Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Ehune tojta a nyúl:)


Porszívózás:)

150ló vs 150ló (50-50-50)
Rotfl:D:D:D

A fékfolyadék tartály úgy van kiképezve hogy ha kiissza az összeset a kupungy akkor is még levegőtlen marad a fék, mert annak mélyebben van a csatlakozása:)

még szerencse, hogy fékem volt :)

Az. Csodás lehetőség fékfolyadékcserére :)
Attól függ hogy érted az "egy kört", de ugyanaz a lötty, ugyanabból a tartályból...

Szuper, ezt a gondot is megoldottuk akkor :)
És abban tényleg DOT félfolyadék van? De gondolom nem egy körben van maga a fék szerkezet olaja, és a kuplungé?

azt már megnéztem, a felső munkahenger teljesen száraz, a rugó is a helyén van.

Nah, akkor megvan a ludas.
Szerintem gyorsba cseréld ki, mert előbb utóbb beesik a pedál, leragad, aztán nem tudsz váltani.

Velem is megesett vétel után nem sokkal; hazaugrottam valamiért, 10 percet állt a vas a ház előtt, aztán induláskor még ki tudtam tolatni az útra, aztán kakukk. Pedál bentmarad, bamba képet vág, váltó nyente.
Egyébként önvédelmi mehanizmus, mivel a kuplung és fékfolyadék ugye ugyanaz; így előbb adja meg a kuplung magát, mint a fék :)

Az nem olaj, hanem fékfolyadék...:)

Van egy rugó a lábtérben ami segít visszahúzni a pedált, azt nézd meg esetleg, nincs-e kiakadva.

akkor lehet, hogy abból folyt el az olaj? mert kb a váltó környéke alatt egy nagy olajtócsa volt. Abban lehet olaj? vagy van is benne? Az lehet a ludas?
Beszarok... csak 10 napig nem használtam az autót, és máris tönkre megy rajta valami :)))

Ami a váltón van. Az az alsó. A pedálnál a felső van.

Asszem vissza kellene nyomnia a pedált az olajjal, de levegős lehet. Nekem rendesen működik, de a munkahengereket cserélni kell. Igaz, hogy még gyáriak... :-)

az az, amelyik az utastérben, vagy kint van?

Ha a szerkezet jó és a kinyomócsapágyad is könnyedén csúszik,a kinyomóvilla sem ragadt be a perselyébe,akkor a (alsó)munkahenger szarakodik,nézd meg nem olajos-e ,mert akkor szokott ilyet csinálni.

Azért köszi :)

ide is:
Az mitől van, hogy ha be van nyomva a kuplung, és a lábamat azonnal elveszem, nem azonnal ugrik vissza, hanem lassan jön vissza? A szerkezet teljesen új.

Én is végre nekiestem a gépTSigának:
Felkerültek a nyári kerekek. Remélem utoljára. Jövőre néznék egy gyári 15-ös készletet.
Az első kerekeknél le lett véve a dobbetét és le lett körömkefélve a sár. Majd ki lett fújva alvázvédővel. Az A-oszlop tövében levő kis gumiablakot kivéve befújtam viaszos üregvédőt. A hátsó fertályon nyáron lakatolás lesz, addig nem fújok ki semmit, legfeljebb az orrom, ha tele van. :-)

Ricambiban nics. :-(

Volt egy kis karbantartás szépítgetés, még mindig szeretem ezt a csajszit, képek később!:)))

155 Forever!!!! :)))

Bocs, igazad van,a gyártmánya BOSCH.Hol lehet kapni ilyet?

Eladó a képen látható 155-ös új hűtő. Nissens 60035 a száma. Keddig lehet jelentkezni. Az ár 35000Ft, ami alkuképes. A hűtő jelenleg pesten van, de Szekszárdra el tudom vinni. Érdeklődni akármikor a 70/9333-215-ös számon.

A lényeg maradt le! Milyen gyártmányú a szivattyú? (BOSCH, Delco???) Egyébként lehet ilyet kapni külön is! Pár ezer forintért.

Na, ilyent szerintem nem kapsz... :/

Erre gondoltam:

Ha a 2-re gondolsz, akkor a ricambi-száma: 7598703

Próbáld meg az Elaforg Kft-t.

Sziasztok, egy kis segítség kellene:Hol lehet venni az üzemanyag szivattyúhoz azt a gumi genyát ami a helyén tartja? 96-os évjáratúhoz.A szivattyú jó,csak a gumi mállik szét, van már kettő nem akarok bontottat venni.

Igaz, kicsit a technikusi évem számtech-anyagához hasonlít :-D
Amúgy beteg vagy :-DDD

Valami programozható vezérlőhöz tartozik? vagy csak 16ezres fordulatot akarsz? vagymi?:D

jól néz ki:)

Hengerenkénti trafók :-)
Mire lesznek jók? Első ránézésre gyújtáserősítőre gondoltam.

Új móka: :)

Nem kell gyorsan eladni, de azért mégis 92-es! Hiába toltam rá 1,5M ft-ot az utóbbi években, nem lesz fiatalabb. És tuti biztos, hogy kell majd lakatolni hátul ezt is.

igne ,azt sajn elfelejtettem hogy kereken 25k-val van több az autóban, mert cseréltem az óráját! Bexart vmi anno rajta, és olcsóbb volt Marklartól venni egyet!

fiatalabb a nero. ennyi. Még jobban bírja a napi hajtást!

majd meglátjuk. Nem hibátlan az autó, de olyan sok cuccot cseréltem az utóbbi időben, hogy xaréhugyé nem adom oda, inkább megtartom! Enni nem kér!

Normális, csak néhány helyen lejött a lakk, pl. csomi tető. c oszlop takaró lécek, de elképzelhető,hogy kijavíttatom. Még meglátom...műszakilag rendben van az autó. De gondolom érthető, ha az olajcserét már nem én fogom megcsinálni. még alig 10ezer van a Castrol olajban. pollenszűrő új, most raktam bele vadi új légszűrőt. váltó olaj vadi új, gyári Tutela. fékfolyadék tavaly cserélve, szervó olaj szintén. Gyertyák BERU UXF56 8db ősszel belerakva. Váltó 2 hónapja felújítva. kuplung még mindig hibátlan, Valeo-t rakattam bele, 2 éve. Féltengely csuklók kívül 3 éve cserélve, belsők egyik ősszel, másik idén, asszem januárban. Hátul lengőkar csapágyak és szilentek cserélve. Elöl 1 éves lengőkarok. Brembo fékek. Ezt a bebétet még elviszi bőven a tárcsa. Hátul lassan kopik, 3 év alatt kb 40%-ot kopott csak a betét! Pedig jól fog hátul is. Ha elkopott tárcsa is cserés.

Ami lassan cserés lesz, sztem a hátsó gátlók, olaj esedékes. kb. ennyi. Miden meg volt csinálva rajta. Vezettem a költségeket, szervizeket 2005-től.

Már csak 2.5 ...

Lehet, de ő nem próbálkozni, hanem eladni akar.. Nagy különbség. :)

Lájk!

"Mért, ha működik mindene (klíma, stb, stb) akkor 250-280-ért teljesen jó vétel."

én csak kérdezem, h mennyit szeretne kapni érte...

nem tudom pontosan milyen állapotban van (ugyan láttam már párszor, de csak kívülről), de gyanítom, hogy egész jó... akkor viszont én 350ért megpróbálnám felrakni... 250-280 már elég akciósnak tűnik érte...

persze, ha gyorsan kell eladni, az más...

nekem még van 4,5.. :S

Annyit javíts szerintem hogy 202.000km-t írsz de a legutolsó blogbejegyzésedben 223K km van. Nem mintha számítana, de mégis

Nah, majd tudósíts...

Egyébként én is a munkaidő végét várom.... még adok magamnak vagy két órát... :P

Mért, ha működik mindene (klíma, stb, stb) akkor 250-280-ért teljesen jó vétel.
Mondjuk én nem értem az egész cserét (ugyanarra a típusra), de az nem is az én dolgom..

s mennyit szeretnél kapni érte? (azt vágom, h 3 kilóért hirdeted)

végre hideget is tudok majd csinálni, ha kell. - ebben nem ment, vagy a régiben?

Amúgy korrekt áron hirdeted a bordót. Tényleg normális az autó, minden szempontból?

Én a nap végét várom. Délután talán sikerül végre összenézni a vezérlést.
Utána gondolkodhatom a következő lépésen..

Most megyek a feketével toronycsapágy cserére, délután meg jönnek jönnek a klímások rendszert takarítani meg feltölteni. :) végre hideget is tudok majd csinálni, ha kell.

jah :)))

Kedves Cartársak!

Eladó lett a bordó 155! 2.0TS 8V, 202.000km. 2005-ig visszamenően minden cserélt alkatrészről, szervizről, eseményről listám van. Részletek a blogomban is olvashatók, és fent van a vas a hasznaltauto.hu-n is!