Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

MIlyen minőségű alkatrészekkel lett összerakva? Nemtudok márkákat mondani hirtelen de megkérdem a Titit hátha emlékszik még de a Sulek Béla szerintem elég garancia a motorra!!! Lásd Kizzo féle gépet !

Ezert hezitalok.

Isszonyat király :) Az america viszont grantourismo-s.

Gyorsulásban lehet hogy jobb ha a gyárinál kisebb átmérőjű, de alapesetben egy 14-es gumi oldalfala magasabb mint egy 17-esé, szoval kanyarban tényleg jobban nyúlik.. Mondjuk az már a másik fele hogy a 17-essel lehet hogy úgy pattog szar úton mint a pingpong labda:) a ts áttételéről meg annyit hogy: naggyon rövid!

Te biztosan a kerek szelessegere gondolsz, nem az atmerore. :) A kisebb atmero viszont jol jon a gyorsulasnal...apropo lehet bele kellene mar ulnom a tiedbe, erosen erdeklodom egy 2.0TS attetel utan, erdekel hogy erzesre milyen. :)

Lehet! Kösz a motorról az infókat, kicsit késve bár, de megérkezett!!!! :)))))))))))))9 Amúgy érdekelne minden,a "stb." főleg! Ha van infód és időd, hogy összeírd nekem pontossan mi is lett, milyen cuccból belerakva, azt nagyon megkösszöném ám!!! Sau: a 14-es kerék úttartás /kanyarsebesség/ szempontjából szerintem nem túl előnyös egy 155-ös esetében, nem gondolod!?

Abban a kanyarban van egy jo kis bukkano, nagyobb temponal es szar lengescsillapitoval meg tudja trefalni az embert. A mutyuki meg konnyu, a 155 pedig nehez mint a ko. Fizika :/ De a 14es kereket ne keverjuk ide, hacsak mint elonyt nem SD oldalan.

Transaxle forever!!!!!!!!!!! :DDD Szerintem az a kis szar túl könnyű volt a 155 höz képest !

Lehet hogy rossz ütemben váltott!:-) Vissza kellett volna csapnia 3.ik ba aztán ...!:)) Na de a v6 az v6 nemde? :-) A mutyukit meg tessék megsopatni ha legközelebb látod!! Ja a Titi féle motorban minden cserés volt ! A dugattyúk kivannak grammozva meg ilyesmi ! :-) Ja és hengerfely felújjításon is átesett szelepmarózás stb..!

Nem tudom, valami újtípusú 17-es kerekekkel, lefóliázva, meg mindenféle gti írásokkal ellátva, SD talán többet tudna mondani róla, nekem csak annyit mondott, hogy "nagyon ment a kic ge...i"! Ha engem kérdeztek... Na ja, de szerintem, ha Én két autót adtam neki, akkor egy 75-155 TS-nek is illene elmennie nem? Vagy nem vágom SD-vel mi lehetett!

Tényleg kár azért a vasért.. nagyon szép állapotban volt (meg remélem lesz). De milyen suzuki volt, ami ekkora áldozatot követelt? És csak fej-fej mellett voltak?! Még jó hogy ott voltál és megmentetted a márka becsületét:D

Túl nagy sebességgel ment bele az Árpád híd budai felhajtójának tetején, ráadásul külső sávban ahol már nincs hely korrigálni! Elindult az 55 keresztbe /ezt még talán élvezte is :)/, aztán megpördült szallagkorlát eleje, hátulja csatt!! Kár érte szép kocsi.:(( Megálltam hátha tudok segíteni - a mutyuki persze elhúzott, nemhogymég megállt volna - az ijedségen kívül más bajuk nem esett! Ma írta SD, hogy egy lámpa+sárvédő cserével sikerült megúsznia a balhét! Szerintem kicsi / 14-es/ felnik voltak fennt neki, nem a legjobb gumival, ez is szerepet játszhatott a pördülésben! Én ismét hálát adtam a dedion keret feltalálójának... Egy vigaszunk azért van : A mtyuki bár SD-vel fej-fej mellett viaskodtak, egy életre megtanulta, melyik a 75-ös Alfa!!!!!! Ugyanis többször alkama nyílt leolvasni. :)))))))

Megkérdezzünk még a Fiat Hegyalját,hogy mit tudnak szerezni,illetve körülnézek a környéken zárlakatos után,lamellázgasson ő,én szépen szétszedtem,elmostam haármat is,a többi az ő dolga.Nekem nem működik.Nagyot szívtunk a jobb oldali ajtó ablakemelőjével.Ugye bovdenes.Namost a bontott szerkezetemhez tartozó bovden rövidebb,mint kellene,nem értem miért.Nem tudtuk összerakni,csak két megoldás van.Vagy arrébb fúrjuk valamelyik görgőt,vagy szerzek hosszabb bovdent.Nektek volt már hasonló kalandotok?A másik,hogy a külső gumikéderek a hátsó ablakok körül összementek.Vagy a kocsim nőt:-))met minden egyes ablaknál elöl,hátul rövidebb a gumi az ablak mentén kívül vagy 1-1,5cm-el.Nem értem,nem emlékszem rá,hogy milyen volt,mikor szétszedtem,de most így marad.Ha minden igaz nemsokára talán elviszem a kárpitoshoz a GTV-t.Valaki legyen olyan kedves,tegyen fel nekem képet a tetőkárpitról.Asszem már kértem ilyet,de nem atlálom a képeket.Az érdekel,mettől meddig tart a kárpit,hova nyúlik be,hol vannak a tetővilágítások,meddig fut le az oszlopon,stb.THX.

MItörtént pontosan? Nagyon összetört? Sajnálom a srácot na meg az autóját is!

Nagy kár az 55-ért.(((

Simán elmegy, de se pénzem, se időm, és se kedvem nincs hozzzzá!!! Ja ma este láttam SD cartársat amint lezúzza a 155-ösét pont előttem az Árpád hídon! Persze előzményként egy Suuki tuningot kergetett, amibe beszálltam Én is, de nem voltak ellenfelek... SD-nek nem volt szerencséje sajnos a kanyarral! :=(

foggalmamsincs... De asszem nem. A 75-nek ha jól emlékszem, akkor nem nagytollas kulcs nyitja az ajtaját, hanem ilyen kis b*zi kulcs, mint a mi gyújtáskapcsolónk kulcsa. Lamellából három fajta van, kicsi közepes meg nagy. Pucolj el mindent, olajozd meg, és próbáld össze. Nekem működött első és egyetlen alkalommal :) Nekem az eladó nem adott csak egy kulcsot az autóhoz. Az orrom előtt nyitotta ki valahogy valamivel, de amikor megpróbáltam bezárni, kiderült, hogy csak a csomagtartó zárját nyitja/zárja az az egy kulcs amit adott hozzá. Mese nincs, át kellett lamellázni a balegy zárját az adott kulcshoz. Kis varieté után helyérekerült mind a 10 lamella, asszem kettőt ki kellett hagynom mert nem volt elegendő számú vagy ilyesmi, de így se rossz.

Tudom,már lefúrtam őket,nem lessz más megoldás.Elkezdtem lamellázni,de valami nem jó,még próbálkozom,de ha nem tudom megjavítani,valamit ki kell találnom,hogy tudjam zárni az autót.Maga a zárbetét kompatibilis a 75-tel?

én angliából vettem bontott zárat, ott ugye a bal oldal a megkímélt, a jobbost használják :))) amúgy qrrrrrrrrrrva drága volt. Viszont jó hír hogy a gtv zárait lehet lamellázni, viszonylag egyszerűen. Rossz hír az, hogy ha lefúrtad a zárbetétet a kilincsről, visszarakni csak úgy tudod, hogy csavarozod, az pedig kívülről látszik sajna. Más tippem nincs.

Nem tudom sajnos,hogy jó-e.Igazából pontatlanul írtam le,mi is kellene.A zárat úgy értem,hogy kulccsal együtt kellene a zárbetét.Holnap teszek fel képet,mire lenne szükségem.Köszi a gyors reakciót!

75bol nekem is van par darab, ha az segit.

Az ajtóba nem jó a 75-ös zárja? abból van egy pár darabom..

Üdv uraim!Gondban vagyok,gondoltam,hol kérjek segítséget,ha nem itt....szóval:Rakjuk össze az autót.Nem ez a gond.Hanem az,hogy az összes záram közül egy darab működik,a bal ajtó.Sem a hátsó ajtó,sem a tanksapka,sem a jobb.Van itthon egy pár záram,szét is borítottam hármat,cserélgetek,tisztogatok,de ez nem fog összejönni,meghaladja a tudományom.Kérdésem lenne,hogy tud-e nekem valmilyen alternatívával szolgálni ilyen esetre,mert asszem a sokéves állás,meg a kopás megtette a magáét.Azt nem is mondom,hogy majd az összes szét van berhelve,fúrták már,meg buzerálták össze-vissza,gondolom megszorultak a 25 év alatt.Szóval kellene nekem egy ember,aki foglalkozik ilyen zárak rendbetételével,vagy ha nem olyan drága,vennék komplett,tökéletesen működő zárat(2 ajtó,hátsó ajtó,tanksapka)Előre is köszönöm,ha valaki megszán,ha nem,rendelek olaszból,oszt nemeszünk egy hónapig:-)))Akkor eggyel kevesebb GTV lessz,ami nem jó,úgyhogy segítsetek.Köszi!!!!!!!

Megy megy, de megsem tud eljonni egy ilyen jo buliba? A vegen alig lesz Alfa, tiszta szégyen. :(

Üdv mesterek! Egy olajsapkával megdobhatna valaki 75 Ts re kéne mert eccer elhagytam és azóta egy fiaté van rajta! Megfizetném! Help!

Tudom én, persze. Sok ló sokat iszik:)) Habár van amelyik megelégszik a sütőolajjal is:D (bocs Figi:)

Aha TS rövid váltó van alatta gyorsulás céljából, épp ezé esztik ennyit, viszont megy is! Proof: Abrakkal megy a mén nem ostorral!!

Öregem, annyira jól megfogod a zeneválasztást! Iszonyat jó hangulata van.

Király!

Akkora fogyasztáshoz már a jobblábon is komoly beállításokat kell végezni nem?:)

Má megint ez a lekicsinylés,ha dizel csak 20k érhet!:-/ Ha jobban utánna nézel láthatod,jó dizelnek kitartják az árát épp a fogyasztása miatt!:-) Azé akarok benyást venni! DD..:-)))

Ja kerem ha nem TS kasztnid lenne, akkor lenne nagy tankod is. :) De komolyra ferditve, nem kellene beallitani azt a motort? Nekem a 3.0 is boven elvan varoson kivul 10 liter alatt.

Tetszett :-)

Inkább leveszem a géptetőt oszt beállsz a motor helyére, ellkapod a zárhida azt futás!!! Néha mikor emelkedő jön az ablakon kihajolva, oda-oda csapok egy ostorral! De csak melléd, nem szeretném, hogy az 1 LE is kifogyjon!:))) Egy tank elég??? Az nekem 250 km-re elegendő csupán! Egy sima Balaton oda-vissza már több, és akkor még ott van a tekergés mindenfele! Na meghát 1x, 1x, csak elmegy keresztbe, v, lesz majd olyan, hogy megkell fordulni stb....

ugyanmár, egy jó állapotú kasztni motor és váltó nélkül megvan egy huszasból. Berakunk egy bicikliláncot pedállal, és Marek fogja tekerni a jobbegyből, és brümmög majd hozzá :)))

Ok, kitöltöm az egyik autóra a jelentkezési lapot, és utalom a pénzt. Aztán majd csak lesz valami :-)))

Egy 20-ezres 75 lehet, hogy nem a legmegfelelőbb a célra, még a versenybíróság megvétózza az indulás jogát, a túl bontószökevény.:-) Amúgy egy tanknál több benya nem kell az egész mókához. Nem padlógázas üzemmód, de hát ezt tudjátok.:-)

Ok Silver. Csak alassan tudasd, mert két hét múlva rajt és a nevezéseket egyszer le kell zárni.:-)

Vagy lehet ilyenkor a gázosítás aranyat érne....

ezért veszünk egy dízel 75-öst 20ezerért a jeles nap alkalmából :))))

Mondjuk engem! Ha a 75-tel megyek, a 11 k részvét díj, csupán aprópénz az üzemanygárhoz képest, egy ilyen túra alatt...

Ne a szádat tépd sziszafiú, hanem gyere. (És hozz magaddal még1 embert) :)

Megyek Csak még nem tudom milyen autóval.

A fölmerülő kérdés: ki állja a társasutazás költségeit a sivatagig? Ha a Sau, akkor egye fene, nemmegyek, és irány Tunézia vagy Egyiptom. Ott aztán megpróbálhat elásni, sok sikert :)

Veled kezdem kisfiú! :)

Yetrora jönni, mert Sau, az Ortodox Alfás elás benneteket a sivatagban! :-)

Yetrora jönni, mert eláslak benneteket a sivatagban!

Engem is a hangja vonz, a tankolása nem annyira:))

Alfetta GTV-t értettem.