Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

es végre nem allt senki az autók elé a képbe 😁

Csudálatosak! :)

Ugye nem az 52-esen mentél Kecskemétre, vagy mégis? Gyönyörű autók. A GTV mennyivel filigránabb, különösen hátulról nézve.

És hátulról...?! :)

Köszi a talit, liusz, nagyon hangulatos volt. Élmény volt egy ilyen autóban ülni😁

Lehet, hogy csak illúzió, de én végül 5000-nél lecseréltettem az olajat, most van benne 7000, de érzésre egyre jobban megy 😁😊

Szerintem cseréltess. Én is ezt tenném. Baj abból nem lett még, az ellenkezőjéből viszont igen.
Én is úgy értelmezem a használatit hogy kéne.

🤣🤣 és tudja 🤣

Hát, ez már csak ilyen... Amit gyakran kell újra megvenni, az pörgeti a gazdaságot, a többi csak lózung :)

Szerény hangsúllyal mondtam, csak írásban nem látszik 😅😂

És itt az emberi hülyeség, mi a környezet szennyezőbb, ami elmegy 2 millió kmet javítás nélkül vagy ami 100e után kuka...

ha a Q-t 2500 után pályára lehet vinni akkor te is tolhatod :) nekem azt mondták 1000 után mehet ami kifér...

Hát arra azért nem lennék büszke eléggé atlétikus, azért kár az időt pazarolni és az oxigént elszívni más elöl 🤣🤣🤣

És ahogy Bástya elvtárs mondaná... szerénység. 🙂
Egy dolog van, amit igazán szeretek magamban és az a szerénység 😂😂

erre gondoltam, a hasznalat alapjan kalkukal, jelez

Úgy nézek ki, hogy Michelangelo Dávid-szobra elszégyellné magát mellettem, erre azt mondja, hogy nem gyúrok rendesen. Itt a bizonyíték, hogy sosem lehetsz elég jó :DDD

Hát jó, azért az nem úgy működik, hogy ha sűrűn cseréled az olajat a motorban, akkor örökélet :DDD
Nagy, robosztus USA V8-asok persze, hogy bírják, nincsenek kihegyezve, meg megeröszakolva környezetvédelmi normákkal, hatalmas tartalék van bennük, úgy könnyű...
Cserélhetnéd 6ezrenként az olalajat a 3 hengeres, 150 lóerős turbómotorban, semmivel sem bírná tovább :D

USA-ban a legtöbb autónál harmad annyi kmnél van az olajcsere, mint nálunk van olyan autó amire motorikusan nincs km megkötés a garira... 500e km nél is él...ezért örök élet egy pl 6000 kmes olajcsere periódus

"méri a viszkozitást" :-O
??
Az eddigi autóim "számoltak" az üzemállapotok alapján a Giulia nem ezt teszi? Hol van benne ez a mérőműszer?
Mondjuk nekem is szokott jelezni a csere előtt.

vazz tenyleg milyet fogna hatul plusz kozel 200 kiloval koma.De ha ott egyszer kitör a segge semmi elektronika nem fogja meg 🤣

de igy mar tudom miert nem gyursz te rendesen 🤣🤣🤣🤭🤭

rajtam ne muljon kérlek 😎 belehajtogatom a hátam akarhogyan is.es itt meg sztem az ajtot ha becsukjuk is tudok egyenesen ülni benne nem mint az mx 5 ben.

kicsit túl van ez hájpolva. :) én egy évesen vittem, 10e alatt volt benne.
egyébként meg méri a viszkozitást és szól ne félj, ha idő előtt kell vinni.

nekem is ezt mondták a szervizben, jobb ha hagyom a gyári olajat és nem cserélem le idő előtt. így tettem.

Értem értem, én most gondolom úgy, hogy a bejáratás vége. Viszont a manual is egyértelműen azt írja, hogy a bejáratási időszak az első olajcserével ér véget. Így aztán, tényleg akkor nyomnám neki nyugodt szívvel, ha túl lennénk az első cserén. Majd kigondolom még :-)

józan paraszti logika után ha egyáltalán cseréli az ember akkor a bejáratós idő végén érdemes cserélni. Arra is sok verziót találtam hogy mi miatt alakult ki ez a korai olajcsere, a (nekem) leglogikusabbnak tűnő magyarázatok arról szóltak hogy a hengerfejek, dugattyúk összecsiszolódásából bekerült fém szemcsék miatt. De ez egy mai motornál már nem úgy néz ki mint régen, sokkal keményebbek a minőségi elvárások. az lenne a gond ha egyáltalán bekerülnének ilyen szemcsék.

Az egyik autószerelő akit megkérdeztem offos (japán) márkakereskedésben dolgozott sokáig, tehát onnan is van tapasztalata a másik meg elég komoly gépekkel jár, nem hiszem akárhogy tiprod az autópályán hogy közelébe érne a terhelés a pályázásnak, és ha neki elég 8.000 kilométerenként akkor nem lehet gond belőle ha kivárod. Persze van mellette is érv, de az vsz nem pénzben, élettartamban mérhető :) Ez is olyan mint a biztosítás, sosem térül meg (ok, az emberek 99,9%-ánál, különben nem csinálnának pénzt a biztosítók), de a nyugalmat is meg kell fizetni...

Ma is tanultam valamit :)

Ezért is van le áldozóban a To...carnak

Így van! Ha erre jársz, adok XDD

Köszi hogy megkérdezted! A dilema nekem csak annyi, hogy gyárilag más olajjal töltik e vagy nem. Ebben sincs egyetértés, nem könnyű kérdés. Van aki esküszik rá, hogy 5000km előtt tilos cserélni. Van aki esküszik rá, hogy 3500-nál kell :-)) Ilyenkor jó annak, akit ez totál nem érdekel, beül, vezeti és kész :-) Most még én is azon az állásponton vagyok, hogy nem cseréltetem. Nem versenyautónak használom, nagyjából normálisan közlekedek vele, a napi városozás pedig nem az ő feladata. Viszont mostmár felvetettem vele a tempómat, odalépegetek neki rendesebben és autópályán sem óvatoskodok vele. Emiatt gondolkozok csak a köztes cserén, úgysem bírom ki hogy ne tiporjam néha. Elvesztegetett kilométerek lennének, ha jövő júniusig óvatoskodni kéne :-)

Állítólag a térkő az "Alfa approved" megoldás...

:DDD

inkább tegyél be pár zsák homokot a csomagtartóba, jobban jársz :D

Mondjuk az enyémnek lehet, hogy jót tenne, mert jobb tapadás lenne a hátsó tengelyen :DDD

mily érdekes a buzukinál ingyé cserélték 5e-nél ...

ha beülnétek hátra akkor tényleg kevés lenne a 200 ló :D

rögtönzött körkérdés alapján 2 (megbízható) autószerelő ismerősömet kérdeztem meg, mindkettő fölöslegesnek tartja, azt mondták ha 10 ezrenként cserélem teljesen ok.

Ráadásul az egyik pályázik (nem is akárhogyan...) azt mondta azokban sem cseréli csak 5.000 ezer után vagy még később mert úgy is jár velük utcán is...

Timo Maason voltam párszor 20 éve :DDD

sejtettem.
De ha egyébként is szereted az e-zenét, akkor Timo Maasnak is volt egy ilyen albuma :)

depeche...

DM?
Az az album egy Timo Maas kiadvány :)

Ha városban használod az autót az minden szempontból nagyobb igénybevétel mint ha állandóan pályáznál, tehát az olajcsere is gyakrabban ajánlott, de a 10k-ként csere teljesen jó.

Ha jól tudom a Julis is figyeli a használatot és előbb fog szólni a gyári 15k helyett ha folyamatosan városozol. De szerintem 10k alá nem igazán kell menni, hacsak nincsenek extrém rossz körülmények vagy esetleg akkor ha QV-d van :)

Hát kipróbálhatjuk valamikor mit szólsz hozzá? 😁😉

Ki kell próbálni :D
Egyébként egy erőemelő barátom, aki súlyban meg magasságban max egy kicsivel kevesebb, mnit Erhard, nagyon kénelmetlennek tartotta. Azt mondta, hogy a combját nagyon nyomja az oldaltámasz és 10 perces kocsikázás után még fél óráig fájt a lába.

akkor mi a gyúróssal hátra kell üljünk mert nem férünk bele az első ülésbe? 😎

köszi helyesírás ellenőrző...

jön-e ki a matek = jönne ki a matek

hát ha nekem így jön-e ki a matek én nem cserélném le, ha 1 éves szerviznél 8 ezer lenne benne. Amikor erről olvastam már akkor is erősen megoszlottak a vélemények hogy a modern motoroknál egyáltalán van-e szükség korai olajcserére, ennek ellenére én megcsináltam, de nekem meg is lett közel 15 ezer az első év alatt.

Amit viszont sok helyen javasolnak az inkább a gyakori (max 10 ezrenként) olajcsere főleg a városban sokat járó autóknál. Na ez az amit internetről kiderítettem, kíváncsi vagyok mit mondanak akik értenek is hozzá, majd én is rákérdezek az autószerelő ismerőseimnél (főleg annál amelyik sok sportkocsit szerel...).

volt fent spoti de le is szedtem mivel nagyon kevés dolog van fent amit onnan hallgatnék... egyik kedvenc DM album címmel fogalmazva Music for the Masses ezek a gyűjtők :DDD
a kisebb előadók meg nem is akarnak velük kooperálni, mivel lerángatják őket meg a nagyokat is most már szóval lehet nem is lesz sokáig ....
A kedvenc a magyar sráctól Effulgence...

Privátfilmek vágatlanul.
Nagyon is jó volt, anno Petike (Lank) kezdte el csinálni a Strictlyből meg még náhányan.

Amikor életemben először lenn voltam Tommyboy UREC-jében, akkor kértem egy friss elszállós kiadványt. Valami Snake Sedric volt, mondom azt se tudom ki az, de akkor feltettem az első kiadványát az Accross the Sahara-t.
12 perc, végig elszállás. 3x hallgattam meg és úgy mentem haza,h úristen mit találtam.
Később jöttem rá,h magyar a srác. Producernek egészen jó, bár ma már teljesen mást tol.

Amúgy Spotin meglepően sok előadó fenn van én gyakorlatilag 6 éves korom óta elektronikus zenét hallgatok és sokat megtaláltam pedig direkt kerestem underground előadokat mint Oliver Lieb, Timo Maas, John Creamer, Deep Dish, Hawtin stb.
Ezek mellett pedig kerestem a 4/4 mellett direkt törtütemeket is mint Abyss és van.

Kiindulópontnak egészen jó :)
Ja és egyébként ahogy egy híres Shinichi kiadványon is van ( kedvenc kiadóm, rengeteg bakelitem van tőlük ):

"Underground will live forever baby, we just like roaches, never die, always livin’ and on that note let’s get back to the program!”"

Csak téged nem fogna rendesen a Q-ban a karbon ülés :D
Nekem pont kitölti a hátam, de volt egy hozzád hasonló vékony utasom a múltkor, neki kanyarok előtt le kellett tennie a kezeit is maga mellé, hogy kitöltse háttámlát és ne imbolyogjon benne jobbra-balra :DDD

Köszi mindenkinek a Spoti vs Tidal és egyéb infókat, azt hiszem kaptam választ és tapasztalatot is.
Azt hiszem maradok a Spotinál és aux bemenettel valami jobbféle kábellel.
Spotin van lossless ha jól tudom szóval ez a max. amit ki lehet hozni így a rendszerből, de aztán ki tudja, már nézegetem, hogy hogyan lehetne némiképp upgrade-elni a közepes hangrendszert ( ami a HK alatt van ). Egyébként rosszabbra számítottam, egészen jól szól a közepes cucc is, de biztos vagyok benne, hogy ha minőségibb hangszórókra cserélek és kap egy szigetelést minden ajtó, már azzal ugrok egyet felfelé ( és akkor még nem néztem meg az erősítőt és a hátsó nagyovált ).