Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Az a folyamatos csík 4 darabból áll. 4 “szegmens” van még ha nem is különülnek el. kb fél centi fogy egyszerre.

Egyébként annyiban adjunk neki igazat, hogy nem egyértelmű ez a szegmens dolog. A 159-ben volt 6 oszlop, amit szegmensnek lehet hívni, de itt folyamatos csík van. Nekem még soha nem mozdult el egy pixelt sem. Nekem nem egyértelmű, hogy milyen diszkrét osztásokban csökkenne így, ha csökkenne. Pixelenként? Vagy, ezek szerint vannak szegmensek és egyszerre fogyna a csíkból fél centi? Én nem tudom...

Kiváló komment :D

1 px =1 szegmens? Miért is? Ezt nem írták. Picit kevésbé a HD és px világából javaslom értelmezni a Giuliat, mert ez egy autó. Egy vezethető álom! Nekem. 🙂

Jó a beszélgetés magaddal, egyre durvább ez a Giulia topic, mint egy hullámvasút 😂 ennyire talán nem veszélyes és bonyolult ez az olaj nézegetés. De persze kinek mire van ideje és ereje 😂 és tudom, marad a 17-es kerék😉

Amúgy az tök logikus hogy nagy út előtt, elmész tankolni megracsingolod az autót, legyen meg a 80C olajhő, és hazaérsz mérickélsz, utánatöltesz, megállítód, aztán elmész racsinfolni, utána töltesz:D Család meg vár, apa mikor indulunk?:D
Várjál kislányom ellenőrzöm az olajszintet el kell mennem még egy veretős körre:D:D:D
Ennyi, tökéletes:D

Ez mondjuk télen hóban bejgli a hátsó ülésen:D

Jó tudom nem ez a megcélzott user közönség:D

De pont ezért szeretjük!! :)))

Nahát a JTD-ben van piszka? De ne használd mert megégeti a kezed!
De most tényleg megtervezték úgy a 2.0 fűkasza motrot hogy nincs rajta még helye sem,
Szerintem legalább a helyének meg kéne lennie az öntvényen:)))
Potenciális tuning lehetőség, kis fúró, és kompatibilis pálca:D

Na még csak ott tartok hogy minden szegmens elfogyása 250ml olaj:)
Tehát ha mondjuk HD a felbontás akkor az olyan 300px tehát 75 liter olaj van benne :D
Már olvasom is tovább:D

Persze, szól, ha időben szól :-) A Giulietta is biztos szólna, ha annyira hagynám leharcolni az olajat. Aztán cserélhetnék M.air modult, vakarhatnám az olajsarat a motorból.
8500km körül már rendszeresen érzem rajta az erős rotációs kapa szagot, amikor már meghígult és a színe sem teszik.

Most se sikerült elolvasni :-DD

Amit kimásoltam az a “manuális” frissítés menete.
Amúgy meg ott van a kijelzőn, ahogy a bal felső sarokban írva vagyon :-DDD

mennyivel egyszerűbb volt, leállítás után 5 perccel, vagy indítás előtt megnézni azt kész...
nem melegítsd meg, álj ide gyer álj gyere álj, aztán állítsd le indítsd el kapcsolgasd:D
ezmiez:D

az megvan hogy ferdén nem mérünk olajat:D de hogy ekzöben még Voododd táncot kell járni ki be kapcsolgatás melegítéssel hogy megmutassa belső értékeit?:D

hmm, így már még bonyolultabb:D most akkor forgó motronál mér vagy állónál?:D
Vagy ez csak azért van hogy pl: a csere után leürült MA egyésget is feltöltse meg a járatokat és utána is jó legyen a szint..

Mert régi motoros vagy... én is így teszek és tapintással is megvizsgálom... így tanultam a még öregebb motorosoktól... de erre ma már nincs igény... a digitalizáció világában... csak ha intézni kell valamit, na akkor szaladd körbe legalább a fél világot! 😅

Nekem is hiányzik, ellenben egy csomó minden meg tök felesleges és akár veszélyes is, de ez van :-)

Leharcolt lötty esetén majd szól hogy cseréld ki...

Engem annyira dühít hogy nincs nívópálca, hogy nem is érdekel mit jelez, Sose nézem. Majd szól ha kevés... Nem csak a szint lenne fontos, én meg szoktam szagolni az olajat és megnézem a színét XD Ezek nélkül tökmindegy, a megfelelő olajszint pont jelenthet jól meghígult leharcolt löttyöt is.

A használatit nem olvasók kedvéért :-D

Olaj feltöltés és olajszint kijelzés frissítése a kijelzőn
2.0T4 MAir motor
- sík terület álló járműnél hagyjuk körülbelül 5 percig járni a motort (hőmérséklet 80°C fölött), majd állítsuk le a motort;
- indítsuk el újra a motort alapjáraton, és várjunk kb. 2 percet.
- várjunk legalább 3 percet, az
indítókapcsolót helyezzük ON állásba a
motor beindítása nélkül, és várjunk
20 másodpercet.

Ha ferdén állsz minden hamis értéket mutat. A nívópálca is. (Még a Trabant műanyag pálcája is.)
Nem véletlenül írja ki a kijelzőre hogy egyenes talajon állva….

Én eddig abban a tudatban éltem hogy nem mutat semmit :D
Akkor legalább mutat csak rosszat?:D
Így már jobb:)))

A programozók kifelejtették a tiltást ha ferdén állsz :-)
Mondjuk akkor meg az lenne a baj hogy mi a francért nem mutat semmit! :-D

Hát igen egy normál nívópálca helyett egy ilyen digitális szar ami csak arra jó hogy idegesítse az embert:D Meg utána túltöltse:P
Itt van az olaj nálam betárolva, hazamenni olaj nélkül nem akarok, mivan ha megint 170-re kell gyorsítani az audi előtt:D:D:D
De rátölteni meg találomra.. azzal rosszabbul járhatok...

Így most idegesítem magam itt feleslegesen:D
Egy piszka kéne és ezt kispórolni, és egy szoftveres brigádra bízni meg egy kínai beszállítóra:D:D:D

Agyameldobom:D

Ebben bízok én is de akkor farral lefele minek méri meg?:D Ne updatelje már nagy dőléssel, vagy még pont benne vagyok a határértékben?:D

El kell mennem egy körre nincs mese:D

Nekem, olajcsere után kb. 300 km megtétele után beugrott, hogy alacsony olajszint!
Átnéztem, olajfolyás sehol, sőt vettem a fáradtságot és leengedtem a töltetet, megmértem, és annyi amennyit beletöltöttem. Nagyon hiányzik a klasszikus nívópálca…

👍

Szerintem nincs itt semmi csoda. Oda van írva hogy mit csinál. Leállítás után 5 perccel mér és mutat jót. Az utolsó értéket meg valószínűleg a következő leállításig tárolja, mert utána mér újra.

A 159-nél izgalmasabb volt amikor üreset mutatott és a pálca se ért az olajba. 5 km múlva meg meglett az olaj :-DD

Na erre légy okos akkor most?:P
Egyelőre az a tippem hogy legutóbb megmérte, most meg kinullázta, csak gyujtást adtam ugye az ultimate hiba törlő metódus, restart your device:D
De az igazságra most már kiváncsi leszek de még nem fogok most csak ezért elmenni egy körre:D majd ha kell:P
Mire kelljen?:D

Túléltük az éjszakát nem telt meg az utastér és egyik lámpa sem vízzel:D
Nem távozott a lélek a gépjárműből:)))

Sőtt indítás nélkül az olaj is újra maxon :D:D:D Na ha nem programozókkal dolgoznék akkor meg is lepődnék rajta:D:D:D

Nem véletlen mondom én az összes embert akit elővigyázatosságból szülei kolostorba adták a középkorban, most mind jól fizetett programozó (nem mind ilyen, de láttam már ilyet) és ezek írják, a digitális nívópálcára meg a középkonzolra a szoftvert:D

Micsoda világban élünk a zenészek akik a második legrégebbi megbecsült szakma éhen halnak, a kódexmásoló tajgetosz pozitív népek meg szoftver világbirodalmakat építenek:D:D:D Az első legrégebbi szakma az persze virágzik:P:D

Szent tervezőm, be ne ázzon a bogaram!;D

Lehet csak parázik mert jön a vihar:P aztán még nem aludt kint soha ilyen időben..
Ráadásul egy Yaris mögötte tető alatt :D
Lehet kimegyek benne alszok :D

Hát ebben bízok én is:D nekem úgy jött le a leírásból hogy ha nem egyenesen állsz akkor nem méri meg, de legyen igazad:D

Ha nem vízszintesen állsz az olajpálca se mutat jót...

Őőő most emelkedőn állok, lehet az hogy nem nót mutat?
Most álló motornál csak ránézten, vagy ha egyszer bemérte akkor ez ennyi?
Hmm na most ezen fogok morfondírozni amíg meg nem állom egyenes felületen:D
Áàá, eddig semmi most meg igy leette? :O

jaj, b@szki booomer vok!
en nem az appra gondoltam, hanem az egermozira!
bocsesz!😔
de ezek szerint ott sem màs..🦾

Igen igen, jogos🙂

Az igen, az megint egy 10%-os emelés a Q-nál. Rendesen felextrázva, gondolom 42-43M...

Igen, az elég nyilvánvaló, de onnan még mindig van egy szabadsági foka a rendszernek ;) :D
De bízom zgi-ben :D

Majd összehasonlítom az autóban feltüntetett ábra adataival 🙂

Ja és felülnézet, nekem azt mondták
🙈

😁😁 gondolom, ahol kicsit elforgatva van a kerék az az eleje (nálam az is ott szerepel, hogy ELÜLSŐ), és hát akkor így jobbra van a kocsi eleje az ábrán 😉

Lényeg: minden szuper, mint volt. Végre van LED mátrix lámpa is, ami már nagyon hiányzott. Az új diffi is király, ha te vagy Fabio Francia, akkor még érzed is a különbséget :D

már nézném is ha nem mobilnetről kéne kibírnom a hetet:D mondjátok el szóban jó?:D

Köszi!

Próbálgathattam is volna, de minek, ha itt van a jó öreg fórum :D

ezek szerint sosem volt meg nyomasvesztésed.
felül!😀
de egyébként könnyen kipróbalhatod, ha a bal1 -et kicsit leengeded..👍🦾

Az app-ban nekem a keréknyomásnál nem túl egyértelmű, hogy az alul- vagy felülnézet? Tehát melyik a jobb és melyik a baloldal? Ezt megfejtette már valaki?

Már itt is vannak:

Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio 2023 first drive

Giulia Quadrifoglio 2023 | 520 CV, nuovo differenziale e assetto: BOMBA!

520 CV e W Alfa Romeo! L’incredibile prova della nuova Giulia Quadrifoglio 100TH 2023

Várjunk, várjunk...?! XD

Tempomat, D, 141, 10L, tetőbox, 1,5x annyi szunyogot nyírtam ki ;)))

A Giulia volt nekem elsőre így akkor tényleg hogy milyen BMW-s most meg már látni a különbséget :D

De amúgy, ahogy egyre többet látom ezt az újlámpát, annàl jobban tetszik. Egyre kevésbé látom bajornak.