Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Ciao!

Apropó ülések. Szükségem lenne a sofőr oldali ülésben található, az alábbi képeken látható műanyag fülre, ami az ülés döntését hivatott kiszolgálni a Coupe Alfa 147-esben, vagy a GT-ben.
Ha van valakinek esetleg olyan ülés amiben benne van, vagy csak magában a műanyag, akkor írjon egy hsz.-t legyen szíves.
Köszönöm előre is!

Sziasztok!

Érdeklődni szeretnék bőrkormány és bőrbelső után.
Csak olyan érdekelne ami hibátlan állapotban van.
Bőrbelső fekete vagy piros színben érdekelne.
Kormány lehet multi vagy sima is , légzsák rész nem feltétlenül szükséges.
Van esetleg valakinek eladó?

Szia!
Vidd el korrekt futóműveshez a kocsit, ott megmondják.
Axiál csukló lesz szerintem, de látatlanban kár tippelni.
Üdv

Olajat mondjuk meg lehet nézni, sőt néha érdemes is ellenőrizni, de ha nem lenne benne olaj akkor inkább nehéz lenne tekerni a kormányt. A szivattyú nem szokott tönkremenni, és a kormánymű is elég ritkán. De persze láttunk már nyuszit fűben :)
Sajna igy felesleges is látatlanba találgatni, el kell vinni szakihoz. Mondjuk lehetőleg olyanhoz, aki nem akarja még a jövő hetet is kicseréltetni egy nüansznyi probléma megoldásához.
Én amúgy vmelyik lengőkar gömbfejére tippelnék, h kuka.

Először is van benne szervó olaj? Piros kupak fekete tartály a motor mögött.
Nagy valószínűséggel a szervó szivattyú is lehet, ha a hajtószíj is rendben van!? Vagy legvégső esetben kormánymű.

Sziasztok!
A segítségetekre, véleményetekre, tapasztalatotokra lennék kíváncsi.
Szeretett 147-esemet mindennap használom munkába járáshoz.
Reggel beindít, garázsból kijár, és a kormány mintha Punto city szervoba kapcsolna vagyis az átlagnál jóval könnyebb kormányozni, illetve az úton balra forgatásnál furán viselkedik ( fura, könnyű kormányzás, az autó mintha ugrándozna! ne nevess, tényleg :)) mindezt az út negyedéig, utána megy minden rendesen.
És még valami: tolatásnál balra kanyarodva, kormány teljesen kitekerve hupogó hang.

Köszönöm a segítségeteket! Szép napot! :)

Én is náluk vettem a tükröm, azóta is minden ok vele. :)

Sajna ezek ilyenek. Még ha sikerül is levenni a komplett tükröt (nekem rendszerint 1-1 csavar beleszakad a spiáter vázba) az alsó vékony T csavarokból legalább 1 beletörik... akkor
A hőmérséklet érzékelő rajta van a tükör teljes kábelkötegén. tehát aki cserélni akarja az érzékelőt, és össze is jön neki, az vendégem egy nagy szelet sütire ;)

Az pedig, h a patacsinál nem kapható tükör arra csak annyit tudok mondani, h én tőlük vettem. de lehet csak engem tiszteltek meg azzal, h gyorsan keritettek 1et...

Azért remélem nem kapkodtál a fa vonalzó után, h kiossz pár körmöst nekem, amiért leirtam 1-2 dolgot :D
lol
Picit lehetne csiszolni a hangnemen. ez igy a helyi italozóban talán elmegy, de egy látogatott fórumon sztem nem.

Köszönöm szépen !

Tükör upgrade.
Na lepattintottam a tükörlapot, 4 karom fogja, de könnyen lejön.
A spiáter mintha 1000 éves lenne, úgy porlik. Menthetetlen a tükörház, cserés lesz.
Amúgy alul is van kívülről 3 db torx csavar, ami a spiátert fogja össze a műanyag tükör házzal.

Google drive-on megosztottam veled! Üdv, Tibi!

Köszi !

Sziasztok ! 147 Kezelési útmutatót hol lehet szerezni vagy letölteni ? Tud valaki segíteni ebben ? Előre is köszi !

Mint már beszéltük, lefelé billented a tükörlapot, fentről benyúlsz (vékony csavarhúzóval) és óvatosan lepattintod a tükör üveglapot. Itt már látni fogod mit, hogyan kell. Ha komplett tükröt akarsz cserélni mert nem jön ki az érzékelő vagy bármi besz@rik, akkor belül a műanyagot lepattintod a tükörháromszögnél és ott fogják a csavarok fel az egész tükörházat. ;)

A bal tükörben Timcsy!

Sziasztok!

Azzal a problémával fordulok hozzátok, hogy a 2003-as 147-esem műszerfali kijelzőjén egyik napról a másikra eltűnt a hőmérséklet jelzése. A többi jelzés kiválóan funkcionál, tehát dátumot és időt is probléma nélkül mutatja, de a hőmérsékletet nem.

Arra gondoltam, hogy a hőmérséklet jeladóval lehet a probléma, de nem tudom, hol keressem (olvastam, hogy esetleg a jobb tükörben, de én nem ott sajna nem találtam)! A probléma sajnos leginkább abban mutatkozik, hogy a digit klímánál a hőfok beállítása így nem lehetséges.

Tapasztalta már valaki ezt a hibát? Ha igen, hogyan kezdjek neki?

Köszi előre is! :)

Szervízbe kell, igazad van.

Ez egy ostobaság. A belinkelt cég több beszállítótól szerzi be ugyanazt a cikkszámú alkatrészt, ezért is van, hogy más az ár, és a rendelési szám.
Érdekes módon náluk lehet kapni a tükröt, a Patacsinál meg nem. Akkor hogy is van ez????
Számtalan központi raktár van, amiről nekünk fingunk sincs.

Az pedig, hogy ki hol hagyja a pénzét......................

Én ott, ahol megkapom azt, amit szeretnék. Ezzel be is fejeztem a témát.

De az új kulcshoz a szervízbe igen...

A kulcs másolához nem kell a kódkártya 🌸

Én nem vagyok otthon annyira ebben a témában, de szerintem jobban jársz ha veszel kódkártyát és kulcsot is, mintsem motorvezérlőt + kulcsot ami használt...
Legalább a kártyád is meglesz az autóhoz. Nem olyan drága és habár nem tudom az új kulcs mennyi, de nem annyira macerás mint a másik opció...

Az a baj, hogy nincs meg a kodkártyám sem.

És ha vennék bontott kocsiból motorvezérlőt kulcsostól? Vagy jobban járok , ha ujjat csináltatok?!

Igy van nekem is. Az utolsók közötti FL előtti 147es.

Az enyém FL utáni 2005 11.hó, elég gyárias, 2 tulaja vagyok és két bicskakulcs van hozzá, az egyik kulcs 3 gombos, a másik gombnélküli. (Még rajta van az autószalon papírja)

A kocsihoz újonnan kapott mindkét kulccsal lehet nyitni és inditani is az autót.
Eleinte 3 gombos bilcskakulcsot adtak az új 147-hez, 2 db-ot. Aztán 1 db 3gombos és 1db gomb nélküli bicskát. A FL utániaknál már nemtom. Ott láttam már nem kinyitható kulcsot is 2. kulcsként.
A 3. kulcs elképzelhető, h vmi opció volt. nekem is 3 db nyitható volt a 2001-hez, és 1 abból nem inditotta a kocsit...
Csak kevesen tudják tanitani a 147-es immo-ját ;)

Sztem ugyanaz a 2 tükör Fl előtt és után is.
A kolléga amit mutatott oldal, az is a patacsitól veszi. Nyilván rárak vmennyi árrést és úgy adja tovább. Dönthet az ember, h a webshopnál hagyja az árrést vagy eleve a nagykernél (patacsi).

Csak tippeltem, de most bepótóltam, és megnéztem a lapod:)))

Kösszi! Megnézem. Amúgy 2005-ös évjárat. Jól tippeltél, vagy megnézted az oldalamon?!😉

Vasutas!

Itt lehet kapni tükröt, mivel nem ismerem az autód pontos évjáratát, ezért 2005-öt néztem:

https://alkatreszek.hu/autotipus/alfa_romeo_alkatreszek/147/147_937_2000_11_2010_03/19782/utangyartott_karosszeria_elemek/visszapillanto_tukor/osszes_termek/-_1

Én már vettem tőlük sokmindent, korrektek, gyorsak, problémám nem volt. Tükröket is vettem, igaz 156-hoz, de az is stimmelt.

Válogathatsz:)))

Szia! Bocsi, ha bele kotyogok, de profi kulcsmásolósoknak van spéci kütyü, sims kulcsot és távirányítós kulcsot is tudnak gyártani. A bicska kétszer annyi.
A pót kulcsot betanítja, így csak azzal a kulccsal lehet indítani, amit a géppel megtanít. Tehát, ha valahol megvan a második kulcs, akkor csak ki lehet vele nyitni az autót, de Indítani nem tudja.
Debrecen, Madaras Tesco, Auchan, Mr. Suszter, ott tuti megcsinálják.
Nekem 3 bicska van, de 1 nem műxik, így azt is betanítja majd. 🌸

Sziasztok!

147 2.0T Selespeed-re szeretnék sport kipufogót tenni,mivel a régi amúgy is cserére szorul.Tudtok-e ár-érték arányban valamit ajánlani,néztem a Paragi- dobot. Ami a lényeg:
nem kell,hogy hangos legyen. Előre is köszi a tippeket.

Na megnéztem patacsi.hu-t. Nincs külső tükör FL-hez, csak a 2004ig gyártottakhoz. Szerintetek jó hozzá az is??

Köszi! Legyártanám, de a nem vészes az ára és a benzinpénzből amiből hazamennék megcsinálni, veszek 2 újat. Igazad lehet, nem kínlódok vele akkor...👍😉

Én a patacsi.hu-ról rendeltem
Benne van a jeladó asszem. Átrakni majdnem lehetetlen.

Bárdi, Unix??? Vagy valami speckó boltban lehet kapni?
Ez a hőmérséklet jeladó benne van az utángyártottban is, vagy át kell pakolni a régiből??

Ha vannak majd infóid, hogy milyen kábel kell még hozzá, azt megveszem Tőled. Mert tavasszal szeretném én is bekötni végre.

De.
Szétbontottam egy műszerfal mögötti kábelköteget, és már látom mit hova kell kötni.
Mókás része a dolognak, h az én kocsimban "félig" van bekötve a multikormány. A zöld mini iso és huzalai ott vannak a rádió mögött, de a kormány mögötti átvezetőnél nincsenek.
Ha javul az időjárás kiveszem ismét a műszerfalat és befejezem a klima átalakitást meg behúzom a multikormányt is. Annál is inkább, mert kaptam egy kavicsot pont a szélvédő közepébe, és be kell rakatnom az esőérzékelős szélvédőt is (meg remélem a tetőablakot is). Szóval tavasszal lesznek újdonságok.

Hello Csaba! Nem vetetted bele magad mostanság a mulikormány rejtelmeibe? :)

Tükörlapot úgy célszerű levenni, h ledöntöd a lapot amennyire lehet, igy föntről be tudsz nyúlni vmennyire és lepattintani (nekem legalábbis igy ment). Óvatosan, mert nekem 2 lapból 1et sikerült elrepeszteni!
Melegben csináld.
Nem baszakodnék a helyedben a gyártogatással, mert a bal oldaliban ott a külső hőmérő jeladó is, illetve a spiátert csak kibaszott nehezen lehet kifejteni a műanyag házból.
9k egy komplett utángyártott tükör és tök oké.

Ja és engem idegesít ha valami nem gyáriasan működik! Sokszor jó lenne behajtani. Nincs megalkuvás, megcsinálom, ez is egy "Gyöngyszem". Patikának kell lennie az autómnak...

Kössz Csabo!

Már nem az első ilyen legyártás, béjemvémhez csináltunk már hasonlót, mert a fényezőm szétszedette a gyárit, sajtolt acél persely lett levágva, majd egy hatszöganyagból lett csinálva egy üreges csavar (ahol át lesz vezetve a vezeték) a kellő átmérővel, amin elfordult a tükörház és felülről egy anyával lett összehúzva a rugó a tükör talppal és tükör házzal. Fater fémforgácsoló, van eszterga, marógép, úgyhogy meglesz csinálva acélból. Működni fog.
Nem színre fújt a tükörház amúgy, úgyhogy marad a gyári műanyag színű. Majd a blogomban posztolom a képeket, amikor csináljuk.
Köszi a tükörlap instrukciókat. Akkor csak símán kifele kell húzni a lapot, hogy leugorjon a motorról?! Csavarhúzóval majd segítek neki, benyúlva a tükörlap mögé, hogy egybe maradjon az üveglap.

Nagy kár volt erőltetni a tükörbehajtást. Nekem egyedül a fekete 120 lovason lehetett behajtani, de arra a kocsira úgy vigyáztam, mint egy marék igazgyöngyre :)
A spiáter szétrohad a tükrökben sajnos.
Komplett utángyártottat javasolnék, ott már nem spiáterből van a váz. Viszont a szinre fújt burkolatot a gyáriról nem lehet az utángyártottra áttenni, szóval fényeztetni kell.
A tükörlap műanyag karmokkal van a motorra rápattintva, a szines fedél a házra úgyszintén.
A komplett tükröt 3db T40es (vagy 35ös) csavar fogja a fekete burkolat alatt.

Nem hiszem, h használt kulcsból az immo chip tartalmát lehet törölni és újat beleirni.
Kulcsot tudnak hozzá késziteni viszont. Azt nemtom, h távirányitós bicskakulcs lesz-e.
Kulcs készitéshez ki kell szerelni a body comp-ot és vinni kell a régi kulcsot is.

Sziasztok! A kocsihoz vásárláskor csak egy db kulcsot kaptam. Ha veszek használt kulcsot elektronikával fel lehet tanítani?

Nem!

a szivargyújtót a középkonzol kivétele nélkül ki lehet szedni?

Ciao!

Na akkor egy újabb talány. Jobbos és balos tükör is megadta magát.
kérdés hogy a tükörlap hogy jön ki a helyéről. Pattintós műanyag fülek fogják rá a mozgató motorra?
Gondolom a tükör házát belül csavarok fogják az ajtóra, amik a takaró háromszög burkolat alatt vannak?!
A burkolat csak simán pattintós, vagy van valami trükk, oldalra vagy felfelé jön le?
Ja és a probléma: Hát a szokásos. Nem lehetett behajtani a tükröket. Befújtam majd próbáltam óvatosan mozgatni őket. A balos ragasztott volt már, a jobbos meg össze volt rohadva. Szerintem az alu/spiater elporladt, na mostmár mozog, de annyira hogy a menetszél is befújja...
Nem örülök, de neki kell látni felújítani.