Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Ha már a Ford:)
Egy haveromnak meg volt egy Granadája. Már a szögletes. 2,0 as az is valami 105 lovas erőgép volt:) Nem a V6 os. Nohh nagyon szét volt rohadva de még "lett" rajta 2 év műszakit. Valami fillérekért vett egy 9x xxx km es németországi tipp-topp Granadát s "honosította" :) 2 évig használta még így is. Aztán az eredeti sorsára jutott.*
Nahh, de az csak 1,6 os volt... áááá
Nagy tepsi a 70? 75 lóval:)))
*miután átalakult vettünk egy pénteken egy flexet az OBIban. Vasárnap visszuavittük, hogy szar, mert "8" as van a tengelyében:)))
A használható dolgokat meg még jó áron át is vették a FORD bontósok:)

(nem mostanában kezdtem...:) )

19 éve, az excsajoméknak volt egy (2.képen) piros Sierrájuk.
1998 as évjáratu, 1,8 8V CVH motoros. Karbis, katalizátoros. Kemény 87paci volt.
Semmi extra nem volt benne, csak a kp zár és egy mechanikus! tetőablak. Még fordulatszám mérő sem! 165 R13" !os volt a gyári kereke. De akkor tökk király volt vezetni. Csendes volt, a Wartburgunk után még jól is ment. 160-at simán tartotta.
2 évessen vették, s 2002 körűl adták el. Még el is gondolkoztam anni, hogy jó lenne az a hodály:) 300e ért vitték el. 1 német+ ők voltak a tulaj. Itthon garázsban állt. 95% ban rozsdamentes volt.
Visszagondolva (meg miután vezettem fürgébb autókat is) elég vicces volt a menetteljesítménye.7-10l evett viszont.
De, akkor is tetszett:) A 4 ajtós meg pláne:)

Sierra Cosworth! Na ez nem semmi gép! :-))

Hát még mi :DDDDD

Viszont a fastcaristák vs batiánusok topikot érdemes olvasgatni. Zseniális :DDDD

Én is.:-DDD

Igazán örülök, hogy megegyeztetek!!! ;-D

Ok

Ok.

Ezt már olvashattad korábban is. Legalábbis a hsz-eim alapján le kellett volna jönnie.
Le igen.

Na. Ezt a mondatot szerettem volna olvasni :)Ezzel lezárhatjuk, ügye?

Csúnya, de nem tudom, hogy jó-e , mert még nem próbáltam.

Vízalól :DDD

Mér a rája hogy néz? Laposan? :)

Nem kezdem elölről Ferko ... :DDDDDDDDDDDDDDDDD

Na itt fejezzük be. Tényleg... :)

Csúnya de jó.

Ebben így megegyezhetünk?

Hű ... Tényleg... Eddig észre sem vettem.

Köszi... Így máshogy fogok nézni rája :)

A külsejéről nekem sem változott meg!

Akkor talán nem kellett volna azoknak enyje bejnyézni, akiknek a külseje nem tetszik.:-)

A nagy fekete lyuk hagyomány.

Ilyesmi motívum van a fl előtti 156n is.

Világos.

De pont erre írtam azt még a legelején, hogy nekem sem tetszett maradéktalanul (most sem tetszik), viszont a menés vele mint tárggyal annyira jó, hogy elfeledtette.

Ettől függetlenül nem sikerült jól az eleje. (sőt, nekem az oldalán is kicsit túlzás kisebb felnivel a szélesítés, de nagy felnivel már rendben van)

Ezt meg én mondom... Hogy lehet, hogy megváltozna magáról az autóról a véleményetek.

A külsejéről nekem sem változott meg!

He.
:DDDDDD

Akkor elmondom utóljára emberi érthető nyelven:

Te jössz azzal hogy lefikázzuk, pedig még csak nem is próbáltuk ki. És hát micsoda dolog ez tőlünk.
Én meg mondom, hogy a kinézetét fikázzuk, amihez nem kell beleülni az autóba, hiszen kivülről látod, hogy milyen.

He?

De értem. Csak tényleg nem tudom, hogy miért nem lehet elfogadni, hogy ez az út. Tetszik nem tetszik.

He?

Ott volt a Brera vonal amit nem lehet átültetni kisautóra.
Valami hasonlót lehetett volna. A 8C sem került át teljes egészében. A 8C krva pohás. Tetszik, de a MiTo....

Ráadásul valami 15 hónap alatt kellett megcsinálni ha jól tudom a MiTot... (Lehet, hogy nem, valszleg a Milanoval keverem... ) Szóval elhamarkodták. Elbaszták. Kész.

Mim az, hogy kellett? MIért nem lehetett egy normális kinézetű autót csinálni. Kik sürgették őket? MIért nem kedzték el előbb? Nehogymár ez legyen a mentség. Ha így van, akkor még nagyon az elbaszás, mint azt eddig gondoltam.

És itt kezdődne megint a fingfűrészelés, hogy kipróbálás nélkül miért kell valamit...
De asszem nem találjuk a közös nevezőt, nem akarod tudni, hogy milyen is az az autó.
Neeeem neeem neeeem. Te tényleg nem érted. Ááááááááááááááááááááááá. Nem hiszem el bazdmeg!!!!!!!!!!!!


Nekem ez számít egy autónál (mármint hogy jó legyen vezetni és benne ülni), Neked úgy tűnik hogy az, hogy kívülről hogy néz ki.
A kettő együtt. Én sosem írtam vagy gondoltam ilyet, hogy csak a külső számít. A kettő együtt legyen meg. De még mindig nem érted!

Azaz, csak nem kell hozzá bukót viselni... :D

Valszleg majdnem... :) Igen :)

gokart feeling..-)

Én is így érzem :DDDDDD

...majdnem...;-))

Na én itt abbahagyom, mert mint ha a falnak ugatnék.

Úúúúgy úúúúgy :)))

Untig elég 180 ló, akkorát lehet vele autózni mint egy Ferrarival aszonnyák... :)

+ nem is túl erős, de könnyű, ezért jó kis játékszer...;-)

Éppenséggel ez sem szép. Mégis az autózás csúcsa.

De most Te mit csináltál volna a gyár helyében?

Ott volt a Brera vonal amit nem lehet átültetni kisautóra.

Meg ott volt a 8C vonal, ami meg kvázi prémiumot sugall. Illetve szupersportkocsit.
Másrészt esetleg átültethető a kisautó platformra.

Ráadásul valami 15 hónap alatt kellett megcsinálni ha jól tudom a MiTot... (Lehet, hogy nem, valszleg a Milanoval keverem... ) Szóval elhamarkodták. Elbaszták. Kész.

De ettől még lehet hogy ...

És itt kezdődne megint a fingfűrészelés, hogy kipróbálás nélkül miért kell valamit... Sötöbö.



De asszem nem találjuk a közös nevezőt, nem akarod tudni, hogy milyen is az az autó.

Csak szálkaként veszed észre. Pedig valszleg egy követhetőbb utat kezdett meg vele az Alfa, mint a 159-cel, meg a többi új modellel.

Én csak remélem, hogy a Milano ugyanilyen JÓ autó lesz.

(Bár hogy egy nagy fekete lyukba miért kellett beletenni a GT hűtőmaszkját, azt azért megmagyarázhatná valaki... :D)

Nekem ez számít egy autónál (mármint hogy jó legyen vezetni és benne ülni), Neked úgy tűnik hogy az, hogy kívülről hogy néz ki. Erre írtam azt ,hogy ha benne ülsz, sose látod kívülről. Márpedig én ki nem szállnék belőle, az biztos...

Nem azon háborogtam. Értelmezd a mondatot. Azon háborogtam, hogy mindig, minden lehetséges helyen szidják, mintha fájna hogy létezik. Pedig nagyon jó irányban van vele az Alfa. És azért, mert van oka annak, hogy úgy néz ki, ahogy. Ezt is leírtam.

A nem tetszés (mint amit én társítok a Fiat- Alfákhoz) az egy kicsit más, mint az el nem fogadás és mindig rugdosás.

:-))

No, de olyan nem létezik.:-)) Mármint szépsége a MiTo-nak.:-))

Előttem az utódom
Élő legendák - első rész
klikk

Akkor miért háborogtál azon, hogy pár embernek itt nem tetszik a MiTo????????

Vikk. Te olvasd el még egyszer plííz. Itt a MiTo szépspgéről volt szó.

Okézsoké! :D

Direkte írtam trágyalásnak :DDDDDDD

Majd ha jön egy ihlet, egy hosszabb lélegzetet kívánó mű, akkor esetleg számozok... :D

Én sem trágyalok! :DDD
Na, de nem hasogatom tovább a szőrszálat. Tessék számozni tárgyalás nélkül. :D

Na de ilyet... :P Kezdődik... :P

Ez így hangzott szépen, kifinomultan, választékosan :DDDDDDDDD

:DDDDDD

Viszont és de: ha nem lesz megfelelő a megszólítás, akkor a továbbiakban nem trágyalok a fejezetekről... :DDDD

Ejnye-ejnye, ez "baszogatni " itt nem oldalhelyes. :)))

Ok, bár én először is hosszú ú-val írtam, de akkor legyen így: MŰVÉSZ ÚR. :DDD
A lényeg, hogy hajlik. :D

Héjj Ferko egyébiránt...


Most lebuktál hogy nem vagy figyelmes...
:PPPPP


"Naugye, itt a kinek a pap kinek a papírzsebkendő dolog. Amit én is belátok, nem kell hogy mindenkinek tetsszen, bármiről is legyen szó, viszont és de mindig - állandóan baszogatni sem kell."


Hellóóóóóóó :DDDDD Én leírtam hogy nem baj a nemteccés... :P

Kérem...

Nem művész úr...

Művész ÚR.


:DDDDDDDDD

Naaa, de azért már hajlik a művész úr! :DDD

Ohh, hát a hízelgéssel sem egykönnyen lehet ám beférkőzni az ilyen művészek lelki világába, bár kétségtelenül jól esik... :DDDDDD

De azért a kompromisszum mindig rossz vért szül... :D Szóval nem engedek...

Még nem...

Majd ha Haleszék kiteszik szavazásra, hogy jelöljem-e részletesen a fejezeteket, a köteteket, alcímekkel, és így tovább (esetleg az oldalak tetején legyenek könyvjelzőként a fejezetek - kötetek, amikre rákattintva az ember könnyedén egy csodás művészi munkásság eredményeiben gyönyörködhet... ), és a szavazást az nyeri, hogy "Igen, Vikking olyan hosszúakat ír, hogy az elképesztő, kérjük a művész urat URAT, hogy jelölje be szépen a cselekmény lényegi részeit" , akkor TALÁN esetleg elgondolkozok rajta, hogy valóban így legyen-e...


:DDDDD

De mondjuk ha legalább sorszámoznád, akkor könnyebben lehetne hivatkozni a nagy művedre, hogy pl.: Vikking301 (156+145) I/3, hmmmmm?! :DDD