Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Nekem is bejönnek. Nem rosz kocsik. Egyik ismerősömnek van egy szép dedrája, kényelmes gyors stb.

Haverom Lancia "buzi"
Van egy 91 es 2,0 dedrája,
97 os SW Dedrája 1,8VVT
96 os Deltája HPE 1,6 16V
Meg némi alkatrész autója.
Épp tegnap hoztunk Körmendről egy 1,6 16V SW Dedrát alkatrésznek.
80k+40k volt a szállítás...
Nekem szimpik ezek a lándzsák. Igényessek belűl...

Köcce engem igen.
Régi szebb már most mondom.

Lancia Delta 1.4 T-Jet az Auto Motor-ban:

1.oldal
2.oldal
3.oldal

És az előd:

1.oldal
2.oldal

Scanneltem, hátha érdekel vkit, de az újságot nem vette meg. :-)

Ne bántsd, nem lehet ott mindenhol! :-))))))))))))))))))

:D:D:D

Jajj góre, hát már vagy egy hónapja kiveséztük ezt!! :)))

Végső következtetés: kamiont a Q7-nek!! :)))))))))))

Ez nagyon kemény, emiatt nem akar az ember kis autót venni...

http://hvg.hu/cegauto/20080901_audi_q7_fiat_500_toresteszt.aspx

Egymásnak engedtek egy Q7-es Audit és egy 500-as Fiatot....

Látod, az lehet! :-)))))

Megvan,"Jó reggelt Vietnám!" című film volt.

Én sem emlékszem! :-)

nem tudom,de k@rva jó

"nincs többé kopasz fej,csak seggigérő homlok...."

Ez melyik filmben is volt? :-))

Így parkol egy ajudis.
Persze kopasz,nagydarab csávó.
Apropó:nincs többé kopasz fej,csak seggigérő homlok....

Azt nem vágom, de ha jól tudom, most felújítás alatt van ez a gép. A hátulján a Turbo Diesel felirat vicces. :-)

A szelepfedelet nem sűrűn kell levenni az biztos! :-D

Hűűű! Ez nagyon fincsi. ;)))))
Mi meló lehetett ezt összepászítani...

Hát ehhez tényleg sok pénz kell! :-))

Az Evoluzione-re gondolsz? :-)

ha egyszer sok pénzem lesz... a másik álmom. vagy a harmadik?:)

No problem. :)

Az a 75-ös 2004-ben a Rábán. Na abba belelaffannék én is. :D

Azért a legtöbb autótípusnál megvannak ugyanezek a tuningolt, erős vasak.

Nem akartalak megbántani, csak amit olvastam tőled, az kb úgy hangzott, mit amiket mi szoktunk belinkelni más fórumokról, hogy jót nevessünk rajta és jól kivessézzük, hogy milyen nagyszájúak....

Sokat nem gondolunk magunkról Mi Alfások, ezt nem mondhatják ránk. Mi legalább nem tolunk le 120 lóval 300 lovas autókat az útról, mint pár OFF-ostól hallottuk már. Le lehet tolni kiseb pacikkal 1-2 számmal nagyobb autókat kis szakaszon, súly/Ló aránnyal, míg ki nem ér az ember a pályára.
Velem szoktak hitetlenkedni, de az 1.7 boxik elég jót lépnek országúton erősebb autókkal szemben is, kanyargós emelkedős utakon. Az más, hogy pályán már más a helyzet ahol kijön az erősebb autó ereje 160-200 között felett tök egyenesbe.
Meghogy biztos nem tolta c. regények. 100-160-ra gyorsul amint lehet azt azért nem nevezném, nem tolta neki. Akkor bizti beakadt a pedál. :-)

Nem röhögnek rajtunk, mert 5-5,5 sec elteltével vannak Alfák itt is. Novitec GTV 3.0, meg akik kijárnak gyorsulni, erősebb kategóriákba v6-okkal tuning Alfák tudják ezt. Nem 150 lovas gépekről állítottam. :-)
Főleg miután megvan a DCS-éktől kb 40 felvételem a Corvett alázásokról, stb. :DD

A DCS-seket nem vágom, de a többi nincs "bőven 5 alatt".

Nem mintha szarul mennének, csak egy picit nagyot mondtál a srácnak szerintem...
(de ne vedd basztatásnak, csak ne röhögjenek már rajtunk, hogy milyen sokat gondolunk magunkról...)

Hát pl DCS tunigolt 155-ök. Aztán RIF carié, egy GTV 3.0 V6 Turbo 306 lóvas 5-6 özött 285km/h a vége.
Láttam 4 éve egy piros 75-öst 3.0, ami GTA-kat evett uzsonnára a szemem előtt a Rába pályán 300 Lóvas volt.
Korry cartársé is 6-on belül van az fix valami tuning vas az is; mikor a gyári GTV 3.0 6,4 alatt van 100-on, 220 lóval. :-) így hirtelen éjje 3:55-kor ennyi jutott eszembe. :DD

Most nem azért de kik vannak 5 alatt 100-on???

Képzeljétek. Rándőrség, ha jól tudom beújított valami elfogó vassal. Lájjjtos Cicimagazinba volt lefotózva. Aszongya 6 sec alatt van 100-on. Kis szakács tanuló Srác aszongya. Húú az bazmeg már gyors. Ja az mondom, csak az Amore-n csípőből tudok kb 10 autót ami után eredhet max a kipufogó szelet foghatja el, bőven 5 alatt 100-on vannak. He-he :-))

Igen ott az a röviditése az SW-nek.

Mélyülök.
Ez is munkás vas lett:)

Mé nem 155 öt? :)

Bebe:)

Azt hittem jobban belemélyültél a típusba. :))

Megint gondolkozok rajta, hogy tán kéne valami munkás vas, akkor meg már jöhet az összkerék is!! :))

Ami késik...
Egyenlőre a barátomat fűzöm úgy 4 éve, hogy vegyen egy Dedrát. Nem kapkodja el a dolgot... :))

Szóval bejött neki a mhely! Jó ilyet hallani.

Azé kint csak szereznél ilyet is. De nyuszi vagy behozni egyet:)))

Attila haverom (croma) már a 4. kókuszt nyúzza. Cég autók az Oraclenél. :) Az első 3at már használtan kapta 1,6 nagyon húrka, 2,0 egész jó volt, C-max 1,8 nem rosz, de kevés az a moci. Viszont van benne mínden ami kell. 2 hónapja vette át az 1,8 d..t. Nem olyan gázz azért:)
Amúgy épp azért "hordta túl" +1 évet engedtek neki a fokuszt, hogy ne kelljen 307 esbe ülnie:)

Valóban. Létezett Dedra SW-ből 2.0-ás, szívó 4x4. (Meg persze Integrale...) Én is olyat akartam, de már pár éve is reménytelen vállalkozás volt...

Én kb. egyedül a csomagtartóját irigylem. (Gondolom a futómű felépítése látta kárát.) A kongó lemezekből és a rozsdásodásból tényleg nem a minőség jött át. Szóval engem tényleg nem győzött meg a Ford. A volt kollégámnak Mondeo-ja van. (Az egyel ezelőtti.) Annak is kegyetlen kerregő dízeles hangja van még belül is. Egyszerűen össze nem hasonlítható pl. egy 156-tal...
Lehet, hogy a Ghia miatt tettek a tietekbe több hangszigetelést...

Nem tudom...
Én is csak 1x láttam olyat utcán. Legalább is 4x4 volt rajta. Asszem a 2,0 as 8V motorral csinálták. Az is SW volt.
You Tuben vannak videók róla:)
Gondolom valami egyszerübb 4x4 rendszer lehetett.
Állítólag SW Dedrában is van pár darab 4x4

Jahh.
A népitéletekben is írt valaki egyről.

Nekem a Borok útja rallye-n volt szerencsém bejárni az országot egy 1,6, vagy 1,9 tdcdi focus c-max-al. kényelmes, volt, meg csendes, meg jól vezethető, meg bla-bla, viszont olyan unalmas volt vele az út, hogy majdnem elaludtam benne. semmi izgalom, csak simán az út.
de elismerem, nem csak munkagépbe való a gázolaj. tehát:

Dieselt minden öregembernek! ;)

Az öszkerekes Tempra milyen? Szabad olyat venni?

De az is lehet, hogy mégis másnapos voltam és haluztam az egészet :-)

Ez is egy első gazdás verda, nagyon finoman működik benne minden, és megy is szépen. Közel a (valós!) 200e km-hez még eredeti a kupplungja, és bizony finomabb, mint apám Fóka kettesében 25e után. 1.8tdci sedan, ghia felszereltséggel, szóval olcsó autónak se mondanám.
A JTD-nek se sok dízelhangja van menetközben, de ennek annyi se volt. Kis "vékony "hang jön be, mint egy egyhatos benyásban. Induláskor sem érzed a dögnagy lendkereket, mint az enyémben, pont olyanok a reakciói mint egy 1.6 benzinesnek. kivéve, hogy érzésre sokkal jobban húz. Teljesen jól használható, tipikusan az az autó, amit nem kell szokni. Beülsz és minden ott van, ahol keresed.
Nem mondom, hogy kéne, mert az Alfa az Alfa, a kis JTD sokkal többet tud, de városban praktikusabb.

"A régi Focus dízel zseniális autó. Ha beülsz, csak a fordulatszám mérő tudatja, hogy nem benzines. Nincs dízel hang, és úgy van kalibrálva a computer, hogy benzinesen is indul."

Hát cartárs, akkor én nem tudom milyen autót vezettem. Elvileg az is dízel Focus I volt. És mondhatom, egy katasztrófa volt az az autó, pedig első, kímélő tulajánál volt... A váltókar rohadt nehezen jár, bizony dízeles hangja van. Nem húz vmi jól, és 5 évesen tiszta rozsda alul a küszöb. Nem is beszélve a csom.térajtóról, ami a rozsa miatt cserélve volt...
Az egész autót a "nem véletlenül olcsó" szókapcsolattal jellemezném.

Az anyósülésben is besz@rnék, nemhogy a vezető ülésben! :-DDD

ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ,én meghajtanám szívesen:-DDDD

Azért kíváncsi lennék a menetteljesítményére, de csak mint utas! ;-))

Olyan azért nem sok van...Állatok!!!! De király!

Ha csak nem egy ennyire feltuningolt másik verda! :-)