Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Köszi. Biztos pisztoly függő is. Na majd tesztelem :)
52 liternél nem nagyobb sokkal a tank, akkor miért rossz a piros jelzés?...ezt még nem értem :)

Gratula!!! Nekem mindig koppra tölti első kattanás után max 1 l megy még bele... jah megdőlt az üzemanyag mutatásának hülyeséget, piros jelzésre mentem még 50kmet és 52 liter ment a tankba :))))

Köszi, gyűjtöm...:)
Ez prompt vásárlás volt, és soha nem is nézegettem a dízeleket :) Viszont annyira megfogott, hogy nem tudtam ellenállni. :)

"A 159 Ti Alfa Romeo viszonylatban sosem volt közvetlen."

igazad van, inkább a futóműre gondoltam.. :)

Köszi!

Németből hozta az elöző tulaja 2évesen 6x ezer km-rel, alap superként. Kicsit foglalkozott vele és így adta tovább nekem. Most 85van benne, kézi váltós...

Gratula! :-) Gyűjts a tapasztalatokat, kíváncsi vagyok :-)
Rémlik, hogy hirdették ezt már egy ideje. Kézi váltós ugye?
Rosszindulatú megjegyzés, hogy pörögjön a téma : A 159 Ti Alfa Romeo viszonylatban sosem volt közvetlen. XD
Amúgy benzinest próbáltál?

"-TRIP B automatikus nullázása opció nem létezik, ha jól olvastam. Ez azóta sem változott, a szoftver frissítések után sem?(akinek volt)" - nem :-(

És erről mit lehet tudni? Külföldi autó volt? Hány km-es? Automata?

Köszi. Igen, még megvan, hamarosan eladóvá válik. :)

Gratulálok! Még a 159 is megvan?

Sziasztok!


Úgy alakult, bármennyire is a benzines GIU felé vitt az utam, végül egy 2.2D lett a 159 utódja. Ehhez kellett a gyönyörű külső állapot, és a meglepően dinamikus motor. (chip ~230Le) . Gyakorlatilag az autó vett meg engem...:)
Ami feltűnt ~300km után:
A futóműve, közvetlen kormányzása a briliáns jelzőt juttatja eszembe, még a 159 TI után is.
Hátsókerék hajtás külön élményfaktor.
Menetzaj csekély, jó dolog a sebesség digitális kijelzése opció a központi kijelzőn..:)
DNA kapcsoló *****

Pár kérdés/ észrevétel is adódott:
-Tankolásnál 4-5 kattanás után is, egy csík még hiányzik a max-tól. Megvételkor fullra volt tankolva... esetleg van ennek valami trükkje?
-TRIP B automatikus nullázása opció nem létezik, ha jól olvastam. Ez azóta sem változott, a szoftver frissítések után sem?(akinek volt)

Köszönöm!

Ezt én is lattam, de az első jónak tűnik

Carimpex Giulia bérlés

semmit nem tudok a cégről, ezt dobta ki a gugli...

Tudtok helyet,ahol lehetne 1 napra bérelni Giuliat vagy Stelviot?

Ha valaki beszél esetleg hollandul az lefordíthatná a lényeget.
A google translate igen hülyén fordította a "hallás utáni" feliratot magyarra és angolra egyaránt, de ahogy értettem, ebben az a poén, hogy ez az autó elvileg még garis. De lehet félreértettem, majd kijavít valaki.
4 év korlátlan gari volt rá.
Jó lenne tudni, hogy mégis mibe került ez neki odakint, milyen gyakran járt olajat cserélni, stb, hány garnitúra gumit evett meg, stb.

Jók a kommentek is, jó látni, hogy legalább odakint nem az elfogult, mindent a sárga földig lealázó fikázós kommentek mennek, hanem a békés, saját vélemények vannak előtérben.

159-cet láttam ilyet, én olvastam ki. 200e-rel árulták, 317e volt benne valójában. Olaszországból jött, üzletkötőé volt. A futóművet kellett rendbe tenni, azon kívül azóta is megy, mindene gyári. A dízelek erre valók és ha egy cég új dízelt vesz lízingre, akkor azt termelőeszköznek veszi. MIre lejár a 3-5 év, sokszor kell hogy megtermelje az árát :-))
Az egy dolog, hogy az óratekeréssel az emberek agya is el lett tekerve, és abban a hitben élnek, hogy egy mai dízel jó ha 200e-t kibír. Ennek kb dupláját kell tudniuk, ha arra használják őket amire valók.

Az biztos, hogy nem általános ez, de pl. én is volt, hogy telefonoztam furgonnal és a normál napom volt a 650 környéke, de volt 800+-os is. Ám nem is igazán ez a pláne, hanem, hogy elöttem végigjárta az üzletkötő is, kiskocsival. 🙂

Hát a lényeg pont az, hogy ez 90%-ban biztos, hogy autópálya.

Igen, ebben igazad van! Szerinten a nagy dízelel átlagával évi 45-60 ezer kilometert kell számolni.

szokni kell a hozzászólásokat az biztos-vagy nem olvasni mint élhető alternatíva, mindenesetre nem gondolnám uralkodó többségnek Giuliánál az évi 130e km-es futást dízelnél sem, mert ilyen futás az munkanapokkal számítva napi ~650km, amit ha nem kizárólag autópályán jár akkor több mint 6órát ül naponta az autóban, ahhoz jön még a tárgyalás pluszban meg minden más.

Szokom látni de inkább nem írok semmit oda

Ez így van! Egyik barátom igazgató Trentóban, ő maga megy mindenhová tárgyalni, ev 100 ezret(!) tesz az autójába!
Remgetegen vanmak így!
Olaszországban még mindig létezik a superbollo, amiben a 2000 ccm feletti autókat különadóval sújtják. Ezért volt mindig is 2000 ccm a felső közép autók átlaga. Mindig is így volt, Fiat Croma turbo, Lancia Thema turbo vagy Alfa 164 V6 turbo.
Olyan különbség volt a 2l feletti hengerürtartalomnál, hogy nem éri meg!! A Giuliánál ez szerintem egy taktika, csináltak 2,2-est, hogy csakis üzleti autónak vegyék, és abban egyszerűen nem létezhet kevés méteres. Majd kívancsi leszek két év múlva....
A 159-nél a 2,4 is így volt! Félmillió km-esek vagy még több azok az autok, amiket most árulnak 1,2-ért. A történetük hasonló! 2-300 ezer lm-el eladják három é es korukban, az új tulaj, magánszemély elkezdi normál módban használni, és számottevően nem nő a futásteljesítmény. De akkor is, amit most a 159-ből 200 ezetrel árulnak, azokban minimum félmillió van! Az okostojások ezt a facén nem hajlandóak elfohadno, vitatkoznak a szakadt bőrüléseket, a csontra lekopott indítógombot látva. A könyöklő olyan mintha a krokodil szájábol tépték volna ki. De jönnek a hülye kérdéseikkel: "Ezt az autót ismeri valaki?"

Benelux 400 ezerkm nem olasz rosszul tudtam 😉

Ez csak 1 a sok közül Olaszország ban egy üzletkőtőébe 400 ezer van

Meg azon is érdemes, hogy ez Holland autó! Aklor egy hasonló német vagy olasz autóban mennyi van...?

s mit kellett cserélni benne.... egy sosemmegytönkre elektromosnál pl Tesla már érne a második elektromotor csere ennyi méternél ami 14 milla de legalább lehet ingyé tölteni vagy nem :DDDD

Egészen extrém, Alfa Romeo Giulia 2.2 - 2018 - 262.000 km-el, teljes átvizsgálás

Érdemes végignézni, nameg elgondolkozni, hogy mennyit kell ehhez menni 2 év alatt

Menj be nyugodtan Rieglerékhez. Tuti van ott a szalonban autó amit érdemes megnézni.

Nekem Mindkét Típus van de sajnos a jelenlegi helyzet miatt nem tudok haza menni, mit szeretnél tudni, stelvio praktikusabb könnyebben pakolható, Giulia inkább egy sportsedan, csomagtartó nyílás elég szűkös magas a kardánalagut inkább 4 személyes mint 5, stelvio ba kényelmesen el lehet férni ott nem olyan magas a kardánalagut, bármi kérdésed van írj nyugodtan

Sziasztok!

Giulia (esetleg Stelvio) vásárlásban gondolkodom. Ha van aki győri/győr környéki és lenne ideje egy kis személyes eszmecserére (esetleg megmutatná élőben vasat) a fenti típusokról, szívesen venném :) Sok kérdésem van :))

Aki esetleg nem tudott ejönni vagy csak szeretné visszanézni a kocsiját itt az videóm a találkozóról :) Alfa Amore Drive in ilyen volt :)

Remélem tetszeni fog nektek! 😁

Feliratkozni ér és előre is köszönöm 😁🍀

Paris 5 Garage-el én is így voltam másodikként vettem 2.2 JTS Brerára.
Egy francia csávó előzött be ő volt az első :)

Sem=ilyen

Ha meg sokat hosszútávozol vele akkor meg teljesen megértem.
Az enyém azért lett sem hangos mert egyedül megyek és rövidebb távokat illetve még fiatal vagyok tudod milyen ez :)))

iPhone XR-em van elég jó benne a hangszóró ugyhogy visszaadja de persze élőben az igazi :)
Szépen durrog :)

Erhard meg szerintem a második

Pont elég ez a rendszer hosszú távon nagyon jó nem hallatszik be, de gyorsításnál viszont nagyon jó hangja van

Így akkor már egyértelmű :)

Salzburg az egyik kedvenc városom amúgy :)

Remus pont jó ha kell ez is durrog csattog meg amikor vettem rá csak egyedül a remus nak volt én voltam az első vásároljuk

Ja akkor így értem már :DD

Hosszú távon engem már zavar a mély brummogás a Remus csak nagy fordulaton brummog normál tempónál nincs hangja, pont ilyet szerettem volna ... gondolom ő is, egy Sárvár - München túránál Salzburgnál bealszol :DDD

Miért nem Supersprint, Ragazzon vagy Paris 5 Garage?
Ezek adják ki a legjobban az Alfák hangját 😁

Jól mondod brutális

az 25 mihály ... ilyen erős a forint :DDD nálunk egy jól felszerelt 18.8... tényleg érdemes itthon megvenni és kivinni és ott forgalomba helyezni...

Itt egy my 20 stelvio veloce ti 70 ezer euró kértem ajánlatot