Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Most akkor ez a Minivel, vagy a Grandéval van egy súlycsoportban?

Nem fogok ekkora hibát elkövetni, ne aggódj :D

Zolee
Ok, nem merevít az ajtó, meg ok, csináltak mások is 5 ajtós kasztnival keretnélküli ajtóval autót, de a Mitoból akkor sem látom értelmét egy 5 ajtós verziónak. Nem tölt be piaci rést. A fiat már betöltötte.

3er Coupe is keretnélküli a sedan meg keretes :)

És ha addig lesz gyereked ? :)))

Persze, de a fő kérdés az, hogy merevít-e az ajtókeret? A válasz egyszerű: nem.:)

Meg asszem a Dodge Neon is keret nélküli 4 ajtós...

Mazda 323 is keret nélküli 5 ajtós. :-) Van példa bőven...

Subaruék csináltak keret nélküli 4 ajtósat.:) Aztán ott a másik verzió, hogy csak a 3 ajtós lenne keret nélküli. Olyat sok esetben látni, hogy a kupé keret nélküli, a limuzin meg keretes ablakokkal van ellátva.
Aztán még egy fontos kérdés: szerinted van a világon olyan kasztni amit az ajtókeret merevít?:)) Kivétel a Suzuki, aminek csak sík terepen nyitható és zárható normálisan minden ajtója, egy kerékkel a járdaszegélyen már nem.:DDD

"Értemén, de cáládi 5 ajtósnak ott van a Grande Punto, miért csináljon az Alfa egy egyébként is fiataloknak szánt autóból 5 ajtósat, amikor jóval családbarátabb áron kap egyet a Fiatnál?!"

A családi autó csak kis hazánkban egyenlő a fullfapad minimál 5 ajtóssal.:)

Naná, hogy izgulok, Alfonz esetleges utódjáról van szó :))

Valljátok be, hogy izgultok!!! :)))))

Nem érdekes. Fél szavakból is értünk már! ;-))

Stressz, rohanó világ... :-)

Izé...149 és Mito. Fáradok :)

A fekete betét szélességére tett megjegyzés visszavonva :) gyorsan összevetettem a kettőt, szerintem egyezik.

Nem elképzelhetetlen. Más gyártó is csinált már hasonló manővert :)))

Az mindenesetre tény, hogy nincs az él a sárvédőívben, ami a narancsos képen benne van a vasban. Meg mintha a fekete betét is szélesebbre lenne véve. De azon belül a lámpák elrendezése el van találva.

Fene tudja. Nekem a 146-os is tetszik. Ritka, mikor az ajtók száma a döntő. Spes a Stilo kivétel, ott a 3 ajtós valóban jobban néz ki, köszönhetően a másfajta hátsó lámpáknak/seggrésznek. De amúgy tökmindegy.

Na az lenne az abszolút degecség az Alfától, ha most a 149 prototípusainak fotóit meg a 149-ét kevernék :D Az mekkora húzás lenne

Aham, ezért mondom, hogy a kettő között van valahol a kutya elásva :) Elég dundi ez tény, mmint ezen a képen. Bár nekem olybá tűnik, hogy ez a kép is torzít egy kicsit, mint a részletfotók úgy általában. Nem tudod, hogy ez a szélesítés mekkora is valójában, csak saccolhacc.

Mondjuk itt igen, úgy látszik :) Akkor ezt kell elfogadnom, mert ez közelebbi kép.
Vagy szívatnak minket és az egyik az ötajtós, egyik lámpás a 149 lesz, a másik a 3 ajtós meg a Mito ;-)

Jó, tudom, hogy 4, ne kötöszködj :D
A lényeg, hogy ha oldalról nézed, akkor szebb, ha 2 ajtó van 4 helyett :)

Ugyanezt mondom én is.:))
Ha megnézed NEM felette van, hanem felette, megosztva a helyzetjelzővel. Az index a sarkokba került. 1:1 mint a Xsara Picasso faceliftes lámpabúrájában :)

Megtaláltam a régi Junior fotót a motorpalettás cikkedben. Itt látszik, hogy mennyire feminim a popsi (a kerké felett figyeld, hogy kerekeített a sárvédő, nem olyan szögletes, mint a mai cikkben a PS:

Na de a 156-os nem 3 ajtós. És nem is 5. :-P

Ezen a képen talán jobban kivehető a különbség:

A formája az ugyanaz, vagy legalábbis hasonló. De nézd meg ezt a képet: a projektor felett van az index, nem mellette, alatta

Ööö, én a két első lámpát abszolut egyformának látom! :)
Mindkettő tojásdad, és mindkettőben alul van egy projektor, felül egy helyzetjelző (szerintem LED), mellette a sarokban egy index. Vagy rosszul látom ? :)

Csak emlékeztetem a díszes társaságot, hogy a 145-ből sincs 5 ajtós. Helyette, egy másik karosszériát csináltak, hogy ne egy buta 2 ajtóval megtoldott valami legyen belőle. Hogy a Mita sorsa is ez lesz-e, az már más kérdés, de a 145-nél bevált. :)

Azok a fiatalok veszik, akik nem tervezték a gyereket :DD

Első PS kép alatt az általad belinkelt első PS képet értettem.
George is csak egy fából kiifaragott izét látott tudtommal :)
A lámpáról...a ledek, meg a lámpán belül a fényszórók elhelyezése nem stimmel. Az index a szélén van, a kémfotókon meg fent ül. Ledeket meg én nem látok :)
By the way a seggét illetően, szerintem valahol a kettő között lehet a megoldás. nem olyan kocka, de nem is olyan kerekded. Aztán 18-án (vagy remélem előbb) kiderül, hogy ki tapogatózott jobban :)

Jó beszé'sz !!! :))))

Igazad van! a MINIből is csináltak ötajtóst :)
Viszont pont nem a családok veszik :))

Értemén, de cáládi 5 ajtósnak ott van a Grande Punto, miért csináljon az Alfa egy egyébként is fiataloknak szánt autóból 5 ajtósat, amikor jóval családbarátabb áron kap egyet a Fiatnál?! Nem mellékesen szerintem a vélhetően sportos karakter is sokat csorbul 5 ajtóval. Meg hát...keret nélküli ajtókat terveztek, tehát a merevítés a tetőben meg a padlóban lesz, erre 5 ajtósat tervezni szerintem ámokfutás :) nem mondom, hogy nem lehet, csak butaság.

Ezen nincs mit vitatkozni, mert csak tapogatózunk a sötétben! :))

Az első PS kép alatt azt a bronz förmedvényt érted, amit reggel Zool linkelt ?
Nos, igen erről beszélek. Ezen a bőrözésen is látszik, hogy gömbölyűbb,mint azon a PS-en :) Volt már egy spy shot a komplett hátuljáról a fél Ódi jelvény kipufogóval, azt keresem. Ott nem volt rajta hungarocelles bőrözés.
Ettől még lehet akár ötszögletű is a hátsó ablak, hiszen it a 3. ajtón is van álca.

Malacka a Mickey egér fülekkel szerinte így is, úgy is megmarad :(

Igen az utolsó képen a 147es scudetto van, de ez még egy nagyon korai verzió volt. Azóta nagyobb került rá, vékony pálcákkal, mint a 159-esen. DE. A lámpák, benne a projektor és a LEDek ugyanazok. Tehát azért mondhatjuk hogy ez a kocsi a Junior! A 940 csak átverés -direkt gondosan meg is mutatták... :o

Annyiban változik, amiben nem Junior lesz a neve, hanem Mito ;-)
(Valamennyit igen, mint a széria Brera a tanulmányhoz képest)

Szerintem kérdezzük GEORGE-t, ő láthatta álca nélkül, igaz ponyva alatt :)

Van benne valami, csak ez a szegmens pont az, ahol nagy piaci hátrány ha nincs 5 ajtós. Nem biztos, hogy annyi sportos kisautóra vagyó fiatal veszi meg, hogy ne jönne jól a családoknak eladott 5 ajtósok darabszáma.

Hát én úgy vagyok vele, hogy minden autó jobban néz ki 3 ajtóval, mint 5-tel. A 156 is azért olyan szép oldalról, mert eldugták a hátsó kilincset. Tök amorf lenne hátsó kilincsekkel.

Na, akkor vitatkozzunk egy kicsit :) Csak aztán a végén ne hülyézz le kérlek :D

Az első PS-sel, illetve a ma megjelent segges képpel rakd szembe ezt a képet:

Se egy 5 szögeltű ablak, se lekerekített élek a csomagtartón. Hogy a bőr miatt olyan, az természetes, meert azért van rajta, hogy fedjen (a kiszélesített kerékjárati íveket pl nagyon jól takarja)
A küszöbbel egyetértek, nyilván nem lesz alapból ilyen cép küszök hozzá

A ketteske fotó: ezen a képen tényleg malacka, de én ezt a jó maszkolásnak tudom be. A lámpákat oldalról teljesen egyenesnek húzták meg, nem csoda, hogy átverős, de végülis ez a lényege a bőrözésnek.

Az utolsó képekről: ha megnézed a scudettót, akkor láthatod, hogy az első generációs 147-es maszkja van rajta. Gondolod, hogy ekkora visszalépnének dizájnban? Szerintem nem. A másik: a Mitot progetto955 néven fejlesztették, a 147 utódja a 940, ami a rendszámtáblán ugye szerepel. Jó, ez elterelő hadművelet is lehet, de lehet, hogy nem.

Szerencsére? :) A Szutyukiból is az ötajtós néz ki jobban :))

Jut eszembe: lesz 5 ajtós? Még ps verzióban sem láttam eddig.

Nem, csak 3 ajtós verzió lesz szerencsére.

Teddyvel ellentétben szerintem az eddig látottak közül ez a legbénább Photoshop :)

- az orra olyan természetellenesen jobbra húz, mint Stallonénak egy Rocky film befejezésekor
- ugyanez igaz a hátuljára is :)
- a küszöb annyira látványos, hogy ennek az ötöde sem lesz rajta :P
- a hátsó traktus itt szögletes és lapos, míg az eredetin gömbölyű, mint egy futballabda

Egyébként ha valaki a frankót akarja tudni, pontosan így néz ki!

Na nem, mert ez is csak renderelt kép. NE örüljetek! Az eredeti gömbölyű hátul! Nem ilyen sportos :(


De szemből az igazi pont olyan mint egy malac:

Magas, nagy scudettoval, nagy hosszanti tojás lámpákkal, nagy Mickey egér fülekkel

És senki se lepődjön meg amikor bemutatják, és pontosan ezt a képet fogja magában felidézni, mert nagyon úgy fest, hogyez a Mito:

Ezzel a motorral már a Punto sem áll meg 3 M-nál.

Emotion 1.4 16V - 3ajtós / 5ajtós : 3 390 000 / 3 490 000

Jut eszembe: lesz 5 ajtós? Még ps verzióban sem láttam eddig.

Háááát. 3 milla szerintem nagyon felejtős. Jó lenne, de nem. Szerintem. 4 milla nekem a reális. Az alap vasért.

Én valószínűsítem, hogy 3 misinél nem áll meg a story, én olyan 3.5-4 millára gondolok a belépőmodellnél, bár az első motor elég gyengus és ha elég fapados az indulo (basic) modell akkor a 3 milla is reális...

Hupsz. Kis málőr.
Az 1.6 JTTDm 150 lovas lesz

Az alap motor a Mitoban az 1.4 95 lovas lesz.
De ha már itt járunk, itt van egy full motorlista:

1.4 95 Le
1.4 Multiair 105 LE
1.4 JTB 135 LE,
1.4 JTB 180 LE,
1.6 JTDm 120 LE,
1.6 JTTDm LE,
GTA 1.8 JTB 230 LE

Természetesen egyelőre nem hivatalos.

Most olvastam a cikket, nekem így fotóbolt alapján tetszik a "végleges" (vagy annak tűnő) verzió, remélem a észítők nem jártak messze a valóságtól.

Ez a felni 17-es, nekem is ez van az autón, a Blackline csomag része :)

A szín viszont nem tetszik, tuti nem ebben a "Ford Focus színben" rendelném, maradnék a rossonál, esetleg egy gyöngyház fehér, bordó kárpittal :)))

Most a Cooper S - GTA esélylatolgatás folyt. Gondolom azért az alapmotorral majdnem GPunto árban adják majd, legalábbis meglepne egy 5 millás 1,3 MJet.:)

Most néztem, a GPunto induló ára 2 590 e HUF, a plafon pedig 4 590 e HUF.

Ez úgy jön ki, hogy alap motor/alap felszereltség-től a legerősebb motor/legjobb felszereltség-ig. Persze ezeken lehet tornászkodni még a rendelhető extrákkal.

Gondolom az 1,2-es moci a Mitoban nem játszik, tehát az induló ár sem lehet ez a ~2,6 M. Ha eleve feltételezzük, hogy a GPunto fölé árazzák, és hozzá számoljuk, hogy teljesítményben is fölé teszik a csúcsmodellt akkor kb a 3-6 M-ig alakulhat az alapár, +rendelhető extrák = csillagos ég.:)

nekem is egyre jobban tetszik!!!!!!még a végén tényleg szép és faintos lesz:)!csak az a nagy visszapillantó nem illik oda,ahogy a 159-nél is.........

Nem is belőlünk indulnak ki :)

5 milla körül,nem lehet mo-on nagy eladásokat produkálni:-((

Nekem egyre jobban tetszik! A hátulja, a kipuffot leszámítva nagyon bejövős (8C). Az elejét szokni kell, lehetne kicsit gonoszabb (Brera,159).

"A kép azért kicsit csalóka, valószínűleg egy sportcsomag része lesz az ültetett futómű és a 17-es (esetleg 18-as) felnik."
Na igen, az ültetés és a felni sokat számít.