Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Illetve ez a helyes! :)))

Helyes! :)))

Helyes! :)

Jól mondod Testvér!!

Nem fog!! :-))

Az Alfa itt is ,a tanyagazda márka! Az is marad. :)))

Háccsak legyenek! Én maradok az Alfáknál. :)))

Jézusom! Az nekem sok(k)! :)))

Naaa, azt azé' nem! Elég sárga vagy már,de ki tudja a dög árnyékában talán halványul a bella fénye?! :)))

A Historyn ment egy időben, mind a 4 évadot megnéztem! Csak azt nem tudom a többit mikor adják le, mert 11 évad van kész eddig!!!!

Nemrég volt egy műsor a retekklubon olyan amerikai kamionosokról, akik valamelyik tó jegén fuvaroznak ide-oda. Huhhh..., nem volt gyenge. :)

Kiccsikó......3 ilyen paripa elfér nálam, csak már itt lennének! :))))

Azt hitted, már hűtlen lettem? :-))

Na, jól van! Már kezdtem megijedni. :)

Ej dehonnem!! :-))

Az Alfára meg már nem is maradna időd! :)))

Nincs is ekkora udvarotok! :P
:)))

Én is vixelném álló nap! :-DD

Húúú ez odacsap! Elfényesítgetném itt az udvaron! Faxa!!!! :)

Persze, de én most a melódiára gondoltam,amiből olyan szépek lehetn(én)ek. :)

Vannak már nálunk is szép gépek, de a holland és az olasz verdák szépsége verhetetlen!! :-))

Én is csípem a trakikat,csak hát nálunk az sem olyan tutkós,nem?! Én csak kisebbe nyomultam, de hááát... :)

Azt meghiszem Nálam a Scania mánia egyidős az Alfa amorével! Tehát nem új keletű!!! :-))

Ilyesmiben ültem egyszer valamelyik teherautó kiállításon a BMV-n, és álmodoztam, hogy ilyennel járnám ajrópát, persze ott volt pajtim is, úgyhogy együtt álmodoztunk a 'lakosztályban' ülve. :)))

Jájjj, az a peros! :)))

Durva egy machina! :)

Vagy króm! :)

Éreztem, hogy egy ilyen lesz, csak nem írtam. De nem rossz. :)
Mondjuk nekem inkább a csőrös. :)

Tudomásom szerint rozsdamentesből!

Szép!

Egyből lenne is egy kérdésem: Az ilyen polírozottnak tűnő felnik miből vannak? Sima acélból, amik le vannak lakkozva, vagy rozsdamentesből?

A Nagy Ő !! :-))

Még jó hogy csak pár autópálya díj számlálóra van szükség

lassan már nem látni ki a szélvédőn :-(

Mágnes a tacho adón? Mindegyik pilóta esküszik hogy csak a rampázásnál használja. Ennek ellenére 10-ből 9 megkérdezi hogy feljebb tudom-e állítani. Válaszom: természetesen igen, csak holnaptól munkanélküli leszek ezért nem teszem. Az autó is megjegyzi hogy ki, mikor, melyik műszerrel, menyire állította a seb.korlátozót ill. a műszer is eltárolja ugyanezeket a járműről. Úgyhogy nem játék, egy balesetnél könnyen előkeríthető az "elkövető". Ha jól láttam itthon "sietett" a kolléga, mondjuk ugyanezt előadja dajcsba ott még le is lövik érte.

Az alsó képhez reagálnék.

Épp tegnap voltam gyárlátogatáson meg ilyen vásáron a Setránál. Na ott mutogatták "Neu! Hintertür ab sofort".
Szóval a hátsó ajtót áttették a hátsó kerék mögé, amíg eddig ugye előtte volt. :)

És még mondja valaki, hogy nem mennek ezek a bringák. A videó kommentjeiben azért írnak jó nagy ökörségeket a "hozzáértők". :)

A jó öreg Convoy! Istenem hányszor néztem meg! :-)))

Nincs ebben semmi meglepő! Vezettem már több féle nagyvasat, egyik másik megy mint a veszedelem, bár sosem voltam tipikus gyorshajtó! Az öcsém viszont olaszban kamionozik, vele jöttünk egyszer az M7-en 500-as Actrossal rakottan 146-al!

Ezt meg a tachográfoktól, Euro5-től, meg a szigorú vezetési időktől megcsömörlött pilótáknak küldeném. Meg mindenkinek,aki szereti. :)

Katt

Felénk inkább a "duplahúzós" terjedt el, mint terminus technicus. Legalábbis itt a környéken még a régi volánosok is ezt a szöveget tolták. :)

Ez ha jól látom, egy dupladifis "Dübörgő" Rába, amelyikben V8 MAN motor volt. Volt néhány a HC-nál, aztán megvették maszekok, a 80-as években.

Pontosítok. :-) Dupladifis volt a rendes általánosan használt nick neve. :-)

A többi. :)

Olyan szinten? A Scanianal is jobb volt, anno. :)

Hét és fél tonna felett van, szóval passzol ide. Ezek a Scania alvázas mátyásföldi ikarusok ezek tényleg kurvajó bringák. A sima adagolós DSC9-es motorral gyakorlatilag a világból ki lehet menni, az alváz masszív, a váltó sincs túlbonyolítva, a hidak szintén.

Ha nem basszák agyon szánt szándékkal a hazai buszgyártást (Széles Gábor, helló!), akkor simán lehetnének olyan szinten, mint az Irizar. (Ők is csak felépítményt gyártanak.) De nekünk jó a török Merci, török MAN, meg a King Long :(

Az első ülésekből érdekes lehetett a kilátás. :)

Ha jól emlékszem az Ikarus 270 (1975) -ben is voltak jó kis (forradalmi) újítások. Persze az is maradt...
Valahol meg is volt nekem, nézem. :)