Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

szerintem se ér sokat, nem sokszor használtam

Itt Szolnok/Cegléd térségében rohadt nagy köd szokott lenni, én rendszeresen használom. Sokszor köd nélkül is felkapcsolom sötétben ha ismeretlen úton megyek, mert azzal tök jól ki lehet szúrni a kátyúkat. Nekem a 19"-os felnikkel nagyon nem mindegy!

Sztem is fölösleges a ködlámpa meg a 156 ba különben sem fért már el a coolercsőtől,de esküszöm nem hiányoltam sosem :)

Szerintem is....ki nem szarja le a ködlámpát!!!!
Még nagy ködben sem vettem hasznát..."mert alulról világítja meg a ködöt"....lószart.....a köd a földig ér...nem szokott a köd a föld felett 20 centivel megállni!!!!!

Szerintem túlliheged a ködlámpa dolgot. Annál feleslegesebb extra nem sok van. A mostani autómon egyszer kapcsoltam fel: amikor megvettem, kipróbáltam, hogy működik-e.

Valamit nem értek:
Az alap GIU-ban sima halogén fényszóró van nappali menetfénnyel. A GIU Super alatt nem ír a felszereltségi lista változást.
Viszont lejjebb az opcióknál szériaként van feltüntetve, hogy: LED NAPPALI MENETFÉNY (csak bi-xenon fényszórókkal).
Most akkor a sima halogénhoz tartozó menetfény nem ledes?
Még egy picit lejjebb pedig az áll, hogy ELSŐ LÁMPÁBA INTEGRÁLT KÖDFÉNYSZÓRÓK (LED NAPPALI MENETFÉNNYEL NINCS), a sorában pedig semmi jelölés nincs! WTF?
Na ezt már végképp nem értem!
Tehát nincs olyan opció, hogy halogén fényszóró ledes menetfénnyel? Pláne nem ködlámpával? Meg mivel a LED-es menetfény csak a bi-xenonnal van, ahhoz meg kizárt a ködlámpa, akkor első ködlámpa csak halogén+sima menetfény (nem LED) esetén van. Hát hülyék ezek az olaszok???

Komolyan mondom, ahogy végignéztem a felszereltségi listát, egyre inkább azt látom, hogy az alapban, sőt még a SUPER-ben is alig van extra, a fontosabb dolgokat külön kell rendelni.
Hát a 159-hez képest ez súlyos visszalépés! Ott egy distinctive alapból többet adott!

(megjegyzem, én az ilyen f@szságokat, mint a sávtartó automatika, meg aktív ütközésmegelőző rendszer NEM tartom extrának - de persze ezek alapból benne vannak! Szerintem valaki vagy tud vezetni, vagy nem! Utóbbi esetben járjon tömegközlekedéssel a parasztja!!!)

Kicsit kezdek csalódni a GIU-ban :(
Bár ha meg élőben meglátom, tutira elolvadok majd...

https://www.youtube.com/watch?v=FZRkxyDZ_k0

Hallgassátok ezeket a hangokat !

NA EZT MÁR NAGYON VÁRTAM!

Ha voltmár, akkor bocsánat!
Részletes árlista

Ez ugye már az utcai változat?
Viszont ezen sem látok ködlámpát!
Nem lesz?

Sziasztok! Fotót sajna nem tudok feltenni, de most láttam a Váci út/Forgách u saroknál autószállítón egy sötétkék Giuliát :))) Szép a bitangja!

gyorsan birtokba is vettem pár pillanatra

minek? ráér :DDD a benyás még fasorban sincs engem az érdekelne

konfigurátorról ne is álmodjunk? :)) azért még van hova fejlődni... de hajrá!

jó helyen nézed, igazán jó a magyar marketing :)))

Nyilván szokni kell még az átlagembernek az Alfa új pozícióját. De az alfaromeo.hu-n miért nincs semmi a Giuliáról? Ezeréves sajtóközlemény van fent összvissz. Vagy rossz helyen nézem?

ahhoz nincs eleg nyugtatom keznel...

Ez a szutykos treler nem melto hozza😕

egy már biztosan van itthon!

Érdemes végigolvasni a komenteket is. Nagy az a bizonyos állatkert :-DD

egyszerűen csak buzik :)

Ezeket pénzeli a germánlobbi?
http://www.origo.hu/auto/20160603-alfa-romeo-giulia-arlista.html
Meg sem említik mi a fenéért is annyi a QV ára amennyi, csak leírják a hengerűrtartalmat és tessék felháborodni! Szánalmas.

A benzinesek ősztől érkeznek... (kivéve a QV-t)

A QV az benzines...! ;)

A benzinesekről nincs hír? Vagy lemaradtam valami infóról, hogy azok csak később jönnek?

Pontosan :) Ki is javítottam közben, köszi! :)

Ez így kicsit olcsóbb lett, mint várható volt. A "QB" feltételezem "QV" lenne.
8,9 milliótól indul az Alfa Giulia itthon

A QV-nek meg a fehérnek miért nincs ködlámpája? Nem szériatartozék egy ilyen elem?

Davide Cironi Driving Experience a Giulia QV-vel. Davide küldi neki, ahogy szokta :)

Szombaton végre élőben láthattam a Giuliát. Azt kell mondjam, hogy nagyon meggyőzött. Az alap modellekbe bele is lehetett ülni, ill. ha nem lett volna éppen szieszta akkor talán a QV-ba is.
Amit kiemelnék, hogy beültem, szinte csak az ülést húztam hátra egy kicsit és minden annyira kézre állt, nagyon otthonos volt első pillanatra. Hátul már magam mögött kicsit szűkös volt a lábamnak a hely, de mivel 190 magas vagyok így eléggé hátra volt tolva az ülés.
A QV pedig maga a csoda. Csak bámultuk-bámultuk, fotóztuk és nem találtunk rá szavakat. Brutális.

Igen, ezt akartam, nem tudom miért lett sz.r a linkem.

talán inkább így

Érdekes ábra a Giulia alkatrészeinek származásáról:

Gondolom láttátok már....de ez a kép mindent elárul az Alfa érzésről:)
Gyönyörűűűűűűűűűűű

Infiniti Q50, Jaguar XE-t se nagyon veszik, pedig szép autó mindkettő.

Akinek még tetszene is nem fogja venni, mert "szarolasz" sztreotípia van és ez nem is fog változni egyhamar, még úgysem, hogy a MiTo, Giulietta, Bravotrió műszakilag is nagyrészt kifogástalan, mindenhol dícsérik a megbízhatóságukat.

Akinek még tetszene is nem fogja venni, mert "szarolasz" sztreotípia van és ez nem is fog változni egyhamar, még úgysem, hogy a MiTo, Giulietta, Bravotrió műszakilag is nagyrészt kifogástalan, mindenhol dícsérik a megbízhatóságukat.

Nem igazán figyeltem eddig a MO-i megjelenési időpontokat....tudja valaki esetleg,hogy mikortól lehet konfigurálni majd itthon :D....szeretnék álmodozni egy kicsit,és összerakni egyet:):)

Sziasztok!

Nekem a Vályi Pista által készített beszámoló tetszett a legjobban!Tökéletesen összefoglalja,hogy miért a Giulia a legjobb választás,és amikor néztem a videót,konkrétan emelkedett a pulzus számom,és az az ötletem támadt,hogy már most elkezdek gyűjteni erre az autóra...de ezt most komolyan mondom :D
Szóval....annak ellenére,hogy Alfa szerelmes vagyok,ez az autó tényleg jól sikerült,de nagyon!Páran próbálták fikázni a külső megjelenést,szerintem a mostani buborék autó gyártási mánia közepette(totál jellegtelen külsőt kap minden új autó) a Giulia külseje gyönyörű.Emellett pedig a belseje is gyönyörű lett,minőségi anyagok és kivitelezés...itt azonban egyetlen egy kis hiányzó dolgot emelnék ki....hiányolom egy kicsit a sofőrre figyelő műszer elhelyezést....Nekem a 159-ben is nagyon tetszik ez a belső kialakítás,és ez egy kicsit hiányzik a Giulia belsejéből,de ezen kívül nem tudok mást mondani....ez is inkább csak saját személyes megjegyzés,de ennek ellenére beleszerettem az autóba!!!!

És akkor pár sor azzal kapcsolatban,hogy a hypermodern helyettem vezet az autó szoftverek hiánya....hogy helyettem csinál mindent az autó szoftver....hála az olasz autók istenének,hogy redukálták ezeket a felesleges dolgokat....olyan szinten hányingerem van ezektől a dolgoktól....én vezetni szeretném az autót,és vezetni minden pillanatban...én szeretnék leparkolni vele,én szeretnék sávot váltani és előzni....mert azért veszek autót,hogy vezethessem :)És én alfát...én ezt az alfát szeretném vezetni!!!!Egész egyszerűen imádom ezt az autót,és biztos,hogy 4-5 év múlva magamévá teszek egy szép Giulia Supert:):)

Engem megvettek újra az olaszok....kilóraaa :D:D
(Asszonykám is engedélyezte a Giulia projektet,mert neki is nagyon tetszik,és imád mindent,ami olasz,ugyh Giulia Project is ON)

nem tudom miért krágoknak az 59-re szerintem sokkal minőségibb, mint egy E90 vagy egy C osztály, szebb is, műszakilag is jobb szóval mindenhogy :)
Nekem semmi bajom a TBi-vel kúrva jól eltalált egy erőgép a váltóját szúrták el a hatodikat túl korán kell rakni ezért sokat pörög 6-ban... nem is bánom, hogy a Gyulában 2.0 lesz meg 8 sebességes automata a Tibi... már várom hogy gyártsák +3 év és benevezek egyre :D

Ebben van igazság, de abból nagyrészt hiányzik a stílus. Az Audiból mindenképpen, a BMW minősége nagyot romlott, és gagyi anyagokat használnak, egyedül néhány Merciben található valami stílus. De az is kissé plagizáció, a középkonzolra gondolva, ami a 159-re hajaz, ha megnézzük a levegő beömlőit.

Aki eddig audi,bmw, merci hármasból vett ezután is abból fog venni szerintem.

Egy kicsit megint odafűtenek a germánoknak. Akiknek unalmas autó kell vegyen németet.

Úgy tudjuk, hogy 9 milla alatt lesz egy hangyányival a kezdő.

A németen néztem, az olaszok megadták az árakat is.: a dízel belépőmodell "legalább" 33e és ettől felfelé, a csúcs benzines (510LE-s) 72e Euro.
Kíváncsi leszek a magyarországi árakra...