Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Ja... bár, ha a légkondit is kidobják a GTAm-ből, az még vagy 20 kg mínusz. :)

Egy pillanatra azt hittem, hogy egyedül vagyok a véleményemmel, de örülök, hogy nem:) Szerintem eddig is iszonyúan jó volt és high-end a QV, lehet ezt még fokozni biztosan, de nekem nem ad sokkal többet így. Viszont egy új modell - legyen bármi is az - színesebbé tette volna a márkát.

No van valami fejlemény?

Háát,én sem erre számítottam.Egy átspojlerezett QV.
Sokkal egyedibbre vártam.A hátulja nekem olyan mint a honda type-r.
Mondjuk a Giulietta modell helyetti tonale jobb lett volna.Szerintem.

100 kiló nevetséges..?
Hát megoszlanak a vélemények.

Nem hinném hogy a QV nyereséges ha a 2018-as 34 ezer eladott Giuliát nézem annak a töredéke lehetett a QV és pár ezer autóból nem lehet finaszírozni azt a sok 10/100 millió eurót amibe a QV kifejlesztése, gyártósorok testreszabása, stb kerülhetett

Nem vagy egyedül. Szerintem is ez elég karcsú, ezt bármelyik tuningcég megcsinálja..
A 30 ló kevés, a 100 kg meg nevetséges. 600 ló és egy tonna. Ja, hogy akkor nem lehetett volna csilivili műszerfal, klíma, meg mindenféle egyéb nyalánkság? Csak akkor egy komoly utcai versenygépet mutattak volna be és nem egy marketing lufit. Szerintem.
Piece (C)

Az elmúlt 3év eladásaiból kiindulva valószínűleg nem termel nyereséget a gyártónak. A kocsi műszaki tartalma a GT-R magassága, az árának is abban a szegmensben kellett volna mozogni, csakhogy oda eleve nem lehetett pozícionálni.

Tavaly a GR Supra 21M volt és abból pl. alku nincs. Nagyságrendileg ez az egészséges ár, pedig még kitalálni sem kellett, csak a Toyota "átcsomagolta" a Z4-et. Műszaki tartalom pedig bőven a QV alatt.

Bár ki tudja mennyi lesz a MY2020 Q, nem láttuk még az új árlistát.

Nem tudom hány kút (ez krva nagy így leírva) adtak eddig el de hogy nincs 10 milla sem költségre erre a házamat is felraknám :)))

Akkor én biztosan a proli oldalt képviselem a márkánál ;)

:DDD bocs, eszembe jutott az m4gts :DD
Ugyan már, a fasorban nincs, semmi.

Nem is az ellen megy, inkább M4 GTS, de ha lenyomná a Jaguar XE SV Project 8-at (ami 600 ló), és sztem le tudná, akkor újra az alfa lenne a leggyorsabb 4 ajtós.

*M3 Competionont, sorry

Az M3 Clubsportot a Giulia Q eddig is megette, a GTAm viszont ki is szarja...:D

Nyilván nem arról van szó, hogy profit nélkül adják, hanem a kifejlesztése (meg a folyamatos aktualizálása, naprakészen tartása) jelentett egy olyan fix költséget, amihez kell egy eladott darabszám, amitől nullszaldós lesz és onnantól lesz igazi profit. Most hogy az megvan-e, jó kérdés.

Ilyenre vártunk és még több ilyenre erről szólt régen is ez a márka...

Valaki elhiszi, hogy a Q veszteséges? :)))

Szerintem csak te :)
A GTA nyilvánvalóan nem a tömegeknek szóló autó hírével kecsegtetett :D

Csak én érzem úgy, hogy nem az jött amit vártunk? Kövezzetek meg, de nekem csalódás kicsit a bejelentés... Én valamilyen új modellt vártam volna, valami jövőbe mutatót.
Tök jó meg szép, de ezzel nem mentik meg a márkát soha.
Ne legyen igazam...

Nincs, és ezek amúgy inkább gyűjtői modellek lesznek. Az utcai verzió árát 120k EUR környékére saccolom, a csövezett ~140k EUR. Bátorság megcsinálni, de biztosan elfogy, és talán enyhítenek vele valamennyit a Q veszteségén. Az alap már megvolt, csak fel kellett hype-olni. Nagyjából ezt megcsinálta a Pogea is a 4C-vel +50k EUR-ért.

Nordschleife köridőt várom, biztosan javítanak vele, nem is keveset.

Az csak a gummmi... ;)

Nincs kizárva... de engem megvett kilóra! :D

Végig? A gyárterületen lévő körözgetés nem tűnik rendernek. De tudod mi tűnt fel? 2:27-nél a bal első ide-oda inog, mintha nem lenne rendesen meghúzva a csavar. Elég furcsa benyomást kelt :D

Nincs alku! :DDD

Arra én is kíváncsi lennék... biztos lesz... ha van egy kis csintalankodhatnékuk! :D

Amúgy szerintem a videó végig full render, nincs még kész ez az autó....

Szerintem megosztva viselhetnénk :) Mondtam, hogy limitált lesz és felhúzzák :))) Csak a számokat nem találtam el :)))

Kíváncsi vagyok kiviszik e a Nürburgringre, ha a QV ment egy olyan kört, akkor ez mit tudhat. Nagyon érdekelne az a kör. :D

Akkor marad nálam a cím? :DD

Amúgy ez az 540 lóerő a reális. Az a +110 az nagyon kegyetlennek hangzott, azt garival, a hajtáslánc komoly módosítása nélkül nem adhatták volna ki. +30 ló meg benne van abban, hogy növelnek egy kis turbónyomást.

Mégsem vagyok látnok, rosszul láttam a számokat :))))))

Mondjuk az inkább weight to power ratio, ha jól értem a dolgot. Ezek szerint 540 lóerőre 1523 kg jut.

2.82 power to weight ratio és BRUTÁL jól nez ki :D

500. :)

- 100 kg-val könnyebb
- 540 lóerő
- 500 db limitált széria GTA és GTAm együtt.
- Holnap indul az előrendelés.

Azt majd 100 ezerért lehet belerendelni, mint az alapmodellbe :)

Furcsa, mert ha ránagyítasz a belső térre, az bizony automataváltó... De nyilván ezek renderek, délután okosabbak leszünk.

Viszont akkor már csak a 110 darabnak kell bejönnie és viszem a látnok nicket! :)

Nem tudom... :)

Ilyen kinézettel... B csoport híján :))))

Akkor irány a DTM?

Viszont váltófül nincs... ;)

K(r)éziváltós? Alakul..

és még klíma is van benne :DDD

Hát ez nagyon durván überbrutál...

Én csöpögök.

ilyeneket kéne gyártaniuk, ezeket elkapkodják, mint a cukrot ... ezt mondtam a múltkor ...

KILINCS!!!!

A GTA és a GTAm.

Megvannak a képek ;)

Ma délután 16.30-kor lesz a Giulia QV GTA bemutatója a Canale 5-n.

igen, ez gyanúsan akku probléma.

De hát én se mondtam, hogy annyi lesz, lásd kövi hsz :)))

Papírból kellene meghajtogatni, vagy max alufóliából :)