogy eszembe se jutna a kéziváltó...

Bár az automata váltókarja szerintem béna, se szépnek, se jó minőségűnek nem érzem a műanyagot rajta, ráadásul az a gömbcsuklós megoldás nekem nagyon 80-as évek...

A UConnectet lecserélték valami Alfa Connect nevű cuccra, elsőre gyors, nagyon jó a felbontása és szimpatikus a menüje is.

Hátul 3 személyesek az autók, de középen ott a kardánalagút, szóval nem lesz sok helye a középen ülőnek. Mindenesetre ezen kár tovább izgulnotok :)

Összességében: nagyon kellene, de csakis a benzines verzió, és automatával. Azok a váltófülek, ááááááááááááááááááááááá :)

Szóval szerintem imádni fogjátok!

Majd még írok részleteket, de hajnalban értünk haza.

Ez k@rva jó! :)))

...ez nagyon jó :))

Genfiek! Hogy tetszett nektek az ülés?
Látszatra nem sok oldaltartása van az ülőlapnak. A térdtámaszról nem is beszélve.
Minek a 0.96 G-s oldalgyorsulás, ha kiesek az ülésből?!?

Ha már nincs semmi vélemény, akkor itt egy Vályi Pista emóció! :)))

Majd lesz...

Ezeket már láttam, én valami hasonlóra gondoltam.

Hsz. 1767., meg itt is...

Örülök, hogy nem csak nekünk Alfásoknak tetszik az alapmodell. Jó kis gép lesz ez, de hol vannak a helyszíni tudósítóink exkluziv fotói, videói, vagy a kicsit bővebb lére eresztett beszámolók?