Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Neeeem? :O
Vazze :DD

Persze. De a képen sem a paksi csónakház látható. :))

Hát ha valaki Monte Carlóban vagy Nizzában tartja, akkor lehet ennyi, ha nem, akkor töredéke szvsz

Na ez a nemmindegy!! Huhh.

(Valami szagértő mesélte ezt múltkor a tévében. A kikötőnek is szépen kell tejelni. Bár lehet, hogy az még eggyel nagyobb méret volt.)

Maserati Birdcage:

(A nagyobbra gondolok. A kisebbek kijönnek akár egy ötvvenesből. Óccsó na. :)

Mé' lenne 200milla egy évre?

(Na ja... Jórészben pánikkeltés az egész.)

Csórikáim, egy ilyen hajó fenntartása olyan 200milliós kiadás. Évente. Sokat kell ám azért dolgozni!! :))

Éljen a recesszijóóó:)

Meg a válság

A németek nem hülyék. Ez gyártásba fog kerülni. (...és vinni fogják, mint a cukrot.)

Lamborghini Estoque

LOL



LOL

Nem vagyok jós:)))

És 2009-től??:)

Az üzemanyag neve: Benzin:)))
(2008 ban még:) )

Ebben viszont teljesen igazad van!:)

Nem bizony! :-))

Na, ez a lényeg, hogy sok km-nél éri meg.

Ez persze így van, de ha vki egy nap, csak 15-20 km-et megy a városban, akkor ismét felesleges a diesel.

Elhiszem amit írsz!-mivelhogy nékem is volt ilyen is olyan is és sok évi km-nél a kormos sokkal gazdaságosabb!:)

azért írtam csak csevegésként..:DDDD

de..
míg a benzines autóm 90-100 nál 6,6-7et evett addig az alfi 5-5.5.
ja benzines 1,6os alfi 1,9es:))
sőt az 1,3as peum megette a7-8at is..

Akkor hajrá Zoli!!-én drukkolok néked,hogy sikerüljön:)

Őt erről neimgen tudod megygőzni:)))

Mondjuk az igazi az lenne.Egy evo olyan 400le-vel meg mellé egy kályha elmászkálni a hétköznapokon.

Üdv Satti:)))

azért vedd figyelembe hogy zömmel nem csak országúton használod a kocsit...

és a diesel jóval kevesebbet eszik mint a benzines városban ..
sőt ha valaki fél akkor 100 nál nem megy többet országúton sem...
ott is többet eszik a benyás..))
szvsz:))

Teljessen igazad van!Én azért számolok ennyivel mert gondolom,hogy akinek diesele van az megoldja a tankolást.Igazából így éri meg.Ha nem akkor ténleg szinte mindegy.

Ez rendbe is van!!:)
Én is jobb szeretnék eggy jókis V6-ossal közlekedni nap mint nap!!:)
Csak akkor arra menne el a havi profit sajnos:(( (ugyanis havi 3000km!!)
Azért írtam kicsit lejjebb,hogy az úr(bizti nem proli)fix-ből tankolja a járgányt:)

Az AUTÓ benzinnel megy! :-))

Mondjuk sztem a normáűl árral kell számolni, mert az egy dolog, hogy lehet szerezni, de a legtöbb ember a kúton tankol, szóval, ha a benzinesnél a hivatalos árat vesszük, ami most átlagban 290 Ft, de van alatta is, akkor a diesel-re is a rendes árat kell számolni, ami általában 15-20 Ft-al több, mint a benzin, és egy nagy teljesítményű benzines autó az országúton, autópályán, "normális" 140-150-es tempónál meglepően jól tud fogyasztani, akkor már nem nagyon van külőnbség, sőt, néha szinte semmi.
Átlagban 500-600 Ft / 100 km, az meg nem olyan veszélyes, egy 1000 km-es út alatt, az még mindig csak 5-6 ezer Ft, persze vannak érvek és ellenérvek, de miondenki sztem azzal menjen, amit szeret.

és ezt te már sose növöd ki:DDDDD

Jó látni, hogy van még rajtam kívül ilyen benzin megszállott. :))))))

Ha kuti árral kalkulálsz akkor is évi 25-30e/km-nél mindenhogyan bénzbelileg jobban jársz a 2.5T-benyással szemben!:)
Ja és van a(250-es) kicsivel jobb ár is:))

Az az úr, nem szereti a diesel autót, van ilyen.:-)

" legalább évi 25-30 ezer km-et kell autózni "
A lentebb nem azt írtad,hogy a tag akitől átvetted a 2.4-est 2001é-és 2000e/km vel adta be?
Ez ha jól számolom annak az átlagnak felel meg amit imént írtál:))

Megmondom őszintén,hogy ezt havi 2000km.-re számoltam.A benzinesnél 12 literes fogyit vettem,mert szerintem egy ilyen teljesítményü megeszik annyit.Benzint 300/l-el számolva.A dieselnél 7literrel számoltam és 250-es gázolaj árral mert azt annyiért mindig meg lehet szerezni.

Miéer milyen szervízelés kell az ujjabb dieseleknek.Szerintem az mint a benzinesnek.Olajcsere meg a kopó alkatrészek.Fék és társai.

Köszönöm Zolikám!:))
Mondjuk ezzel teljesen eggyetértek:)

A 2.5 Turbo benzines egy lényegesen modernebb motor, a treljesítményéhez képest jól fogyaszt, de nyílván, ha vki sokat megy a diesel jobban megéri, de akkor már legalább évi 25-30 ezer km-et kell autózni. Viszont a aszervízelése jóval egyszerűbb, és kevésbé kőltséges, mint az újabb típusú dieseleknek.

Egyetértek.Ha havi 2000km.-et számolsz akkor a diesellel 420-ból jövök ki a benzinnel meg 864000-ből.Nem kis különbség.

Mondtuk én nemigen hiszek a fed.compinak mert eddig ahány kocsiban ültem kifejezetten azvolt a meggyőződésem,hogy nem pontos egyiksem!!(mindig hozzákell adni min+0-1L-ig)tipustól függően.
Ja és akkor a 2.5az gondolom nem eszik kevesebbet attól amit te kipróbáltál?:)

Ez ám a ritkaság! :-))

Egyébként meglepően jó a fogyasztása a nagy gépnek, amit behozott, kipróbáltam, és a fed. komp. 10.6 litert átlagot írt ki, ami egy 2.4-es 170 lovas, automata benzines, jó nagy darab autónak kifejezetten jó.

" Akitól ez az S80-as be lett számolva, az újban is egy S80 2.5 Turbo benzinest vitt, tudja , mi a jó! :-)) "
Ammán bizos nem havi fix(proli) fizetésből tankolja ezt a csodajárgányt!!:)
Mert ha abból kéne néki eggy ijet eltartani akkor havi szinten nem sok örömteli km-t
tenne véle meg!:)

Dettó. Nekem is nagyon bejö az az agresszív pofa. Miylen lehet megpillantani a tükörben?:-DDD

Nekem meg a 147 mfacalift nem jön be. Monnyuk az előd sem teccik annyira. 156-ban meg jobban bejön a facalift, de a piros GTA-nál nem számítana az sem!:-DDDD