Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

15"-ben
185/65R15, 205/60R15 (ez utóbbi a 2.4JTD illtve a V6 és a 2.0TS mérete)
sokan használénak 195/60R15-öt illetve 195/65R15-öt is

16"-ban
205/55R16

17"-ben
215/45R17 a gyári méret a GTA-n van 225/45R17, alapvetően ez is jó méret, bár hallottam olyanról, hogy megfelelő ültetés mellett alakítani kell hogy elférjen. (mondjuk ez ET-függő is)

télen 185/65 R15-t használok, nyáron 215/45 R17-el tekerem a kilométereket.... egyik sem okoz proglémát

nekem 225/45 R17-esek vannak fent mär evek ota,es nem er be sehol..sztem az ET szämod nemvolt megfelelö ezert nem fert be alä..Jopär cartärs gurguläzik 17 -es papucsokon.

A 185/65 15 a gyári mérete a 156 nak. Bár láttam már gumisnál olyan könyvet, katalógust, ahol írták a 195/65 öt is.

Köszi, akkor megnyugodtam! :)

215/45 17 az tuti gyári méret

na, csak nem figyeltem mit írok... tehát amikor felkerültek a gyári 17esek, akkor hamarosan kezdett kopogni a futómű

Sziasztok!

Egy olyan kérdésem lenne, hogy 156-osra milyen 17-es és milyen 15-ös méretek a jók? Én azt hittem, hogy jó vagyok, de elbizonytalanodtam most... télre vettem tavaly 185/65 15-öt, mert ez az osztrák forgalmiban is szerepelt, hogy jó lehet, és örültem neki... de valahol láttam, hogy a 156-os 15ösben 195/65... akkor ez hogy van? Nem jo ez a méret amivel járok?
A másik, hogy nyáron amikor sikerült 17-es felniket vennem, volt 225/45 gumim hozzá, de el kellett adnom, mert nem fért fel, és 215/45 17-el használtam... ez sem volt jó méret? Egyáltalán, hivatalosan nem is lehet 17est tenni rá? Amivel vettem, az 205/50 16 volt...

Azért izgultam rá a dologra, mert amikor felkerültek a gyárik rohamosan leromlott a futóművem állapota, pedig odafigyelek, hogy ne essek kátyuba, meg ilyenek, bár az egyik felni meg volt ütve, most görgőzik... :D
Tehát ha felújítom a futóművet, nem szeretném megint kidobni azért, mert szar méretet használok..

Ezért (is) vagyok egyedi:)))

rajtad kívül senkinek nem jutna eszébe ugyanis 2.0 16V-n tárolni a kerekeket. :-)

az első két találat például kifejezetten zseniális, amennyiben 4x98-as felnit próbál rámelegíteni a 156ra. :-)))

Minek figurázni?
16" os gyári sokküllős, 205 ös gumival.
Jól is néz ki... ;)
Nyáron.
Télen valami 15" os alut rá...

Itt egy pár infó:
"Példakerekek" megfelelő ET-számmal

A 6jx15, ET 37,5 pl. megfelelő ha acélfelniről van szó. Ha a lenti postjaimat elolvasod látni fogod, hogy nem egy konkrét értékhez kell ragaszkodni.

Egyébként ilyesmit már próbáltál?

Néha ez a leggyorsabb megoldás.

hatalmas hiba ..... 156 ....

Sziasztok, valaki egy 165 minden kerék adatát leírná nekem? :) az összeset jaés gyárit

:)

Neked.

Meg a Hend Job is jólesik a férfiaknak... :-PPP

:)
Most is építek.
2,0 16V-t... :)
Csak még senkinek sem kő... :/

...és az Aldiban, Lidl-ben 3 rugó, de ez meg hendméd, és az jólesik az embernek ;-)
Azé' mert te állandóan csak szétfűrészelsz, más még rakhat összefelé is ;-)

Természetessen:)
Mert pl én nem szivessen vásárolok francia terméket... :)

Minden héten...:-)

Szabadidő. Megfizethetettlen:)))

Anyag maradt még a nyáron készült keritésből. Festék szintén volt. Áram kb tíz percnyi hehesztés. Az a kár...... Munkaidő fél óra , amúgy unatkoztam így vasárnap délután.

Gratula:)
Csinálhatna a Pirelli is ilyen játékot...

Jöhet a negyedik kérdés?



A harmadik forduló nyertese:
Seriff
Gratulálunk!

Nagyon zsír ez a Pirelli P Zero Nero... hétvégén megtettük Miskolc-Eger távot Lilafüred felé ,kanyarogtunk egy jót,készültek videók is de elég gyenge minőség,vizes faleveles aszfalton is nagyon jól viselkedett az autó ezekkel a gumikkal :)

Anno a barátom apja csinált egy rozsdamentes-szemetes divíziót az Élgépen belül. Keresettek voltak a termékei. :)

le lohasszad le a CarTárs lelkesedését :)
meg lehet hogy munkaidőben csinálta okosban :))

Anyag
áram,
festék
munka idő? :)

A Praktiker újság adta az ötletet. Kerék tároló állvány , kis helyen elférnek a kerekek , nem nyomják agyon egymást. Gyorsan hegesztettem egyet , lefestve már megtévesztésig gyári. S spóróltam 5 rugót.

Kedves Alfa Amore!

Köszönöm szépen!!! Juhhhéééééjjjjj!!!!! :)

Üdv:
Ákimáki

Máris itt a harmadik kérdés!



A második forduló nyertese:
Ákimáki
Gratulálunk!

Hali !!Itt a tél a nyakunkon és nekem nincs téli kerekem.
keresek 4X98as osztókörös 15'' felnit Téligumival ha lehetséges,de ha csak felnid van az is érdekel!!!!

Ha nem a németeknél lennél, akkor biztos segítenél felszerelni is... :-P

ááá
A 7en a 3....
Tökk béna az acélfelni...
:)

Nagyon szívesen!


(Még 1 gondolatot hozzátennék: Egy autótípusra tehát egy adott ET tartomány és nem egy konkrét érték érvényes. Az optimális ET szám a felni szélességétől is függ. Persze kismértékben el lehet térni ettől.)

Köszi a választ! Most már okosabb lettem :)

Az ET szám azt jelenti, hogy a kerék felszerelve mennyire van "bent" a kerékdobban. (Szó szerint lefordítva az Einpresstiefe-t, benyomási mélységet jelent. :)

Minél kisebb az ET annál inkább "jön kifele" a felni a sárvédő széle felé.

Szerintem a gyári acélfelnik ET-je nagyobb (pl. az említett 41,5mm), a gyári alufelniké pedig kisebb, ezáltal kicsit kijjebb vannak és sportosabbak. Erre egyébként azért is van szükség, mert maga a felni és a rávaló gumi is szélesebb és beleérhetne a kerékdob belső felébe.

Szóval ha megkérdezel egy kompetens gumist, hogy mennyi a 147 gyári felnijének ET-je, akkor őneki vissza illik kérdezni, hogy melyikre gondolsz: acélra, vagy alura.

SZVSZ 37,5-41,5-ig bármelyik acélfelni megfelelne neked. (Előbbi kicsit jobb úttartást eredményezne.) De ez csak az én véleményem!

(Bontóban viszonylag olcsón kaphatsz gyári felniket.)

Sziasztok! Egy kis segítséget szeretnék kérni. Adott a 147-esem, szeretnék rá acélfelnit venni, de... az egyik helyen az ET számot 37,5 mm-nek írják a másik helyen 41,5 mm. Ez mennyiben és mit befolyásol? Köszönöm a segítésget!

Újrahasznosítás - Wikipédia :-)

Mivel a gumi eredeti célja futózás után is ugyan az, nem mondanám újrahasznosításnak továbbra sem. Ha valami az eredeti célját már nem tudja betölteni, de találnak neki más alkalmazási területet, az újrahasznosítás.

Ha a lefutott, kidobott, gumisnál otthagyott gumit elviszik (megveszik), és újra futózzák a felületét, vagy felújítják (peremtől-peremig), az újrahasznosítás szerintem.

Kezdünk eltérni a lényegtől! A lényeg az utolsó mondatom. ;)))

ok

hagyjuk szerintem:)

Igen, nekem is robbant már szét jó állapotú Goodyear Eagle F1 is. De azért azt elismerheted hogy az utak szélén fellelhető teherautó abroncs maradványok joggal utalnak az újra futózás veszélyességére.

egy sima gyári gumi is szétrobban ha túl sokat futott már...