Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Nyugati pályaudvar,




Oktogon,

Budapest anno:

Alagút,



Blaha Lujza tér,



Boráros tér,



Vörösmarty tér,

Nemtom, már nincs meg. Találtam, feltöltöttem, kitöröltem. :-)))

Most látom.. Olyan pléhvárosom is volt. :)))

Ez remek. Van ilyen elemlámpám, sőt egyszer régen a Keravillban vettünk hozzá egy Varta elemet is. Apropó, ez milyen formátum?
(Aki nem ismerné: hosszabb, mint egy baby elem, átmérőre hasonló. Talán egy kicsit kisebb.)

Van olyan piros teherautóm, mint a másik postban. :)

Az utolsó előti képen levő gép nekem is volt :)))

a felhúzós az nagyon bejött akkoriban!:-))

GTPetinek, egy Perion elem zseblámpával 1967-ből.

Aha, látod erre nem gondoltam :))

Erről azok a traktor féleségek jutnak eszembe ahol elül van a plató, azt hiszem szúnyognak hívták. Ott sem lehetett nagyon megpakolni a kilátás végett.

A gyerekek nézik az utat :o)

Igazi "kocsogok"! :-(

Csak nehéz kilátni :))

Szerintem meg pont az a lényeg ,hogy ne egy csarnokban porosodjon hanem kint az utcán is látható legyen . Amelyik járművet egy kiállítási tárggyá alacsonyítanak le az nagyon hamar üzemképtelenné válnak.

Ebben igazad van. Én azonban nem erre reagáltam, hanem, azt írtam, h szegény buszt nem kéne már használni...

Skoda 100 - reklama

Škoda - reklama pro Německo + :-)))

Trabant reklama

LADA 1500.

MZ; DDR-Werbung MZ 4

Trabant Tramp

Trabbi GO Werbespot

Hát igen annak tényleg terjedelmes volt.

És a Wartburgnak???

Méghogy a Skodának kicsi volt a csomagtere?

Ikarus, a Gördülő Legenda. Időszaki kiállítás a közlekedési Múzemban.

Gratula nekik! Sajnos nálunk a BKV 2006-ban muzeális járműveket semmisített meg.

Ezek a képek a Prága városi közlekedési vállalat telephelyén készültek.Ott nagy becsben tartják a régi járműveket ők restaurálják és különjáratként is üzemeltetik a 30- 40 és esetenként több mint 50 éves járműveket. Valamint a garázs fényévekkel van a mi garázsaink előtt.Majd összehasonlítás végett a mienkről is készítek képet.

Igazából a belvárosban se kellene szabálytalanul parkolni és akkor ott is lehetne közlekedni. Mert ugyan a busz mászkálhat máshol is de egy tűzoltóautó ugyan úgy elakad

Ha jól emlékszem, a kalauz ott ült a hátsó ajtó mellett, tőle lehetett jegyet venni, a tujákon is így volt.

Nem dráma, soha vissza nem térő alaklom / élmény.;-))

Hát,én is,azok a nagy kanapék :-)
Nekünk ilyen volt az iskolabuszunk a nyolcvanas években :-)

Az a dráma, hogy ezekkel én még rendeltetésszerűen utaztam...

Ha már Ikarus :-)

Szép nagyon, de sztem ennek a busznak inkább egy múzeumban kéne megmaradni az utókornak, mint a belvárosban manőverezni... Akármennyire is kellemes perceket szerez a járókelőknek.

Pont ma láttam ezt a buszt. :-))) Beszorult a Vas, és a Bródy Sándor utca kereszteződésébe. Képek, majd ha hazaértem.

Szépek!

Ikarus 55 találkozó. A felújított példányok.

Ilyenek is voltak akkor és milyen jók voltak :)

Szerintem is. :)

Nagyon komoly az az ikarusz :)

Ehhez mit szóltok?
Pár éve lőttem, épp egy céges úton voltam Inotán az alugyárban. (Pesszimista vagyok: létezik még egyáltalán?)

Megnéztük a tési szélmalmokat. Ez a busz a közelben parkolt. Akkor normális használatban volt, gyerekeket szállított.

Lehet, hogy az elemek is még "anno" készültek. És akkor viszont jó sokáig bírták! :))

:-((( Tényleg a Váci úton lévő akkumulátorgyárat tavaly bontották le. :-(((
Viszont ezt a két elemet egy hete vették ki a szüleim valamiből, csak még nem volt időm a szelektív gyüjtőbe elvinni. Idáig bírta. :-)))

Sajnos igen...

Ez most komoly???

Mondjuk ma már a Teszkóban kapható Perion autóakksi is cseh gyártmány. (Nem ugrálok örömömben.:.)

Zsola, igen erre gondoltam. (Akkor még tudtunk elemet is gyártani...)