Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Semmit

Nem lesz Juve meccs (sem) :)

Szerintem ezt alig várták. Végre meg lehet magyarázni, hogy miért állnak le. Szinte ide hallani, hogy felsóhajtottak. "Áhh Luigi, leállunk! Csütörtökön leállunk". És már dobálják is el a szerszámokat, leülnek kávézni egyet, kibeszélik a koronavírust, majd mindenki haza. Úgyis Juve meccs lesz holnap este, rá kell pihenni. Az utolsó még lehúzza a főkapcsolókat, biztos ami biztos XDD

Világos, ezért volt a kérdés. Mivel könnyítenek egy túraautón? Kihajítják a légkondit, a rádiót, meg a bőröket? Akkor mitől lesz túraautó? Az ilyet úgy hívják, hogy pályagép.

:D :D :D OK! :)

Na, lehet, hogy már jó a konfigurátor. A 280 lóhoz már bekekerült a Veloce TI változat is.

Milyen G lesz?

(Kecskeméti szervíz nagyon korrekt (nekem eddig).

A szalon előtti körforgóban egyből ki is próbálhatod mit tud a felfüggesztés. De a kivezetőkön vigyázz, sokfelé mérnek nálunk mostanság :)

A szó jelentése Gran Turismo Alleggerita. Azaz "könnyített, nagy túraautó".

Na de ha tényleg 110 darabot fognak gyártani, onnantól Látnok lesz a nicked XD

És érzel valamit, hogy jobban ugrik? Én semmit :)

Gyanítom hogy valami öntanuló paraméterrel alkalmazkodik a kocsi a másfajta üzemanyaghoz, mert ma reggel már nem csinálta. Ma reggelig kb 20 km-t mentem vele három darabban.

Hm nekem pont attól múlt el a rángás hidegen a motor hangot nem vettem észre a fogyasztás talán egy picivel jobb bár ez a tavaszi időnek köszönhető :)

Nem tudom, hogy a régi GTA-k milyenek voltak hajdanán, de a GT, azaz a túraautó koncepciónak ez homlokegyenest ellentmond. Az nem egy lecsupaszított célgép, hanem egy elegáns, sportos autó. Ami nagy utakra is kényelmes...
100 kilót meg úgy hozol így, ha karbon lesz a kocsi nagy része. Kb. monocoque utastér kéne. Meg azért tényleg komoly átalakítás kell a hajtásrendszeren is, hogy garival adják ezt a teljesítményt. Lenne alapáron 50M. Talán megvennék. Bár ehhez annyi drága fejlesztés kéne, hogy kis szériában meg sem érné szerintem

Pedig eskü nem olvastam :)

A 100 kilóval csak a hasamra ütöttem, de annyi lenne a reális szerintem egy ilyen esetben :)

Én mondjuk megjátszanám, amit a BMW a CSi változatokkal... kidobnék minden felesleges dolgot. Rádiót, hangszórókat, akár még a klímát is, bőrkárpitot, és egy majdnem versenyautót csinálnék. És a helyükben lehet, hogy manuális váltóval adnám :) De ez utóbbi már tényleg a sportautóbuzik utolsó vágya, főleg, hogy az automata is rohadt jó.

110 darabot csinálnék. Megvennék? Meg.

GTA-val kapcsolatban en is igy gondolom. Kis csicsa, mint az Nring edition... Tomeget ebbol mar nem tudom honnan csokkentenek, mert nincs igazabol terulet, igy is extrem a ketegoriajaban. A Q-t viszont idaig is kulon modellkent kezeltek, ez nem lesz ujdonsag. Kivancsi vagyok en is, de nem szamitok mild hybrid V6-ra. Tobb erot ebbol a motorbol? Netto hulyeseg... Sem a valto sem motorkonfig nem alkalmas ra. Ezt a jatszoteret meghagyjak a tunereknek, aztan pukkanjanak a motorok... garancia nelkul. Szvsz egy uj vagy egy atdolgozott motor tul nagy ktg lenne az Alfanak, foleg egy konszernt megmento fuzio kozepen.

Pont ezt rebesgetik amit írsz.

Nem, a GTA pont azt jelentette régen, hogy könnyített, és én el tudom képzelni, hogy most kifejezetten ezzel a jelentéséhez térnek majd vissza (A 147 és a 156 GTA esetében nem emlékszem komoly súlycsökkentésekre)

Szóval faragnak még mondjuk 100 kilót belőle, meg ugye plusz 110 lóerő, és akkor igazán megállja majd a helyét a GTA jelentése.

Azt pedig majd nem is kell Giulia QGTA-nak hívni, hanem Giulua GTA lesz simán a neve.

*Amúgy sem hiszem...

Videón a Giulia Blu Anodizzato

Nem tulajdonítanék neki nagy jelentőséget. Fél éve nem kapható a QV, ami legenda, most meg végre visszatér.
Amúgy is hiszem, hogy a Quadrifoglio-hoz még hozzácsapnának egy GTA jelzést is.
Alfa Romeo Giulia Q GTA, azaz Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Gran Turismo Alleggerita
Ez már mondatnak is hosszú :DDD

A GTA az személyautók felokosított verziója volt. A Giuliát meg fordítva tervezték. Csináltak egy kompromisszummentes sportautót, a QV-t, aztán azt butították vissza. Eleve a QV jelzés magasabb presztízs, mint a GTA. Én így gondolom, aztán majd kiderül.

Az még azelőtt volt, hogy felültötte volna a fejét Európában, meg Olaszországban ilyen durván.

Az elméletedet csak a promo videó szlogenje - visszatér a legenda - cáfolja meg. Azt hogyan magyarázod? :)

Pár napig úgy volt, hogy elmarad. Egyelőre nem fújták le. Ennyivel előtte már nem fogják - szerintem.

Mégis a koronavírus a marketing. Nem számít hány halott, ez a mumus. Ha valaki koronavírus gyanúba keveredik, akkor ott elvágtak mindent. Olyan ez, mint a nagybetűs Nyugaton a politikában ráfogni valakire, hogy náci. Nem számít a valóság, onnantól szalonképtelen.

Visszatérve erre a GTA témára, továbbra sem értem, hogy miért megy még ez a hype. Amikor először megjelent a pletyka, az FCA egyből cáfolta. Akkor egy kicsit mindenki elcsendesedett, aztán páran újra elkezdték ezt fújni, és azóta mindenki megint erről beszél, mint ha nem is történt volna hivatalos cáfolat.
Az FCA persze hülye lenne kézzel-lábbal tiltakozni az ingyenreklám ellen, de aztán ne legyen nagy hiányérzet, amikor a - talán szerencsés esetben mégis megtartott - genfi autó show-n nem lesz semmilyen GTA. Én a promo videóban egy sima QV-t hallottam. Nem volt benne semmi új.
Itt akarják bemutatni a MY20 QV-kat. Az új marketingstratégia szerint elválasztották az alapmodelltől, hogy jobban mutassák, hogy ez egy "different breed". Talán lesz valami csicsa "anniversary" festés, de többet nem hiszem, hogy várni kell. Aztán ne legyen igazam, de azért senkit ne érjen csalódás, ha az FCA-nál majd szétteszik a kezüket márciusban, hogy mi már az elején megmondtuk, hogy "szó sincs 20%-al erősebb GTA-ról"

Észak-Olaszország, hét halott, vesztegzár. Tőlünk picit keletre.

Tegnap próbából tankoltam MOL EVO 100-ast, ami E5.
Visszatért az a morgósabb motorüzem, amit a múltkor a németben tankolt E5-el vettem észre a sok E10 után.
Meg megjött egy finom rángatás hidegen...

Oszt-szoroz ez mindenhova, sztem el fog maradni a genfi auto show is...

Tuti hogy bekavar, mert elég sok alkatrész jön onnan.
Nálunk is a jövő héttől érezni lehet a kinti gyárleállások miatti szállítás elmaradásokat. Lassan ideérnek az utolsó szállítmányok amik úton vannak, aztán...

Annak már ez nem oszt, nem szoroz :-) Neked meg érdemes úgyis várni a GTA-t .-))

Kíváncsi leszek ez a koronavírus, hogy fog betenni az autógyártásnak Olaszországban. Újabb gyárleállítások, csak most nem a megrendelések hiánya miatt, hanem emiatt?

Ja ok, kösz:)

A 6C Rosso és a GT Junior Ocra az ún. legacy színek, év közepére ígérték azokat.

Azt lehet tudni, hogy az új színek közül a 6C és a Gt Junior színek mikor lesznek? Mert a Magyar konfigurátorban a Misano kék sincs már , a katalógus szerint viszont van. De a másik kettő új színről nem találni semmit. Az új színek közül az Anodizzato,Visconti és a Lunare viszont vannak.

Az én Juliskám Kecskemétre fog érkezni, ott csaptuk nyélbe a biznyákot :-)
A Tiéd tuti hogy hetekkel előbb megfog jönni, én még majd csak hétfőn pattintom a beugrót, s akkor kezdik intézni a dolgokat. Mondtam az értékesítőnek, cserrencsen ha van bármi történés, de izibe! :-))

Köszi szépen! VTT-re már bőven meglesz, ha addig nem, ott remélem összefutunk! :-)

Szuper.Lehet akkor egy traileren hozzák az enyèmmmel , ha győrben van hívnak😉.

Kíváncsi leszek rá!
Gartula hozzá!

Pardon... :)

13894 ;)

Okos olasz szépség-ek... merthogy mindkettőről szó van.

Nemrég volt téma itt a topikban.

Köszi szépen!

HAH!!! ez működik????

Alfa Romeo Giulia Race Mode Install

Gratulálok! 🙂👍

és nem mellékesen a németeknél az import autók között SUV kategóriában második a Stelvio, a kompakt (Golf) osztályban második a Giulietta, a kisautóknál 1. az Abarth, 2. az 500-as fiat.

Innen nézve nem is néz ki olyan rosszul a helyzet, csak jó lenne ha az FCA ezt eladott darabszámra is át tudná váltani...

Sziasztok! Bár sok embert nem érint, de végre a KW gyárt Velocera adaptív futóművet. Igaz 6 hét a legyártása, de megtörtént a megrendelése. Egy jó nagy kő esett le rólam! Remélem az autó befog férni az Alfacityin a tuningkiállításra!

utánanéztem ennek a szavazásnak: nem csak a magyar alfások elégedettek :D

Nagy Britanniában 2019-ben a Giuila a 3. legkedveltebb autó volt. Az összefoglalót is érdemes elolvasni...

Még a német eredményekre is büszkék lehetünk. Igaz hogy a Giulia "csak" a 11. helyen végzett de az első 9 helyen 3 BMW, 3 Audi, 2 Mercedes és 1 VW osztozik. 10. a Tesla. Ha viszont az importált autókat nézzük akkor a Giulia hajszállal (0,2%-kal) csúszik a 2. helyre a Skoda Superb mögé...

Köszi, legszívesebben átaludnám ezt az időszakot, s csak a telefoncsörgésre ébrednék :-))

Decemberben elment, jó helyre került hál Istennek.
Csilli-villi fekete lesz, piros bőr, performance felók, de a világos, sárga féknyergek.
És sok-sok fincsi extra... :-)