Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

hiába szólsz.. nem írom le újra.
pár bejegyzéssel ezelôtt képpel illusztráltam.🥶

hiába szólsz..

Rendszámmal kapcsolatban csak szólni kell nekik, hogy ne tegyék fel. Ajánlott is, mert esztétikus felhelyezést remélni az nagy lutri. A szépérzék nem felvételi követelmény egyik helyen sem.

Örülök, hogy kész lett, és szép lett!
A mosó dolgot pedig nem is értem... illetve de, sajnos a szervizeknek, kereskedéseknek ez csak egy áru. Nincs kellő kultúra itthon ehhez. Én az új autómat kaptam meg így anno, hajszálkarcokkal, rágányolt rendszámmal.

Örülök, hogy jó lett a szín és, hogy végre újra Nálad! Nagy öröm újra beleülni. (Álom az egyik fényezőjük!)
Viszont félelmetes a mosó...inkább nem írok rá semmit.. De majd egy polír megoldja😉

Srácok, nálam már megjött a Jézuska, 2,5 hét nélkülözés után ma végre visszakaptam az autót megjavítva 😊
El sem tudom mondani, hogy mennyire hiányzott már, olyan érzés volt az átadás, mint ha egy új autóért mentem volna. Beüléskor újra átéltem azt a rácsodálkozást, mint amikor először találkoztunk, egyszerűen álom ez az autó! Az első métereken meg ujjongtam, esküszöm könny szökött a szemembe, és hazáig nem ment le a mosoly az arcomról 🥰

Nagyon féltem a javítástól, mert tartottam a színeltéréstől, de a nehéz, színváltós festék ellenére tökéletes lett az eredmény, uh nagyon megkönnyebbültem. Budaörsön kapta a gyógykezelést.
Az egyetlen negatívum (a tervezettnél sokkal hosszabb javítási időn kívül) az az, hogy sikerült az átadás előtti mosással úgy összekarcolni a régi és az új elemeket is, mintha gépi mosóba hordanám… Eddig karcmentes volt, nagyon vigyáztam rá, de majd tavasszal kell neki egy polír.

Ha lehúzod a sarut csak N módban hajlandó elvileg menni:) de manual azon is van:D

Oké, nekem mindig D-ben van, szóval nem kell különösebben erölködni, hogy csusszanjon. Ne úgy képzeld hogy állok a gázon és állandóan csapatom. Egy közepesen sietős elindulás by default minimum egy kis risza. Abszolút nem ütöm vágom a verdát, egyszerűen hajlama van rá, én meg már annyira kitanultam, hogy élvezem. A mai napig kérdés nekem, hogy esp nélkül vajon mi történne, tudnék e közlekedni vele egyáltalán :-)

Én az utóbbi időben kezdem észlelni magamon ezt hogy addig nem is nyugszom míg legalább párszor bele nem korrigál a az elektronika egy úton, relékkel mindennel:D Először olvastam ezt mindig tőled hogy minden kanyart így veszeél és DE ezt így kell. Annyi puhítással hogy száraz betonon azért sajnálom:D De ha vizes, vagy jeges:D

Én nagyon RWD-t akartam, és eleinte, 20+ év elsőkerekes autó vezetés után elég ijesztő volt néha. Szerintem biztonsági kütyük nélkül egy esős álmos reggelen úgy dobtam volna el, hogy azt se tudom hol vagyok 😅 A sima 200 lovasat is.
Az a vicces, hogy úgy éreztem, hogy ezzel esős úton nem lehet normálisan menni. Két és fél év alatt ez oda transzformálódott, hogy a minap majdnem felraktam a Giuliettát a padkára egy 2x2 sávos útra rákanyarodáskor. Fura volt, nem is nyomtam nagyon, csak agyban nem álltam át, eltoltam az orrát. Ropogott elöl a fék mire rájöttem, hogy minden oké, csak ez a másik autó.😄 Gázelvétel és már tolta is a farát, közben ropogott az összes fék mindnehol. Végül is biztos látványos volt. Azóta se raktam össze magamban a dolgot, ez egy sima normális (?) kikanyarodás akart lenni. Lehet hogy a 'normális' szintjét a Giulia picit feltolta?

há most nem a Giuliához hasonlítgat egy ilyen elektromos gyöszt?:D
nóómális???

Fizet évi 100e ft-ot a töltő használatért...
1300km-en meg kell állni egyszer aludni, 15x tölt:D
ezek után arra porcosodik hogy 25 ezer volt az útiköltség?:D plusz a szállás plusz a másfél nap:D:D:D

Pont kiszámoltam ha nem kedvezményesen töltöd... 8 liter/100km amit elfogyaszt:P
Ja hogy a városban csettegni elmegy 3-4 literből???
De kell hozzá 4.5 milliót fizetni az elején:D

Esetleg vegyél napelemet még, és akkumulátor telepet is 10 millióért:) És úgy már szinte ingyen lesz az autózás:D Szinte+!!!! :D

Én nem értem én rossz matekot tanultam biztos:D

Ne mutogass ilyen képeket:D Azt álmodtam hogy nem volt piros az alfám, színt direkt nem írok mert még megsértek valakit:D De azzal nyugtadgattam magam hogy csak fólia:D

De ezzzz:D

Barbie macchina. ;)

Mit vétett ez a szegény autó hogy így elbántak vele?!?

Az. Alapvetően arra voltam kíváncsi, hogy milyen az autó tisztán hátsókerekesen, de egy csomó érdekes dolgot is megjelenít még. (gumik hőmérsékete, hűtővíz hőmérséklet stb. ) Az ABS/ASR/stb kikapcsolásának lehetősége is érdekelt, de egyelőre ez utóbbit még nem teszteltem behatóan.

wow, az érdekes lehet :)
Ez a PerformanceLogger az?

Reggel mikor pingvin totyogásban kellett menni az oviig;D megfordult a fejemben hogy most kéne autózni:D

Hozhatod nézem:)

:))
Már majdnem megsajnáltalak, de aztán mégse. :)

Félelmetes, hogy a QV-ban csak hátul hajt.

Ami még félelmetesebb a QV-ban, hogy ezeket könnyedén ki is lehet kapcsolni.

Nekem mondod? Rettegés az életem :DDD

Ja, mindezt úgy, hogy az összes hárombetűs biztonsági cuccot bekapcsolva hagyom. Közúton azokat nem is merem kikapcsolni. (meg ugye nem is szabad...) Ami még félelmetesebb a QV-ban, hogy ezeket könnyedén ki is lehet kapcsolni.

Nemrégiben én is beszereztem egy squadra kütyüt, amivel ki tudom kapcsolni az AWD-t. Marha jó, egészen más az autó. Félelmetes, hogy a QV-ban csak hátul hajt.

Nekem a Bravo csinálja ezt. Van egy olyan rossz szokásom, hogy a kanyar előtt veszem ki üresbe és már az íven rakom át a kisebb sebességbe. Olyankor megfékezi az első, hajtott kerekeket, elkönnyül a hátulja és elindul a fara keresztben. Szoktam vele ijesztgetni a forgalmat. Rá kell szoknom, hogy már az ív előtt visszaváltsak és gázpedállal érkezzek a kanyarba.

Ezt nem képen kell nézegetni, hanem élőben :D

Nem nem ismerem annyira az autód színét de nekem a melegebb tónus hiányzik képből, valahogy a Sony meg az Apple hozza nekem azt a szenzorról mi kb.



Persze ilyen utólagos mahinációval is lehet még rajta.

De hozzá kell tenni nem annyira egyértelmű egy szinte végtelen kontraszttal rendelkező UV és IR tartományban is "állítólag nem látható" de a képbe mégis beleszól:))) és ezt egy buta szenzorral egy még butább monitorral visszadni:)))) Nehéz ügy ez a kép készítés.
Én ha olasz lennék tuti tettem volna egy kis aranyos csillogást a fényezésedbe, amit meg a buta kamera szoftver kiszűr:D De te látod:)

Ez nem a lukas verzió hanem a rendes :D

Nekem több kanyarban eltolta a fenekét a reggeli fagyott taknyon:)))
Igaz mindig rá is segítettem:D

Igen, azok közül, amiket eddig néztem, az Iphone csinál olyan színkorrekciót, amivel egész jól néz ki.

Csöri közben update-elte:
"Akkor egy kis update, mielőtt mindenki balansz tegelyeket cseréltetne. Ennél a motornál a balansz tengelyeket a főtengely fogaskerék áthajtással hajtja meg. A kipfufogó oldalt közvetlenül, a szívó oldalt pedig egy plusz fogaskeréken keresztül. Ez az áthajtó kereket egy 6-os csavar fogja be a helyére a motorblokk váltó felöli oldalán. Na ez a csavar lazult ki, és az áthajtó kerék beszabadult a motorba, és okozta a kálváriát."

Álom! 😊
csak óvatosan 😇 (nálam a sima Pirelli PZeroAR is kőkemény volt 7 fok alatt, kb semmit nem tapad hidegben)

De a fényképező továbbra sem barátja.😀Én nem vagyok odáig a ződé.De ma láttam élőben egy zöld q-t kecskeméten.Jól áll neki.A napsütés meg különösen.

Ja, nekem is pont az jutott eszembe elsőnek. ;)

Pont aktuális ezzel a zöld-piros karácsonyi tematikával :DDD

Jó ez a szín. Mikor megjelent kicsit idegenkedtem, de nagyon baró!

Nov. eleje óta nem tudtam kigurulni a kocsival a garázsból, most végre szárazabb napos idő van/volt egy rövid ideig. megejtettem az év utolsó gurulását. Álom©

a kardánban.

És hol a karbon? :O :D

kép

Halvány kék: (lökös): műanyag
Élénk sárga: préselt aluminium
Halvány sárga: alacsony szilárdású acél
Narancs: magas szilárdságú acél
Kék: nagyon magas szilárdságú acél
Piros: edzett acél
Rózsaszín/lila: öntött aluminium
Zöld: extrudált aluminium

+1😉

Szerintem nem kell annyire tolni a Q4-nek a 10L-hez :)
Stelvioval 11 alá menni se könnyű :D

Biztos a románok miatt gondolta, hogy kell neked egy kávé :)

Áhhh, a tempomat itt is mint a 159-nél és a Giuliettánál csak 180-ig állítható be :-(

Ott a kulcs csak 180 alatt szól:)))
10L pályán :))) az haladós, gondolom nem tempomat:D

OFF
Mindig elborzadok hogy mit művelnek az M1-en a románok. Nem szabadna kiengedni az utakra őket. Ha pékek tényleg pénzt szeretnének keresni errefelé kéne járniuk.
ON

10 liter lett az autópályás átlagom :-))

Elolvastam a használatit :-)

Hogyaszondja:
1. "az első működési logika a vezetési stílust veszi figyelembe, megfigyeli az utat és érzékeli, hogy a vezető vezetés közben néhány rezgéssel és néhány sávhatároló vonalon történő áthaladással milyen mértékben képes vezetni;"
Talán ez lesz, mert a "szokásos" stíluson nem ilyen :-DD

2. "a második működési logika a kormánykeréknél töltött időt méri amikor a sebesség több, mint 60 km/h és kevesebb, mint 180 km/h. A "Standard" opció kiválasztásával az "elalvásgátló" jelzés 3 óra vezetés után jelenhet meg."

Hmm, mentem már többet mint 3 óra egyben, akkor nem jelzett :-)

Szia!

Érdekes, hogy pont ilyen szlalomozós szituban :D pedig Nálad gyanítom konstansabb haladás sokszor előfordul (és ezek szerint akkor nem jelzett). Nálunk OFF céges Rapidoknál (azokban még nincs azért ennyi vezetéstámogató) annyit figyel, hogy ha X idő vezetés után Y ideig konstans kormányszöggel és sebességgel haladsz (tehát se a pedálokon se a kormányon nem variálsz) akkor feldobja a kávés üzenetet :D amikor Stuttgartba mentünk vele volt alkalmunk szórakozni, kiismerni a logikájat. Nem tudom itt így van-e...

Ma bejelzett a kocsi hogy álljak meg kávézni egyet :-)
Mindezt kb. fél órányi vezetés után a románok közti szlalomozás közben az M1-en. Azt hittem rosszul látok.
Kíváncsi lennék hogy mi alapján döntött úgy hogy most kell egy kávé :-DD

Jelzett már valakinek?

Azissbiztoss:D

Lehet, hogy Te őket? 😁😉

Igen ugyanugy csinálja mint a gyári
Árban sem vészes