Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

ez igaz Halesz, de ilyen hozzá állás mellett a következő nem hozzájuk fog.

Ha már ugyanahhoz a brandhez tartozik, lecserélhetem a főképem? :))))

Igen, egyszerűen nem értem az okát, hogy legalább egy-két gyártási helyet miért nem kapott a régió...

(Mondjuk attól a profit ugyanahhoz az imporőrhöz vándorolt... Mármint abban az esetben, amire Te célzol)..

Halesz! Én egyetlen egy szóval sem mondtam, hogy drága. Nyilván az, de akinek ez kell a boldogságához, az áldozzon rá. Nem gondolom, hogy minden magyar ember megteheti de azt sem, hogy egy ilyen autó mindenkinek kell. Az elég "béna helyzet" meg nem csak erre érvényes. Ha már most így viselkednek azzal az ügyféllel aki potenciális vásárló, akkor mit fognak nyújtani később, mondjuk ha már a pénz nem nálam van hanem náluk. Ez a felháborító!!!!

Talán ezért is kellene komolyabban venni azokat akik ebben a régióban tudnak és hajlandóak ennyi pénzt áldozni egy autóra.
Nem csak FAM, de a komplett FIAT elmehet a sóhivatalba.

Még jó hogy van ebben az országban olyan cég ahol szívesen látnak 20-22 millert... :P :)))

Mióta kiderült, hogy nincs gyártási hely erre a két évre, hiába töltesz idehaza ki szándéknyilatkozatot... Mielőtt ezt meg tudták, lehetett.

Elég béna helyzet...

Az egyediség, a kis példányszám miatt úgy gondolom ez még mindig egy olyan ár, amennyiért el fogják tudni adni. Szerintem a coupé iránti hatalmas érdeklődés miatt rájöttek, hogy azt olcsón adták, lehet ezen nagyobbat is keresni.

Ne az itthoni fizetésekhez viszonyítsd az árát, teljesen felesleges. Svájc persze a másik véglet, Genfben olyan arányban láttam Porschéket az utcán, mint itthon Suzukit, de a nyugati fizetésekhez viszonyítva ez egy elérhető árú autó, azt gondolom. Nyilván a kategóriájához mérten. Ott az ilyet simán harmadik autónak veszik.

A Facebookon van egy Alfa Romeo Owners nevű csoport. Ott kábé hetente felkerül egy fotó 4C tulajokról, akik használják is az autót. Ránézésre teljesen átlagos emberek, mint Te vagy én. Ők megtehetik.... Ha mondjuk Franciaországban dolgoznánk ugyanabban a szakmában, mint most, ottani keresettel nem lenne kérdés, hogy össze tudnánk-e rakni rá a pénzt.

Én itthon nem tudom ezt megtenni, de remélem nem mindig lesz ez így.

Szóval szerintem nem az Alfát kéne szapulni, hogy ez drága.

Azt számolgattam, hogy a hazi fizetési viszonyokhoz kb 8-10 millió forintnak kéne lenni arányosan ennek az autónak az ára, kb akkor lenne olyan árban, mint amit tőlünk nyugatabbra a 25 millió...

De ugye nem az Alfától várjátok, hogy Kelet-európai viszonyokhoz árazza be az autóját?

Szavakat nem találok... pedig én elég fanatikus Alfa rajongó vagyok. 1 éve ezzel kelek, ezzel fekszem, minden hírt követek, de egyszerűen most nem találok szavakat. A tető kérdése régóta egy rejtély, mindenki mindent mondott. De ilyet!!!! hát ezt álmomban nem gondoltam volna, hogy ilyen hülye megoldás lesz. Ez minden csak nem praktikus.
A szállítási határidő... na az meg vicc! Halesz azt írja, nem is lehet regisztrálni. Akinek van regisztrációja, ugye az tudja, hogy de igen... lehet! :)

Ez döbbenet! Ezek tényleg csak a pénzért csinálják? Botrány! Végre felnyitottad a szemünket! :)

Szerintem a rádió, a tekerős klíma, a géptető kitámasztó, mind rendben van egy pályaautó utánérzésben, egyedül az ár bosszantó. 60% felár egyszerűen észbontó egy levehető tetőért. Az Alfa keresni akar, nem autót eladni, a szürke pulóveres egy szaros bankár nem több.

Nem kicsit, sokkal komolyabban kellene venni mindenkit!
Pláne ha valaki 80+ ezer euróval a zsebében kopogtat az ajtajukon.

Az Alfa perpill nincs abban a helyzetben hogy egyetlen egy vevőt is elveszíthessen.
De nem változott semmi az elmúlt 10 évben.
Arcpirítóan szánalmas ahogy csúsznak még mélyebbre a lejtőn. :((

Csatlakozom

Engem az utolsó mondatod ragadt meg a legjobban: " elég komoly a konkurencia a 20+ milliós autókban, kicsit komolyabban kellene venni az érdeklődőket..." IGEN, ez volt ami felbosszantott engem is, pedig Magyarország ne kezelje ezt "olaszosan" Továbbra is fenntartom, egyszerűen vicces ami itt és ezek szerint ott van. Még mindig 1000 lesz a vérnyomásom ha rágondolok.

simán vennék egy 4C ,
ha nem ilyen acpirítóan sokért adnák
és ha nem kellene várni rá 1,5 évet

a nemtetszésemnek hangot adok ,hátha olvassa a szürke pulóveres :)

Nálad ez valami küldetés?

vagy egy Fullos TT RS Cabriót,
ami ráadásul 5hengeres ,összkerekes

kezd az Alfa Romeo a Ferrari árképzépzésre hasonlítani

80ezer euro, ?
azért E500 at is adnak már,
egy vicc ez az árképzés

Megyek veled. :D

Van ott más ami muzsikál...! :)

Na megyek, erre kell valami tömény...

16+ milláért még én tegyek bele?
A 159 legalább dupla din es,ez márneharagudjonmegavilág kőkori

Vagy inkább ne is tettek volna bele ,hisz súly az is

Szerintem így jó a média lejátszó, mert így olyat teszel bele, amilyet akarsz. Nem kell lebontani a fél műszerfalat egy cseréhez. A gyári beépítettek meg nem tudják követni a technika fejlődését. A 147- 159 - Giullietta, stb megjelenésekor nem erőltették a pendriveról zene hallgatást. Sokszor egybe van a műszerfal a cd-s rádióval.

mintha megemelték volna a 4C ,olyan nagy a hézag a kerék felett a sárvédöig

vagy a kép csal?

fasza ,szép ,de 2015 ben egy Homasitás CD játszót belerakni?
tekerös a Klima ,
az milyen már?

ne haragudjatok, de erről az autóról előnyösebb képet is felrakhattatok volna...

Erősebb 4C jöhet? Furcsa a három kipufogó középen.

Nekem? Talán neki!
De mi is volt a tipped? :)

igazad van ! :-)

Egy német (alfás) barátom ismerőse ma nem volt otthon. Nem fogjátok kitalálni, hol volt és mit csinált? :)

Sziasztok! Gondoltam beköszönök hozzátok pár képpel a tegnapi bécsi autókiállításról:

:)

A képeken nagyon csalóka a 4C. Tavaly év végén előzött meg egy az M5 Bács-Kiskun és Pest megye határa környékén, végig jelzéseztük egymásnak az utat, élőben sokkal szebb volt. :)

Természetesen jobban... jöhet! :)

Valahogy jobban áll a nyitott forma a 4C nek,
nektek jobban vagy kevésbé jön be mint a sima 4C?

És bánnád? :)))

Gyönyörű, elfogadnám. Eddig is mindennapos fejmosást kapok az asszonytól, hogy miért vettünk Brera-t, mert túl kicsi hármunknak... mit kapnék ha beállítanék ezzel!? :D

Szerintem lakhatnék benne. :D

Ennél nagyszerűbb visszatérést álmodni sem lehet! Nemcsak szépek, de a szakma szerint is odavernek! Ilyen felvezetés után remélem az átlagemberek számára készült modellpaletta is hasonlóan nagyot szól majd! Én nagyon bízom benne... és tűkön ülve várom július 24-ét!

Best Car of the World! :-))

Rendeljük párban, hátha adnak rá kedvezményt! ;P
De nekem a pályaverziót adják, ne azt, ami a pór népnek van! :P (Hátha lezúzom a felvezető körben...) :D

Mikor rendeled meg? :-))

Tényleg jó; és legyen úgy, ahogy mondja!

Tényleg nagyon jó! :)

Érdekes, hogy csak egyik oldalon van rajta az a légbeömlő. :)

AR is back
méltó a márkához

Az a pici kis légbeömlő ott hátul furcsa módon csak az amcsi verziókra került rá, az európain nem láttam. Állítólag a váltót akarják jobban hűteni vele, így viszont azt nem értem, hogy miért kell amerikában jobban hűteni a váltót, minta világ többi pontján :)

Tán még nem volt:
4C vs NSX

Az amerikai verzióra valamilyen ottani szabvány miatt nem került fel a szemölcs-lámpa, vagy egyszerűen a marketingen úgy érezték, hogy a lendofdefrí-ben ezt nem veszi be a gyomor..?!

4C reklámfilm :-)

itt is van

elég régen nem rajongok értük (TC) a felszínességük miatt irányunkba.
23-án már fenn volt ez a videó amiből több derült ki számomra mint e zagyva írásukból.
4C Spider
még csak annyit, hogy asszem a hátsó légbeömlő, az ami piacra gyártott 4C-n is ott figyel.