Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Ez itthon még elmenne sérülésmentesnek is egy kis kalapácsolás után! :))

Itt van még pár kép.

Nemszép...

Srácok ti tudtátok, hogy a mostani Swift-ből is létezik 4x4-es változat? Számomra ez új. (A saját szememmel láttam, nem csak matrica volt.)

és a második rész: http://www.youtube.com/watch?v=hFGG6l6s3eM

Top Gear Lancia Special :D csak félig off ;) ráadásul Stratos, Integrale két hatalmas kedvenc :P
http://www.youtube.com/watch?v=gMQZeVNKzw8

Naná, hogy vmi mazsola kihajtott eléjük. :(((

Mit fog szólni a biztosítója? :DDD

Ájjjjjjjjjj, nem szép látvány! :-(

Akkor az olyan, mint asszony Puntoja! :))))))))))

Az F40 még a valódi nyers erő volt, semmi "csicsa", nincs szervó, ABS, klíma, csak a brutál élvezet.
No, azért egy Enzo sem kutya! :-))

Egyetértek! ;-))

Nekem az eleje egy kicsit Veyron-os! :-/

Az F40-nél ez se lesz szebb. Sőt annál szebb szerintem sosenemleszsemmise! :))

...ha minden igaz, az Enzo utód / F 70 / V8 TwinTurbo lesz, 1000 kilóval, komoly teljesítményekkel...

...vagy esetleg egy "pár km-es" 355-ös...:-))

Ezzel a kör be is zárul.:-) Az új Z4, ezt valahol régebben már említettem, meg a kupé, a többi meg a "egyenautó" a "nagy tömegeknek".:-)
Egyébként inkább az új Z4-es, mint a régi, ha már választani kéne...

...hát igen, minden adott, csak egy "apróság", egy kis fantázia hiányzik a recepthez.:-)

Nem tudom, miért, de ez a kupé nekem is tetszik az utóbbi BMW "termésből", itt egy feketét szoktam látni /majdnem minden reggel egyszerre indulunk :-)/ az is jól áll neki. Talán jobb lenne, ha maradnának az egyszerűbb vonalaknál, mint ez a kupé, nem kéne eröltetni, ami nem megy...:-))

Persze! Szerencsére nem vagyunk teljesen egyformák.

Mindenkinek más tetszik. :-)
Nekem a BMW mindig bejött, volt is régen néhány, jó volt velük autózni, annak is megvan a maga egyedi stílusa, mint az Alfának is.

Ezek nekem max a hátsókerékhajtás miatt kellenének. Ahogy mondani szokás "Szép, szép de otthonra nem kéne." :)
(Bár, egy Q4 es Spidernek is talán meg lehetne bütykölni a diffijét...)

Az új Z4-es az szép kis gép lett, bár az előző sem volt rossz, akárcsak a 3-as coupé.

Ha már valódi sportautó, akkor (a majdnem megfizethető kategóriából) inkább talán a Lotus Evora kéne Ariel helyett.

...az új 5-ös is csak egy "felfújt 3-as"...
Remekül összefoglaltad, nekem is ez ugrott be.

No meg az, hogy Bangle ide-vagy oda, azért a mostani (tehát immáron előző) 5-ösben van vmi formabontóan drabális büszkeség. Furcsának furcsa, de igazából szerintem nem rossz. Főleg a hátsó traktus. Ez az új szerintem túl jellegtelenre sikerült. Szép-szép, de az előzőnek az mutatja a dizájnbeli "nagyságát", hogy időben a most bemutatottat is válthatná. (Ugyanúgy, mint a 147 a Milano-t...)

Bevallom, ez viszont tetszik vmiért:


Az új 5er-nek a hátsókerék kormányzás egy tagadhatatlanul nagy dobása SZVSZ. Vezettem régebben egy ilyennel rendelkező (80-as évek beli) Prelude-öt, na az nem volt semmi. Egyszer érdemes kipróbálni...


A cikkben leírt megdizájnoltuk a hézagokat, hogy egyenesnek tűnjenek, szerintem egy hülyeség. És aki erre gerjed az megérdemli...

Amúgy az egész űberbemutató (amiről ömleng a cikkíró), egy németes precizitással megcsinált show-lufi. Az egész (nem csak a bemutató, hanem az utolsó szögletbe is valami hűdefontos fejlesztés belemagyarázása) arról szól, hogy sok jólfizetett német mérnök, marketinges, stb. próbál megdolgozni a pénzéért. Tipp: túlhizlalt az apparátus, úgyhogy muszáj egymást kábítani. Én benne vagyok ebben a dologban, nap-mint-nap átélem ezt. (Bár nem a mi cégünknél vannak ilyenek, hanem a fő megbízónknál.)

Mind ugyanaz! :-/

Valahogy kifogyott a fantázia:


...az új 5-ös is csak egy "felfújt 3-as"...

A Veyronról jut eszembe, hogy az öcsém Belgiumban "futott össze" a VW gyár egyik vezető mérnökével, /aki a VW külföldi értékesítési és szerviz hálózat szervezéséért felel - többek között/ aki mesélte, hogy kipróbálhatták a Veyront, mivel az is "családtag". Azt mondta, hogy nagyon jól megy, stb., +a várható reakciók, NA, DE ahogy fékez, az valami eszméletlen, nem csak "képletesen" akartak kiugrani a szemgolyói...:-)) Elég különleges élmény lehetett. Az öcsém ezt sajnos lekéste, még, ha csak az "anyósülésen" is élvezhette volna, mert pár nappal később látogatott el a gyárba az "akció" után. Azért nem semmi a gyár sem /videót mutatott/, egy kis, vagyis nem is olyan kicsi "város", helyenként /a régebbi rész/ nemzeti szocialista stílusban...:-)) Természetesen ott is ki van állítva egy "krómozott" Veyron.:-)

Ja, Satti, majd nézz be a F1 topicba, mert Kimiről is mondott pár érdekességet.;-)
/Belga - Finn cégnél van, érted...:-)/

Biztos, hogy egyszerre sok, egyébként már akadt vetélytársa is, a neve most nem ugrik be, mert hasonlóan "egyszerű", de, ha lesz időm majd rákeresek.:-)

Ez egy nagyon f@sza kis gép. Bár picit megingottam, mikor írta a TC tesztben a szerző, hogy elöször meg kell tanulni az úton maradni. (Lehet, hogy még sok is a jóból.)

Állat brutál! :-O
Rendesen gyűrődik a fickó arca! :-D

Be is lehet fizetni egy 10 perces körre itthon, alig 25 ezer Ft az ára, de a cikkből az kiderűl, hogy brutális élmény lehet.

Ez egy nem semmi brutál gép!
Orgazmus négy keréken

Vezettük: Ariel Atom klikk

Ezt már néztem én is pár napja, nagyon durván néz ki!

LOL:-D

Ez de komoly! :-O
Az Alfa miért nem tud ilyet?? Nekem nagyon bejövős! :-)

Ez az autó létező/létezni fog?

Természetesen nekim is volt:D vagy még valahol meg is van?:)

Matchbox korszakom egyik ikonja! :DDD ;)))

A szép:) Az M1 már régen is szép autó volt:) Lagalábbis én mindig szerettem.

Mi ez? Egy transformer? :DDD

Nagyon vad!

Hmm..........

M7, valahol a Velencei tó környékén.

Mi is azt hittük, hogy valami kandikamera lesz! :))))

Megvolt! :))

bazze, ezek közül 1 is kellően ritka egy benzinkúton, nemhogy kettő eccerre :)) merre jártál?

Patakokban csorgott volna a nyálam ott a helyszínen. :)
(Én kérek elnézést. - a szerk. :)

Nem tapasztalat... De ma láttam 2db Porsche Panamera-t a Kempinsky-nél. Egy fehér turbo magyar rendszámmal, és egy fekete "S" német rendszámmal. Élőben most láttam ilyet először, és eléggé fura látvány. Hátulról olyan, mint egy 5 ajtós Mondeo, vagy Laguna, semmi extra, elölről meg mint a 911. De az összkép mégis valahogy egész pofás. :-)

Egy dokumentumfilmben láttam, hogy valami spec. lakkot alkalmaznak, ami sokkal ellenállóbb és símább, mint a "normál lakk". /A Maseratikat is ott lakkozzák/ Talán azért nem tapad meg annyira rajta a kosz...

Jaja, végre van valami olasz CC is. :))

Szerintem olyan fólia volt rajta, mint a ciff reklámban. :))

+ /nyáron/ praktikus is az összecsukható kemény tető. :-)/

Nanotechnológia...? :-)