Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Ez ma jött:

A téli gumiról mindent vagy semmit?
Hoppa apó cikke 2007. december 07.

Szerencsésnek mondhatja magát a honpolgár amennyiben a Mikulás téli gumi garnitúrát hozott neki ajándékba a becses kis autóra, hiszen nem olcsó mulatság manapság felnistől, mindenestől egy téli gumi átállás. Álláspontok és tapasztalatok mindenfelől, sőt a média és a reklámtáblák is sugallják: - Ha nem cserélsz téli gumira, nem lehetsz teljes értékű tagja a társadalomnak, és mindegy mit csinálsz úgyis te vagy a hibás.
Mondhatjuk némi túlzással, hogy megint átestünk a ló túloldalára. Tény: a téli gumi jobban tapad a havas – jeges úton. Ám ismét csak egy apróság, amit nem veszünk észre, illetve nem vehetünk észre a tesztek és a kiválóságot hirdető reklámok között.
A téli gumit, mint könnyebb lazább szerkezetű gumit az USA hadseregének alaszkai bázisán kezdték kifejleszteni az 1952- évben, azzal a céllal, hogy a zord északi tájakon közlekedő gépjárművek biztonságosabban közlekedhessenek. Ám 1954-ben letettek róla és inkább a szöges abroncsot kezdték el használni, azzal az indokkal, hogy gyártása fölösleges, mivel a hidegben csak +5 és –2 fok között lehetett nagyobb biztonsággal használni. A –2 fok alatti hőmérsékletben az összetevők tapadási jellemzői 1:4 arányban romlottak a hagyományos gumival szemben. A jelenlegi gyártási technológia sem teszi lehetővé ennek cáfolását, hiszen a gumi szénatomjait kellene átváltoztatni ahhoz, hogy –2 foknál hidegebb időben is tapadjanak. Azt persze senki nem vállalná, hiszen akkor téli gumit hetente kéne cserélni normál használat mellett, mert annyira puha lenne a szerkezete, hogy a tapadási mutatója 1:50 lenne a kopási mutatójához. Ez még a Forma-1-ben is luxus.
A másik tény, hogy manapság nincsenek igazán kemény telek, nincs sok csapadék, ha van, az sem sokáig marad az utakon, hiszen letolják, lesózzák, lehomokozzák. A „téligumifanok” nagy megrökönyödésére, a skandináv államokban egységes szabályozás van erre. Csak és kizárólag akkor tehetsz fel téli gumit, ha a lakóhelyeden az indokolt időjárási körülmények meghaladják az évi 150 (!) napot. Tehát ha hó vagy jég van folyamatosan 150 napig. Sőt a kötelező biztosítás nem is fizet a káreseményért, ha az okozó gépjárművén téli gumi volt!
Amennyiben +5 fok fölé emelkedik a hőmérséklet, le kell szedni a téli gumikat, különben keményen büntetnek. Az ok egyszerű: környezetvédelem, és balesetveszély. A téli gumi a nyári társainál hatszor több szennyező részecskét „ken” fel az útra, és jobban csúszik. A skandináv országok autóklubjai és az autós életben igen aktív társasági körök azt tanácsolják, hogy mielőtt autóval átlépjük a balti tengert, tájékozódjunk a helyi szabályozásokról. Ők a hóláncot jobban szorgalmazzák, és használják is, ám kicsit nyugatabbra Angliában tilos a hólánc használata a utak védelme miatt. De ott olyan is az utak minősége.
Norvég szakújságíró barátom szerint a gumigyártó cégek azért célozták meg a délibb országokat, mert a jeges embereket nem lehet becsapni. Ott, ahol sok a hó és a jég és még téli gumit sem használnak, ott csak buta emberek élnek. Itt nagyon jó a marketing, el lehet adni, és a gumiszervizek és kereskedők őszi és téli nyálcsorgató versenyében nem is vesszük észre, hogy milyen veszélyeket hordoz magában ez a kereskedelmi fogás. Az amúgy is száguldozó és felelőtlen autós a téli gumival a megváltozott út és látási viszonyok mellett ugyanúgy fog száguldozni a téli gumival, mint a nyárival, hiszen tévesen nagyobb biztonságban érzi magát.
A magyar média szalagcímeken hozza ha a szerencsétlenül járt autós netán nyári gumival balesetet szenved. Ám arról nem esik szó, hogy tavasszal a megháromszorozódik a téli gumival elszenvedett balesetek száma. Mint arról sem, hogy a „gumilobbi” már kormánykörökbe is befészkelte magát olyannyira, hogy kötelezővé akarják tenni….
Javaslatom az, hogy nézzünk kicsit körbe, és vegyünk elő a régi kreszkönyveinket, és a vezetéstechnikai részt gondosan olvassuk át.

Csak mellékessen megjegyezném. Amikor elkezdtem autózni fater Wartyogójával.Nemnagyon csináltunk még belőlle ügyet, hogy téli, vagy nyári gumi legyen. Sőt! Örűltünk, ha valami rendes gumit kaptunk rá... A Barum már super volt.

(persze most nekem is 1-1szett téli/nyárim van:) )

Az az érdekes, hogy itt vettem az amorén. De az index fórumán is árúltam. onnan szólt egy gumis srác akitől már vettem gumit. S láss csodát egy 147 esre vitte el a trulaj:)

Mázlis!:-))
De jó Neked. Az enyém is ugyanilyen méretű, de nem nagyon tolonganak a jelentekzők!:-(

ŐŐŐőőőőő.....
lányosba!

Érdekes! Akkor péntekenként milyen buliba is mászkálsz? :))))

Oké. Akkor én is clubtag vagyok! :)
Csak én már eladtam:)))

:-DDDD Hüüüleeeeeeee:-DDDDD
Arra éretettem hogy ugyanilyen méretű gumim van eladó, mert én is rossz méretet vettem! :-DDDDDDDDDDDD

Milyen klubban??
Nektek itt ilyen privát klubbotok van? Remélem nincs átlagon felüli melegség a szívedben!?

Fiúk a klubbol pffújj.....
:DDD

Itt a pont a brigeciol a tuti!. )

Én meg Brigeciolal szoktam. Előszőr lefröcskölöm a felniket. Utána a kasztnit samponos vízzel. Majd az egészet sima vizzel. Ez a benzinkutas mosásra értendő.

Én sima autósamponos vízzel szoktam. A fékport a felni külső feléről leszedi a magasnyomású mosó is.

Konyhai hideg zsíroldó.
Az a legtutibb. Bespricc, állnihagy 1perc, lemos.
Ha nem nagyon retkes még surolni sem kell.
simán lehozza a fékport is.

Sziasztok!

Tudtok vmit ajánlani, hogy hogyan célszerű tisztítani a könnyűfémfelnit? Lehet e kapni vmi speciális sprét, habot akármit? Vagy van vkinek bevált módszere?

Üdv a klubban!:-DD

Sziasztok!
Elnézés miatt / rossz méretet vettem/, eladó 2 db majdnem új ( 90 %-os ) Bridgeston 195/60 R15 hibátlan állapotban!
9000k/db áron, 2 db van! Új ára a duplája :(

Köszi szépen a segítséget!

Ciao!Elaforg-Onofrej Karcsi 06 70 3386969

Sziasztok!

Érdeklődnék, hogy drága kedvencemnek (166, 1999) hátsó lengőkart hol tudnék a lehető legjobb áron szerezni. Sajnos eljött a csere ideje, mivel már eléggé ramaty az állapota csak a baj az, hogy eléggé boros az ára. Ha bárki tud evvel kapcsoltban információt adni nekem NE TITKOLJA EL! :D
Köszönöm szépen, minden jót nektek!
Karcsi

:)

Ismersz olyat?;)

Elég körülményes, de egy ügyes ember kb 2 óra alatt meg van vele.:)

Nehezen. Bölcső leengedésével.

Sziasztok! Elsö stabilizátor rudat ogyan lehet kicserélni?

III. Kerületben az Eurocenternél is van egy és a XVIII kerületben az Alacskai lakótelepnél. Nemtom milyen utca...

Non stop gumis található a Kőér sarkon. (10. ker)

Szerintem is!:-)))

TÉLI GUMIT KERESEK!!
195/55/r15-ös méretben!

Szia!

Kérdezd Punishert.

Sziasztok!

Sajnos valamilyen oknál fogva leeresztett a jobb hátsó kerekem. Tud valaki Budapesten olyan gumist aki esetleg még ma, vagy vasárnap nyitva van?
És nincs a világ végén...

Kis nyiszálással elfér, már láttam ilyet képen. De Marklarnak igazavan. A szépség megbosszulhatja magát.

Minek rá ekkora???
Drágább gumi, sűrűbb futómű javítás, romló menetteljesítmények...
15" bőven elég.
(szeríntem)

Sziasztok, olyan kérdéssel fordulnék hozzátok, hogy nekem egy 146-os boxer alfám van, szeretnék rá alufelnit, és azt szeretném megtudni, hogy 16"-os alufelnit szeretnék rátenni, 9" széleset, hogy el fér e átalakítás nélkül, bár előre lehet, hogy 7,5"-ost teszek, de jó lenne hátra egy szép peremes, szerintetek elférne???

A válaszotokat előre is köszönöm...

csütörtökön elvitték a téligumijaimat, egy smart roadsterre kerültek.
az AEZ alufelnijeim megmaradtak, ha valakit érdekel megválok tőlük, nekem már nem jók, 145/46-ra illetve 155-re való 15-ösökről van szó

Köszi az infót, Ferke Neked is!.-))
Ma megint tanultam valami újat!:-))

Ezt jó tudni!:-) Köszi szépen!.-)

Tudom de így szebben hangzik! :-D

Néztem nála is, nem rosszak az árak, de még így is jobban jövök ki ha netről rendelem!

Hát ha nem teszek keresztbe. :)))

Ha valki épp 4x98 as 15" os acélfelnit keres, akkor jövő7re lesz 4db om. 16e/4db

Az asszem a Nagy Lacié, sokat áll a Spar parkolójában.

Verde = Zöld :)))

Olcsó :)

Mester Tominál nem nézted?

Mit nyertem? Savanyú gyíkherét? :DDD

Banyek, milyen lassú vagyok.:))

Én elárulom!:)) a DOT szám 4 számjegyű. Az első kettő a gyártási hét száma (pl 49. hét), a második kettő az év. Tehát pl a 4807 az 2007 november utolsó hete.

A DOT-szám első két számjegye a gyártási hét, a második két számjegy a gyártási év (utolsó két számjegye). ;))))

Nem. Van egy DOT felirat, aztán egy négyjegyű szám. Pl.: 2005 - eszerint 2005. év 20. hét a gyártási dátum.
Egy gumi élettartama 6 év. A németeknél pl. 5 évi tárolás után még újként eladható és ezután 6 évig még használható. Elvileg. Nálunk nemtom, hogy ez az 5 év tárolási idő hogy van.

Hát ez nehéz kérdés. Elvileg minél újabb, annál jobb. Ha már sokat állt, akkor le kellene árazniuk, de sokszor ezt adják úgy, mintha kedvezmény lenne. Nyáriban annyira nem problémás, de téliből max. tavalyi gyártást vennék.

Oks, köcc. Erre oda fogok figyelni majd a gumma vásárlásnál.
Hány éveset szabad venni maX?

No, kódszám. De ha rákeresel, akkor megleled a megoldókulcsot. :)