Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Me nem ferek e benne
:)

Jól áll. Mire magyarosodik, ez is belenyal a 4 millába.

Én is.

Neki jól áll a piros!!!

https://www.autoscout24.hu/ajanlat/alfa-romeo-147-gta-benzin-piros-40da4776-3767-6f73-e053-e350040acf5a?cldtidx=16

Bp. Kicsit sokalom.

https://www.autoscout24.hu/ajanlat/alfa-romeo-gtv-benzin-piros-f809db76-99bc-6314-e053-e350040a5512?cldtidx=17

Miért nem azt vetted meg? :D

14k ert volt egy faja München mellett, egy rosso
, :)

Van az a pénz, amiért lehet venni, de annyit sokan nem adnak értük.

Kösz a válaszokat!
A lényeget értem. Érezhető a különbség. Érdemes egy GTV-t kivárni.
Abból is van 3.2 az utolsó szériában, de az gondolom fehér holló...

Na mindegy

Vagy mégis...:)

Persze, de azokról itt most nem volt szó, ezért nem is jöttem vele elő.

De ugyi GTV és 166 is létezik 3.2 V6-tal.
És ez esetben a rangsorban mind csúszik két helyet...😉

Összekavartam: szóval a 166 3,0i a második, a 156 2,5i a harmadik és a 166 2,5i a negyedik. Persze kézi váltóval, az automatával sokkal lassabb.

Most milyen típusról beszélünk? GTV-ben ugye nincs 2,5; 156-ban meg nincs 3,0. A 166-ban van mindkettő. A GTV 3,0 megy a legjobban, második a 156, aztán jön a kétféle 166.

Úgy nagyjából sokkal. De szerintem is a jobb állapotút hozd el! Az érzést mindkettő adja!

Van vagy 15 éve, hogy vezettem 3.0-t, de úgy rémlik, hogy az azért jobban megy a mostani 2.5-ömnél, de azért ez is elég kellemes. Ha venni akarsz, akkor szerintem a jobb allapotút válaszd.

A 2,5 V6 érzetre (vezetés, gyorsulás...) mennyire másabb, mint a 3.0, 3,2?

Kösz! Dehogy gázosítanám...;-)
Azt csak az eleve gázosra kérdeztem, bírja-e a V6.
Bírja, de nem szereti...:-)

Jól néz ki, bár egy nagy limuzin kicsit furcsán hat piros színben.

Azt mondják gázzal elég dízeles a hangja, úgy nem az igazi! :D

Ha kintről akarsz, vagyunk páran Németországban, tudunk segíteni, elmenni megnézni, stb! De csak, ha nem gázosítod! :D

Igen jó lenne. De a környéken még 1 GTV-t nem láttam.
V6-ost szeretnék. Hangja miatt is...:-)

Színre ez is bejövős, bár nem GTV.

https://www.hasznaltauto.hu/szemelyauto/alfa_romeo/166/alfa_romeo_166_3_2_v6_progression-13553452

Tb esetén főleg! Ott már 2500tól indul a tüzijáték.

Szerintem a pénzkiadás előtt érdemes egyet kipróbálni, hátha nem is tetszene annyira. Nekem kicsit sok volt a kaparás, amit ezzel az erős motorral mutatott, de még a V6 turbónál is hasonló érzésem volt. Komolyan elgondolkoztam rajta, hogy elég ebből a 2,0 TS.

Sajnos nem. :-( itthon néztem csak. De lehet muszály lesz kintről valakivel hozatni...

Kipróbálni legalább sikerült egyet?

Elég gyakran, csak jó helyen kell keresni. Ez itt a jelenlegi 125e km alatti választék :-)

Dízelem van. :-)
GTV-t keresek egy ideje...

Most mégsem dízelt keresel?

Valaki elvitte a zöldes GTV-t.
Milyen sűrűn bukkan fel eladó 3.0 v. 3.2 GTV?

Jól áll! Látom vettél végre egy rendes V6-ot. ;)

Mint egy jóllakott óvodás :) :)

najó, ott azé más tud lenni a szitualizáció :)

Ez az összefüggés a sitten nem állja meg a helyét! :D

úgy vigyorogsz mint akit b..szni visznek :) Mondjuk érthető :)

Még menőbb, mert ez pont egy qv! :D

Menő!😃

Én választottam ezt az utat, együtt kell élnem vele. :)

Kénytelen vagy turbósat vezetni? El ne sírd magad! :D

Síkos úton érezni, van egy T elágazás a városban, ahol dombról mész lefelé, és ha nincs forgalom, közel derékszögben lehet jobbra vagy balra kanyarodni lendületből. Ott a TS emlékeim szerint kevésbé tolta az orrát alacsonyabb tapadási együtthatójú útfelületen, mint a V6. Jó, a V6 alatt rövidebb rugók vannak még, gyári gátlókkal, az is bezavarhat. Elég instabil pocsék úton, de már folyamatban van a probléma megoldása. Biztos drága lesz. :D

Alfa V6 blokkot típusidegen járműben beépítve eddig még csak Hawk HF2500-ben és Hawk HF3000-ben láttam, azt sem élőben.

Én szeretem a szívó benzines motorok karakterét, de néha kénytelen vagyok turbós autót is vezetni, igaz a turbós hátsókerekes eddig még kimaradt, talán majd lesz olyan is a kezem alatt. :)

Félreértettétek, én az Alfa-motort gondoltam az MX-be. Azt a V6-os Mazda-motort ismerem, gyári állapotában elég gyenge. Turbós motort meg RWD-be nem szeretnék, elég volt egyszer.
Érdekes, hogy neked orrtolós a 156 V6, mert én ebből semmit nem vettem észre. Persze lehet beállítási különbség is.

Érdekes freak lehetett az eredmeny...

A 156 V6 a 2.0 TS-hez képest orrtolósabb, ez saját tapasztalat. De meg tudnám szokni. :)

Bocs Xedosból van a blokk.

Németországban. Itthon nem biztos, hogy műszaki vizsgát kapna rá valaki. Ha jól értem egy átépített Mazda 323 2.5 V6 , 2.6-ra fúrva, átépítve a fél motorbelső, egyedi leömlő, egyedi szívósor, egyedi kipufogórendszer. Itt a video róla.

Az biztos, hogy a súlyelosztása ment a levesbe, de egyenesben egész fürge lett. :)
MX-5-ben a turbósítás a jó megoldás, találtam egy német céget, ők adnak el kiteket plusz építik is nagyban, és a TÜV-öt is megoldják. :)
Csak én keletebbre lakom, plusz még nincs MX-5-öm. :D

Az 56 nem az én világom... 47 Gta a favorit nálam. Már a Gtket is kihúztam azok is tetszenek, de ha választhatok a 2 közül inkább a 47. Azért köszi

A 156 ts és a v6 közti súlykülönbségből indultam ki. Valahol biztos vannak adatok.

A 200at meg simán ki lehet hozni belőle, azt viszont nem mondtam, hogy olcsó.