Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

A hangerősítés tudománya már régre visszanyúlik az exponenciális tölcsér révén (trombita). A csőben pedig sokminden jól vezethető ( víz, hang, mikrohullám) és egyes frekvenciákat ki lehet vele emelni, mást elnyomni jó méretezéssel.
A mi esetünkben a kívánatos kiemelendő/ elnyomandó frekik hullámhossza összemérhető a kipufogó csöveink hosszával, ezért jól tudunk vele játszani.
Ilyen formákkal is érdekes dolgokat lehetne művelni:

https://www.google.com/search?client=firefox-b-e&sca_esv=426d1894efaa3de5&sca_upv=1&sxsrf=ADLYWIJBu0n_svCjK-i4pIP2C6ATTwZMHw:1726746202579&q=exponenci%C3%A1lis+reflex+cs%C5%91&udm=2&fbs=AEQNm0CRjlOtE433-CvsDZEksQ8zEj2rJPvphMkaiH-zQ3Mue-Qe_z6_WFCULJqrXW8azJh-H31en4_JWlh2_2NH_iCvXJWa-X59p6BfjSsmO7ruhgpNwTxlJHLw6q0EwUcIac-24EHOZZD6VsU4xusjsVXhEYMIfq4Jtk6_t5NEo8-t1_83A49Hm4r7M7ufn9aH5ruA44gs&sa=X&ved=2ahUKEwjfkZbw9s6IAxXx8bsIHb1UIXEQtKgLegQIExAB&biw=1366&bih=643&dpr=1
.

Igen minden gyári, ezért döbbentem le én is.

Sajna a gáz beáramlás is gyári.

Ha a Rotinger egy darab papír, akkor is állat jól néz ki. A grafit felnivel a grafit tárcsa nagyon adja.


Kár hogy most mindjárt bekoptatom. Már ha elindul, nem dob tele hibaüzenettel, vagy ilyesmi 😅

link

Ez a gyári dobbal van?

Majd a végeredményt is kérjük:)

Sztm nálam is ilyen.

Tényleg komoly hangja van, először azt hittem dízel, aztán meg hogy micsoda röfögés:D
Ez a kipufogó tuning vesélyes méreteket ölt itt:D

Na ezt a csövet említettem én is tegnap. 10 napja vettem és mielőtt elvágtam a teszthez kipróbáltam.
Itt a video:
https://www.youtube.com/shorts/B-Xm_o19xAQ

Szegregátor szűrő. A dízeleseknek fog kelleni előbb-utóbb. :)

Igen-igen, garázsból tankolok már. :D

Tisztára Snoop Dogg...! :D

Holnap kettévágom hogy szimetrikus legyen és csapassúúúk!!

:-D

ja ez a fék fotó 2023 novemberi állapot

na jó:D

Pont van képem de ez 305-ös fék.


Nem tudom a 330-hoz más betét kell-e

Csodás... lehet csapatni! XD

Az övé dízel volt, lehetséges, hogy nem is kell neked... még akkor se, ha kellene, mert úgy érzed! ;)
:D

Persze... úgy lesz válla, ez tulajdonképpen a vállgyártó! :D

Szuper! :)

KÉSZ!

Ez micsoda cucc? Honnan tudom hogy kell nekem?

Ugyanakkora a betét mint az enyémen de nagyobb a tárcsa...

Ha nézted az albumomban, nekem majdnem teljesen kiér.

Egyébként az normális, hogy nem ér ki a betét a széléig?

Majd bekopik:)

Van bennem némi bizalmatlanság..🤣

LOL XD

Ahogy elképzelem mikor keresztbe autóznak, hogy valahogy elkoptassák a féket végre:D

Óó. Eladtad a szép kék Giuliát? :-O

Rotinger HP tudományos analízis...erről ennyit. A furatoknál szétreped.

Megmaradt egy segregatorom, akinek erdekes lehet. Vadi uj, 16k az ára.

Olyan varacskos módon megy pályán, meg a hangja:D:D Meg valahogy lent meg nyomatékosabb.. vagy csak a hang nélkül nem éreztem vagy nem tudom szerintem legalább 850 le:D
Városban egy kicsit idegesítő, de valami kipuvég kell, úgy is kérdezte asszony mit kérek szülinapra megvan:D:D:D

Nyilván hogy kipuvéget:D:D:D

Ebben az esetben a legjobb megoldás az Alis vagy egyéb vég 101 v. 89mm átmérővel ami a lökhárító mögé ér ki.
Páromnak is állandóan fáj a feje a Deguban :-(

Nem minden szarolasz volt kifli mert valami illesztés nem jó rajta :-)

Kedves Berobbantam !

Köszönöm az észrevételt, erre gondoltam, de teszteltem így is.
A kopoltyúk felületét leragasztottam belülről egy lappal, de nem javított semmit.

Az kinézetre sem lehetett utolsó:D

Szia .
Az utastér és a csomagtér közt valószínű van átszellőzés.Az 56-on van.A kalaptartón van egy rács a pótféklámpa alatt.Szerepe hogy mikor becsukod az ajtót a levegő ne támassza meg.Szerintem a julison is van valahol ilyen.Az 59-en is van valahol .Ha benzint viszek a csomiba bent érzem a szagát.Igazábol a csomagtartóba nem kellene bejusson a kipufogó gáz.Lehet a kopoltyú nem látja el rendesen a feladatát menet közben.

Minden Giulia ilyen véggel van szerelve, kivéve a Q-t, sztm.

ja, kipróbáltam az autó hangját a vásárolt 60cm.es csővel is.
Brutális, a Maserati jelenthetne,

Kedves SD !

Próbáljátok megmérni a CO2 szintet. Egy 8-10cm-es kis szobai mérő pont befér.
A legdurvább a bal kerékdob mögötti térben. Két bolhával kibontható annyira a kárpit hogy be lehet tenni.
Ha kell kölcsönadom a mérőt.
CO-t is mértem.Ez riasztási határ körül mozog, tehát simán okozhat fejfájást.
Az utastér normál belső szellőztetése sajnos nem tűnik elegendőnek mérések szerint.

Örülünk hogy hallunk a kísérlet tovább haladásáról!

Mi is pont ezen a téren kutakodunk, de mi a zajforrás miatt.
Két független szerelésű és más gyártmányú sport vég dob után alacsony fordulaton kis sebességnél elég erős 20-80Hz hangot hallunk, ha ugyan ezt a mutatványt megcsináljuk mint te, hogy az eredetileg hangosnak ítélt sport csövet kivezetjük a végen kívülre, akkor 20!!!dB-el kevesebb zaj szűrődik a kabinba.

Gyanítom hogy a gyári kipufogó vég visszafordított lemez kialakítása fogja meg a hangot és a gáznál is csinálhat furcsa áramlást.

Nagyobb sebességnél egyszerűen megnő a menetszél és kiviszi a lökéshullámokkal együtt amit amúgy a lökös a vázra vezet tovább.

Tehát megoldásnak tűnik egy olyan kipufogó vég beszerzése ami legalább minimálisan túl lóg a gyári megoldáson.

Kedves Giulia Tulajok !

Tovább teszteltem autómat az utastérbe beáramló kipufogó füst miatt.
A füstgenerátor nem segített. Sem kívülről sem belülről generálva füstöt nem észleltem a csomagtartóba ki-beáramlást. Az ajtót becsapva a kopoltyú pöffent egyet kis füstöt, tehát jól működik.
Megállapítás: A csomagtartó alatt összegyűlő gázhoz kell a menetszél túlnyomása ahhoz, hogy valamilyen résen benyomódjon a csomagtartóba és onnan az utastérbe.
Múltkor hibás adatot adtam a kipufogó átmérőre, ami valójában 60mm külső.
Vettem egy 63mm névleges külső átmérőjű kipufogó csövet, amit kolbászra levágva - mit az eredeti vége - éppen szorosan rá tudom húzni a gyárira. Az első tesztet 3 cm-rel a diszkarimán túllógatva végeztem. Hasonló kb 2 km-es táv 5000 fordulatba többször beleszaladva.
Az eredmény megdöbbentő. Az eddigi csomagtartóban mért 3500-4500pp Széndioxid leesett 450-470pp-re. Azaz helyes volt a feltevésem.
Megállapítás: Az eredeti kipufogó vég nincs túllógatva, sőt 2cm-rel bentebb végződik a karimánál. Ez lehetőséget ad a gáz visszaáramlásra a lökhárító mögé, ahol az megreked és a mentszél túlnyomására beáramlik a csomagtartóba, ahonnan a résre lenyitott ablak vákuuma elősegíti a gyors beáralását az utasérbe.
Ehhez valószíműleg szükség valamilyen tömítetlenségre a csomagtérben.
Véleményem továbbra is az, hogy nem a csomagtér tömítéseinek kellene megállítani a füstöt, annak távozni kellene tudni. Ezért minden olyan Giuliánál potenciális veszélyforrást gyanítok, ami hasonló kialakítású kipufogó véggel van szerelve mint az én Super-em, mert a tömítettség bármikor megszűnhet. Elérés, hibás javítások, hibás gyári össszeszerelés.
folyt. köv.

ha valóban bemegy a víz és nem volt kifili az autó, akkor is én a kéderre gyanakodnék, nem arra hogy nincs elég nyomás ott a váztól, ha az ajtó nem lötyög azt nem fogod tudni jobban megzúzni

ha te mondod:)


Jó ako egy 100 milliós autónak nekiesik reszelővel, az lehet tudja hogy kell ezt elfogadom:)

Pont így néz ki az enyém is, és nem tudom miért csepegett be a zeső, de gondoltam ha beljebb csukom az egész ajtót, akkor jó kell legyen, és ezt nem tudom megtenni. Az ablakkeretet biztosan nem fogom hajtogatni, azok az idők elmúltak már :-)
Jó régen :-)

Még mindig nem tudom mire gondolsz, nem valószínű, hogy bármit alkalmaznék amit írsz :-D Egyszerűen a zárnyelvet v. zárfogadót, beljebb akarom tenni ~2mm-rel, ahogy minden normális autónál lehet :-(