Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Ha másik ugyanilyen barommal találkozok, azt elengedem, illedelmesen.. mert rajtunk a szabályok sem segítenek :D

Én arra szavazok hogy 200, pisi, 200, tankolás, 200, kávé, átlag 120.. fagyi :D

A túlszabályozottságot nem kedvelem.
Még kevésbé a dilettáns korlátozásokat.

De ha mindentől elvonatkoztatuk a szabályokat azért alkotják hogy a nagytöbség aki a saját érdekeit sem képes felmérni tudjon valamihez igazodni, és ne legyen még nagyobb baj.

Én eddig sem száguldoztam, és ezután is el fogom kenni a száját annak aki kötekedik:D üljön bármiben:D

Ha már itt tartunk a mai autók folyamatos GPS, èd mobil kapcsolattal, meg is állíthatók vagy lelassíthatók.. mindegy is:D

Gondolkozok azon, hogy közérdekű adatigényléssel kikérem az adatokat, amire hivatkozik és lehetne belőle szép statisztikai vizsgálatokat csinálni meg eloszlásokat ábrázolni...

Egyébként jelenleg az objektív felelősség elve alapján az autópályán 130-as sebességkorlátozás mellett 151 km/h-tól következik az első büntetési tétel, ami 50 ezer forint. Szóval bemérhetik minden 5-6. autót 130 felett, de ha 151 alatt vannak, akkor nincs mire megbüntetni... Kíváncsi lennék, hogy ha csak azokat számolnák bele ebbe a múltkori mérésbe, ami legalább 151 km/h-s átlagsebesség volt, akkor mennyi gyorshajtó maradna, de gyanús, hogy legalább tizedelné a számot...

így van :) bár ez már X éve is bebizonyosodott amikor az M1-M7-en tesztelték a kamerákat és kampányolt a rendőrség hogy sokezer gyorshajtót regisztrálták, sok 160 vagy 200 felettit, akkor még bírság nélkül, de baleset egy se történt közben :)

Szerintem élő egyenesben bebizonyosodott, hogy nem a gyorshajtás a gond. Hány balaset lett? Nulla? :-)

10.13-án, egy keddi napon mértek az elmondása szerint, így nem. De nagyon örültem, mikor láttam, hogy a legnagyobb problémája, hogy hajnalban egy üres autópályán vannak, akik gyorsan mennek. Szakértői kormányzás...

Igen okoskával megbeszélve a nyári gumi téli használata kárt is tehet a gumiban, a megkeményedet anyagban repedések alakulnak ki, illetve a fizikai tűrése is kevesebb a guminak ütésre, úthibára

Nekem már annyira felkeményedett a nyári, hogy már nem értettem mi lett az autóval, hogy ráz, meg üt. Aztán a télit feltettem, és újra normális :-) Olyan konfrontos. XD

Hova érdemes futómű beállításra vinni az autót, most hogy egy átlag magy havi bért sikerült elköltenem gumira.. jó lenne tudni hogy csak a saját marhulásom adja az elhasználódás sebességét:D

A bal első gumin érzékelhető némi szélső gyalulás, de ezt nem tudom hogy az elvállalt kanyarok okozzák, a jobbos kanyarokat jobban forszírozom:D vagy futómű geometria...

komfort akart lenni csak túlterhelték az agyam a konfront és kontroll médiacsatornák és azok asszociációi:D

Most így néz ki a sasmadár:))) csúnya téli felnin:D atyaég ha ezt tudom, mikor megvettem hogy ilyen faszányos lesz már 4 év múlva:D wááóóó:)))

Téligujmi gyors teszt... már 40km van benne, tegnap 12 fokos esőben rápróbáltam a fékre harap tapad. Maga a konfrot és a zaj szerintem csöndesebb mint a nyári gumi, és kicsit puháb keverék miatt lágyabb is, tapadás tekintetében télen eleve más az elvárás, de szeritnem rendben lesz :D Már csak a méret miatt:D

Amin kicsit parázok hogy a nyálkás téli időben először is nem akarom kihozni, de ma is tegnap is ki kellett:D:D mert ha már van rajt gumi:D De ha mégis.. akkor nehogy benézzek valami lukat mert ezek a kerekek nem szeretnék azt:D

Én is erre tippletem hogy félgőzzel hazafele tartott, és őt fotózták le mert épp nem sietett:D

Apropó, a Vitézy féle átlagsebesség teszhez remélem hozzájárultál egy jelentős faktorral😂

Van egy garnitúra olyan felnim, ha kellene még :-)

Vagy esetleg oldalanként kettőt felrakni hátra?:D
20cm pogácsával már lejön a fékről?:D
75 feeling:)))

Van hozzá fékem is:D

Az a baj, az Ampera kerék még hátulra se megy fel. Pedig megvennék akkor 2-t belőle, ráraknék egy 205-ös gumit és lehetne csúszkálni :DDD

A Bravo meg 4 kerékcsavaros, azt az osztókör módosító sem mozogja ki :D

Ne is modd végre hétvégén eladtam a régi 17" téli felni gumi szettet, így vissza is jött csak 19" a téligumi árának fele:D:D:D

Meg is mondtam asszonynak ilyen jó befeketetést, jó áron vettem de még olcsóbban adtam el :D

Még van egy szett Ampera kerék, ha érdekel:D:D:D

Lassan üres a garázs:D

Ez a tied? Nehéz eldönteni, kevés rajta a felni :D

Ezt is:D

Előtte a nyári még kb jó volt, de pl. A Mátrában már 2 fok.. eső azt nem kockáztattam :D
Interneten találtam :)

Úgy értem a régebbi télik, szigetes felépítésűek, mostanra több márkánál látom hogy redő szerű oldalra jobban tartó V alakú egységekből állnak.

Erre mondom hogy ezt a felépítést először négyévszakoson láttam, gondolom ez kopásállób.

Na majd kiderül hogy megyen:) Felraktam lelki beteg lettem hogy fekete a felni:D
Még egy körre sem tudtam elmenni vele:D:D:D

Én nem látom, hogy mitől lenne "négyévszakos szerű". Tipik forgásirányos téli.

Érdekes hogy a Hankook W340 téli már ilyen négyévszakos szerű mintázattal jön.


Végül egy kört mentem a közeli gumishoz szétszedetni a régit.
Egy kört mentem az új gumival és a felni+gumi szettel azzel eléggé teli is lett az autó 8x19:D Még az első ülésre is ment két gumma:D

Holnap elvileg jönnek a régi felniért:)
Utána még elpasszolom a régi télit..

Már majdnem viszza is jött csak a gumi fele :D :D :D
Tisztára jó üzlet:D

a kicsi nálunk is 4évszakoson van, egy kis odafigyeléssel teljesen jó

Ezért az a terv, hogy a Giulietta all season lesz, és felszabadul a kerék tároló kertisziszar, abba megy a Giulia kerékszettje. MÉg egyszer nem fizetem ki ezt az összeget, nagyon elszállt..

De szoktam amúgy. :-) Szóval passz, ez látványosan feladta, gondolom a hátsók is így tennének ha most azok kerülnének előre.

40k/szezon, wow, picit sok szerintem is :)
nem fér el otthon?

nem szoktad cserélni a tengelyek között?

Áhh, na ez a móka vár rám is. A GIulia nyári tényleg teljesen kuka, már rendesen a menetkomforton érződik, hogy kemény.
A Giulietta téli hullik darabokra, pedig szezonja jön. A Giulia kerék a gumisnál, a Giulettáé itt, de azon meg 4 évszakos átállás lesz, mostmár tényleg. És ha az megtörtént, jön haza a Giulia összes kereke is, mert brutál már a tárolás költsége. Oké, patika tisztán, centírozva kapom meg, de 40e/szezon egyszerűen sok.
Szóval megy a legó, hogy mit hova hurcoljak :-)

Áhh, nem ez az a kerék, amit én cserélek, mindig időben, mindig amikor indokolt. Viszont nem én használom, szóval vannak kérdéseim, hogy ezt mégis hogy sikerült. :-)
Fura egybecsengés, hogy amikor 6 éve vettük az autót, minden 100% patika volt rajta, kivéve az első két nyárigumit. Az halálosan le volt gyalázva. Ennek az agresszív kismalacnak úgy tűnik ez a hobbija, megeszi az első gumikat. Lehet ideje volna leméretni..hogy biztos hogy gyári? XD

ja mer hogy a régiből kell a szelep, a felnin van egy szett pirelli.. a pusz az autón van 4.. és még mivan.. elvesztettem a fonalat:D

Ha elviszem legumiztatni a télit, meg a QV szettet akkor kijön a szelep még nem kellett szereltetnem...
Utána elviszem a már csak a hasznos alkatrészeket és kerék csere:D

Ehh ez két forduló lesz..

Most azon logisztikázok: megjött a gumma:D

Na most a 4db. gumma + 4db. felni + 4db régi télikerék.. nem ennyi nem fér be:D:D:D

Tehát ha feltenném a régi téli kereket és két szett QV kereket valahogy bepaszíroznék..
Vagy feltenném a QV kereket és akkor 17 téli jobban befér a gumikkal, vagy felteszem a tetőbox-ot:D:D:D

Ehhh hogy lehetne ezt.. forduljak inkább 2x?:D Vagy menjünk két autóval?

Azéletnemegyszerű_:D

Lehet még nyárival kéne huligánkodni? :D

Megyek a gumishoz a Giuliára télit tenni, mer' idén hamarabb kell :-)

A kapja az ívet gumi így néz ki:

A Giulietta télije 5 szezon után. Minta még van rajta...jobban mondva még épp rajta van.

Ki jön a mátrába huligánkodni?:D

Meggyött a kerék: egy kollégám megnyugtatott hogy a dunaújvárosi hankookgyárban dolgozoók sem saját téliummát használnak:D:D:D

Másrésztől meg a teszteken jól szerepelt, én is hallottam a tartósságról kirtikákat, de most én úgy látom ezek már jók.. a tésztán is 4 éves és jön megy, pedig kapja az ívet:D
20" kerék pesten, gigawattos nyomaték sodrós kanyar:D

Na most kiderül igaze:)) A nyári pöpec:)
Télira a sottozero árát nem tudtam lenyelni 30%+ kiv. vagyok

Nem ragad nekem az összes gumit elkeni:D Majd a télit megnézzük:D Rágó hatás nincs csak jobb átmenet. Megindul de még kontrollálható és a csúszik közt.

Egyelőre azt kell megszoknom hogy ezzel a kerék mérettel milyen gyorsan történnek ezek e dolgok:D

Nincs az hogy visszakormányzás közben még elváltok, meg hasonlók:D
Meg hogy körforgalomban íven megindítom a seggét mikor már kifele fordulok oda és vissza is gázzal, a kőcsöcsök közt játékból :D

Ami viszont nagyon jó, nem hagyja el magát íven gázt adva, ez tipikusan a széles hátsó előnye. Ezért is van a QV-n ilyen.

A másik nagy talány számomra hogy a peres gumi mivel nagy kerék mégis úgy viselkedik mint egy jótékony párna, mivel van benne levegő.

És ez visszatapadásnál nagyon baró hogy nem paráztat hanem szépen vissza áll ívre.

Kátyú és egyéb téren szintén a futómű is doglozik, de a kerék is nagyon jótékonyan ha csak felével kilépsz a kátyúból már nem üt..

Járdára nem parklok utat állandóan sasolom:D

pl: ma reggel a 141-es buszon :D:D:D leraktam a kölköket kosarazni, asszony meg vitte haza a tésztát, én meg busszerozhatok:D:D:D De így legalább csak egy autóval hajtottam be a tilosba:D Rendőr nem volt szerencsére:D

Nem feltétlen. A GPT az igényeimre ingább a GY Assy 6-ot, a gemini pont a Hankook Ventus Evo3-mat dobta ki.
Szóval akár lehet, simán. Én nem max tapadásra megyek, inkább progresszívebb tapadáshatár legyen, vagy hogy is fogalmazzam. Szóval 200 ló is csapja keresztbe, ha arról van szó, ne ragadjon mint a kiköpött rágó. :-)
Vagy? NAgyon gáz a Hankook?

Nem XL-es gumi már nincs ezekben a méretekben.

Még vagy 5 éve kérdeztem meg egy Apollo-nál dolgozó mérnök ismerősöm erről és azt mondta, hogy nagyobb méretekben már csak XL van. Gondolom te is azért keresnél nem XL-t, hogy kisebb legyen a rugózatlan tömeg. Viszont az adataikból azt hozta ki, hogy legfeljebb 3%-kal nagyobb a tömege az XL-esnek, de olyan 1-3% között mozog.

Nincs akkora tömegkülönbség, mint pl. a Runflat-nél. Így igazából nincs nagy jelentősége nem XL-est kajtatni, meg hát nincs is...

Teszteken jókat írtak róla.

Én is pont a múlt héten néztem szét gumiügyben, hogy érdemes-e másban gondolkozni a Corsa helyett, de egyelőre elvetettem az ötletet. A SportContact 7 és a GY Eagle F1 SuperSport, amiből van méret és megfotolandónak találtam, de egyelőre nem billent át a mérleg a javukra.

K137 :) vagy van valani EVO meg RS meg nem tom

Vegyél csak hankokk-ot:) majd szidod az is :D

Én 18-asozok, de köszi. A P Zero 5-öt gondoltam nyárinak. Szerettem volna nem XL gumit, de nem találok, senki nem gyárt már olyat.

Ebben is van valami, de szét talán nem durranna, és úgysem időre megy a móka. Egy-két kör után tapadna az ahogy kell...úgy nagyjából.:-) De lehet úgysem kínlódnék vele, hogy csak ezért felrakassam. És ugye nem mindenkinek van 5-6 felnigarnitúra otthon :P

Ha esetleg érdekel van 19 Pirelli Pzero szettem, azt oda tudom adni, én is Zselétől kaptam de ő is küzdött vele Kakucson hátulja már nem tapad, az eleje még fog.. De most el lesz dobva.

Igen, első kézből biztosan tudom.

Pályán a rossz gumi halál:D Csak szenvedés, egyszer mentem rossz gumival vezetéstechnikai tréningre.. nem volt nagy öröm szét is durrantottam:D Még jó hogy vittem egy komplett szettet tarcsiba:D:D:D