Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

miért nem mondtad ezt eddig, éppen volt egy ilyen csak elvitték :-DDD

Ritka ömlengős teszt egy Passatról Peugeotról

(Még kutatom, hogy mitől egyedi ez a német autókból összegyúrt Pug.)

Ezek a régi BMW-k mindig is tetszettek! :-)

Egy őszinte vélemény egy autóelektronika témában. Német fickó írta egy német autóról:

"Also das Auto von dem ich spreche ist von der deutschesten Automarke
überhaupt: Gegründet auf Befehl vom Führer, unzuverlässig wie kein
anderes und es säuft wie ein ganzer Stammtisch ;-)"

"Tehát, az autó amiről beszélek a legnémetebb autómárka ami létezik: A Führer parancsára hozták létre, megbízhatatlan, mint semelyik másik és iszákos, mint egy törzsasztal (kocsmai)."

Ő mondta, én csak lefordítottam. :))

ez valóban szép

(SZVSZ gyári felnivel a legszebb, a peresebb kerék a 4. képen vhogy nem harmonikus.)

hm, ez jó kérdés, majd csinálunk rá valami szabályt :D

Viccen kívül, tényleg húztunk ki pár csilli-villi "presztízs SUV-ot" a hóból :)

A Defivel még egy kis mellékest is kereshettetek ott az Alpokban. (SUV-mentő :)

Gergő barátommal együtt jártunk egyetemre és már akkor "osztottuk egymásnak az igét" :) Egyszer ki is fejtette, hogy jó, mert az Alfa és a Land Rover teljesen más ligában játszanak és nem fogunk összeveszni melyik a jobb :))) 2003-ban ott volt velem az esztergomi találkozón, Bogit is ismeri évek óta, nem volt nehéz megfertőzni :) A Defender hátulján egyébként van egy www.alfaamore.hu matrica is, ezt még az oldal 2004-es indulásakor tette fel rá és azóta is rajta van :)

A dolog egyébként visszafelé is működött, éveken keresztül a Defivel jártunk síelni Ausztriába. Amikor először mentünk együtt síelni, ott állt az udvarukon a Defender és a szülei Laguna kombija. A szülei magyarázták, hogy az jó, mert a kombiban elférünk, van tetőbox, dízel és keveset fogyaszt, menjünk azzal. Gerőgővel összenéztünk, röhögtünk egyet és közöltük, hogy nem érdekel a magasabb fogyasztás, a lassabb tempó és a kissé kényelmetlenebb utazás, de akkor is csak a Defender :)))

Eszembe jutott... Baj, hogy offolok az offos verdák topicban? :)

Akkor ügyesen térited az igét. :) Bogi pedig ügyesen értékesít. :)

Igen, ez terepjáró, de asszem a SUV-októl indult a vita :) vagy ez egy másik? :D

Ez is gyönyörű, kár, hogy az összes feka ilyennel jár a videoklipekben! :)

Ez jó :):)

de ettől még tetszik :D

Na tessék... :)

Áááá... én nem ismerek senki ilyet. De ha van is ilyen, akkor biztos nem normális! :PPPPP

Igen :) A céges autóik pedig egy 159 SW, egy Blackline 147 és egy MiTo :) Szerinted ki beszélte rá őket (én) és kinél vették (Bogi) :))))))))))))))

Hát mit ad Isten... Főnököm most vett egy hibrid x6-ot...

Kb olyan, mint buszon utazni :-) Unalmas.

OK. A lényeg, hogy jó autója van és megadja neki, ami jár!

Én még sosem utaztam ilyenben, lehet engem is zavarna, hogy kakasülőn ülök. :)

Azért annyiba nem fájt, egyrészt teherautó, szóval az ÁFA visszajött, másrészt cégre vették és az bőven kitermeli, harmadrészt ez már a negyedik Land Roverük, szóval ők sem listaáron kapták :)))

Sajna már nem emlékszem, de sejtem mire gondolsz :-)

A megalománia ezekszerint aszfaltterepjáró szinten hiányzik belőlem, egyáltalán nem vágyom ilyen nagy böhömre. Egyszer vezettem a nagy vízen túl egy nagykerekű SUV autót, asszem Cadillac volt. Érdekes élmény volt fotelből nézni ahogy megy alattam az út, de borzasztó távol áll tőlem az egész. Sose kéne...

Igen, de nem is az a tény sokkol.
Hanem, hogy egy Defi ára alaposan 10 misi fölött van. (Ilyen cartársból azért nagyon kevés van az AA-n.)

Szerintem itt van jópár olyan ember, aki simán ráköltötte mégegyszer a vételárat az autójára :)))

Az "annyihoz". Azt írtad, kb. mégegyszer ráköltötte az árát a vasra. Egy Defi esetén ez már bizony ütős summa. :)

De nem jön szembe minden sarkon mintazikszöt :)

Azért ez így nem egészen igaz :)

A Defender már önmagában gyári állapotban is egy szuper képességű terepjáró, amihez max egy-két másik, hasonlóan "keményvonalas" gép érhet csak fel. Ezek a dolgok kb olyanok neki, mint hogy pl egy alfás sportlégszűrőt, chiptuningot, nagyobb felnit vagy hátsó szárnyat vesz az autójához, pedig gyárilag az sem rossz. Nála egyszerűen máshol vannak a prioritások :)

Az anyagi gondokhoz meg csak annyit, hogy ahogy a mi körünkben is megvannak az "alternatív", kedvezményesebb források, náluk is ugyanúgy megvan, nem annyi az annyi, mintha mindent a szalonban venne meg hozzá :)

Ez is jó volt. :)))

na ez kb ilyen :)

Nemtom emlékszel-e rá, mikor az X6 bemutatásakor egy ferdehátú Corollához hasonlítottam. (Mert olyan!! Csak bazi kerekekkel.)

Azért persze kéne, mert mindegyikünkben van egy kis megalománia és rajongás a robosztus cuccok iránt. :)
Az már más kérdés, hogy Mo-n utolsó bunkó vállalkozónak néznének. :) Valljuk be, nem ok nélkül... Az X5-ösre ugyanez vonatkozik, de az legalább nem ennyire provokatívan letaglózó.

A vetítős példa tetszett. Esetleg elküldhetnéd a BMW Customer Care címére is. :)))

A Cayenne tetszik. A Range Rover is. A szervízszámlát NEM állnám.

Infinity. Azt szerintem nagyon eltalálták.

nem tudom de mindig panaszkodsz ( velem együtt :) hogy kicsi a hely az 59-ben hátul jóformán nem sok főleg mögöttünk, ültél már X6-ban? hátul beverem a fejemet a tetőkárpitba ...én nem mondom azt hogy randa autó de hogy nem érezteti azt hogy 20-30 milla az biztos...ha már SUV akkor X5 vagy Infinity ...

Diavetítő??? :DD
Az hát! :)
Nem szép, ez egyértelmű. Viszont annyira formabontó, mint egyik más német ótó sem.
A tulajok meg... hát igen ;-)

Az X6 egy otromba úthenger...vagyis ami először kijött a számon mikor elsőként előzött meg egy ilyen: guruló diavetítő :-) Egészpontosan ez jutott eszembe róla, bár lehet az én asszociációs képességemmel van baj:



....hiába, nem vagyunk egyformák..szerintem a legrondább bömös a földön. :-) Semmi elegancia, semmi stílus nincs benne, olyan "eltaposlak kishangya"...és a tulajok is ilyenek ahogy tapasztaltam :-S

Teljesen jók az arányok. Jó persze, VW-sen letisztult/unalmas (kinek melyik, németautó-fanoknak letisztult, Alfán nevelkedetteknek unalmas, plusz a kettő közti bármilyen arány elképzelhető véleményként:D), de a kategórián belül mégis egy olyan autó ami egyrészt nem hivalkodó, másrészt a nagydarab bumfordiságot jó arányokkal ellensúlyozták.
Pl egy Q7 bár alapvetően jobb lenne, de olyan idétlenül hosszú (vagy annak tűnik), hogy simán inkább a VW kéne.

A Cayenne viszont rettenet. A lökös alja meredeken megy felfelé ami alapból vicces látvány, egy Porsche nem ilyen. 5 ajtó? Minek? Ez Porsche, erre elég 2. Vagy nem Porsche?
Nekem úgy fest, mint valami rossz photoshop vicc. A Touragre rádobálták photo...frászt, painttel a 911-es lámpáit, meg idétlenül kihegyezték az orrát.:)

Talán ha nem ragaszkodtak volna ennyire a márkaarculathoz, kitalálnak valami újat, valamit ami illik egy terepjáróhoz, de azért Porsche. Talán. De a 911 nem terepjáró.

Az X6 nálam kabrió kategória: nincs befejezve. Elkezdődik mint egy terepjáró és véget ér mint egy Lada Samara. Hol a terepjáró vége?

Mondjuk ha annyi pénzem lenne mint amennyi nincs, és mindenképpen egy SUV-ban gondolkodnék akkor ML63 AMG. Jók az arányok, és az aminek látszik, vagy mondhatjuk úgy, hogy annak látszik ami.

arra, hogy szerintem nem bumfordi, hanem stílusos, nem úgy, mint a VW... az csak egy felfújt passat szerintem :)

Tulajdonképp az x6 az egyetlen BMW, ami nekem bejön. Annyira irreális, annyira formabontó...
A Kájennél mire is gondolsz?

igen, egyetértünk az X6-ban :)

a Kájen pedig pont abban jó, amiben a Touareg dögunalom :)

Mi ketten vagyunk a párommal.Ha X5 és X6 között kéne választani én is X6-ot választanám.

Majd átjöttök ;-)

A kájen nekem is bumfordinak tűnik. Nem önmagában, hanem a többi Porsche mellett, olyan, mint egy hormonzavaros 911.
Az X6 meg az az autó, amire egyetlen egy embernek sincs szüksége a Föld kerekén, de azért...hmm...
Drabál állat, de mégis sikerült dinamikusnak, könnyednek megcsinálni, nem pedig egy hegynek.
Olyan, mint egy marsjáró...

Akkor nincsenek anyagi gondjai. :)

Én naív meg azt hittem, hogy gyárilag tud ilyet egy Defender. Ezekszerint nem. :(

Nagyon komolyan felment azon a partoldalon! :-O

NA igen, ha annyi pénzem lenne, inkább egy ilyet vennék, mint a Nissan vagy BMW ál-terepjáróit :D

Jó kis gép! :)
Hol készültek a képek, csak mert a 7-es képen a löszös falban a likak valószínűleg madárfészkek, pl. partifecske. :)

Ja, és egy 5 tonnás csörlő is van elöl :)

Kb mégegyszer ráköltötte a vételárát :) Az apja vadászni jár vele, a srác meg korábban indult amatőr off-road versenyeken is, meg néhány hasonszőrű cimborájával csináltak egy afféle "csapatépítő" programot, 6-8 Defenderrel vitték az embereket túrázni itthon és külföldre is.

Nagyon durva a gép egyébként :) A 2,5-ös, öthengeres BMW-alapú motor van benne, ahhoz nem nyúlt (125 LE és 300+ Nm). A gyári futómű kuka, helyette spéci cucc került alá, így kb 40-50 centis a rugóút :) Acélküszöbök, sűrített levegős difi (mindhárom), a négy nagy lámpa, acélsodronyok kétoldalt, hogy a faágak ne csapjanak be a szélvédőbe, tetőig kivezetett légszűrő (a computer pedig az anyósülés alól a "plafonra" költözött, nehogy vizet kapjon), magasabbra vitt kipufogó, nyomtávszélesítés, külön aszfalt- és terepgumik :)

Volt olyan, hogy ülőlapig ért a víz és úgy mentünk egy patakban, szó nélkül bírta :)