Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

"... tegyünk meg vezetőnek hozzá nem értő embereket a klientúrából(ez még ma is jellemző) ..."

Ezt nem is értem miért mondod. :-))) Például kis hazánk is tele van olyan Jolly Jokerekkel, akik minden területen képesek alkotni. Egyszerűen nincs olyan terület, ahol ne tudnák kamatoztatni a tudásukat, képességeiket. :-)))

Bocs az OFFért.

Én is láttam ezt a dok. filmet. Olvastam egy könyvet, ami igazából rávilágított az akkori kor hiányosságaira, szemléletmódjára. Építsünk atomerőművet, de spóroljuk ill. lopjuk ki belőle az anyagot, tegyünk meg vezetőnek hozzá nem értő embereket a klientúrából(ez még ma is jellemző) stb. Csináljuk meg a "TERVben " szereplő tesztet annak ellenére, hogy az összes magas beosztású mérnök hazament. Aztán amikor megvan a baj, tikoljuk el(szintén jell.).

Az áll a topic címében, hogy életképek. Sztem teljesen ON az előző téma is, hiszen az életnek akkor sem csak jó oldalai voltak (mint pl. autók, játékok, stb.), hanem árnyoldalai is, mint Csernobil.

Szerintem pedig tanulságos volt.
(Lehet, hogy kell új topic, az ilyen történetek kibeszélésére is???) :-)))

Én is pontosan így gondolkodom az atomenergiával kapcsolatban.

Ez teljesen így van. Habár én azt is reálisnak tartom, hogy ma ezzel okozzuk a legkisebb környezeti kárt, HA a hulladek elhelyezése ÉS a meghibásodások kezelése tényleg megoldott.

Igen én voltam , valamikor szept. környékén, ha jól emlékszem, van egy rakás "anyag" az esetről de sokan "morgolódtak", hogy minek kell ilyeneket berakni ide, stb. és nem akartam a kedélyeket borzolni... Attól még megtörtént, ha gyorsan el is akarjuk felejteni...:-/
Egyébként ITT elég részletesen feldolgozták az egész történetet. /Part 1 of 6, 2 of 6, stb.../

Valamikor utána szó volt még az Aral tó szinte teljes elpusztításáról is...

Az emberi hülyeség ellen sehol nincs akadály. Csak az atomenrgiának már végzetes következményei vannak egy hiba esetén.

Az a helyzet hogy én elég mélyen utánajártam annak hogy ni is történt valójában, és hogy mik a környezeti hatásai a csernobili balesetnek, de így képekben elnézve még mindig kiráz a hideg. És ott motoszkál bennem a kérés: hogy egyáltalán felnőttünk mar eléggé és vagyunk annyira felelőségteljesek és érettek ahhoz hogy nukleáris energiát hasznosítsunk?

Ha jól emlékszem Tom12 tett be anno egy linket ezzel kapcsolatosan. Akkor egy lány motorozta végig ezt a területett. Nem semmi volt.

A pihentagyúakba is tettem be az imént két ruszkis linket. Beszéljünk róla itt! Nem semmik, főleg a zatomos.

Én az igazira gondoltam. Fekete-fehér képeken. De a pedálos is vagány!

Naná, nem véletlenül volt ilyenem. :))

De vagány az a cabrio Moszkvics.

Vannak itt még egyéb érdekességek is.

Többet lehet nem is tudnál sétálgatni mint egy nap... Sugároznak "mint atom".


Ezt a múltkori témához:

Hát érdekes lenne! Csak az érdekes,hogy ki lopta szét őket amikor elvileg az evakuálás után senkit nem engedtek már oda vissza! Láttam egy filmet , hogy csak pár öreg nem volt hajlandó máshová költözni!

Nagyon állat ez sok lepusztult járgány!!! Egy napot elsétálgatnék köztük:))))

Találtam idevaló linket is...

Nosztalgia, sajnos negatív értelemben. Kemény ügy volt ez, nagyon.

Igen. :-)))

Szóval legyek mégis buszvezető??? Arra célzol?:)))))

Sosincs késő váltani! :-)))

Jaj!! Én ezeket néztem annak idején! Buszvezető akartam lenni gyerekkoromban!Aztán meg jött az eszem és az építőipart választottam:(((((

Ha már buszozunk! Találtam egy jó kis videót!Autóbuszok téli üzemeltetése. BKV-s retró oktatófilm a hatvanas évekből

Én kék csíkosra emlékeztem:-DDD

Örülök,hogy te is csíped az öreg farost:))))Nagyon jó volt benne ülni:) Hát igen! Régen tudtunk,most meg....Sajna mindig szarabbak vagyunk ,mint tegnap:(((((

Ez már ereklyének számít :)

30 éve:

Az nem jó hír :(

Ekkora böszmeség tényleg nincs még egy a világon. :-(((

Ez a Polgár az a "Polgár" ami az M3 mellett Tiszaújváros közelében van? Mert ha igen, akkor az nekem is nagyon nagyon messze van, pedig nagyon jó lenne megnézni a találkozót... :(

Ilyen járműveket tudtunk csinálni, és ma meg semmit sem gyártunk. Na ez a böszmeség...

Ezt én is láttam pár éve. Körbe is fotóztam rendesen. :)

Szerintem én se fogok oda eljutni,pedig csípem a farmotorost!!! Nosztalgiáztam benne kicsit:)))

Már megint jó messze lesz :(
Tavaly is arrafelé volt :(

Polgár 2009. június 5-7.

Nemzetközi Ikarus, Csepel és veteránjármű találkozó lesz!

Szerintem az első lesz az!

N26/36


N26/38


N26/39


N26/40

Na szóval ő az! Csak annyit ír,hogy többen az N26 nak azonosították be. De motorterét levágták kerekei nincsenek! :o(

Már elnézést, de erre tuti van az EU-nak vmi keretje. Mármint történeti kincsek megmentésére. Tényleg elég sötéten látom az otthoniak hozzáállását. Egyszóval: motiválatlanság... Tudom "kicsi pénz, kicsi munka", de vhogy mégis el kéne kezdeni már megváltozni...

Szerintem nem tellik nekik. Egy hete voltunk, és elég poros volt minden. :-(((

Van egy nagy raktára valahol a vasúttörténeti park közelében. Arról is volt nemrég egy cikk amikor megnyitották az újságírók előtt talán.De lehet,hogy a múzeumok éjszakáján meg lehetett nézni. Na ott is vannak kincsek! Csak hát nincs pénze a múzeumnak se a felújításra sem újak vásárlására. :o(

Az N26-osnak több altípusa is volt. Melyikből találtak?

Az baromira hihetetlen, hogy pl. a Közlekedési Múzeumnak ne telljen egy üres hangár bérlésére vhol az országban. Nem megy? Vagy közömbösség? Vagy mindkettő?

A Februári Veterán Autó Motorban van egy kép a velünk pusztuló történelem rovatban,hogy találtak egy N26-os buszt Miskolc környékén. Valaha szerszámos kamrának használták, de hátha valaki megmenti még. A képet nézve eléggé romos és hiányos darab ez is. :o(

Idióta barmok. És ilyen inkompetens állatok vannak mindenfelé vezető döntéshozó pozícióban...

Vagy akár kérés nélkül is.



A BKV Gyömrői úti üres telephelyén álltak, de annak eladása kapcsán a területet kitakarították, és a szeméttel együtt kidobták a régi buszokat is.
"... A BKV szép csendben megszabadult jó néhány muzeális értékű busztól, olyanoktól is, melyekből már nincs több fellelhető példány, így örökre elvesztek. ..."



Például egy 1936-os gyártású Mávag N26/36 csőrös buszt is szétvágtak. A háború pusztításait túlélte, de a BKV 2006-os telephely eladása végleg megpecsételte a sorsát. A Mávag csőrös az utolsó példány volt az országban.


:-((((

A képeket elnézve tényleg mi vagyunk az EU ügyeletes hülyéi... Amink van, kérésre azt is elpusztítjuk.