Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Gratula!
Sok sok balesetmentes km-t kívánok!:-D

Akkor sikerült megtalálni a legszebbet!? :-))
Gratula hozzá! :-)

Most nem azért, de ha ez túl van árazva, akkor a MiTo-ra mit mondjunk? :))

Delta vs MiTo

Kössz-kössz!! :))

Már kezdjük megtalálni vele a közös hangot én meg kezdek rájönni, hogy jó választás volt. Sokkal többet nyújt, mint gondoltam volna. Azt hittem nagy visszalépés lesz a 47es után, de 5 év alatt sokat behozott a Fiat a hátrányából, minden téren. :)

Hűűűdecíííííííp :))

Alfapótlóm :)

..........

.....

..........

Csöppet túl van árazva (egy újabb kapitális hiba Konszernünk részéről... a'la Jövő Alfái topic), de azért csak öltönyös testvér a Delta.

Már bejelentettem igényemet egy ilyen motorra, mire a bontós megnyugtatott, hogy előbb a nője GTV-jébe tesznek ilyet. :)
(De talán valaki csak odaken egyet egy fához. Sőt... remélem tolatva. :)

És ha már Chrylser:

Búcsúzik a Viper. Kár érte. Azt hiszem sokunk nyomta ilyennel még az NFS I-ben és álmodozott róla az Autókatalógus lapozgatásakor.

Ilyenkor gondoljunk arra, hogy 30-40 év múlva "trolibuszokat" vezetünk majd... Motorhang max egy beépített szintetizátorból jön majd. :(((((((((

Ez jó volt!! :DD

Talán pont a Győző meg a Beja asszony voltak vele. :)

Jaja nagyon király, ma az 1,3Mjettel is elvertem. :))

"...és nem lesz elenfél az utakon."

Elég kietlen tájakon közlekedhet... :-DD

Bizonyára...:-DD

A "szépség" azért enyhe túlzás, nem? ;-))

Ákkor á tezsvírek se lehettek messze... :DDD

A mai tescos bevásárlásnál 2 cartárson kívül (egy 147-es és egy 156-os) ezt a szépséget pillantottuk meg

húúúúú milyen szar, ha már egy suzinak nincs ellenfele :DDDDD bizonyára vadállad...... :DD

Bázz. És tényleg. Mi lenne iylen erős autók nélkül a világgal?!

4sport gyertyával kajak erős lehet :)))

Hát ez rohadt vicces! :-DDDDDDDDDDD

Öööö.. És ezt csak most tudom meg? Megvadult Ferrari!
:-D

Valahogy csak le kell húzni itt is az olaszokat. Különben hogy magyaráznák a németautós felsőbbrendőséget... Vicc... Rossz vicc... :((

Az a hülye agyad hol jár már megint :PPP

Amúgy igen, ez lett volna a következő gondolatom nekem is :)))

Bár ha hozzáteszem, hogy nagy átlagban randák a digó csajok... :)

Vagy az olasz csajok kefélnek a legjobban! :-))

Én is nemrég olvastam és fel akartam tenni, de beelőztél :)

Amúgy tényleg érdekes és sokszor érthetetlen nyertesek születtek, de azért megnyugtató, hogy a digók vezetik a mezőnyt, ha meg még az Alfát is hozzáadjuk, akkor pláne :)

Lehet, hogy nekik a legjobb a marketingjük, vagy a maffia mindig megfenyegeti az újságírókat? :)))

Az Év autói is lerobbannak

Jelentéktelen modellek, tulajdonosaik által gyűlölt vagy azóta elfelejtett típusok is voltak Év autói, sok olyan kocsi viszont nem, amely évtizedekre meghatározta az autóipari trendeket. Visszatekintettünk a díj közel fél évszázados történetére. klikk

Szerintem mi ebből a jóból kimaradtunk, bár Ignác 4x4 az létezik, meg Lijána is.

Srácok, tudom senki sem Suzuki-szakértő közületek, de mondjatok már vmit a kérdésemre. Otthon is bemutatták a 4x4-es Swift-et, vagy ezt a változatot csak nyugaton árulják?

Igen, ez sem utolsó szempont! :-D

Miért, lehet, hogy pörög a pénz és utána ha megveszem az F40-est, az már csak egy metró szakaszátszállójegynyi kiadást fog jelenteni :))))))))))))))))

Ráadásul egy ilyen géppel, ,ennyi jó nőt tudsz lefektetni! :-))

Ne legyél már ennyire főldhözragadt! :-))

A kocsi megvétele is jó befektetés lenne! ;-))))

300.000 eurot inkább befektetnék a tőzsdén vagy valahol :)

Áhhháááá... akkor összedobjuk rá a lóvét? :-DD

Mert lehet, hogy 50 ezerért vette és keresni akar rajta 250 ezret :))) Vagy kell a hely a 284 db másik Ferrarinak :)))

Nem értem, hogy egy ilyen autócsodát, egy ilyen remekművet miért akar eladni valaki?? :-))

Sztem sem lesz vele gond, megcsinálják és kész! :-)))

Remélem mi sosem jutunk el ide... :)

Bár ismerve az olasz nemzeti öntudatot és a Fiat-birodalom nemzetgazdaságban betöltött szerepét, tutira nem hagynák a digók. Korábban is előfordult már, hogy az állam alányúlt a Fiatnak, amikor gáz volt, nem hagyták letérdelni őket.

A járműgyártás egyébként csak egy része a Fiatnak, bank, ingatlanbefektetések, média, stb... Rengeteg területen van érdekeltségük.

Na szép... :((

Szerintem az F40-est annyira féltik a gyűjtők, hogy hiába "öreg" autók, 20-30 ezer km-nél több egyikben se nagyon lehet.

Az eleje 599, az oldala 458, a segge Enzo... :)

Úgy tűnik megint a szögletesebb formák felé fordulnak, nem annyira gömbölyű ez az autó, mint a mostaniak.

Az annyába, de szép ez! :)

Egy F40 befektetésnek sem rossz, mert egyre feljebb megy az ára, persze, csak ha újszerű marad, mint pl. ez is. klikk

Ott egy korszak zárult le /Enzo Ferrari utolsó "műve" - amibe még "beleszólt"/, amikor a "verseny autó" versenypályára készült, de utcán is használható volt, a mostaniak utcára készülnek /hogy egy "szőke nő" is boldoguljon velük/, de használhatók versenypályán is...:-))

...ha egyszer gyűjteményem lesz, egy F 40-es biztos lesz benne...;-)))

Ennek "csak" az eleje tört össze, minden elemet kicserélnek és olyan, mint az új. Jól látszik a képen, hogy a szélvédőtől kezdve, már szinte sértetlen a gép, jól meg vannak ezek csinálva.

Naná! Ami Csepelen leamortizálódott tavasszal azt is megcsinálták pedig ettől ramatyabbul nézett ki.


Napokban láttam újra, mint az új...

Sztem ez még javítható! :-)))))