Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Természetesen lesz róla blog :-)

Félig off: Voltunk kupás swift-eket tesztelni az Euro-ringen nagyon érdekes és tanulságos volt épített gépekkel, hivatásos csapattámogatással menni. Összesen kb. 1 órát (30 mért kör) vezettem két különbözen beállított autót. :-)

Köszi. :)

FERRARI F430, talált!! :-)
Tényleg király a pálya, nagy élmény rajta autózni! Hasonlóan gyors (lassú) vonalvazatése van, mint a Hungaroringnek. Nekem jobban bejön, lehet, mert optikailag gyorsabban mész rajta (keskenyebb). Nincsenek a kanyarokban irdatlan rázókövek, és a kanyarívek is valahogy jobban kijönnek!? Ennek ellenére komoly futómű és fék nélkül hatalmasat lehet esni rajta, van egy-két kritikus része a pályának, ahol nagyon kell összpontosítani!! Fárasztó munka itt is a gépészkedés, 6-8 kör után már ömlik az emberről a víz!! Tapadással nem volt gond, a 13C ellenére sem! Ugyanaz a tapasztalatom, mint motorkerékpárral, élvezhetőbb rajta az autózás is, mint Mogyoródon!! Motorerő még mindig "kevés", legjobb köridőm: 2.25.4mp. Egyébként kb 15-20 autó volt (én egyedül mentem magyar rendszámmal!), X-Bow-k, két F430, GT3-as Porsche, BMW E30 és épített versenyautók (Formulacar). Örülök, hogy elmentem, innen is üdv "Imike" cartársnak, aki kilátogatott a rendezvényre a V6-os bombázójával!! :-)
A következő rendezvény 2012 áprilisában lesz, addig folynak a fejlesztések!!

Ez csakis ferári lehet, ha más nem, akkor a japán fajta. :P
Nem túl szegény az égés? Vagy csak megszoktam az enyém kormos kipufogóját? :P

Azért a "remek"-nél kicsit többet, kérlek... Elvégre a kedvenc pályád! Idők? Géppark? Hangulat? Mindenfélét írj, érdekel!

ezt mondjuk mindjárt gondoltam abból hogy nem egy merő korom az egész. :-P

Lehet tippelni, minek a kipufogója!
Annyit előrebocsájtok, benzines jármű (ha ez valakinek esetleg kérdés lenne)! :-))

És ez mi? :)

Megvolt tegnap a pályanap a Pannóniaringen. Remek volt!!! Íme egy kép:

Ja, tényleg. Elszámoltam egy hétvégével. :-)

Még Te is jöhetsz, ha meggondolnád magad!?
2011.10.29-10.30-án (szombat, vasárnap) kerül megrendezésre!!!

Pannónia-ringen nem kellet szöges gumi? Tényleg voltál? :-)

Hozzál :-)

Szöges gumit vigyek vagy adnak?? :-)))

Sziasztok,

2011. november 13-án Suzuki Kupás Swiftet lehet tesztelni az Euroringen (Örkény)!

20 perces futamok lesznek, 25.000/Ft futam áron. plusz pályahasználat (2*30 perc 8 ezer).

Akit érdekel, az info@tunexcom.hu-n jelentkezhet.

Jó szórakozást!!!! :-)

Jövő hétvégén az osztrák autóklubbal közös rendezésben az idei év utolsó autós pályanap rendezvénye lesz a Pannóniaringen! További információk: www.palyaautozas.hu
Az évszaknak megfelelő nem éppen nyárias időjárás ellenére is "komoly" felhozatal várható, csak licences versenyautóból eddig több mint 20 regisztráció futott be a szervezőkhöz! Remélem, nem egyedül fogom képviselni a márka elkötelezett híveit!!! :-)

Ti is javítjátok a mű-Lambót?

Apropó, munkába menet jutott eszembe (fogalmam sincs, miért), hogy fater csak úgy hívja a GTV-t, hogy "a Ferrarid". :)
Pedig nem is piros... :)

Szerintem nem ízléshiány; nagyon dögös autó az R8 és simán kéne. És ha lenne 50 millám új autóra, akkor vennék is R8-at az 5,2-es motorral. 20 milláért... :P
Illetve juhtúrót; vennék 20 milláért valami "leharcolt" Ferrari-t, a többit meg elpályaautóznám. ;)

Akkor még van hova fejlődni!:)

Ha megvan az első 48 misi, akkor valszeg a második évi büdzsé sem lesz nagy gond! :)

öö.. akkor ízléshiány? :)
De itthon azért javítják pár helyen, nem?

Az R8-hoz külön szervizpontok vannak. Nem javítják mindenhol.
(Tehát ennél vmi nagyobb rejtélyt kell keresni) ;)))

Na jó, de mi lesz a második évben? :PPP

"Egy 458ast meg mégsem illik betolni a fiatszabóhoz.. :)"

Mé'?
;PPP

Ferrarit 20 gurigáért illik venni, mer' a maradék 28 kell a szervízre! :PPP

Egyszerű, a Ferka macerásabb.
A műmájer 50M felett úgysem képes meglátni a különbséget (lapos kétajtós, drága) az R8at viszont viheti bárhová szervizelni, mert ahol tudnak A4et javítani, tudnak R8at is.
Egy 458ast meg mégsem illik betolni a fiatszabóhoz.. :)

Számomra is érthetetlen, hogy' lehet 48 gurigát költeni egy ódira, amikor ennyiért Ferrarit lehet kapni...

Kár, hogy semilyen köridő adatot nem írnak a cikkben! Csak összehasonlításképpen szeretném tudni... Azért azt a 48 millát soha nem adnám ki az R8-ért, nevetséges!!! :-)

Hulladékok:
OFF

Valóban, ezek is semi slickek. :-)

Szóval szart sem ér. Köszi.

Meg a KUMHO V70A, vagy V700, ki hogyan ismeri...

Az RE070 az én Kumho KU36-ommal, illetve a Te Federal 595RS-R-eddel van egy kategóriában, de a gyártó miatt talán valamivel jobb minőségű. Ezek valahol az utcai és a semi slick közöttt vannak un. "extrem performance summer tire" kategória

Klasszikus semi-slick A TOYO R888, YOKOHAMA A048, Federal FZ-201. Mármint ami nálunk kapható.

Az RE070 Bridgestone-on utcai a minta vagy az már semi slicc?

Egy távoli fórumon aszongyák, ez a cucc is profi:
infra

Ja, de ha az alapfunkció nem megfelelő, akkor megette a fene az egészet.

És egyébként milyen a program? Múltkor nekem sem működött valami jól a racecrono.
Ebben a trackmasterben sok lehetőség van, elvileg tud prediktiv időt is mutatni, és összekapcsolást is közöttünk, ami alapján látjuk egymást a programban:)

Nekem megvan, de nem működik megfelelően belső GPS-szel, legalábbis a legutolsó Hring-i pályanapon nem működött, ki kell próbálni külső egységgel is.

:) Mondjuk egy F-430 Scuderia-val, amit ha a falhoz csapsz (nem olyan nehéz, nekem van benne rutinom :P), ígyis-úgyis rámegy a gatyád gatyája is, még biztosítással együtt is. :P

De persze autózgatnék ott szívesen én is. Mondjuk annyit, hogy egy idő után tudjam, milyen pályaviszonyok mellett hogyan kell autózni rajta.
Ez esetemben bizonyosan nem venne többet igénybe, mint 3000 év. :)))

Azt én inkább vezetném ott... :)
Mármint dehogy is, a sátán gépe, fúj, béjemvé, vááá! :P

Speed mutatott nekem egy új programot a Trackmaster-t. Nagyon profi, szerintem ezt fogom használni jövőre a racecrono helyett, tud obd-ét is olvasni:))

Én is kipróbálnám, az biztos, de bérautóval :)

Az hagyján, hogy megjegyzed a kanyarokat, de az ideális ív mindig változik. Legalábbis tesztpilótáktól, versenyzőktől, akik hazajárnak oda, azt olvastam, hogy a mai napig alig tudnak két azonos kört menni, mert állandóan változik az ideális ív az időjárás függvényében, két körön belül is..

meg lehet azt jegyezni,szerintem nagyon jó pálya,egyszer volt szerencsém hozzá egy E46 M3 jobb egyben :)

Ööö, fasza. Pont nem németektől várnék ilyen slendriánságot.

Még a hringi 4 km-t sem tudja megjegyezni az ember egy nyílt nap alatt; a Nürburgringen hányszor kellene végigmenni, mire emlékezne az ember, mikor melyik forduló jön? :)
Azért kipróbálnám egyszer.

Blade, mész Monzába vagy csak poén volt?

szerinted?:)

Merre?:)

130ló a különbség kb :D

köszi az infokat

Elvileg forgalmi szerint, de ha jelentős a különbség akkor szólj a regisztrációnál és feljebb sorolnak.