Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Nem csak beért. Szombaton szétrobbant az egyik kereke. Ezzel elég időt vesztett. Ennélkül pont Loeb elé ért volna a végére. A negyedik ötödik időket hozta szakaszonként. Volt olan negyedik ideje ami csak 27 mp volt az elsőhöz képest.

Ezek szerint beért ICEMAN. Bár eléggé lemaradtak a citromok.

Hát a valóvillát! :))

És akkor is Ranga László volt számomra a legnagyobb rallyversenyző.

Távol álljon töllem Loeb érdemet le alacsonyítani, mielött valaki ezzel vádolna. De ebben szerepet játszik a Citroen autója és támogatása is. Ha megnézzük az elmúlt 3 évtized eredményeit, mindig volt kimagaslóan jó autó. Amivel egymást követő években VB lett valaki. Ritka volt hogy egy autó nem tudta legalább 2 évig birtokolni a címet. Azért kiváncsi leszek hogy ebben az évben mit produkál majd. Eddig a Fiesták jobbak, vagy legalább is annak tünnek. Modjuk Block ezzel sem alakít nagyot :) Az iagazi rally nem olyan mit egy tv show, vagy egy hónapok alatt felvett driftelés. (ennyit a nagy tudásáról)

01. M. HIRVONEN / J. LEHTINEN [Ford Fiesta RS WRC] 3h23m56.6s
02. M. ØSTBERG / J. ANDERSSON [Ford Fiesta RS WRC] +6.5s
03. J. LATVALA / M. ANTTILA [Ford Fiesta RS WRC] +34.0s
04. S. OGIER / J. INGRASSIA [Citroën DS3 WRC] +47.7s
05. P. SOLBERG / C. PATTERSSON [Citroën DS3 WRC] +1m31.2s
06. S. LOEB / D. ELENA [Citroën DS3 WRC] +2m30.3s
07. P. ANDERSSON / E. AXELSSON [Ford Fiesta RS WRC] +6m22.0s
08. K. RÄIKKONEN / K. LINDSTRÖM C[itroën DS3 WRC] +7m02.3s
09. M. WILSON / S. MARTIN [Ford Fiesta RS WRC] +10m11.5s
10. K. AL QASSIMI / M. ORR [Ford Fiesta RS WRC] +10m31.1s
11. P. SANDELL / S. PARMANDER [Skoda Fabia S2000] +12m24.5s
12. M. PROKOP / J. TOMANEK [Ford Fiesta S2000] +13m43.1s
13. D. KUIPERS / F. MICLOTTE [Ford Fiesta RS WRC] +13m57.7s
14. K. BLOCK / A. GELSOMINO [Ford Fiesta RS WRC] +16m51.8s
15. C. BREEN / G. ROBERTS [Ford Fiesta S2000] +18m32.7s

A rallyban ez nem egy ritka eset, még a legnagyobbakkal is elő szokott fordulni, de persze vannak akik ezen is tudnak "csámcsogni", jó étvágyat. :-)

Vicces vagy Satti!
Olyan, mintha egy focista az üres kapuba nem talál be 1,5 méterről, de te előjössz, hogy fel van fújva, mert előtte tíz percig egész jól futott a pályán :D

Autóverseny lényege, hogy legkevesebb idő alatt kell teljesíteni a távot. Lecsúszás, eltévedés, nézők igénybevétele nem segíti az autóversenyzés feltételeinek maradéktalan teljesítését :)

Milyen villát?

3ból 1, vb, ráadásul 7xS, a másik 2 csak statiszta.))

No csak mondom, hogy egy autóversenyzőtől ne azt várjuk, hogy piáljon mint a gödény, ha ilyenek kellenek, akkor nézd a villát! :))

Ne már joó jo jóóóóóó gabira alapozzunk a hírekkel....

Színvonala még a blikknél is rosszabb lehet. Következetes, tényfeltáró, tárgyilagos, objektív...stb. :)))

Csatlakozom. Egyszerű kicsúszás és folyt. köv. A szerző meg ha beülne egyszer mellé valszeg nyakig szarná magát.

Jók a kommentek, semmi extra nem volt, csak a cikkíró egy barom... :-)

Egy kissé fel van ez fújva, csak simán belecsúszott a hófalba, akárcsak Ken Block is, azonnal visszatolták és folytatta. Arról is van videó, belső kamerával, ahogyan utána nyomta, nagyon szépen ment, persze az már nem annyira érdekes.

Az "isteni" Kimi ugyanott folytatja, ahol tavaly abbahagyta, már a shakedown-on eldobta az autóját :)))

Klikk

Sosem tudjuk meg, nekik mi a fontosabb. :)

Egyébként az ott almalé a kezükben? :O :)

Egy szóval sem mondtam, hogy nem. De nekem akkor is egy sótlan ürge, függetlenül attól, hogy be szokott-e rúgni vagy sem :) Még egy mosoly is sokszor nehezen jön össze neki. Pedig nem is finn :PPP

Persze, mozgó szivótorok szűkitővel..:))

De legalább nyert 7VBt, lehet neki ez fontosabb, mint részegen pózolni...

Loeb, Ken Block és Kimi. Hát... Loeb nekem eléggé sótlan figura, el nem tudnám képzelni, hogy elereszti magát és hajnalban részegen táncoljon az asztal tetején, a másik két srác sokkal lazább és közelebb áll hozzájuk a partyzás :)

A fiúk idén is buliznak egy jót. :-)

1979 - Bjorn Waldegard [Ford Escort RS/Mercedes 450SLC 5.0]
1980 - Walter Rohrl [Fiat Abarth 131]
1981 - Ari Vatanen [Ford Escort RS]
1982 - Walter Rohrl [Opel Ascona 400]
1983 - Hannu Mikkola [Audi Quattro]
1984 - Stig Blomqvist [Audi Quattro/Sport Quattro]
1985 - Timo Salonen [Peugeot 205 Turbo 16/Turbo 16 E2]
1986 - Juha Kankkunen [Peugeot 205 Turbo 16 E2]
1987 - Juha Kankkunen [Lancia Delta HF 4WD]
1988 - Miki Biasion [Lancia Delta HF 4WD/Integrale]
1989 - Miki Biasion [Lancia Delta Integrale]
1990 - Carlos Sainz [Toyota Celica GT-Four]
1991 - Juha Kankkunen [Lancia Delta Integrale]
1992 - Carlos Sainz [Toyota Celica Turbo 4WD]
1993 - Juha Kankkunen [Toyota Celica Turbo 4WD]
1994 - Didier Auriol [Toyota Celica Turbo 4WD]
1995 - Colin McRae [Subaru Impreza 555]
1996 - Tommi Makinen [Mitsubishi Lancer Evolution]
1997 - Tommi Makinen [Mitsubishi Lancer Evolution]
1998 - Tommi Makinen [Mitsubishi Lancer Evolution]
1999 - Tommi Makinen [Mitsubishi Lancer Evolution]
2000 - Marcus Gronholm [Peugeot 206 WRC]
2001 - Richard Burns [Subaru Impreza WRC]
2002 - Marcus Gronholm [Peugeot 206 WRC]
2003 - Petter Solberg [Subaru Impreza WRC]
2004 - Sebastien Loeb [Citroen Xsara WRC]
2005 - Sebastien Loeb [Citroen Xsara WRC]
2006 - Sebastien Loeb [Citroen Xsara WRC]
2007 - Sebastien Loeb [Citroen C4 WRC]
2008 - Sebastien Loeb [Citroen C4 WRC]
2009 - Sebastien Loeb [Citroen C4 WRC]
2010 - Sebastien Loeb [Citroen C4 WRC]

A hétvégén indul a WRC.

Itt az új DS3 WRC

A Celica nagyon jó gép volt! Remélem tudnak még ilyen ütős autót csinálni! :-))

ezt örömmel hallom! :-)
mindig is imádtam a Toyotát a raliban! ... már amíg ott mentek! :-D

így történhetett Kubica balesete!
videó

Interjú Bálint Richárd ralifotóssal

Le a kalappal a srác előtt :)

Reméljük azzal is olyan sikeres lesz, mint a Seat-al! ;-))

nagyonis! :-)

Jól nyomja! ;-)

sajnos ez a gyors már az első beeső autó után etap lett volna Magyarországon!! retkes MNASZ! :-)
remélem a megújuló szövetség már tesz le vmit az idén!

Varga Cigány Zoli legújabb riportja!

első rész!

második rész!

:-))

és neki van igaza!

Érdekes cikk az autóversenyzők téli felkszüléséről

Klikk

Nem úgy volt, hogy a BMW is kiszáll, és átmegy a DTM-be?

Jó lenne, mert a Seatnak kb annyi. Állítólag Wéber mondta, hogy jövőre a Chevy tarol majd, de talán a BMW-vel van esély. Ezzel vége is a történetnek, a TDI már sovány lesz az 1,6 turbóhoz.

Általában én is, véletlenül keveredtem "ebbe a társaságba" :)

Nem toom. És a junóóóósporton nézem az összefpglalókat.:-)

Nézem a TV2-n az összefoglalót és valami Tóth Anita nevű szakkomentátor osztja az észt. Ki ez a csaj??? A Tv2-nél "szakkomentár" vagy valami autós újságíró? Az életben nem hallottam róla... :) Állítólag többször járt már kint a Dakaron. A hangjából ítélve szerintem még nem hármassal kezdődhet az életkora.

Végreeeeeeeee!:-DDDD

Ma indul!!!

Már nagyon vártam!:-D

Ma voltam a Szilveszter-ralin, ami a Hungaroring környékén zajlott!
rohadt hideg volt, de kibírtuk!
indult Turán Frici is, a multkori bukása óta először ült versenygépben, és hát mit ne mondjak ... eléggé elpáholta a mezőnyt így is!! nemhiába szerepelt jól a vébén is!
csak így tovább Frici!!
eredmény itt

Akkor egy kis legenda! Lancia Delta S4 group B klikk

Egy jó kis videó a sok közül! ;-)

Egy kis libabőr. klikk