Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Hát azt már nem tudok adni, mert keresztül kasul szörföltem a világban...

Ilyesmikre ott a fólia... szvsz. :)

Tök jó funkció végre! Az előző verzióban amikor le akartam fotózni mobillal a WAZE képernyőt, mindig kilépett a CarPlay-ből... :) A másik jó újítás az új osztott Home screen!

Nem is volt bennük érintőképernyő :DDD
Amúgy igaz. Matta

Az Alfa múzeumban voltak kiállított katonai terepjárók Alfa emblémával.

Már máskor is említettem, hogy hiányolom az Alfa palettájáról az élénkebb színeket, akár egy világosabb (nem neon) zöld, vagy sárga. Pl. ilyen (nem taxi) sárga árnyalatokat el tudnék képzelni: link

Majd ha az Alfa is a hadiiparba gyárt kocsikat, akkor igaz lesz ez az állítás :D

:)))))))))))))))))))))))))

Azt már észrevettétek, hogy az Apple Carplay frissítés jelentős újítása, hogy miközben megy mondjuk a Waze a Giulia kijelzőjén, és a telefonon mást csinálsz (mondjuk félre állva elolvasol egy üzenetet), nem veszi el a kijelzőről a térképet.

én nem vagyok egy hobbit de én sem érem el a kijelzőt szóval nem is hiányzik :DDD

Épp most vezetik be az érintőképernyőt, mások meg már kidobják :)) Egyszerűen az Alfa mindig le van maradva egy lépéssel :))

Erről az infóról egy link, vagy egy lista a kompatibilis telókról? Grazie :)

Jut eszembe utánanéztem hogy a navi rádió/média hallgatésa közben miért nem mondja végig a navigációs utasításokat. A telóval van a gond, mert az android autó csak kb 8-10 készülékkel kompatibilis. Az enyémmel nem...
Azóta Podcastot hallgatok a telóról és így minden naviutasítás “átjön” :-)

A TC balesetet előadásában a fickó direkt kiemelte a képernyő nyomkodást mint nagyon jó figyelemelterelés.
Örülök hogy hallgattam azokra akik a képernyőtükrözést javasolták, a hangfelismerés a navinál tényleg használható. Még gépelni se kell, max a felajánlottak közül kell kiválasztani a jót.

szóval mégis az oroszoknak volt igazuk... most még visszaállíthatnánk a kiselejtezett Mig 29-eket is, ami nem esik le, ha elromlik a computer.

Nem hiába... Kidobja az érintőkijelzőket az amerikai haditengerészet
:)

Én azért nem feltétlen tartanám rossznak a touchscreent az autóban, csak azt gondolom, hogy vannak dolgok, amiben jobb a gomb.
Hiába tünt el minden gomb a telefonokról, azért a PC-ken még mindig nem érintőképernyőn gépel mindenki... Mondjuk úgy, hogy "nem lenne hatékony"...:)

off (egy kicsit)
voltam egyszer egy reptéri toronyban, ahol volt egy hiper-szuper érintőképernyős vezérlő a gurulóút- és pályafényekhez. Félredobva a sarokba. Az irányítók meg az ősrégi fizikai gombokkal rendelkező vezérlővel dolgoztak. Mert azt nem kell nézni, hogy kezelni tudd..
Szóval nem biztos, hogy mindig a touchscreen a jó válasz.. Főleg, hogy egy autóban is jobb kinézni az ablakon, mint a műszerfalat babrálni.

Valószínű megszokás, de én konkrétan fejből tudom, hogy hányat kell tekerni és mit kell nyomni az adott menüpontok eléréséhez.
Biztosan velem van a baj, de amikor vége lett a fullqwerty telefonok korszakának én nagyon sajnáltam. Valszeg a batár ujjaim miatt, de ma sem tudok normálisan írni érintőképernyőn.... Én ma is visszasírom, holott ugye az már elavult...

ez így van! :-) "Én jobban örülnék egy olajszint-pálcának :)"

Én is elérem a kijelzőt az ülésből. Lehet egy távoli ősöm gibbon volt :))))
Egyébként nekem igazából nem hiányzik. A tekerentyűvel teljesen jól lehet kezelni, ha "megtanulja" a kezed. Az érintőképernyő csak a naviba a cím beírásához igazán fontos. De az is megoldható máshogy, nem létszükséglet.
Én jobban örülnék egy olajszint-pálcának :)

Igen, kicsit érthetetlen néhány dolog. Mondjuk én jelen pillanatban úgy vagyok vele, hogy nem fog hiányozni semmi, csak vehessem már át :) Nem mondom, hogy gyorsan telik ez a pár hónap.

Jaja, szerintem is nagyon hiányzik belőle... főleg, hogy én nagyon szeretem a bőrt, de izzadós a hátam :)
De ezek szerint a MY2020-ban sem lesz :(

Nem tudom, Ti hogy ültök, nekem a Stelvióban és a Giuliában is pont kézre esne, ha nyomogatni tudnám... :)

"Szolgálati közlemény":
"Ezúton értesítjük Önöket, hogy a Giulia és Stelvio 0-ás szériája október 11-ig rendelhető. Felhívjuk szíves figyelmüket, hogy az új 1-es széria felszereltségi szintjei nagy mértékben megváltoznak így amíg az 1-es széria elérhetővé nem válik (árlista megjelenés és rendelhetőség megnyitás) kizárólag készletről van lehetőség autót értékesíteni."

1,5-2k km/hó. Télen nem fogom használom, max. járatás száraz időben, ilyen 12-15k közt lesz / év. Esős időben sem szerettem volna kivinni, de kétszer kapott el menetközben felhőszakadás. Tél előtt majd kibányászom az alsó burkolatból a dzsuvát.

Gumik kb. élettartam felénél. Arra számítottam, hogy 10k és kuka lesz, de még van benne bőven. Hozzátartozik az igazsághoz, 2x sikerült idén a mátrában "tiszta" úton élményautózni, pályanap nem volt. Trip B 10k: 12,1 Élvezem, de vigyázok is rá.

Ez akkor 2ezer/hónap, ha jól számolom. Az abroncsok hogy bírják? Kopnak a Corsa-k?

Kérdés milyen lesz. Audi Skoda Suzuki stb förtelmes. Tele ujlenyomattal a használat során. Iszonyatos csúnya. Engem kimondottan idegesít. A Jeep é viszont valami szuper. Akármilyen zsíros kézzel nyomkodom semmit nem hagy a kijelzőn.

Ez mit csinál? Tényleg kikapcsol mindent? Motor karakterisztikáján van változás ? Írtál róla esetleg blogot mit hogyan?

New feature on board!
😉

Ha jól emlékszem, Halesz már többször sérelmezte ezt a hiányosságot

10k 🍀

Ültem LED-es "prémium" autóban, azon kívül hogy el lehetett mondani hogy LED-es nem nagyon láttam előnyét a Giulia 35W-os xenonjához képet. A kitakargatós "automata" meg inkább játék mint hasznos. Az ember azt figyeli hogy hogyan dolgozik ahelyett hogy a forgalommal törődne.
A szellőztetés más téma. A cégünk kb. 20 éve gyárt hozzá ventilátorokat és vezérlést. Kilóra lehetne venni. (Bár az is igaz hogy inkább a Spiderbe szoktam beleizzadni :-)

A Giulia kialakítását figyelembe véve én sem gondolom, hogy ez váltaná meg a világot. Bár ha ugyanúgy a tárcsával is irányítható marad, akkor plusz funkció, amit fel lehet sorolni a potenciális vevőknek.

Elhangzott egyébként pár dolog, ami hiányzik a kocsiból, pl. hogy 2020-ban még mindig csak xenon lámpája van, holott egy LED már alap lenne.
De most egy ismerősöm olyan feature-t mondott, ami eddig nekem eszembe sem jutott (mástól sem láttam említeni).
Szellőztetett ülés (főleg a bőr). Még egy Passatban is rendelhető extra és enélkül egy üzleti céllal vásárló vevőnek, aki egész nyáron ingben van, meg tárgyalásokra járkál, egy hűtött szellőztetett ülés nélkül folyton leizzadva érkezik meg. Szerinte ennek a hiánya is kizár egy fontos vásárlói kört.

"Touch screen" :-))
Megmértem, ha rendesen ülök, kb. 5 - 7 cm van az ujjam vége és a kijelző közt. Esélyem se lenne megérinteni :-DDD

Akkor összefoglalom:

-Updatelt belső anyaghasználat: középkonzol, váltókar, kormány és tekerő. Minden prémium lesz, nem lehet rinya az olcsó műanyagra.
-8.8"-os kijelző lesz az alap, a kis 6.5"-os el lehet felejteni
-Touch screen
-Stelvio-n új külső elemek
-2 új szín: Anodized Blue (ez vmi lilás-kék, ha jól tudom) és Lunar White (vmi fehér, ezek szerint nem a zöld jött)
-Level 2 autonomy
-fejlesztett hangszigetelés a prémiumabb érzésért

Kb. ennyi

Itt a korábbi hírek megerősítése, az amerikai kereskedőknek kiadott doksi a MY2020 újdonságairól.

https://www.alfaamore.hu/files/editor/Image/hirek/2019/0911_MY2020/amcsigiulia-doc.jpg

Jobb láb a gázpedálon, bal meg a jobbon :D

😂😂 közlekedni:-):-)

😂😂👍 na így nehéz lehet következtetni :-) "sosem megyek senki mögött"

:-):-)

Ez igaz. Még inkább segítenek csak ne vinnyogjon már.

Ott a pont!

Szerinted hányan figyelnek egy vinnyogó autóra? No annyit ér a riasztó :-)

Like :-)

Tényleg jó! Annyi hogy ilyenkor nem riasztja be, de egye fene. Azt a pár alkalmat kibírja riasztó nélkül.

Amikor mi atvettuk gondolkoztam a lokos, kuszob es a motorhazteto felet lefoliaztatni, majd kb 3 honaposan kapott egy kavicsot, ami alapozoig ment, hozzateszem pirosnal alltam es ugy repult egy kavics az orrara, a bal sarhanyonal a lampa ala. Majd 2 hetre ra Ausztriaban szuk volt az ut, es csak ugy fertem el,h kicsit a tukor a kamion oldalahoz hozzaert, tukor oldalan egy 3mm atmeroben lejott a fenyezes es az alapozo latszik. Na ekkor letettem a foliarol😁.

Jó nektek. Én a fényezés után mentem vagy 40ezret, mégis tiszta pötty már a motorháztető. Pedig sosem megyek senki mögött, pont emiatt. Mondjuk a gyárihoz képest ez a fényezés sztem nem annyira strapabíró.

30e km-nél kb 3 pötty van... na ezért biztos nem fogok fóliázni, majd veszek javítószínt és meg lesz pöttyözve ... ráadásul nem is tud rohadni mivel alumíneum :DDD