Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Lekell vágni a tetejéről azt a sz@rt és kész! :-DD

Nem semmi! :-O

"Taxi"-s, a film!! :)))

Ebben aztán semmi taxis nincs! :-D

Itt vannak a képek a felújításról:)

Csöppet nagy lett a kép:O

Klikk

Ja és régebben fehér volt, akkor nekem jobban tetszett...

Mondjuk a szomszédom bogara ilyen:DD



Ez is mexikói egyébként és több felnit látott már, mint a sarki gumis:D

Itt a fíling számít:)

Mutkó néztem. Szép kis vas. Csak 47 lovas.

Simán. Van pár 2.5 boxi Imprezza Kanizsán. Kurva gyorsak és királly hangjuk van.

Nekem ez se tecc!! :))

Olyan Taxis... :))))))))))

Ízlések és pofonok! De a lényeg a boxer, mi? :-)))))))))

Pont jó Buksikám , Nekem. Szép, karakteres vas. Ééééés Boxerrrrr! :DDD

LESTER Subaru Impreza!
Nekem tetszik, bár egy kicsit még ültethettek volna rajta! :-))

Szarok a lehúzógyürük sztem azokba a fosokba. Eszi, mint valami kehes motor.

Húhh!
Meg lehet tréfálni egy 325 is, a régebbi 325 meg 170 lovas.
Az Alfa az meg Alfa. Szerett márkánkat jobban el lehetne ismerned Cartárs!

Aztán néhány tízezer után besz.rik a tandempumpa is. De mondhatod neki, hogy "nyugiii, ez ilyen, tönkremegy, hazai gázolajjal ez normális". :-)

Kollégám vett egy Skoda Octavia kombit. 3 gyerek, utazások stb. Azzal a nemtudomhánybetűs VW dízelmotorral. Illedelmesen mondtam, hogy az egy jó motor, de olaj mindig legyen nála... Ma jött, mondta igazam volt, már kétszer jelzett az autó, hogy kéne egy kis olaj. Kérdezte, hogy akkor ez most elromlott? Mondtam neki nyugi, ez ilyen, eltűnik belőle az olaj, senki nem tudja hova, mindig nézd meg és nem lesz gond.

Ilyen. Ez a kasztni, csak épp 6 személyes, tehát ahol az oldalajtó van ott is volt üveg.
Nem tudom milyen motor, igazából semmit nem tudok róla, kellett és béreltünk egyet.
Előre olyan 10 literes fogyasztással számoltam, azért estem majdnem seggre, amikor lekattant a tankoló izé. Nyilván bérelt autó, így teletankkal hoztuk el, úgy adtuk vissza.

Ezzel a tgk szgk dologgal megfogtál...én úgy mentem vele mintha személyautó lett volna, de nem trafiztak.:) Vagyis ezek után kurvára örülnék, ha nem trafiztak volna.

OK.

Szia!
Ne mond, hogy Te nem szoktad megereszteni a verdát ha üres az út márpedig ilyen kihalt volt a 44-es szombat délelőtt Szarvas-Bcs között nem tudom mikor jártál arra de meg lett csinálva az út hosszú belátható egyenesekkel! Nem toltam le senkit az útról nem előztem veszélyesen "csak" kikormoltam a gépet a sok városi araszolás után! Egyébként a bömös meg a tdi is kekeckedett tudom hagyni kellet volna........!

Milyen Transit volt ez? Azért a 6 liter/100km-es fogyasztás kicsit gyanús. Nekünk van 110, 130 és 140 lovas változatunk is, de inkább 9-12 litereket eszik meg normál használatnál (országút 100-110, autópálya 130-140)

Ja és ha teher változat volt akkor országút 70, autópálya 80 a megengedett. :)))

Miért lett volna erős?
Szerinted mikor üres a 44-es út szombaton? Jártam arra eleget. Meg nem is olyan a kiképzése, amin akár üresen lehetne 180-nal menni biztonságosan.
A 150 lótól ájult be tuti a 325i is... Haha.

Hú, az baromi szép. Kívül belül egy egyéni gyönyörűség. És vannak egészen egyéni színei is.

Nekem a Thesis a gyengém. Nagyonbegyere, csak még drága egy cseppet...

Ma sikerült egy Ford Transittal 570 km-en megetetni 34,5 liter gázolajat. Ahol 60 ott 60, ahol 90 ott 90, ahol 110 ott 110 volt a tempó, szóval nem 15-tel csordogáltam, hanem a megengedettel, igaz a gyorsítás nem állat módjára ment...inkább amolyan spórolva haladósan.:)

Hát ez a hsz. kicsit erős volt. Néha el lehet engedni a lovakat. Üres az út. Szaladtak egyet Kész.
Refi fel, az én olvasatomba a Golftól volt. Sztem :)
150 lovas Tádé már azé eléggé jól megy. :)

Egyesek mit képzelnek?! Nézd az orrát! :)

Tényleg szimpik. Régebben kappát nézegettem. Abból is volt a benzines Tb motoros, nagyszerű darab.
De nekem ég a lybra is tetszik. 1-2 év, és teljesen elérhető áron lesznek.

Ez nem off-os verda tapasztalat, hanem ámokfutás közúton.
Legközelebb az ilyen hsz-t elhelyezheted nyugodtan a "ki a legfelelőtlenebb és legnagyobbszájú alfás" topicban. És mindezt a jtd sporterőművel... Gratulálok.

Tudott jobbat?? He-he-he
Józsi add e a picsába! :DDDD

Ma aláztam egy kicsit:
1. etap 325 i béjemvé Szarvas-Kondoros közt megelőztem, "felfújta" magát jött mögöttem 20 km-t aztán lemaradt nem bírta!
2. vauvépassát pirosbetűs (vicc) tdi (csupa kisbetűvel....he-he-he) bcsaba előtt 180-nál állva maradt.....
3. Púposkodó golftédéji hazafele, előzés közben ködfény fel golf jobbra lehúzódik....irigykedő pillantás...jobb egyen szőke plázacica leesett állal megszólal:...Józsi nyomjad már miért hagyod....?.........hagyta......

Az nem valami kicsi.Képről olyannak láttam mint a mitot kicsit megemelve.Olyan hobbiterepjárosnak,ami igazából semmire nem való mint amit más 1-2 márka is kiadott.Talán a főúton jobban elmegy mint az ültetett.

Egyszer csak kifut a Kamal :-) bordő "pléddel" levolt boritva 2007-ben a gyárban...tehát létezik belöle müködő verzió

Smax-ról mi a vélemény.Nekem tetszik.Kívűl-belül egyaránt.Alfáék is csinálhatnának már valami egyterüféleséget.

Én is. :-)))

Én a Q4-ek előtt nézegettem az Inetgralékat. Sajna vagy nagyon lepukkantak voltak, vagy elérhetetlen árkategóriában.

Dehogy tudnád! A legelső alkalommal kiugrana a segged alól! :-DDDDD

Annyira tudtam, hogy ezt fogom látni!! :))

Én se bánnám!!

Ehhez képest a MiTo kurva drága. Főleg, hogy élőben gyönyörű ez az autó!!! Egyáltalán nem bumfordi, nagyseggü, magas..., hanem teljesen rendben van.

Az 1,9 Mjet TwinTurbot pedig várjuk az Alfába is, a maga 190 pacijával!! :))))

cííp

Még ilyen 14-18 évesen érdekelt a Civic engem. Alfánkat szerettem, de magamnak gondoltam. De Ezek a Bestia Alfák csak mindíg visszacsábítottak. Jó tették, leszögezem. :DD

Jól néz ki, hajtja is a gyerek rendesen, egy Civic-ből ült át.

Multkor néztem én is ezt. Szííp.

Ez jó. Szép vas lehet. :)

Van egy 2.0-ás Turbós Dedra nálunk is a városban régebbi fajta Amore-s rendszámkeretekkel, meg bazinagy cuoresportivo.hu matricával a hátsó szélvédőn.

De a legjobb a kipuff felett egy matricán ez áll: Tschüss tschüss GTi... :-))

92-ben Thema. Ferka butított motorra szerelt csúcsverzió. 250 lovas volt.

Sőt volt idő mikor megfordult a fejembe egy Kocka Delta. Persze a 65 lovas verzio. HF Integrale 220 lovas az drágább, meg csiribi csiribá, bár még az igazi autó technika, semmi agyon elektronikázott vas.