Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

A balesetek 80%-ka lakotterületen belül, az első 15 percben történik....

A biztosítók többsége jövőre nézni fogja, hogy az ügyfele által okozott balesetet mennyire befolyásolt a téligumi hiánya s ha a szakértő egyértelműen befolyásoló tényezőként értékeli, a biztosító nem fizet...

na ez meg a másik: úgysem megyek télen, meg csak a városban megyek, meg hasonlók. Könyörgeöm, a téligumi nem csak a hóba kell!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
megfeleleő hidegben nem tapad a nyári, és lehet okoskodni, akkor sem tapad, ha baromira nem vagy hétvégisofőr. Ferséjenzi?

ezt jól összefoglaltad. Azt még kifelejtetted, hogy hogy biztonságiöv sem kell mert ki tudják támasztani magukat. :)

Részemről most OFF a téma!!!

Én annyira télen nem merészkedek ki 100egynéhány kilóméter távolságra, főleg mikor szántják a havat.
De azt is elő kéne írni, akkor hogy a f@szagyerekek meg is tudják venni. sejted mire gondolok?! Na de nem akarok Amore szabályzatba ütközni ezért ezt nem feszegetem. így inkább maradok a városba télen autóval. Ha nagyon muszály akkor merészkedek ki, a relatíve jól fogó nyáriaimmal, hóban és hagyatkozok a f@szagyerek prófin tolom neki stílusomra.
Na de mind1. Azért ne személyeskedjünk. A hobbi nem arra való.

Pirelli gumikat én nagyon szeretem. Írtó jók nyáriba, télibe hallomásból tudom áldják. Csak városi használatba még a jól emlékszem számára 2100-as nyári is elég jól fog télen, a többi nyárihoz képest.

Csupán életet menthet, de az mellékes.

Persze, mert a magyar általában csak a látszatra ad (tisztelet a kivételnek). A téligumi meg ugye nem annyira látványos-felvágós dolog..:))

Nagyon jól látod a dolgokat. Teljesen egyetértek veled. Majmoljuk a Nyugatot, de amiben kellene abban nem változtatunk. :-(

Komolyan ki vagyok én is akadva ezen a gondolkodásmódon. Egyszerűen félek, komolyan rettegek ettől az "Én tudok vezetni, nekem nem kell téligumi" stílustól.
Az igazi faxagyerekeknek gyerekülés sem kell az autóba, mert hát ők olyan faszán vezetnek, hogy arra sincs semmi szükség...
Persze akkor mély kuss van, amikor a nyavajás nyári gumi miatt meghal valaki, mert a faxák valahjogy mégsem voltak olyan faxák, hogy a fizikával dacoljanak....komolyan kötelezővé tenném a téligumit.
Kimondottan az ostoba magyar gondolkodásmód miatt...ezzel párhuzamosan vezetném be azt, hogy bűncselekménynek számít, ha egy terhes nő cigizik.
Ez kb ugyanolyan. Egy németnek nem kell elmondani, hogy te barom, tegyél fel téligumit, mert az kell. A magyarnak elő kell írni, hogy hogyan éljen biztonságban...egyszerűen primitívebbek vagyunk, ez van...:(((

Azért a helyedbrn kipróbálnék mondjuk 1-2 fokban, hó nélkül egy pirelli pzerot, rögtön utána egy sottozerot. Kiváncsi lennék, hogy hogyan tudnál megállni ugyanúgy a nyárival, mint a télivel...kb sehogy, mert fékezhetnél akárhogy, 2x akkora lenne a táv...de ha csak 1 zebrányival lenne több, már az is gáz...

Gumi ügyben is úszok az árral szemben. :))
De hát ez így jó nekem. :))

Egy száraznak látszó út is csúszhat lesipuskás modón. Főleg ilyen -2 +2 között.
az a baj sok "sofőrrel" hogy télen ha van hó, jég ha nincs a követési távolságot nem tartják be. Van aki meg ,megy előtted azt jajj meg kell állni azt satuzik. Tükörbe ,meg hajat igazítani néz bele, olykor és nem a forgalom miatt. Ez itt a főbaj olykor.

Én tudok rajzolni. Megtanítsalak?

OLvasd végig rendesen az erről írt hozzászólásaimat!!!
Én meg nem vagyok vasárnapi sofőr. Fater meg végkép nem.

mindenki ezzel jön, hogy 40 évig vezetett téligumi nélkül, és sose volt gond. No igen, de 50Le volt a segge alatt nem 150 és óránként 2 kocsival találkozott nem 200-zal.
Azonkívül azt igazán tudnod kellene hogy a közlekedés qrvára nem kiszámítható. Mert ha besatuzik előtted valaki, akkor hiába számítgatod qrva okosan a fékutat, nyárigumival belemész, télivel meg megállsz.
Pont az ilyen "30éve vezetek balesetmentesen" hétvégisofőrök szokták a legnagyobb gázt okozni, ha valami hirtelen megváltozik.

Ha jég van még a lánctalpasok is megcsúsznak, tök mindegy milyen gumi van fent!

Egy biztos a 75-össel nyári gumival télen a kis hóban 3-bóól indulva is keresztben mentem 20-al, a télikkel viszont gond nélkül mentem 60-nal is, csúszás nélkül!

Az is igaz, hogy öt évvel ezelőtt csak képről ismertem a téligumit örültem, ha télre venni tudtam 2 jobb állapotú nyárit előre a kisfityóra...

Jeeeeee, az a tuti!:-DDDD

A fékút az tuti nem lehet azonos! Mint ahogy nyári gumik esetében sem! Pl Pirelli vs. debica! És mind2 nyári. A motorféket meg imádom:))) Nem birok betelni a hangjával:))

Persze, tudom én. Meg kell tanulni fékezni. Nem is szabad taposni a féket - hóban vagy jégen. De amikor nincs se hó se jég, csak 2-3 fok van kint, akkor - legalábbis én így tudom - a fékút nem ugyanaz nyári és téli gumma között. Márpedig, ha nincs se jég, se hó, akkor az emberek többsége - én is - tapossák a féket, hiszen száraz az út. Szerintem :-))

Vazze öregem, rólad egy képregényt kéne csinálni!

A csodálatos Hátvéd-Man
Az utak királya, a fizika megcsúfolója, az átlagsofőrök védőangyala, a renitensek réme! :DDD ;))

(kár, hogy nem tudok rajzolni...)

Ez is benne van persze. Aztért írtam hgoy van egy pont ahol, tök mindegy melyik van fenn. Főleg teherautóknál. Ott a súly elindul.... aztán valami megfogja.

De akkor azok a "sofőrök" a saját bénaságuk miatt kerültek ilyen helyzetbe és nem a gumi miatt. Mert ugye nyárival is elkapartak volna.

Jaa a mostani teherautókba, kamionokba. A régi Csepel 740-ben meg 2 erős marok meg ball térd az EBD, jobb térd az ABS. :DD Kicsi ima, hogy álljon meg, aztán melegedőben meg jót röhögünk rajta :D

abs, ebd, vcd, asr a munkagépben,
nagy gáz kis szerencse halál vagy győzelem a gtv6ban :-)

Engem a Faterom tanított majdnem mindenre de a téli vezetési stlilusra 100%-ban Ő. Ő pedig 35 éve sofőr abból 25 évet dolgozott is és dolgozik most is sofőrként. "B"-"F"-ig mindent vezetett, veszéjes anyagoktól kezdve minden mocskot szállított. Kb 2,5 3 milló kilómétert taposott le ez idő alatt. A szakma pedig, elismeri Őt. A régi munkahelyénl Volán, aztán későbbi munkahelyén régi nevén ÁFOR-nál Ő volt a sofőrök példaképe. És piszokul belém nevelte hogy is van a kerekes jármű és a hozzátartozó tapasztalatok ennyi év távlatából. Ebből tartott el minket évtizedekig. Szóval én hiszek ennek a cikknek valamilyen szinten, mert én is tapasztaltam ezt azt 11 év alatt.
Én nem mondom, hogy a téli gumi felesleges dolog. Csak van egy pont ahol inkább nyári. Elég sok téli gumis verdát kirángattam a hóból életembe meg a jégről kisegéltem főleg a hóláncos szétpörgetem a belét fajta "sofőröket" OFF-okban.
Én abszolut nem mondom, hgoy nics igazad, de még1X van 1 pont ahol a téligumi oly mndegy hogy fent van e vagy nyári.

Rutin, rutin, régi sofőrös trükkök :-) Nekem nagy bajom sose volt nyári gumival télen. Ahol meg eltemeti magát ott a téli is. :))
Egy jó trükk. Télen meg kell tanulni fékezni. Meg megítélni, mikor kell a fékhez nyúlni és motorfékkel a fékútat kiszámítani. Sokan télen azért csattannak mert eszeveszettül tapossák a féket, orba szájba. A szakaszos, v. szaggatott nevén fékezésre volt, aki azt kérdezte Tőlem., hogy bizonyos kilóméterek után vagy hogy is kell ezt???!!

Jó hogy mondod, mert délután megyünk le Budaörsre Krisztával ajándékbeszerzésre. Esetleg fél 2 - osany parkoló az aaaótó felőli részen? ;))

baszki, vagy menjél már vásárolni, (és dobd be a kocsiba a cuccot), vagy maradj ahol vagy és du megyek !!

:))))

A tudomány csodákra képes! :DDD

matekzseni !!!! :):):):)

Az első időben húzósabb, de utána elviselhető.
Nekem is 2 garnitúra van és nem is lesz olyan gépem amire nincs külön gumi.
Valamikor én is nyárival járkáltam, aztán rádöbbentem, hogy a téli csak jobb ilyenkor.

Ezért is kéne szankcionálni nálunk is. Végső soron nem kerülne többe sem a két szett, hiszen felváltva használjuk őket. ;))

Főleg aki kissé járatlan az ilyen dolgokban. De enélkül is elég sokan nyárigumival járkálnak.

Teljesen egyetértek. ;))
Csak ekkora faxságot olvasva kinyílt a bicska a zsebemben. Nehogy némely cartársak is bedőljenek... ;)))

Ehhh, ezen ne rágódj. Mondj nekem kishazánkban 100% ig hiteles újságírót (Tisztelet a.k.)
Szerinted? Én már semmit nem hiszek el kvázi teliben.

Igen, ez lehet a kulcs! Támad a karosszérialobbi! (Vagy csak egy feltűnni vágyó blogger?) :DDD
Csak az a baj, hogy egy csomó - hogy is fogalmazzak - alultájékozott elhiszi, és esetleg az én gépemet töri rommá. :((
"Az amerikaiak is megmondták a II. világháború után, hogy Alaszkában -40 fokban mindegy, hogy milyen gumival megyünk" - felkiáltással. Esetleg hozzáteszi: "30 éve vezetek, és még nem okoztam balesetet..." :DDD

ne legyé' gonosz :):) lehet hogy részesedése van egy frankó karosszérialakatosműhelyben. Úgy már érthető, nem ?:):):)

Jópofa ez a cikk - legyen is bárki ez a "Hoppá apó" hivatásos kötekedő.
Kár, hogy ferdít.
Hivatkozik ugye az amerikaiak kísérleteire. 1952-54-ből! Az testvérek között is idestova fél évszázad.
Elismeri, hogy a téli gumit "+5 és –2 fok között lehetett nagyobb biztonsággal használni". Aztán hozzáteszi: "A –2 fok alatti hőmérsékletben az összetevők tapadási jellemzői 1:4 arányban romlottak a hagyományos gumival szemben." - Nyilván, hiszen a nyári gumi tapadásának teszem azt 0,2-ről 0,1-re bekövetkező romlása kisebb arányú, mint a téli gumi 0,8-ról mondjuk 0,4-re történő romlása. Ezzel kapcsolatban kitér még arra is, hogy a téli jobban kopik. Naná, hiszen lágyabb.

Példálózik a skandinávokkal. Ahol ezek szerint előírás(!) a téli gumi használata. (Persze a cikkíró ravaszul megfordította a dolgot, úgy írja le, mintha a téli gumit nem előírnák, hanem engedélyeznék.) Egyébként akkor a "déli hülyékhez" a németek is hozzátartoznak, mert náluk is előírás a téli gumi - ha azt az időjárási körülmények indokolják. Ha gebax van - azaz baleset, vagy a forgalom akadályozása - akkor kemény pénzbüntetés is jár. Értsd: ha télen nyári gumival okozol balestet, akkor külön bünti, ha nyáron téli gumival, akkor is külön bünti. (Ezt is ügyesen elferdítette a titokzatos cikkíró).

Zagyválja még a hólánc témakört is: "Ők a hóláncot jobban szorgalmazzák" Na de minél jobban? Nem a téli guminál, hanem a délebbre fekvő országok szabályozásánál jobban. - Ügyes csúsztatás.

Na persze az utolsó részben már könnyebben tetten érhető az egész cikket érintő ferdítés szándéka: "A magyar média szalagcímeken hozza ha a szerencsétlenül járt autós netán nyári gumival balesetet szenved. Ám arról nem esik szó, hogy tavasszal a megháromszorozódik a téli gumival elszenvedett balesetek száma" - Ezek szerint télen a nyári gumival esünk seggre - képletesen szólva -, melegebb időben pedig a télivel. Itt végre igazat ír.

És amit teljesen kihagyott: a téli gumi mikro-profilja, ami a tapadást segíti kiegészítőleg az elindulásnál és a fékezésnél, illetve az újabbakon (méhsejt forma) az oldalirányú tapadást is. Egyáltalán nem elhanyagolható tényező.

Egyébként nem is baxta volna föl az agyamat ez a "cikk", ha nem vettem volna észre már anno a 164-essel, és most a 166-ossal, is hogy a nyári gumin szánkózok a hideg idő beálltával, a télivel meg nem, legalábbis sokkal kevésbé.
Úgyhogy én meg azt javaslom mindenkinek, hogy fel a téligumikkal! Tavasszal meg le velük!

Na azért nem mindegy a dolog szerintem. Mert okés, hogy van ez a cikk, de azért nem szabad elfelejteni azt a hőmérsékleti intervallumot, amikor a téli gumma sokkal jobban tapad, nem merevedik meg, mint a nyári, és ezáltal a fékút is rövidebb. MI van, ha a télivel megálnál ott, ahol a nyárival már nem Hátvéd koma? :-)

Nem semmi tapasztalatod lehet akkor.......irigyellek..... Én azért felteszem a 190LE-re azokat a szar téliket... Mellesleg épp tegnap tapasztaltam ( már ha elfogadod az én közel 21 éves tapasztalataimat ) olyat , ami alátámasztja a cikkben írt egyes részleteket: a téliguma +6-foknál csúszik! ( alig bírtam bevenni egy majd derékszögű kanyart 70-nel)......:))))

Vannak még csodák ezek szerint!:-)))

És akkor csak felénk van téliguma az autón? Mert ez nagyon úgy néz ki....

Ki az a Hoppa apó? Valami eddig ismeretlen nyárigumigyár ügynöke?? :))

elgondolkodtató......

Ez kicsit ellent mond a nálunk megszokott dolgokkal :))))

Na látjátok nekem az életbe sose volt téli gumim. És röhögve csapattam el anno vajszínű Sudommal, a Paddzserók meleltt télen, akik meg beásva, jégen pörögve szitkozódtak.
A jó bevált sofőr trükk, amit mindenki tud vagy kéne tudni. 1 be pörög, mint barom, hát rakok 2-öt azt onnét indulok. Tutkón sima liba indulás. Sőt volt hogy enyhe lejtőn 3-ból indultam jégen el. És a kuplungom se égett meg.