Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Sajnos a fától nem látják az erdőt...

Pontosan 🤣

Handras egy fasz már bocsánat imádja a benzin falókat csak már nincs rá pénze mert nem az iStyle-ban dolgozik mint üzletvezető így átállt a sötétzöld oldalra :/

Fotó = fogó

Fotóval tuti 😁 de gondolom egy jófajta ecuscannel lehet a motort vezérelni

igem I3 volt, legalábbis az általam ismert kezdet

azaz :D

Azt amúgy nem tudja valaki, hogy a Q-nak a karbon front splitterét álló helyzetben le lehet nyitni valahogy?

olyan ez mint a "független" ADAC gumi tesztek 😆

Jah emléxem először az i3? volt az isten, mert az volt ingyé

az :) Illetve tegyük hozzá, hozzá, hogy fizetett hobbit :) Ha kirúgná a teszla és holnaptól az AMG pénzelné, akkor semmi se lenne jobb mint a biturbo V8 :)

Elbeszéltünk egymás mellett! Egy szóval nem említettem, hogy városban nincs helye! Egy 500e ideális városban, főleg ha olyan garázsod van, ahol tölteni is tudod...
De az nem normáli - és ebben remélem egyetértünk - autópályán a Teslával 110-el letekert ablakkal menni, a 30 millió+ autóval.
Ajanlom megnézni az Autogram szombati adását, kompetens ember myilatkozik a témáról, akit nekem AC-n tavaly Tünde bemutatott, és Giulia QV-je van.

Ma véletlenül A(ltató) módba kapcsoltam az autót, rosszfelé fordítottam a gombot. Esküszöm jobb ez is mint az N. Alacsony fordulatokat kezd használni, hasonlóan mint az N, csak sokkal szebben működik. Nem erölteti 1300-ról nyomatékból, hanem vagy kis gázzal épp gyorsít, vagy visszavált. Végtelenül finoman működik. A váltó is szinte észrevétlen lesz, a motorhang eltűnik, puhán siklik az egész autó. Teljesen meglepett, mert az A olyan "minek" mód a legtöbb Alfás számára. Nekem tetszik, nagyon összeszedetten, nagyon finoman adja elő, eltűnnek a hangok, ingerek, és könnyeden csendben suhan, és megmarad az autó könnyed, természetes vezethetősége, szinte nem kell figyelni rá, azt csinálja, mit várnék. Hazáig így jöttem, egyszer sem támadt ingerem kézzel beleváltani. Szerintem fogom használni ezt a módot is, városban közlekedni egész pihentető vele így, igazi elegánsan gurulós mód.

"OFF"meg persze ha varosban laksz es nem hagyod el.vitathatatlan.A nagy modern nyugat nemetorszagaban történt eset példázza legjobban.Az ottani zöld part egyik politikusa kisirt maganak egy teslat majd hogy ő azzal megmenti az összes jegesmedvét.A nemsokkal kesőbb mar belsőégésűvel ment ,mert szerinte az ő felhasználási modelljéhez nem passzol az a fajta autó.ON

Én nem tervezek addig élni 😁

Majd csak figyelj! Van rá egy tízesem😄

Max az hozna áttörést de az sem jön el mostanában nem illik a fogyasztói társadalomba 🤣🤣🤣

Hogy is fogalmazzam..a villanyban tényleg benne van a lehetőség egy környezetkímélőbb pazarlásra. Az látszik, hogy egyre csak több autó kell, mert lábon már nem közlekedik az ember. Ezzel saját magunk okozzuk a dugókat, és füstölünk az egymás orra alá. Ha az emberek egy része villanyba ül, máris kivittük a szennyezés egy részét, és helyet adtunk a csökkentésnek. Ettől a lényeg nem változik, az ember lábon nem jár, ül a guruló kabinjában és önzőzik tovább XD A változást majd meghozza, ha elérhetetlen lesz az egyéni közlekedés. Erősen erre tartunk...

Jah értem városba vegyek egy külön autót, azért ne legyünk már ennyire naivak, annak mennyi a plusz környezetterhelése 10 milláért?

Azért ne legyünk már ilyen szemellenzősek.
Városokban a villanyautóknak ( főleg ha a méretük is megmarad kompaktnak ) igenis megvan a helye.

Az egy barom! Én nem tudom, de a villanyagyúak nem tudnak számolni???
Az egész "kész atverés show"! 0 emisszió! Lítium akksik legyártása a legnagyobb környezetszennyezés! Mellette az elektromos autók életciklusuk végén történő megsemmisítése sehol a világon nem megoldott! 12 millióért kvázi egy új Giuliát veszel, és azzal körbeautózód a világot!
Balatonon egyik ismerősöm vett egy Teslát. Kő gazdag az ipse, több gyógyszertára van. Csak egyszer volt lent a Teslával, azóta is a nagy Range Rover dízellel jár.

Az a handrás egy gonosz kis hobbit neki a vellany az eggyűrű, ettől ő meg együgyű ...szánalmas kis bzi 😁

autout, orszagut: 190 km utan, atlag 5.6 es meg kozel 800 kili a dizelben 😀
handras kardjaba dol sztem 😀

Zöld autóhoz zöld kábel :

jah kb 70-nel csordogál még előzni sem előz... öreganyám tempóban még jó, hogy nem 14 :DDDDD

Azért van az éremnek másik oldala is.
Stelvio qv fogyasztás
stelvio qv fogyasztás
Ha nem bohóckodik vele az ember egész jól fogyaszt

:-) :-) :-)

Legkirályabb film :D

vagy szenilisebb lettél és azt hiszed bátrabb vagy meg gyorsabb :D emlékek VS valóság

No megpróbáltam reggel.
A többieket figyelembe véve azt kell hogy mondjam hogy én lettem bátrabb az elmúlt 10ezren, nem aa gumi lett rosszabb :-)))

Azért a Turán Frici kicsit másféle Hankookkal megy, mint az utcai keverékek. A marketinget pedig nyilván magával kell hordozza, különböző üzleti érdekek miatt is...

Hankook, ha Turán Fricinek jó akkor neked is jó lesz sztem!:))))

:))))

Az eső nem ügy, ott nem vagyok elég bátor :-)

Nekem bejött a Vredestein, sokfélét próbáltam, mind meggyőző volt. És általában halk gumik. A Giuliettáról most dobtam le a Goodyeart, Ultrac ment a helyére. Halkabb, komfortosabb és tapad is úgy mint az Efficientgrip. A Giulián is ez lesz, a Goodyear Eagle baromi hangos gumi.

Anno a 159-en (2,4-es) a Hankook Ventus S1 evo2-t használtam, 2 szettet is. Akkori ADAC tesztek alapján döntöttem mellette. Nekem bejött.

A sok pacihoz mindenképpen prémium gumit szeretnék

Én Kumho ecsta-t használok már pár éve, ár-értékben szerintem a legjobb. Sokat autópályázok,nagy tempónál esőben is fajin.

Ahelyett hogy edzeni mentél volna végre és feldobni egy kis tömeget 😂

annak nincs tesztje SUV-hoz... érdekes eredmények...klikk volt maxxis gumim régen taiwani cég, de a hankook elég jól szerepel

Én Vredestein-en gondolkoznék még el a helyedben, ha nem akarsz Michelin-t. Nem tudom milyen méret kell, de Ultrac Satin vagy Ultrac Vorti jó lehet.

itthon sokszor van 30 fok felett és ez a legdrágább gumi szinte... akkor nem köll ...kipróbálom a dunaújvárosi evo2-őt :DDD

"Giulietta sem tudja a bal-féket" - anno csak meg akartam vasalni így a féket mosás után, még hibaüzenetet is kaptam :-DD

Szerintem inkább a hőmérséklettel függ össze, mindig 30+ fokban indult el az autó. Ha holnap hűvösebb lesz megpróbálom a kedvenc körforgalmamat.

Persze, és épp fékezés közben kéne visszaváltani, lehetőleg gázfröccsel. :-) Vagy épp visszaváltasz, majd balláb láb fék, hogy a gázt is tudd nyomni :-) Ezt Kazessal pont beszéltük tegnap, már a Giulietta sem tudja a bal-féket, elveszi a gázt és csak bebólint. Ezek jó dolgok voltak azért, egy részük már sosem lesz. Persze a versenysportban sem fetétlenül.
A váltófülek egyébként tökéletesek, én szeretem az automatát is, pláne ezt így. Precíz, gyors és kifinomult. Mint az autó összes reakciója. Nem gondoltam, hogy mai modern, csendes, steril autó még fog ilyen élményt nyújtani. A modernségre és sterilségre is van igényem, az élményre is, és valahogy összelegózták :-)

hát nekem 1 évig volt faja most már óvatosan kell forszírozni... de jó hogy megosztottad akkor végül is tökmind1 milyen gumit veszek rá pedig pilot sport4-et akartam de ahhoz drága, hogy 1 évig legyen tökéletes

Na de 10e km után?

ezt most úgy írtad, mint ha itt mindenki megélhetési versenyző lenne vagy drogfutár vagy csak szállító :DDD

akkor olyan, mint a Pirelli az idő múlásával gyengül a tapadás