Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Megalomán. :))) Versenyezzünk, kinek jön meg előbb a kereke. :PPP Vagy később...? :DDD

Feltűnt, de úgy örültem, hogy végre jelentkezett a fockó. :))))))))))))) Nem F1, hanem F1 mintázatú (áuf ungáris: koppintás) a gumma. De má' mind1. :)

Halihó!! ma nézek rá mert a hétvégére igérte és hát az van. Majd megírom ha kész lett.

Gmboc: Hali! Autó?

Jó reggelt!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Ird át, összefoglalobb lenne :-)

Halesz! Kérdez rá PIRI-re ő tud egy céget aki átalkitja illetve le is gyártja a gátlókat. Korrekt árakat mondott nekem. Üdv:GEORGE146ti

Közöm van hozzá ? :-P

mx: A felmiméret azonos ET, és váltóméret gumi esetén semmit nem változtat a futómű geometrián. Tehát nem kell módodítanod. Persze egy futómű beállítás soha nem árt! Eddig a tények. Személyes vélemény: 10 mm-er kisebb ET belefér. A 20 mm nyomtáv növekedés még jól is jön.

Támogatom! :-)

Én is filózom mi legyen, mert leültettem, és sajna úgy tűnik kell a gátló-csere, hátul beér a kerék... Voltam a Kárászynál, de a hátsó lengéscsillapítókat nem tudják átalakítani, csak az elsőket... úgyhogy cserélni kellene. Csak nem tudom, hogy az jó megoldás-e, hogy hátul csere konira, az elsőket meg felkeményítik? Tipp?

Az kapóra jönne! Akkor egyből meg is kérdezném itt, ha felteszem a 18as felniket kell-e átállítani a futóművet (terpesztést visszavenni pl.)?

igazából semmi beleszólási jogom,de szerintem nem lesz semmi ellenvetés.

Jobban nézne ki mint a mostani topic cím! :)))

Topicnév ésszerűsítési kedvemben vagyok, mit szólnátok, ha ez a topic a Gumi, felni, futómű címet kapná??

Leon: Akkor számítok rá. Ma mérettem a lengéscsillapítót (Már amennyire ezt a talpnyomás mérőt annak lehet nevezni. :-))) ) És az autó műszakilag OK, csak nekem nem az. Most eszelek, hogy csak gátlót, vagy rugót is cseréljek. Eibach+Bilstein tűnik nyerőnek, de nem tudom költsek-e rá ennyit?

decsúnyaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa :)

Az tényleg nem, DE volt ültetett, keményített 156-om:))))

Jóvanna, neked nem volt ültetett, keményített 145-öd :PPPPP

Ja és jut eszembe: MEGVANNAK A KEREKEIM! Igaz, hogy még Bécsben, de az enyéim és már senki nem mondja azt rá, hogy majd a jövő héten, mert balfaszok vagyunk és nem tudjuk elintézni....
Ilyen: 8*18

Hamarosan lesápasztom, aztán mehet fel a verdára :)))

Repül az első kő!!!:DDD

Szia! Próbakör OK! Megrendeltem, a következő talira meglesz :))) Egyébként kövezzetek meg, de gondolkozom a GTA futómű cserén, valami keményebb KONI vagy BILSTEIN-re. A nagy véhat sokat ring az elejében :))

Pedig szép látvány volt a 145 V6:))))

Ja igen, ezt benéztem :DDDD

Szerintem Ollah arra gondolt, hogy a Silverstone-nak van GY F1 mintázata. :)

Nemrég volt szó lengéscsillapítókról a Szerelőműhelyben.

Ollah :) Ezek szerint az esztergomi talin nem tűnt fel, hogy a V6-os 145-ösömön (lásd kép az esztergom topicban) már új gumák feszülnek? :)) Azért nagyon köszi, a Good Year nem mondod hogy 16+ áfa 205/45-ös méretben!!!?????

Halesz! Most szólt vissza a fickó a gumikról! :) Van "Silverstone" márkájú gumma óccsóér. Biztos valami angol, mint az Avon... GY F1 Eagle mintázatú, peremvédős, forgásirányos. 16 pénz (+Áfa). 16pénzért elvihető, de ha kell számla, akkor 16+Áfáért adja. Szólj, ha kell!

Ezért írtam azt, hogy nyári gumi :-P

Köszi a gyors választ! Marad a 185/60.

Túl nagy rá. Felejtős.

Help! 146 96 1.6 Boxer gyári 5 1/2 14 Zoll Speedline alufelni elbírja a 195/60 -as gumit? Hátulra szemre felférne, de előlre? Valakinek tapasztalat?

Leon: Eszemben sincs megharagudni. Az egész nap ilyen volt. Én is próbáltam minél több emberkével beszélni, de bizony volt aki kimaradt. De most hogy mondod, lehet hogy kicsit bedurcizok :-( és csak legközelebb egy próbakörrel lehet kiengesztelni. :-))

A legtöbb 8mm. A téliknél van 10 milis is.

hu ez lemaradtt: "- az Alfán?"

Szerintem legfeljebb majd "Milyen a jó gumi+felni+futomű" lesz a topik neve.

Kérdés mindenkihez: Mi a véleményetek, a lengéscsillapítóval kapcsolatos kérdéseket nem kellene szintén ebben a topokban tárgyalni? A téma közeli, hisz úttartásról szól és a szerelőműhelyben elveszne a kásahegyben. Újat nyitni pedig nem kellene, mert a tól sok topic sem jó. Szerintem...

Paco: Ez valami olyan lehet, mint tavaly az F1-ben a szintén Michelin szabály kerülgetése, a kopással szélesedő futófelülettel. Nem véletlenül írtam ugyanis, hogy a széles árkokat mértem. A szélen található vékony cikkcakkos árok talán több is mint 8 mm. Csak olyan vékony, hogy a tolómérő nyelve mindig beleszorult. Így nem tudtam pontosan mérni. Inkább hanyagoltam. Szóval megvan a 8mm csak egy másik csatornában mérve!

Azért mert elvileg a személygépkocsi nyári abroncsoknak szabvány 8mm a profilmagassága. :))))

Mérni nem volt egyszerű, mert annyira széles a bevágás, hogy a tolómérő vége majdnem beleesett. Igyekeztem a gumiba nem belenyomni sem a nyelét, sem a nyelvét a tolómérőnek. De miből gondoljátok, hogy pont 8 mm egy új gumi? Lehet 7,5-is, vagy 7,4987654321 :-))

Szerintem sem kophat annyit, akkor rosszul mérted vagy nincs 8mm az új mélysége.

Novi új korában nem mértem. De nem hiszem, hogy 600 km alatt 0,6 mm-t megenne. Akkor 8000 alatt fogyna el.

Igen akkor az 8mm induló.

Sósavas, maj pedig királyvizes áztatás szigorúan 24 órán keresztül :)))) Az elbánik mindennel. Még a felnivel is. :)))

Szia Gábor! Bocs hogy csak úgy otthagytalak, szívesen dumáltam volna még, de ott abban a forgatagban... Én nem voltam túl óvatos, mentem vagy 10 tesztkört, igy kb. 25e Ft-ot zabált meg a kicsike az egész túrán Pécs-BP-Egon-BP-Pécs :))))

Paco: Egész óvatosan jöttem-mentem. Az átlag fogyi pont 11 lett.

6 tizedmillimétert kopott az esztergomi találkozó alatt??? Jól toltad. :)

Gomboc: Nnna, megmértem. Középen a két nagy árok 7,4 mm mély. A gumi egyébkén 2004 48. heti gyártású.

Gomboc: Jó, hogy szólsz. Ma kérek kölcsön tolómérőt. Az enyém a műhelyben van, nincs kedvem oda kiautózni.

Szia Gabi!! Ne felejtsd el megmérni a gumit. Kíváncsi leszek milyen a kopása.