Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Még csak egy hete van nálunk, még ismerkedünk, de eddig minden rendben vele. Teherbírása is nagyon jó. Ha teherautót is kell valakinek vásárolnia az Alfinyó melllé, mert úgy hozza az élet, a H200- asok ideális segítőtársak lehetnek.

Most ez a Hyundai H200- as Norbi melós autója. 2.4- es dízel motorja van, karosszérián körben karcolások,- egy- egy horpadás, meg rozsdafolt, de szerencsére a futómű, fék, motor, rendben, szépen karbantartva. Rakodni nagyon könnyen lehet bele. Belsője szép, felszereltsége is nagyon jó, kormányt, ülést, mindent jól be lehet állítgatni. Vezetni nagyon könnyű. Én is megszerettem nagyon. Nagyon szerethető teherautó.

Csak úgy
Pár kép azokról az időkről, amíg még volt röncsink is a családban, szegény, mint melós autó. 1.9 szívódízel volt, szerettük őt is.

Teljesen GT az egész! A jel meg a Bentley-é! :-/

Totál Gt coupe. :)

A sziluettje egy az egyben GT... Amúgy pedig tetszik!!!

Most miért mondod? Oldalról egy cseppet sem hasonlít a GT.re :)

Rohadt jó kis dög! :-))

épp most olvastam :)
nagyon szívesen kipróbálnám egyszer

Iszonyatjó kispolszki szuperturbó Fiat 500 Twin air 2 hengeres teszt

ennyi erővel én is átnézhettem volna, sajnos az ilyet nagyon nehéz úgy észrevenni, ha még nincs látható előjele, ezt nevezik lutrinak a használtautó vásárlásnál
az tény hogy a boxernek nagyon baba a hangja, de azé a 2.0TS-é se szar :)

"em szokott csak úgy kikönyökölni. " - A rossz termosztát miatti hideg motorban szarabb a kenése a 2 és 3 hengernek, ez összefüggésben van a problémával, főleg ha alacsonyabb olajszinttel is párosul. Legalábbis erre jutottunk a múltkori elemzésnél itt az Amore-n. Szóval van oka :-)

Nem tudom, nem számoltam meg. :)

3. hengernél? :-S

Behúzhatsz még egy strigulát. Sajnos láttam már lyukas TS blokkot én is. :(

A barátod kb a 14.-ik, akiről biztosan tudom, hogy ugyanaz történt a motorjával, mint az enyémmel is. Itt még is jó páran tagadják, hogy létező problémáról lenne szó.

Márkaszervíz átnézte és semmit nem tapasztalt. Boxernek szép hangja van.

Boxerből meg nincs faceliftes. :) A 3-as henger meg nem szokott csak úgy kikönyökölni. Igaz, hogy mi már jó páran tapasztaltuk ezt a TS betegséget, de a hivatalos álláspont szerint ez csak véletlen, és különben is. :P :D

Szomszéd vett 145-öt. 1 hónap után ráköltött 500 pénzt, mert kikönyökölt a 3-as dugattyú... Inkább boxert vennék.

Mármint 145-ösből nem akarnék öregebbet 99-esnél. Pláne olyat, ami nem faceliftes...

Ahhoz nem kicsit kellene spórolni. :))) Amúgy a két ár között ott lenne a 145 QV, ami piszkosul tetszene... de most millió helye van a pénznek. Ház felújítás, lakberendezés, stb... :) 4-500 ezer forintra még rá tudnám beszélni az asszonyt, de egy 700-800 ezres kiadás már nem férne bele. A saját volt 145-ösömnél öregebbet meg nem nagyon akarnék... Vannak ám igények. :DDDD

Az orra hasonlíthatna jobban a nagy elődre, de látnám az utakon szivesen.

Esetleg még 1 kicsit spórolni és Spidert venni?

Meg amúgy is 500-tól indulnak. :) Ha ilyenre adnám a fejem (nagyon nagyon feltételes módban), akkor nem szánnék rá összesen többet 500-nál. Csak egy szimpla kis élmény/öröm autót szeretnék, hogy ne mindig az uncsi Kangoo-t kelljen hajtani... Nagyon szeretem, de mocskosul unalmas minden egyes kilométer... Néha rámférne egy kis felszabadult, mosolygós vezetés, mint a régi szép időkben... :-S

A puntoi I kabrió nekem valamiért sosem tetszett... :-S

Nincs? Punto I cabrio.

Olaszéknál nincs hasonló, de legalább a formaterv Pininfarina. :D

Bődületes, hogy ezek a japánok mennyire nem értenek a formatervezéshez...



@Atesz, helyes kocsi. Csak kár, hogy nem olasz. ;)

Szerintetek 3-4-500 ezer forintért ez egy ésszerű hobby autó?


Van vajon még hasonló a piacon? Ami kabrió is, meg egy kicsit sportos is?

Nem csúnya! :-)

Vagyis ez nem is olyan vicces. :(

Mintha nálunk nem lennének ilyenek. Nézz meg egy parlamenti közvetítést! :))

Az rohadtul mindegy, hogy ilyen körmönfont szemetek diplomával, vagy azzal nem rendelkezők mételyezik az országot.

Nyáron az M7 bevezetőn láttam egy fehér Gemballa Cayenne-t. Brutális kinézete és hangja volt... Azért érdekes, hogy a cseheknek ilyen gengszterek jutnak ( felsőfokú végzettségű értelmiségi ), nálunk meg bodzásék a rajok...

Hali!!! Ha van valakinek navaras ismerőse kérdezzen rá a kedvemért, hogy kell-e neki boruló keret. Foglalja a helyet és olcsón adom 2005-től 45 ropi. esetleg alk. lehet !!!!

...mondjuk pár év Gefängnis ennek az Uwe gyereknek sem ártott volna. Sőt a többi hozzá hasonlót is talán elgondolkodásra késztette volna Dajcslandban.

Egy heveny ólommérgezés kevés lenne neki. Nagyon kevés.

Azért az nem semmi, milyen nagypályás koma ez a cseh Radovan.

Ha nem küldöd a pénzt, halott ember vagy
avagy a Gemballa-sztori klikk

George kedvéért. :))

BMW 320d ár: 11,5millió
(Kieg. 1.: Na jó... ez coupé)
(Kieg. 2.: OK, jöhetne 25d-től fölfele.)

Ha ilyen komoly alvilági emberekkel kerülsz kapcsolatba, nem biztos, hogy te választod meg, akarsz e velük üzletelni avagy sem :D

Ez egy kifejezetten jó autó, nekem tetszik is. Mivel van nálunk, pont ugyanebben a színben, volt alkalmam kipróbálni és nagyon jó autó. A Volvokkal egyébként sem szokott gond lenni, főleg az utóbbi 10 évben, de ez most egy teljesen más koncepció, jól sikerült.

Igen, én is olvastam, elég durva.
Azt nem értem, egy ilyen nagy nevű, komoly tuning cég tulajdonosa, minek áll kapcsolatban valószínűleg nagy hatalmú alvilági emberekkel, nem hinném, hogy szüksége volt rá, bár ezt nem lehet tudni.

Nem is érdemelnek jobbat, mint egy érzéki és stílusos Skodát, pl. Vagy Passzátot. Azoknak jó nagy a csomagtere. :)

hááát, kicsi Mazda6, kicsit nemszép a hátulja, soroljam? :)
nekem tetszett a régebbi S60-S80, pont azért mert az egy szedánszerű szeddán volt, nem ilyen elkupésított valami