Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Akkor titok, hogy honnan jött ez az áru??

Vágom vágom, de most még holnap megkeresem őket, és megvárom mi lesz az ügy vége...mindenképpen megírom majd utána, h mivan.

Pontosan melyik webshopból rendeltél? Ez elég fontos infó lenne.

No, végül csak sikerült beszopnom a Castrol olajjal, aminek kapcsán a multkor írtam ide. Ma akartuk beleborítani a vasba, hát kiderült, hogy plomba nem igen volt a flakonokban, ill. egymás mellé téve őket, 1-2 centis eltérések voltak az olajszintben az egyes flakszikban.

Jó kis tanulópénz: akciós olajat webshopból máskor ne!

adalékokkal nmeszívesen kísérleteznék, de az a xado nemlehet annyira rossz...de nálunk nem kapni :-/

www.rimet.hu / www.xado.hu
(Info: A Google-be kevesebbet volna pötyögnöd, mint amennyi leütés az előbbi hozzászólásodhoz kellett... :P)

Rimet? Xado? nekem ezekről tisztítószerek ugranak be :D mik is ezek?

Szerintem nem kell extra lépés.
(Egy Rimet-et, vagy Xado-t én kipróbálnék, ha enyém lenne az autó. Az olajfogyás miatt.)

hajtom is, meghát nemszívesen mondom, de töltögetem utánna is az oilt :-/ ebbe a részletbe, most ne másszunk bele, párszor már kitárgyaltam itt a témát :) lényegében eddig több helyről is azt a visszajelzét kaptam, hogy a selénia racing megérne egy próbát, ártani nem ártok vele :)
nade a kérdésem még nyitott...váltáskor van valami extra lépés azon kívül, hogy kifolyatom a régi olajat? :)

Ha a 10W40 jó volt a motorodba, akkor te is elgondolkozhatnál egy 5W-s olajon.
(A 10W60-ra csak akkor lenne szükség, ha nagyon hajtod a vasat.)

mi nem is forgalmazunk olyat :) Specific-et visznek

Motul X-cess 5w-40 :)

azt nem is ismerem :) mi az?

én az Xcess-t próbáltam,de egyáltalán nem vált be

halihó :)
kicsit a jövőbe tekintve egy esedékes olajcserére (még 3000km), mi a menete az olajváltásnak? jelenleg valvoline maxlife 10-40-est használok, de mivel nálunk majd 50%-al emelték az árát, ami így nemsok különbséggel bír a selénia racing 10-60-al szemben, így kézenfekvőnek látom a seléniára váltást.
addig ok, hogy üzemmeleg motorból csurgatom ki a lehető legtöbb olajat, de van még valami lépés, mait eszközölnöm kell, mielőtt betöltöm a seléniát? természetesen szűrőt is cserélek, mint minden olajcserekor
szóval régi olaj ki, új be?

na igen a TD 11-12e ft míg a Mobil 7.5e vagy ha csúcskategória Motul 11e... nekem most lesz olajcserém kipróbálom a Motul-t de nem tudom melyiket valószínű dupla észteres lesz mondjuk az 5w30 Power Racing

Ez azért a konkrét esetemben igaz, hiszen a TD olaj teljesen elavult a mai 10W-40 es olajokhoz képest, viszont az ára meg az egekben, sajnos:S
Visszatérve az olajválasztás témára, ahogy a hozzászólásokból kiveszem, mindenki másra esküszik, szóval mindegy milyen olajat veszek, csak ne olcsót, gagyit:)

Értelek, és el is hiszem amit mondasz, mivel én nem értek az olajokhoz.. csak azt szerettem volna tisztába tenni, hogy Imi cartárnak nem jtd-je van, mivel mreni igy kezdte , hogy neki a jtd-ben az 5W-40 vált be, sporter cartárs utána már jtd-ként emlitette .

De most, h irtad. lehet én is 5W-40et teszek legközelebb.:))

tisztában vagyok vele,hogy mi a gyári ajánlás,de fogadni mernék rá hogy jót tenne neki az 5w-40,de kárt biztos hogy nem okozna,mikor ezek készültek még nem volt 5w-s olaj (elérhető áron):)

Az égéstér-befecskendezés kialakítását tekintve igen.

úgy látom,kicsit el vagy tévedve olaj témában

Elnézést :-(
"a Selenia viszonylag elavult olajakat kínál aranyáron" - még megkérdezném, hogy a motor, amibe töltenénk (és itt a 2,0 mjetemet is beleértem) az a jelenlegi technika csúcsa? :-DD

Érdemes megnézni pl. a Mobil1 oldalát, hogy milyen olajat ajánlanak a 146TD-hez. Nekem egyébként mind1. Mindenesetre pont múltkor beszéltünk erről a témáról. A vége az volt, hogy az autónak csak jót tesz az ember, ha korszerűbb olajat használ, mint amit a gyártáskor ajánlottak. (Gumiból sem P4000-est vennél, ha még lehetne kapni.)


"de megkérdezném, hogy mennyit használjátok -20 fok alatt a kocsitokat!?"
Afölött is van ám különbség. Ott is szerepet játszik a hidegoldali viszkozitás.

Iminek tipo mocis Td-je van.

abba 10W-40es kell.

Csak arról volt szó JTD, és hogy a tulaj 10w-40be gondolkodik. Én 1 ésszerű alternatívát próbáltam neki adni. Egyébként nem tudom, miért vannak ennyien itt a 10w-40-es olajok ellen...de megkérdezném, hogy mennyit használjátok -20 fok alatt a kocsitokat!?

"Ez volt a kérdés!"
Attól még egy 5W40 valószínüleg optimálisabb lenne abba motorba.

" XADO 10W-40 vagy Liqui Moly Leichtlauf Diesel 10W-40?" Ez volt a kérdés! Ha jól látom ez 10W-40!
Abban viszont teljesen igazad van, hogy nem az ár számít egy olajnál, viszont azt sem tartom reálisnak, hogy a Selenia viszonylag elavult olajakat kínál aranyáron.

Szerintem nem egy kategória...
Még a viszkozitása sem stimmel 5W40 vs 10W40.
FIAT 9.55535-N2 vs FIAT 955535-D2/G2
VW 505.00-502.00 vs VW 500 00/505 00

Nem csak az ár számít egy motorolajnál.

Ebben a kategóriában ezt ajánlanám. Az ára pedig kedvezményesen több, mint versenyképes (6000 Ft / 4 L)

Szerintem 5W40-es olajat használj!!


Vagyis Selénia WR Diesel, vagy Liqui Moly Toptec 4100. (Utóbbi vált be mreninek. ;)

ez nagyon valószínű :) Seléniát kevesen forgalmaznak

Nekem Liqui Molly vállt be legjobban eddig a JTD-ben

Üdv!

Lassan elérkezik a következő olajcsere és két olaj között vacilálok. Seléniával nincs rossz tapasztalatom, csak jelenleg nem találok TD olajat elfogadható áron. Ezért gondoltam kipróbálok vmi újat, a kérdés az lenne XADO 10W-40 vagy Liqui Moly Leichtlauf Diesel 10W-40?

jó az bele,a szerelő valószínű olyan olajra akar rábeszélni amin több a haszna :)

Szerintem egy Alfába Selenia való, mindig is az volt az eddigi vasaimban az összesen megtett 600e km alatt. Gond nem volt vele, minek variálni? Nem a legjobb minőségű olajat keressük, hanem a bele valót. Az ár meg beszerzési hely függő.
Sose töltenék bele mást, mint Seleniát.

Én nekem a gépemben eddig csak selénia volt és nagyon szépen megy semmi gond vele de minden szerelö ismerösöm le akar rola beszélni,nem olyan jo a minösége minnt az ára.Szerintetek?

Aki olajokról akar tudni valamit egy kis érdekesség.
http://www.mazda-auto.hu/motorolaj-1-4-viszkozitas-0w-5w-10w-kenes-lubrikacio-suruseg.html

Eleve nem használtam, tehát véleményt nem tudok róla mondani igazából, de több embertől hallottam, hogy jobb a híre, mint a minősége. Aztán ez vagy igaz, vagy nem :)

egyébként miért váltottál Seléniáról? Vagy eleve nem is használtál olyat?
én sem akarok vitaindító lenni, csupán érdeklődöm

Hmm, köszi, de amúgy én úgy tudtam, hogy az Edge Sport elég jóféle. Nem az, hogy vmi etalon vagy ilyesmi, persze h nem, de nekem bevált, szépen járt vele a motor, és sokan ajánlották mások is, sőt volt aki kifejezetten azt mondta, h Selenia HELYETT inkább ilyet öntsek bele.

Még véletlen sem szeretnék itt vmiféle Castrol vs. Selenia vitát elinditani, csak leirtam amit tudok/hallottam. A lényeg, hogy ezekszerint nem akarnak átverni, ez is vmi.

jol mondta az elado,bar attol minosegileg aligha lett jobb:)

én 5W40-et tervezek borítani a TS-be. :-)

Amugy a neten megneztem 1-2 castrolos oldalt, tehat ami kifejezetten castrol es nem vmi altalanos olajos bolt, es en is ugy latom h nincs mar edge sport, hanem ez az Edge FST akarmicsoda fedonevu cucc van, az enyemre is ez van irva....csak az az igazsag h nyugodtabb lennek ha olyasvalaki erositene meg ezt a tenyt, ill. amit az elado allit, aki nalam jobban kepben van :)

filling date: 12.09.11

Nézd meg mikori gyártás. Egy ismerősnek így egy túltárolt olajat akartak elsütni...

Sziasztok!

A következőképpen jártam, rendeltem 5 liter Castrol Edge Sport 10W-60-at a 146 1.6Tsembe, ez már bevált korábban is. Azonban ehelyett sima Castrol Edge 10W-60-at küldtek. Mikor rákérdeztem, h mivan, azt írták, hogy a Castrolnál nemrég összevonás volt, és hogy mostantól csak ez lesz, Sport kivitel nem, de hogy az új Edge teljesen ugyanolyan jó, és teljesíti az összes szabványt, amit korábban ez Edge Sport teljesitett.

Erről esetleg tud vki vmit? Próbálom kitalálni, hogy most át akarnak rázni, és vetessem vissza velük, vagy pedig igazat mondanak, mert ha ez is jó, nekem édesmind1, hogy mi van ráírva :)

Köszi!

Én az 1.6 TS-el 0w40-el jártam. Soha nem ette.

Egyébként én nem igazán értem a 0w-től való félelmeket a "vékonysága" okán.
A blokkok jellemzően 10-15 cSt viszkozitásra vannak tervezve (üzemi hőmérsékleten).
Ehhez képest még a 0w is jóval sűrűbb szobahőmérsékleten (70-80cSt), mint az ideális.

Egy elméleti szinten tökéletes olaj közel hasonló viszkozitással rendelkezne hidegen és melegen egyaránt.
Természetesen a bemelegedéssel változó illesztési viszonyok lekövethetőek a viszkozitással, de ott szerintem messze nincs olyan mértékű változás mint pl. a 0w-40-nél a hideg és meleg állapot között (70-80 vs. 10-15 cSt)

az gáz :/

Jah, szerintem is. Még 1.500.000 és a hitelem is lefogy róla. :)