Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

ha van valaki aki ért a régi fegyverekhez, segíthetne nekem. Van ez a két bajonattem és nem tudom beazonosítani. A fekete még új, élezve sem volt. A másikat én raktam rendbe egyedül a nyél lakkozása nem korhű asszem de amikor csináltam kis suttyó koromban akkor erre még nem figyeltem.

Szia! Most olvastam ezt a hozászólásodat, és láttam hogy voltál a honvédelemnél.
Nem maradt ott véletlenül egy ismerősöd?

Szerintem a múzeumlátogatók nem vernék az asztalt, hogy szalonállapotú MAZ-t akarnak. De lehet, hogy tévedek. :)

(Apropó, járt valaki már MAZ-szalonban? Na jó... enyhítek... Lada-szalonban?)

Nem hiszem, hogy adtak. És ahogy a képeken is látod, lett volna mit felújítani rajta, nem hiszem, hogy a múzeum sokat tudott volna kezdeni vele.

Remélem adtak egyet a Közl. Múzeumnak is.

(Kieg.: A Forgalom Szabályzó helyesen Forgalom Szabályozó. De kicsire nem adunk. :)

Nem erről van szó. De a sok állás sem feltétlenül kedvezett nekik. Hogy konkrétan ezek helyett mi lett véve, azt nem tudom, de mi a harckocsi szállításra Tátrákat használtunk. Aztán meg ott vannak a pár éve nagy mennyiségben beszerzett Rába H-s cuccok.

Pedig Ural még van sok. Fel lettek újítva Gödöllőn a Currus zRt-nél. Azokból még van bőven jó állapotú.

Értem én. Gondolom agyon voltak használva a sok háborúban 1960 óta.

Amúgy mit vett helyettük a Honvédség?

Sajnos előbb utóbb mindegyik így jár. Uralokat se látni már,nálunk azok voltak és az is bármit elvonszolt,persze a fogyasztásról nem nagyon tudtunk,igaz nagyon nem is izgatott minket:-))))))

Khhm... Ezek 1960-tól készültek... :-)

Az. De se nem volt már gazdaságos, se az alkatrész-utánpótlás nem volt már jó. Szóval érthető a csere. Nem mai gyerekek ezek már. :-)

Helyes kis autócska ez. :)

Azt viszont nem tudom minek kell ilyeneket leselejtezni. Úgy értem, az ilyen gépeket nem 10évre tervezik (hanem inkább 50+re), van bennük anyag rendesen.

(Vagy feltétlenül venni kellett vmi mai alternatívát párszáz millióért, hogy valakinek a cége közvetíthessen...)

Aha,értem:)) Kár érte....tekintélyes egy darab "volt" :-)))

Ez már leselejtezett technika volt akkor, a selejt raktárba gurult éppen a forgalomszabályozó segítségével, útvonalengedéllyel.. Ha jól tudom, mikor ott hagytam végleg a sereget (2 és fél éve), akkor 2 db működő MAZ volt már csak. Azóta ez is változhatott már.

Ezek nem semmi képek:)))
Jól mutatsz és a gép is veszélyes...rendszám nuku??? :-DDD

Nem csodálkozok...én rendeltem:-DDD

Vagy az uccsó 4 kép mind ugyan az? Mert az első egy gyújtáselosztó. :-)

Szerintem vízpumpa valami lengyel csodába. :-)

Lementem a garázsba kicsit fotózni. Ez lett belőle:
A lámpához megvan a gyári beszerelési utasítás de sajna dátum nincsen rajta:
és
És mellette a jó kis védőburkolat, nem tartozék. Külön volt kapható ha éppen nem volt hiánycikk :)

Akövetkező alkatrész legyen játék kérdés. A helyes megfelytésért jár egy kis ücsörgés a pécsi vidámpark Li2 repülőjében. persze csak ha megtalálod mert innen elvitték:


Nos ki mire tippel? Könnyítésül, mind szocialista termék.

Ó, yes!
Saját képek:

Uccsó képen ott állunk mellette, én vagyok középen. 2004-ben készült képek.
:-)

Ez is aranyt érhetett a saját korában:))

Zápor SportWagon :)

kombiban nem is láttam még....

A MAZ az igazi. :)

Dehogynem csak azok nem sofőrök, hanem katonák :)))

Vagy KrAZ 255/B.-t. :-)))

Na meg egyéb honvédségi cuccot. UAZ, Barkas, Avia is volt alattam, a DAC és a Kraz kimaradt. :-)

Az nem is ember, aki nem vezetett:
Zil-t, Uralt, Csepelt és Gaz66-ot:))))

És milyen rohadt kényelmetlen helyen van benne a sebváltó... :-)
Volt nekem is szerenecsém hozzá, mint ahogy Uralhoz, Zilhez és és Csepelhez is. :-)

Valami ködlámpa, Magyar lásd a dobozon: Danuvia. Fém házas. Van egy ködlámpára való védősapkám is szintén retrós cucc (fekete-piros négyzetmintás) azt majd holnap lefotózom és fölteszem.

Trabi lámpa? :)

Ez sem mai darab:

Néha jó lenne visszamenni az időben és szétnézni :)

Hát ez se mostanában volt:)

Az lett volna az utód vagy egy 155Q4, ha nemjön szóba ez az autó. Elötte édesapám használta csak neki már kevés lett, így megvehettem tőle akciósan, miután mindenképp vettem volna valamit ennek az autónak megtudom a kortörténetét igaz az első hármat nem de sebaj....

Récvéth:/
Dedrát tudok eladót, ha hasonlókat akarsz:)

Igen vannak nehéz pillanatok autó ügyben is és mivel mi ráadásul még fanatikusabbak is vagyunk az átlagnál,talán minket jobban is meg visel ezért:) Részvétem hozzá:)

Ráismer még valaki a fővárosra?
Thököly út:
Kálvin tér:
Blaha Lujza tér:
Vörösmarty tér:
Váci út-Dózsa György útkereszteződés:
Ferenciek tere:
Gellért tér:
Clark Ádám tér:
Baross tér:
Szent István körút:
Nyugati tér:
Oktogon:
Hősök tere:
Erzsébet körút:
Moszkva tér:
Andrássy út:

Sziasztok
Majdnem kicsordul a könnyem annyira szerettem a Prismámat, elég idős voltmár és megkellet válnom töle, igaz én csupán 4 évig hajtottam de a családban majdnem 15 évig megvolt, nagyon kellemes kis autó volt csak egyetlen egy nagybaj volt vele hogy a végefele szinte lehetetlen volt hozzá alkatrészt szerezni pedig itt volt a számba a bontó, elég sok pénzt elköltöttem náluk :)

Az a vonat balaset a nyugatinál nekem is meg van és ha arra járok mindig eszembe jut mekkora balhé lehetett ott:-)

Kár is érte:)))

Hát,igen,és hol is vannak az autók?

Azé nem míndíg:)
Országúton nálam kijött 1x 34l rre az átlag:)

Én már akkor is vezető egyéniség voltam:)))

Ez a 67-es villamosos kép rohadtul tetszik nekem :)
Ez a Thököly út és a Cházár András utca kereszteződése előtt van ha a Keleti felől megyünk.
Oda jártam gimnáziumba, csak a 7-es busszal.

Ezen a képen még egész szép gondozott sugárút jellege van a Thökölynek.

Ráadásul sörszállítmány volt :(

Szerintem minden üti ilyennel járt,ha bele gondolok:-))))

Igen ilyennel jártam. Nálunk az Üti Uazzal járt.

Hát igen ő az:-))))) Sofőr voltál? Hányszor levert a víz mikor láttuk a kacskaringós úton felénk jönni az ütivel. Nálunk a löszer raktár az külső örség volt és jól elvoltunk,amíg ez az autó meg nem jelent:-DDD