Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Az mondjuk nem rossz ötlet, hogy akkor kezdjen bimbammolni, ha visszaül a vezető és még mindig nincs a kocsiban a kulcs. Meg mondjuk ne engedje D-be rakni úgy.

az ugyan nem :) Első dolog volt amit lekapcsoltam :) Pedig mindig bekötöm magam.

Minek zárnám rá? :) Tudom mire való a keyless entry, használom mert tényleg jó, DE ha már keyless, akkor mint azt leírtam nem veszem elő és nyomogatom a kulcsot, hiszen felesleges, ha viszont nem veszem elő a kulcsot, akkor ebből következően a zsebemben marad, ha pedig ott marad, akkor nyilván akkor se teszem ki amikor beugrom mondjuk pékségbe, család meg közben megvár a fűtő-hűtő járó motorú autóban. Egy tökéletes világban ez így teljesen normális ügymenet lenne.
Gondolom hogy ha leállítom akkor nem indul, de ennek a "védelemnek" nevezett szivatásnak nem pont az lenne a lényege, hogy mondjuk ne engedje kivenni P-ből, ha nincs ott a kulcs? Vagy álljon le mondjuk 10m után. Sokat érek vele, ha kikapnak az autóból és elviszik, ki fogják bírni a bimbammot :)

A feszültség meg az indítási áramerősség terhelésre asszem nem ugyan az.
A C-tek 9V alatt tilt le ha jól tudom, akkor 6-voltos túltöltött akksinak veszi:)

Elvileg nem kapcsol le, csak ha másodpercekig nyomvatartod.
Amúgy a váltó nak nem tesz jót mert megszűnik az olajnyomás és úgy nyelteti magát.

De ha pl. D-ben kinyitod az ajtót és lelépsz a fékről nagyon mérgesen ráhúzza a kézit és P-be rakja:)

Próbáltam:D nem lehet nagyo nyitott ajtóval mérickélni hogy elfér-e:D

15-nél el kezd bimbammolni az öv is:D

Nekem is ez a fixaideám, garázsban beindítom, és lehetöleg akkor kapcsolom le amikor megérkeztem és leparkoltam:) ezalól kivétel mosó, kút:)

Kapu előtt csak akkor kapcsolom ha több percre be kell mennem.
Viszont rázárom járó motornál ha pl nagy a népsürüség, nehogy beugorjon valaki.
Ha eltávolodok az autótól úgy már nem nyit:)

De de a tuti ha olyan távolsagban vagyok:)

Én is a zsebemben szeretem, van hogy elviszem magammal autó nélkül is:D

Próbáld ki azt hogy szálj ki a kulccsal, járó motornál, kilincs gombbal zárd rá, majd tedd le a kulcsot 3-4 méterre, és nem nyílik az autó.

A keyles entry nem kulcs nélküli bejutás hanem hogy nem kell elő enned és nyomkodni rajta a gombot.

Ettől független én sem szeretem járó motorral ott hagyni ugrás távolságon kívül ha nem ül legalább egy felnött.

Ha kulcs nélkül bimbammolva eindulsz es valahol leállítottad akkor ottmaradsz:)

Nem próbáltam de valszeg:) mondjuk ha az elemet kiveszed:)

Elképzelhető, valahol olvastam anno, hogy a Start-Stop az első ami inakiválódik ha nem tökéletes az aksi, mondjuk nekem nem hiányzott sose :)
Viszont az én aksim is gyengusz, rajta volt a ctek, fullosra feltöltötte, 1 nappal később még 12.8-at mértem rajta, igaz nem volt se bezárva, se indítva.
Lehet mégse annyira szar? :)

20-nál biztosan gyorsabban, semmi se történt.

Állandóan ezt látom, de nem értem mi ez, megyek megállok stb.

Köszi! Akkor az akku csak annyira rossz hogy az S/S nem jó csak?

Milyen gyorsan mentél? Úgy tudom az ajtók zárásakor (20km/h) kéne valaminek történnie

challenge accepted :)
Bár nem tudom mikor veszem elő legközelebb :(

Már csak azt kell kipróbálni valakinek hogy menet közben megnyomja a STOP gombot a kormányon :-)

u.i.
Anno a 159-en kipróbáltam :-)

úgy :D
kipróbáltam, hogy mi van ha nincs bent a kulcs, Mentem egy kört a környező utcákban, szépen bimbammolt, de azonkívül semmi se történt. Ez így teljesen értelmetlen.

Valahol az a lényege ennek a kulcsnak hogy a kocsi vételekor zsebre vágod és eladáskor kiveszed :-)

A zsebemben van, 0 az esély hogy elhagyjam :) Helye sincs sajnos a facelidt előttiekben.

ez így jó is akkor ha nem működik a keyless entry és elő kell vegyed a kulcsot, de ha a kulcs nem kell hogy a kezedben legyen, akkor pont hogy veszélyesebb az ha leteszed valahova a kocsiba. Arról már ne is beszéljünk hogy bimbammolhat attól simán vihető az autó, kipróbáltam...

Nekem is, csak még hozzá is van kötve a nadrágszíjhoz.

Nekem a farmer kulcszsebében van. Ha kiszállok pl a sulinál, még hideg a motor. Míg becaplat a gyerek, had bammogjon a két lánynak, nem fogom 800 méternél leállítani - ő az első megálló

a felso 3 sor antenna, nem futoszal!
ha jobban megfigyeled tobb helyen meg van
szakitva a szalfolytonossag..

ha gyenge az akksi be sem kapcsol a hatso
szelvedo futes.

Hozzám van kötve egy Alfás nyakba akasztóval hogy el ne hagyjam.

Próbáld ki azt a kis rést az előváltó kartól jobbra. Egész jól belepasszol. És nálam még egyszer sem esett ki onnan, pedig nem 6 literrel közlekedek :P ;)

Rimóczi Andrást keresd fb-n ő meg tudja csinálni.

Inkább álljon le amikor becsukom az ajtót, de ne visítson.

Hol a helye? Nekem még nem sikerült megtalálni a kulcslyukat hiába kerestem a kormány mellett :-)

nekem ez a funkció kéne:) csak ha ráülök bent a kulcsra, aztán a garázsban meg beindul:D

Ha távolról indítod, akkor természetesen nem csipog, amíg nem szállsz be. Valójában csak félig ébred fel az autó, a motor jár, de még úgy igazán a gyújtás nincs rajta. Beszállsz,
fék + startgomb-ot megnyomod és akkor kelnek életre a kijelzők is, onnantól tudod az előváltót használni, stb. Onnantól viszont ugyanúgy működik, ha kiszállsz a kulccsal, csipog.

És megy a start/stop is?

Akkor ez pipa :-)

De ez legalább gyárilag ilyen:)))

Sosem volt még olyan autóm amin normálisan ment volna fűtőszál, akkor ezense:D:D:D

Igen, én is így gondolom.

Ezen jól látszik, hogy teljesen más az osztásköz is a felső szakaszon, valamint a legfelső fűtőszál meg ez a másik vezeték teljesen egymás mellett vannak. Valószínűleg akkor tényleg antenna.

Az enyém is ilyen és az akksim szinte új. Exide 90Ah AGM 🤷🏻

Apósom Renault-al ment 2km-t míg meg nem állt. Az én zsebemben maradt a kulcskártya, vagy hogyhííják :D

Én pedig egy ügyfél Mondeojával tartottam kb. 2km-re mikor felhívott ,hogy nála a kulcs.

Egyikben sem volt se csipogás, nem írt ki semmit. Egyszer csak megállnak. Az sem jobb :)

Akkor sem áll le a zene ha Ő megy tankolni a j1-ről...

Van a bekapcsolható Amcsi távoli indítás, annál is csipog vajon bent ha benne ülnek és csukott az ajtó??

Van:

és ha van nála kuilcs, ráadja a gyújtást melőtt visszaülök akkor sem:))) de az már nem olyan fontos, mert akkor úgy is indítok már.

Jaa de a kertkapu előtt nem hagyom kulccsal, benne a gyerekekkel:D
De a motor meg nem állítom le mert nem, viszont rá lehet zárni addig:)
Ha a kulcs nálam van az a tuti:)

Egyéb praktika, ha pl: megállunk benzinkúton nem kapcsolom le a motort, csak kiszállok a kulccsal, és mikor rácsuktam az ajtót akkor állítja le asszony így nem áll meg a zene:D

Jaja, járó motornál a kulcsnak az autóban a helye. Ki kell rakni a helyére. Mert amúgy elég változatos módokon lehet elhagyni. Én már csak tudom, a Bravo-t már ne mtudom 2 gyári kulccsal eladni majd, pedig annyival vettem :DDD

Ez elvileg azért van hogy ne tudd kint felejteni a kulcsot, mert elég szar 200km-el odébb rájönni hogy nincs nálad:D

Nekem bimbammol de nem én hallgatom:D jó ez így:D

Én úgy emlékszem elég nagy sáv van fent ami párás marad, de nem figyeltem hogy ott van-e drót..

A logikáját se értem. Te akinél a kulcs van nem vagy ott, semmit se veszel észre a “veszélyből”, a bent ülők meg agybajt kapnak. Arra gondoltak hogy majd valaki utánad megy hogy elvitted a kulcsot?
(Mondjuk hazaérsz és a gyerek alszik hátul, egy ilyen akció be tudja aranyozni az ő és a te napodat is.)

Nem találtam rá megoldás, de még csak most tanulom a szakmát :-)

Fedett beállóban áll az autó, nem is napi járós, úgyhogy tényleg sosem.

A kulcs nincs a közelben, bim-bam-ot ki lehet kapcsolni valahogy? Keresgéltem, de nem könnyű, vagy csak nem találtam meg a megfelelő keresőszavakat :)
Elég szar dolog, hogy ha jár a motor, család/kollégák/akárki ben ül, kiugrok valamiért akkor hallgathatják a csilingelést.