Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Esetleg már az új motorrral??? DiesOtto?!?

Az újdonság leírja a diesel autókat! :-)))



Az új motorkonstrukciónál elinduláskor és teljes terhelés mellett a benzin-levegő keveréket a gyújtógyertya szikrája robbantja fel, alacsony és közepes fordulaton viszont vezérelt öngyulladás történik, mint a dízelnél. Az automatikus váltás egyetlen munkaütem alatt megtörténik. Mindennek az az eredménye, hogy egy 1.8 literes motor 238 lóerő teljesítésére képes, 400 Nm nyomaték mellett. Ez a motor már elég erős egy felső luxuskategórás autóhoz is, miközben a fogyasztása hat liter alatt marad.

Ha megkérdezed tőlem, ezt én is megmondtam volna már neked. :))))

Tudtam én, hogy valami baj van veled! :_DDD

Sztem a csávó kihúzta belőle a dugót és ereszt :)

Csak úgy? Persze. :)))

A nagy 320-as benzines E mercit azt meg kifejezetten imádtam. :))))

Szóval akkor elfogadnál egyet az Alfák mellé? :-))

Nekem eszembe sem jutott olyat vezetni :))
Most megnyugtattál :))

Felejtsd el! :))))

Néha jó beléjük ülni, ennyi. :DD

A kisebbik öcskös merci bolond. :))

Neki hála vezethettem minden félét. :))))

Nem rossz autók. :)))))

na, váltasz? :))))

Értem! :-))

Jó neked! Azért kíváncsiságból én is kipróbálnék egyet! ;-))

Nem mindegy milyet vezetnél, mert nem ugyanaz. Ezeket a kis merciket el kell felejteni, egy igazihoz semmi köze. Korábban volt jópár darab amt használtam, próbáltam, de az igazi belőle az olyan volt, mint az 500-as coupé, V8-as motorral, az komoly volt, de volt 124-es kasznis is 300E, az 3 ezres soros 6 hengeres,, persze ami igazán komoly volt az a 600 SE, az 12 henger, 6 ezer ccm, 400 lóerő, 2 tonna súllyal, nagyon durva volt, a pályán kpróbáltam, mt bír, 260 volt a vége, mert ott leszabályozta az elektronika. A régi Mercik voltak még jók, volt egyszer egy 1971-es 250 CE coupém, automata váltóval, bőr belsővel, nagyon patent állapotban, az egy jó klasszikus gép volt. Ezek az gazi Mercedesek, a többi tucattermék az semmi.

A barátságos üdvözlésére gondoltam. :-)

Én éppen ma mentem egy slk-val. :))))

Én meg ha akarnék sem tudnék, mert soha nem vezettem még mercit! :-)

Az olyan romás, nem? :-DDD

Köszi! Akkor inkább nem is mondok semmit. No comment.

Lehet úgy is mondani, hogy merdzsó, bár ez jó szarul hangzik!:-)

Igen! :-)

A merga= Mercedes-Benz?

Gratula hozzá! :-)

Nos, az előzőekben említett kis mergához: ma vettük át. Nagyon bejön a kis verda... :)

Ez nagyon kemény.... beszarás!!!

Az elején ez nekem is szembeötlött! :-)))

Há gondoltam azé szíjazták csak le az elejét nehogy elguruljon. Na meg, hogy fel ne szálljon. :DDD

Aztaqrvaaaaa! :-OO

Természetessen hangal:)

ez nagyon király :))

Isteni hangja van :)

A 130 már nem is annyira kényelmes a 60 lovasnak. A miénk ilyen. A 100-110-et szereti, utána nem esik annyira jól neki a dolog, és hangos is lesz. A 16V-s sokkal jobban bírja a "fingatást".

Jajjmáááár.... egy ilyen szituban tök mindegy, miben ülsz, befoschol... ne sarkíts pls...

A Twngoval 130-al kényelmesen lehet utazni a pályán, a 16 szelepes 75 lovassal meg pláne, azzal még többel is, de 140 felett, már úgysem nagyon érdemes menni, mert meg lehet kockáztatni a bűntit.

A jávorszarvas helyébe képzelj mondjuk egy anyukát aki kitolja eléd váratlanul a babakocsit a zebrán, vagy képzelj oda egy labdája után szaladó kiskölyköt, stb. Elég sok dolog van az utakon amit ki kell kerülni.
Ettől függetlenül még lehet jó autó.:)

Az a teszt egy nagyon kiélezett és nem igazán életszerű szituációra lett kitalálva, ezt az ötlegazdái is elismerték anno - emléxem rá... ezért én nem félek. Hol a faxban fog elém jönni egy jávorszarvas??? :)))) Viccet félretéve, az a teszt engem egy cseppet sem érdekel. Ennek a kis vacaknak a futóműve tudja az összes 3 betűs rövidítést....
A 90 pacis dízelmocival pedig igencsak ki lehet merészkedni a pályára is szvsz. A 60 lóerős Twingoval ez erősen lutri volt...

Nagyon bírom az ilyen dumákat! :-DDDDD

Mint mindig, most is egyetértünk! :-DDDDD

Az igazság soxor kíméletlen!:-))

Egyetértek veled :))))

Ez kicsit erős volt! :-DDDD

Amelyikben én ülök, az igen!:-))

Az alfán kívül lehet más márka is szép? :))))

Nem annyira, nem olyan volt, mint egy Alfa konvoly, de azért nem néztünk ki rosszul, főleg, hogy a rendszámok is egyformák voltak, mármint a betűk.:-)

Gondolom élvezted!? :-)))))

Ma reggel segítettem én is az egyik kollegának a cégnél, ahol most vagyok, a város túlsó felébe kellett vinnünk 5 darab új Fiesta TDCI-t, egyforma ezüst metál színűeket, meg még két srác jött utánunk két új Focus tesztautóval, abból is az egyik ezüst, érdekes látvány voltunk a reggeli forgalomban.:-) Amivel én mentem, abban 10 km volt, bár mind az 5-ben nagyjából ennyi volt.

Mire számított a barátod? A Bravo HGT egy utcai versenyautó, megkockáztatom, hogy jobban sikerült, mint a 145 QV, vagy 146 TI ugyanezen a padlólemezen. A hangja tökéletes és alul, felül húz a motor. Az oldalszelet csak kineveti.. A motorjáról meg annyit, hogy egy ismerősünknek ilyen van, csak Marengo változatban.Nyár óta 50 ezret ment, de mint az állat, úgy használja. Műszaki érzéke 0, így egy hete lehet, hogy megkérdezte, hogy milyen olaj jár bele...szóval bírja a strapát.

Na egy ilyen moci kellene nekem is! :-))

Na ja. Nem sok lehet az önkritika!:-DDDDDD
Lehet, hogy direkt húzta meg!:-DDDD

Ezt azért mégsem mondhatta magáról :))