Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Ès akkor mèg nem beszèltem a csavarokròl :) mert ehhez csak torx fejű csavarok fèrnek el a normàl nem :)

rákerestem a neten az ackermann-szögre , már legalább képben vagyok. :)
thx

Vannak ám problémák! :-)))

köszönöm! ez érdekes. :)
hol publikálják ezen dolgokat hivatalosan egyébként? én nem kapok bulletin-t :(

Köszi!
Egyébként kurv@ szar érzés ahogy pattog.
Kollégáim mindig kérdőn néznek ilyenkor én meg csak pislogok,hogy ez ilyen.

A kulsejèn nincs szelep ezert a palaston van csak, ott rejtett szelep lesz a kereknyomas szenzor meg bekerul a belso èlre

Ha ilyen jelenséget tapasztalsz, alacsony sebességnél előre-hátra menetben az teljesen normális. A futómű geometria és a nagy teljesítményű gumik okozzák ezt a "pattogós" jelenséget teljesen eltekert kormányállásnál, parkolásnál. Az alfa TSB-n is felvetődött a kérdés, de teljen normális jelenség az első futómű ackermann-szöge miatt. Kb. ennyi.

Mindkettő 40, de elol lesz 10 mm nyomtav oldalankènt, a felnik hatul 9.5" elol 8.5"

Csak elcsodálkoztam, de látszik, hogy sokat nézegettem anno felniket, mert egyből felismertem képről :DDD
Én is nézegettem ezt a felnit a 159-re, de aztán más mellett döntöttem. Ez milyen ET-vel van?

Minek kell rá kettő?

Az autódban alig van kilométer, még fel se keményedhetett az a gumi. Ezek szerint lehet hogy nekem is eleve vacak volt a Conti? Ugyanez volt a bajom vele, hogy nagyon műanyag szerűen kemény volt a felülete. Jól tapadt oldal irányban, viszont viszonylag könnyen kipörgött. És autópályán hangos, morog.
Tegnap tettük fel az új szettet (Vredestein), hát az pihepuha párduc tappancs. Városban mentem csak vele még , ott jobb. Kellemesebben is döccen, érződik, hogy puhább. Viszont nem kizárt, hogy kopni is fog és üzemanyagban is többet kér. Bár kitudja.

A hàtsò a nyàri lesz az első a tèli, csak az előre rendelt felnit elcsesztèk, mert csak egy szelep lyukat raktak rà, a hàtsón kettő volt ahogy rendeltem azzal nincs is gond. Most azon szarakodok, hogy megoldòdjon :) Nekem is a hàtsò a favorit egyèbkènt :)

Fordítanál? :-)

Igen:
If you experience a thumping noise when making tight turns in reverse or forward in a low-speed situation, this is normal. The suspension geometry and high performance tires on these cars causes somewhat of a crabbing effect when the wheel is turned for hard left or hard right parking situations. Alfa Romeo has issued a technical service bulletin (TSB) on this phenomenon and it is normal due to the ackerman angle of the front suspension.

Nem gáz, nekem is a hátsó. Olyan turaautos kinézete van így a gepnek.:)

Egèszen pontosan olyan èrzès, ahogy leìrtad! Tùl merev ez a gumi

Nekem lassú fordulásnál (pl ha parkolóból kitolatok) pattog a gumi.Olyan mintha nagyon tapadna és néha arrébb ugrana vagy nem is tudom,hogy írjam le.Mintha ugrálna arrébb lassú kikanyarodásnál a gumi.
Nálad is ilyen?Én ezt másik autóba még nem éreztem sehol pedig jó párral mentem.

Az gáz ha nekem a hátsó jobban tetszik? :-)

Ilyen lesz, de mèg küzdök vele, màrmint az elsővel :)

Azaz, teljesen olyan mintha laza lenne a felnicsavar

azt lehet, a videokon kb 15 perc 1.5 bar autogumi eseten ;)

Nekem is volt az elso kanyarnal, :( azt hittem nem jol kerult fel vmelyik kerek csavar :(

a “kattanasra” mondod? ezen en is meglepodtem..tenyleg kivancsi leszek ha melegebb lesz az aszfalt milyen..

igen, miért?

Te vettél nyárra JR21 felniket? :O

Ezzel semmi baj nincs, nem a gumi hibája. Ez pusztán a sportos futómű geometria miatt van, amit full lock környékén érzel.18"-as kerekekkel már érezhetően előjön, a 17"-es gyári téli garnitúra még szépen eltompította nekem is a 225/50-nel.
Egyáltalán nem rossz a gyári 18"-as gumi, megfelelő hőmérsékleten van rendes tapadás, jó a visszajelzése, ha csúszik szépen kontrollálható. Akkor szoktam meglepődni amikor mesekörre megyek, úgy lehet vezetni a mint egy gokartot, kiszámítható.

nekem is egy kis vacak van, de egész jól felnyomta a bringákat :)

komolyan mondom, hogy ezt én sem fogom sajnálni :) De egyébként forduláskor az első gumiknak olyan hangja volt, hogy kiszálltam megnézni, hogy nem laza-e a kerék és azért ad ki olyan kattogós hangot :(

Én imádom a szar gumit. Azt nem sajnálom elkoptatni. A teli szettemet gumival vettem. Valami kinai fos volt rajta egy tel alatt el is fogytsk:)

az az ;)

Folyadek is megvan? Erdemes egyszer egy ilyen javitos youtube videot megnezni, hogy is kell hasznalni adott esetben..

Goodyear Eagle

Megnéztem.Van kis kopresszor a csomitartóban.Azért inkább nem használnám.Nem tűnik túl megbízhatónak.

neked melyik márka került rá? bár gondolom mindegy, a technológia hozza magával a súlyt és a merevséget..
igen, az "olyan mintha műanyag lenne" jelző tökéletesen illlik rá :)

Èn is èppen a nyari gumi küzdelemben vagyok, de az tuti, hogy ha ez elkopott többet ilyen vacak gumi nem lesz rajta. Nehèz ès olyan mintha műanyag lenne nem tudom, hogy nyaron megpuhul-e, de ìgy nagyon hangos

ha gyári, akkor valószínű az.
milyen márka? az oldalfalára rá van írva, hogy 'run flat' illetve belesütve egy szárnyacskás tornacipő. be sem tudod nyomni az oldalfalát, kicsit sem! defektjavítód van? mert gyárilag nem mindig kerül(t) bele.

Nyári nekem a gyári még.Nem is tudom,hogy az defekttűrő-e?

defekttűrő, run flat.. hogy is fogalmazzak bocsánat..

jahh, és brutál nehéz a defektmenetes gumi, gondolom a tied is az...
elfelejtettem lemérni, de ősszel megteszem. :)

225/45 R18 94W vs. 225/50 R17 94H
255/40 R18 94W vs. 225/50 R17 94H

hááát, nem tudom ez mennyire számottevő, egyébként a téli is alu, nem a "puhabb" acél felni.

Gondolom azért a téli 17 ballonosabb is volt.

nos, ismét konstatálom, hogy a gyári 18' a defektmentes nyári (eagle) gumival nem csak keményebb, de sajnos hangosabb is pályán.. :( a téli (sottozero)17' sokkal komfortosabb , csendesebb.

Akkor viszont nem is 12 liter lesz a fogyi :D
Mindegy is, én csak azzal az állítással akartam vitatkozni, hogy más kopó alkatrész költség úgyis nagyobb lesz, mint az üzemanyag költség, mert szerintem nem. De erre nem is érkezett egyet nem értés :)

Köszi,pénteken megtaláltam a naviban a beszéd funkciót.
Egész jól mutatott mindent.

Attól függ, ha valaki kihasználja mit tud a kocsi fogy az első is szépen biztos de egy ilyen gepnel kit érdekel?:)

Hát 25k km-el nem is mondtam sokat, más autón elfut 40-et nagyon simán egy szett gumi. De ha ennél is gyorsabban eszi, az akkor már csak a hátsó tengelyre igaz, szerintem. Az elsők biztos, hogy nem 1 idényt bírnak (legalábbis én azért nagy pénzt mernék tenni rá).

Most csak kíváncsiságból nézegettem a fogyit,hogy lehet-e 10-el eljárni.Lehet (ne).

Igazából ez a majom és a banán tipikus esete.
(Akinek majom kell,legyen pénze banánra is.) :-)))

Hétvégén párszor eszembe jutott azért a gumi is! :-)

Havi 3000km-t megyek mostanàban ezèrt az egyèrt örülök a dizelnek

szerintem egy gumi egy idény :DDD