Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Tudja valaki, hogy mi a gyári hangszóró furattávolsága? Arra vagyok kíváncsi, hogy az autóspecifikus hangszórókhoz is kell beépítőkeret, vagy azok mérete jó-e.
Köszi!

én sem megyek többet évente amúgy O:-)

Ez a 73 ezer km-es gép már 10 éves, tudod ki hiszi el hogy évi 7 ezret használták..... Ha 173 ezer lenne benne na az már mindjárt hihetőbb....

mondjuk ha ilyen hidegben már a szervő tud nyöszörögni, valyon mit csinálhat egy selespeed rendszer? :-/

pl, de innentol a 147 tulajok tudjak megmondani a frankot,de ebbe valoszinu semmi extra nincs amitol kihullana a hajad ha tonkremegy

Mondjuk egy ilyet?

http://www.hasznaltauto.hu/auto/alfa_romeo/147/alfa_romeo_147_1.6_t._spark_progression-5419591

sztem azzal jarsz a legjobban, ha minél kevesebb technikai hokuszpokusz van a kocsiban, én ezt vallom.és itt most nem a klimara és a xenonra gondolok :))

Akkor szerintetek maradjak a jól bevált 1.6 Tsnél?!

én meg csak rosszat hallottam róla,ahogy korban és km-ben halad előre, meghulyulo vezerles, orbitalis szivasok,sose tudod mikor szarik be random. de mivel nemvolt,es nem is tervezem h selespeedes legyen a kovetkezo autom. sztem sok-sok-sok helyen kérdezz utána .mert ha megse annyi km van a kocsiban mint mondjak, pornofilmbe illo gigantikus szopasban lehet reszed a valto miatt ha csak a fele igaz

selespeed rendszerről én sem hallottam sok jót, nade azért bevállanám egy második autóban O:)

Először én is furcsáltam, de a srác váltig állítja, hogy annyi! :) Meg hogy repedés mentes bőr, karcmentes fényezés, minden működik rendesen stb. Nagyon fényezi, csak kicsit messze van, hogy ránézzek.

Haha, 73e km. :)

Miért? Még nem hallottam róla rosszat! Két ismerősömnek is ilyen van és teljesen meg vannak elégedve vele. Lehet hogy csak még, de most már kíváncsivá tettél!
Mire gondolsz?

nem telefon h beleobegassak,de ezt a selespeed dolgot te jol meggondoltad? :)

Sziasztok!
Valaki ismeri ezt a kicsikét??? Győrben él, Párja megkímélte, alig futtatta, szóval igen jó állapotban van! Én meg beleszerettem: :)
Szegedtől kicsit messze van, hogy rápíllantska. Beszéltem az Sráccal és váltig állítja, hogy minden egy 73ezer km-t futott autóhoz klaffol. Csak gondoltam, hogy ami előtt elindulok érte itt is körbekérdezek!

http://www.hasznaltauto.hu/auto/alfa_romeo/147/alfa_romeo_147_2.0_selespeed_73e_km_-5460119

Ha nagyon komolyan venné az ember ezeket a teszteket, csak harckocsival járnánk. Egy kabrióba be se szabadna ülni, ott egy teherautó kerekéről származó kavics is életveszélyes lehet.
(Meg mondjuk a fogyasztási adatokat se nagyon kell komolyan venni)

Az lett nálam az értékelés, hogy 127 ezer km-t mentem 147-el :-)

A Blackline kivitelhez a leírás szerint sportfutómű tartozik. Tudja valaki, ez a gyári sportfutómű mit takar pontosan? Előnyei, hátrányai a normál futóműhöz képest?

A hátsót nem cseréltem, de az elsőt igen. Csavar tartja belülről, de a pereme öntapadós és elég erős tud lenni a ragasztója. Ha a csavart kitekerted és nem engedi el a ragasztó miatt a motorháztetőt az embléma, akkor hajszárítózd egészen addig, amíg nem puhul fel annyira a ragasztó, hogy elengedjen.

segíteni nem tudok, de gyönyőrű a 147-esed :)

Sziasztok márkatársak!
Lenne egy kérdésem nektek kérlek segítsetek nekem.Le szeretném cserélni az én kicsikémen az emblémákat elől is meg hátul is.Segítsen már nekem valaki hogy hogyan tudom ezt egyszerűen megoldani,esetleg ki az akinek ebben nagy rutinja van?:)

szerintem semmi baj nincs velük főleg a 2006utániakkal...

Sziasztok

S számodra mi a végkicsengése a 147-es töréstesztjének?

Tudom, hogy anno csak 3 csillagot kapott, ami negativ meglepetés volt. Az alfisti.net-en van egy kimerítő vásárálási tanácsadó 147-eshez. A 147-es biztonságával foglalkozó rész ezt írja:

"Trotz der Airbags ist das Crashverhalten des 147er bestenfalls Durchschnitt. Grund hierfür ist die geringe Steifigkeit der Karosserie in Bezug auf einen Frontalaufprall. Mit dem Facelift von 2004 soll auch diese Schwachstelle durch einen verstärkten Unterboden verbessert worden sein. Ein neuer, öffentlicher Crashtest fand jedoch noch nicht statt (jedenfalls sind keine Ergebnisse bekannt)."

Lényeg a németül nem tudó cartársaknak, hogy az átlagos törésteszteredmény okának a nem eléggé erős karosszériát tartják, amin viszont állítólag a 2004-es facelift során az alváz megerősítésével javítottak. De ezt egy újabb, hivatalos törésteszttel már nem vizsgálták...

Mi, ha a 147-esnél maradunk, lehetőleg amásodik facelift (2006) utáni vasakból választanánk. Gerion cartárs elég jól dokumentálta a 2008-as 147-esével történt balesetüket. Persze, minden baleset más...

Summa summarum, te ajánlanád a 147-est balesetbiztonság szempontjából, vagy nézzünk inkább mást?

Nagyjából ennyi.

Csöri, egy 45 ezer körül futott 1.6 105 lovas TS-nél, mi legyen, amit a vétel után rögtön cseréltessek? A szoksásos? Komplett vezérlés, olaj, szűrők?

Akkor ez tiszta sor, kihúzva a listáról.

Ez szerintem is a roncsra vonatkozik. A légzsákok tuti nyíltak.

Szóval, benéztem... :) Akkor felejtős, bele nem fogok ilyenbe.

Ennyire benéztem volna? Azt hittem, ezt már rendbe hozták, csak felrakták a balesetes fotókat is.

Itt vmi árulás lehet. a képek között van ép kocsiról is, és van törött kocsiról is fotó. gyanitom, h a törött lehet a 3k EUR, és bemutatja az ép kocsiról képeken, h hogy is néz ki gyári állapotban. mivel a jobb nyúlvány elég csálén áll, gyanitom, h az első légzsákok is eldurrantak, talán ez a gép csak exportra mehet. ha eltépték a forgalmiját.
lakatos munka lenne vele bőven, meg alkatrész is kell rá pár db, légzsákokról nem is beszélve. kinti árakkal drága lenne helyrehozni. itthon sztem megérné, de csak saját használatra.

Vszínüleg még menthető, de ez egy laikus véleménye. Természetesen No-ban anyagi okokból esélytelen lenne talpra állítani. Ha nem párezer ojrón múlik, inkább keresnék egy makulátlant. No-ban van választék, tehát tuti találnál.

Kösz a tippet. Az ADAC nem is jutott eszembe...

GTPeti! Nagy rizikó lehet a 48784 hsz-ben belinkelt karambolos 147-es szerinted?

A kereskedésből amúgy elvihetnétek az ADAC legközelebbi szervízébe. (Tekintve, hogy münchen-i cég, biztos van belőle egy pár a városban.) Ők megcsinálnák a korrekt állapotfelmérést.
(Amúgy egy német márkaszervíztől venni sokkal jobb esélyeket jelent ám, mint Mo-n, bármilyen kereskedés...)

Ó, hol van az már. Ha tudnád, miket néztünk azóta (Mini, Beetle, stb.). A párom is rájött autó keresgetés közben, hogy esztétikailag-érzelmileg is szeretne kötődni az autóhoz. Így jutott el a 147-eshez. :)

Ahhoz képest, hogy Mazda 3-ra esett végül a választásotok... B)

Nem értek igazán az autókhoz, könnyen megvezetnének, ha akarnak. Szerelőt, aki velem jönne, nem ismerek. Van idekint egy haverom, aki autószerelőnek tanult, de régóta teljesen mást csinál. Ő mondjuk eljönne. Amikor a 159-est vettem, akkor is eljött. Ahol a linkelt (piros) 147-est árulják, attól 23 km-re van egy Alfa kereskedés. Ott bejelntkezhetnék egy állapotfelmérésre. De ők is árulnak egy hasonló felszereltségű, futásteljesítményű, de 120 lovas (a piros 105 lovas) 147-est. Simán lehet, hogy ezért lehúznák a pirosat, hogy inkább náluk vásároljunk... A Blackline felszerletség jobban bejön, a motorok közül inkább a 105 lovas felé húzunk, s a piros egy évvel fiatalabb is. Lehet, a legjobb választás a haver lenne.

Hát ez a kérdés.

Kösz az insót.. Az ára akkor is jónak tűnik. Kérdés, mennyire rakták helyre. Ezt a vasat nem csak a mobile.de/autoscout.de oldalakon árulják, hanem az Alfa Romeo hivatalos német netes oldalán is fent van (az ott lévő hirdetést linkeltem be). Az autót áruló kereskedő maga is hivatalos Alfa autóház-szervíz, München mellett. Hogy ez idekint garanciát jelent-e arra, hogy a vasat korrekten rendberakták? Ha igen, akkor baromira megérné. De mégiscsak a feleségem ülne bele a babánkkal. Szóval, baromira nem mindegy.

Azt kell megnézni, amit a többi autónál is. ha értesz vmennyit a kocsihoz, akkor be tudod lőni nagyjából, h milyen állapotban van, megéri-e az árát. vigyél magaddal szerelőt, vagy vidd el egy hozzáértő szervizbe ahol felmérik az állapotát. erre nem kell sajnálni a pénzt.
Az a baj, h kevés hozzáértéssel is van aki okoskodni akar, és az ált rá is szokott baszni. szal a 2 opció közül válaszd az 1iket, akkor jár(hat)sz jól

Ciao!Van valakinek felesleges féknyereg imbuszcsavarja?Kellene 1 db.köszi

És ez biztos, hogy helyre van állítva? Mert 3ezer juróért ajándék lenne...

Ma reggel sikerült letörnöm a kalaptartónál azt a kis pöcköt, amibe bepattintjuk a kalaptartó "tengelyét".Valakinek nincs véletlenül feleslegesen ilyen? Megköszönném ha tudnátok segíteni.

Ez egy blackline. A 147 ből nem volt QV.

Holnap elmegyünk megnézni ezt a vasat. 2007-es, 44 e km-rel. Mit nézzünk meg alaposan, mit teszteljünk le egy próbaút során? Pl. lengőkarokat hogy tudjuk letesztelni?

Hát nem tudom. Főleg, hogy 147-ből úgy tudom nincs is QV verzió :-) 145-ből van, de egy 120 lovast QV-nak hívni elég bátor tett.

Találtam egy karambolos QV-t, van kép a helyreállítás előttről is. Az Alfaromeo.de hivatalos oldalán van fent a használtautók között. Felételezem, megválogatják, mit hirdetnek a hivatalos oldalon.

Mit gondoltok a képek alapján, nagy kockázat egy ilyen vasat megvenni?