Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Köszi mindenki biztatását!
Igazából magasról lesz@rom a véleményüket. Nem kell sajnálni, jól elvagyok.
Csak, hogy képbe legyeteki, kikkel vagyok összezárva:
- Skoda suberb 1.8 turbó benzines összekerekes (de céges, nem az övé, ami sajátjuk, az egy B corsa)
- Seat Alhambra, '90-es évek vége
- BMW 320d, az eggyel korábbi, sárvédő alá beesett 16-os kerekekkel (szerintem negyon béna)
- Suzuki Wagon R+ (no comment)
- Ford Mondeo 1.8 (Mk III, 2000-2007) elgázosítva, motorikusan széthullófélben
- Mercedes Vito (első generációs)
- Suzuki Wagon R+ (ismét nem kommentálom)
- Ford Mondeo (Mk. IV 2007-2014) - de előtte Fiat Marea volt neki, 159-et azért nem vett, mert asszony szerint túl agresszív - újra no comment
- többinek kocsija sincs

Szóval ilyen környezetben azt hiszem üdítő színfolt vagyok az Arkangyal-al és büszke alfásként viselem a napi b@szogatást.

(Mellesleg aki nem tudná, 3 gyerkőcöm van, és elférünk, mert okosan tudok pakolni.)
Amúgy a gyerekeim lennének legjobban megsértődve, ha a csomagtérkapacitás miatt megválnánk bármelyik alfánktól. Megjegyzem, van Thule csomagtartóm, ha minden kötél szakad, veszek tetőboxot...1 évben max 2 alkalommal kellhet. Emiatt nem fogok buszt venni! :)

De visszatérve a GIULIA-ra, a tegnapi nap után már izgatottan várom az SW verziót!

Végre meg van az utódja a159 em nek tavasszal megyek is a szalon ba de csak sw ez is szèp de mar megszoktam az sw t úgy hogy azért veszek kombit .

Mi az, hogy kicsit alfásabb? Körülírnád nekem, mert nem értem.

Huhh ezt azért nem gondoltam. Egyébként meg lassan de biztosan az emberek tudatos vásárlókká válnak. A 2000-res évek elején gyártott autók nagyjából minden ép értelmes elvárásnak megfelelnek, tartósságuk, rozsdaállóságuk márkától függetlenül csúcsponton van, a biztonságuk is megfelelő. Mindeközben egyre szabályozottabb a közlekedés, kihasználhatatlanná teszi a kiemelkedő teljesítményű, de még az átlagnál erősebb autókat is. Egyben csökken a baleseti kockázat, valójában nincs akkora fontossága a törésbiztonságnak, mint 10-20 évvel ezelőtt.
A környezetvédelmi normák még gyerekcipőben jártak, lényegesen átláthatóbb, egyszerűbb, fenntarthatóbb konstrukciók születtek mint ma. Vagyis olcsón, kényelmesen lehet autózni tízenéves autókkal. Javításuk nem drága, értékvesztésük lényegében már nincs. Aki egy kicsit is tud számolni, annak világos, hogy 5-15M kategóriában új autót venni magánemberként teljesen értelmetlen, legalábbis kb. 100 millás magánvagyon alatt szerintem az. Magyarországon, hazai használatra meg pláne így van. Itt nincsenek távolságok. Autók millióinak kell elporladni a rozsdától ahhoz, hogy újra szárnyaljon az újautó piac. Vagy belefutni abba, hogy a mai agyonbonyolított (akár hibrid és wired) rendszerek 10 évesen fenntarthatatlanok lesznek. Mert szerintem erre megy ki a játék. Addigra a most 10 éves autók "isa pur es homu"...a most újak meg annyira bonyolultak, hogy az autószerelő szakma nem fog tudni lépést tartani, mert nagyjából egy új informatikus-autószerelő generáció kell majd hozzá. Nade ez csak egy vízió, lehet nem így lesz :-)

Ok. De kicsit alfásabb jobb lett volna.

Hát sajnálom, hogy "savanyú", megkeseredett emberek között dolgozol :(

Gondolj arra, hogy igazából Te viszel színt az (autós) életükbe, csak nem vallják be maguknak.
....tehát továbbra is büszke, de szerény Alfás legyél :-)

Sanyargatod a családod..ez mekkora álszent demagóg baromság :-) Hát persze. Irigyek, mert te képes vagy arra amire ők nem. Nem beállni a sorba, másképp dönteni mint elvárt. És láthatóan élvezed, míg ők csak önigazolnak fogyasztással, suhanással, nagy csomagtérrel ( ami jobbára üres). Elég ha eszembe jut a két gyerekes apuka arca a minap. Kiszállnak a spar parkolóban a nagyon friss essmaxból. A két fiúcska meglátja a 15 éves autómat és rákezdik: úú apa, nézd egy Alfa! És apuval összeakad a tekintet egy pillanatra. Na akkor az az arc mindent elárul :-)

"luxusszedán"

na azt az ALFA nem tudja,de nem is ez volt a cél

azt úgy hívják S klasse

hü ez de fasza lett volna ha a dna kapcsoló is a kormányon kerül elhelyezésre

"piacnak mindig igaza van"

a piacot manipulálják,ismert
azért vannak a Marketingesek ,hogy rádtukmálják azt is amit nem akarsz ,de úgy hogy azt hidd hogy ezt most TE akartad megvenni

a VW nagyon erös a "nyáj" manipulálásában,
meg a sok ember nem mer kockáztatni ,azért vesz VW ;skoda,seat autókat
ezek a Kockázatkerülök ,
egyik sem vezetönek való

amúgy sajnállak ,hogy ilyen "gyökerek" a kollégáid

nem mondtad neki hogy ez sportkombi?

a superb jobb utazóautó Bp-München távon ez tény
igaza van

Ahogy egyre többet nézem a videót annál jobban tetszik a kicsike 😀

de lehet! ne hagyd :)
- a piacról annyit, hogy az Alfából sose volt túl sok, valszeg nem is lesz, de legalább nincs minden fizetésnap utáni szombat reggel nagytalálkozó a teszkóparkolóban
- ez a csúcsmodell hátaron kergetve, az okti is ordítana ugyanígy csak szar hangon, és már rég leesett volna az útról
- pont megfelelő családi kombid van, hiszen elfértek benne, ennél nagyobb azoknak kell akik nem tudnak pakolni
- amúgy meg ezt a képet mutasd meg nekik, aztán jóvan:

Aha. Sejtettem, hogy valami nagyágyú. :D

Itt a cikk szoveg nemszamit.nezzetek a kepeket. Mobilrol nem megy a link..http://www.biosferaklub.info/cintoriny-novych-nepredanych-automobilov-alebo-kam-sa-ruti-technokraticka-civilizacia-planety-zem/

Forza Alfa,Forza Italia.

Toyota Hilux.... :)

Par napja olvastam egy cikket biztos valahol magyarul is megvan.eladasokrol szol a lenyeg az hogy eladas novekedes nincs.az uj autok araba belevan szamolva uj telkek vasarlasa,regi repterek stb ahol az uj autokat taroljak.vannak legi felvetelek 10.000 autokrol amik ott alnak.volt egy adat is hogy minden csaladra van 2auto es a elkovetkezo 3-4 evben nem terveznek auto vasarlast(ujat).
Giulia:elsore csalodtam a 159utan nehez alakitani egyedit..de amint meghallottam a v6 csak amiatt kell.valoszinu eloben nagyobbat fog alakitani.

Mondjuk tényleg minek. De ha itt elfér, akkor nem elfér a Giuliában is? :)

Nekem elsőre egy kicsit általános középméretű luxusszedán benyomását keltette, de egyre jobban tetszik.

Az meg, ahogy a videón 0:38-nál, a bukkanó+kanyar kombóban "röfög", na az egyenesen zseniális. :)

sajnos nálunk nagyon lehurrogták a kollégák...az egyik "vezérszónok" a skoda és a dacia 3-500ezres eladasi darabszámaival jön, és hozzáteszi, hogy a "piacnak mindig igaza van" (egy ultraliberális k*csög), a másik meg azzal, hogy Budapest-München távon nem szívesen hallgatná a motor bőgését, superb is milyen halkan suhan, pedig 280 LE, meg DSG, meg kis*szom...ja, meg hogy én is milyen önző vagyok a gyerekeimmel szemben, mert ahelyett, hogy egy igazi családi kombim lenne, amibe befér 3 gyerekbringa, sanyargatom a családom egy 159 sw-vel...

Gyerekek, ezekre az érvekre tényleg nem lehet mit mondani!
Fel is adtam.
Kár a szóért!

A vaknak úgysem tudod elmagyarázni, milyen látni!

Egy barátom mondta, de maximálisan egyet értek vele: "Ehhez képest az elmúlt 20 év Alfái mind csak Fiatok!" :)

Nem tudom, de a ferrarin is ott van.

Neki milyen autója van? :)

"minek van a kormányon az indítógomb?

ezt én sem értem ,minek?

mi ez taxi hogy állandóan beindít leállít?

Sziasztok! Én tegnap olyan voltam mint egy 6éves aki várja karácsonykor az ajándékot :D
Megérte az izgalom....szerintem kegyetlen szépre sikeredett a Giulia :)
Bármilyen színben elfogadnám...

Ennél a videónál a 35. másodpercnél, akár hányszor nézem meg...kiráz a hideg szó szerint és libabőrös leszek :D Az a hang...és ahogy előbukkan az alagútból...ááááh én totál készvagyok :)
Kíváncsian várom a további modelleket. :)

Itt az amerikaiautó-rajongó kolléga megjegyezte, hogy az 510 lóerő már egész tisztességes, kár hogy nem vényóc, de azért kéne. :D

nálam az a helyzet, hogy az ismerőseim, akiknek nincs Alfájuk és nem is nagyon tetszenek nekik az eddigi modellek, azok a Giulia-t egyenesen dicsérik, akik meg már Alfások, csalódottan nyilatkoznak az "új korszak kezdetéről"

:-)

Nálunk egyértelmű siker, kitettem a faliújságra.... azóta alakult egy csoport, "ez legyen az új cégautó flotta" :-)

erre nem kell...olyan gyors, hogy a trafi úgysem tudná leolvasni :)

Srácok, vannak hihetetlen emberek!

Kollégám, akinek céges Superb-je van:
"elölről bmw, hátulról olyan hondás" ... "mi? 10,5 lesz az alapára? annyiért inkább egy superb ambition felszereltséggel...(és elkezdte sorolni mi minden van benne)"
"minek van a kormányon az indítógomb? Menet közben hányszor használod?""

Egyszerűen nem érti, hogy az alfa nem arról szól, hogy hány rekesz ásványvíz fér el a csomagtartóban, hogy mennyit fogyaszt százon, meg fillérbaszó köcsögöknek készült fogyasztásvisszajelzőről, ami mutatja, hogy bekapcsolt klímánál mennyivel eszik többet a kocsi, és nem a könyöklőbe rejtett esernyőkről, meg az ajtóba rejtett, felhúzható sötétítőről.

Minden alfa, ahogyan a Giulia is, valami egészen másról szól, amit ő sohasem fog megérteni.

Nekem a tárcsás spec jobban tetszik. Szerintem gyorsabban lehet programot váltani vele, illetve remélem h nem áll vissza mindig alapra.

Szerintem jól elkapták a mai formatrendeket
Scudetto küllöi nem divat ma mindenki feketíti a ”fogakat"elöl
Felni nagyon szép,helyes, az első amit ma egy autón megnéznek
Küszöb merész ,ma ilyet nem szoktak már,de szép lett
Hatalmas légbeömlő kötelező,az E coupen is ilyen nagy,imádják is
Fara germános,a kötelező fényívvel ,egyenes vonalak,legalább ez férfias

Összességében sportos mint elegáns

Eltünt a DNA kapcsoló,
Helyette mosógépkapcsoló van
Miért?

Nem tévedsz ,ez a tüzoltónak készül

Ja kanyarban kinlódás

Most, hogy jobban megnézem: az első rendszámot vajon hová lehet tenni? 😊

ja aztán leszakad a kilincs :D

Az is lehet lehet hogy csak az NCAP teszteken ér plusz pontokat.

Egyenesben. De hány generáción keresztül kínlódtak a kitörő farral? Respect h kitartottak és megoldották, de az egy sportautó.

Meg nem mondom hol, mert régebben, de ezt olvastam valahol. Végülis logikus, mentésnél a tűzoltó csak ráakasztja a szerszámot és egy húzással feltépi az ajtót. 156nál ez nem menne, meg a többi trükkös kilincsnél.
De lehet h tévedek.

Hát a paraméterekből és akár a felvezető videóból is az tűnik ki, hogy nagyon nagy feeling lesz vezetni az autót (a videó hatására máris ki akartam menni csapatni egyet)

Igazad van, hogy bátorság abba az irányba elmozdulni, de ez az amit mindannyian tudunk és "másnak" is meg kell tudnia: egy Alfát vezetni imádni való érzés!

....és hát az autózás végül is miről szól......

Ez az autó helyre billenti a márkát! Az eladási tervet pedig hozza majd!

Ha több tömeged van hajtott hátsó keréken az jobb tapadás ergo nem pörög a kerék ki
30 _70 es már Porsche 911terület
Le is lépi az összes bmwt

A húzókilincs EU előírás??????????
NemÁáááááááááár

:-) :-)

Olyan ez az autó mint egy igazán jó zene: első hallásra még nem fog meg teljesen (bár érzed, hogy valami bizsereg), de többszöri meghallgatásra már tudod, hogy remekművet hallgatsz.....

Ez tök jó hasonlat, egyet értek! :)

Ehhez adjuk hozzá hogy milyen lesz vezetni.
Ez sztem hatalmas bátorság és kockázat az Alfától hogy mikor már a bmw is áttér az FWD-re akkor ők konkrét családot mernek felhúzni RWD-re. Ami azt jelenti, hogy a vezetési élménynek 100%osnak kell lennie, még az RWD-sek között is. Ami ma kihaló félben van az a Real Drivers Car. Ha ide betalál a Giulia és az 1.8 alaptól kezdve mindegyiket élmény lesz vezetni, akkor bmw, mazda elbújhat.

Azért kellett a display előtt mert az emberek 95% a azt kérdezi az anyósülésból hogy mi az a 3 lyuk a Brerában?
Mondom müszer
Hol?
Nem látják