Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Azt nemtom:D

De minek? :P

Kiveszed a hátsó ülést 3 bicanga befér:D

Urak,
Kerékpártartót nézgetek a csomagtartóra (Thule Freeway 968, Peruzzo), 3 bringához. Van valakinek tapasztalata ezekkel?

Köszi!

Elkezdett lemállani a szövet tetőkárpit és a szélvédő közti erezetes mintás gumiszerű anyag.
Mi a bánattal lehet ezt visszaragasztani? Sem a Palmatex sem a meleg takony nem fogja...

Na arra én is :)
Elég jónak tűnik ez a bőrfesték, pl a kezem bőrébe is egész jól beszívódott :P

Szép lett! Kíváncsi vagyok meddig nem fog lekopni!

Minek ez neked? :P

Vifíl centi minusz? :)

Ha minden igaz ma kipróbálom, aztán referálok...
Ha csak ki van világosodva a feketesége, és maga az anyag nem málik, akkor jó lehet... ;)

Na mit hozott a postás?:)))

Nemtom ezt most be is szereljem?:D szépnek szép:)))
(Bélcsavarodása lett a nyúlnak:D)

Hümm ez a kormányomra vajon jó lenne? Vagy azt bőrözni kell már, ha kopott?

Nagyon szépséges lett. :-D

Autót ganajoztam. Amúgy elég szép rendet csináltál :-)
Jövő 7en megyek! :-D

Nyóestét.

Ma bűrt festettem.

Bifor:


Áftör:


Egész jól elfedte a bűrfesték a pókhálós kifehéredést, kopást. Persze a fél deci festék hamar elfogyott, épphogy kifutotta a kopott helyekre, holnap még kell vegyek egy flaskával... Asszem a kormányomat is lefújom, azon is van egy kis kopás ;)
Szal jön még egy réteg festék, aztán vagy két viaszos puhító ápoló, meg egy kis hőlégfúvós kezelés a lazább részeknek...

Neked WD40 volt a jeled az oviban, ugye? :D

Az asszony is így közelít? :DDD

Én csak szét szedem/ szedetem:)

10+ éves autókonmár felesleges azon idegelni, hogy mi zörög és mi nem...
Legalább is én már beleuntam.
(előző verdákon is volt ilyenem)
Szóval a megoldás:
A zőrgésnél hangosabb zenét kell beszerelni:)

Milyen igazolásod van szombatra?

;-P

Tegnap próbáltam valamit kibogarászni erről a manualból,de nem találtam semmit. A Td-ről álltalában elég kevés dolog van,legalábbis abban ami nekem van.De vannak itt olyanok akik jártasabbak a manualban,én elég ritkán "lapozgatom".

Egy ideje olyan 80-90-es tempónál a műszerfalban zörgött valami, arra tippeltem hogy a gyári hangszórók csatlakozója.. aztán most szét szedtem és hát a hangszórók voltak szétesve:D A magas sugárzó kis mágnesének a ragasztása eleresztett, az egyik oldalon be volt esve, a másik oldalon meg még lógott... hát ez volt kivettem mindkét xart:P Mos kiv leszek:)

Amúgy vizsgálva a müfalt nyekergésileg szerintem a toplistás 3 hely:
- kesztyűtartó
- kesztyűtartó feletti külön rácsavarozott műanyag
- a váltóbox és müfal találkozása

Na majd kiötlöm mit lehetne ezzel csinálni, mondjuk kinönteni betonnal, természetesen csak WD 40 után:D

na mi van, senki sem ért a TD-khez?

na az jó:))

fújd meg WD40-el:))

neee ha te kérdezed meg drága lesz:D

Ez engem is érdekelne, 1.9TD vonatkoztatásban...

1.8 ts cuccok eladók !
2.5 td komplett első futómű,tank,és elektronikus kütyük eladók!
Az oldalamon keress,ha vmi érdekel!

Én meg kicseréltem a hangszóró kereteket és a rádió is visszakapta eredeti zsebes fészkét. A nyekergésen meg ne csodálkozz. Ez egy "márkajelzés". :-DD

Igen. 3 cső megy el a fékfolyadék tartályból. 2 a főfékhengerbe, 1 a kuplung-munkahengerhez. Csak a tartály közös, nem egy körön van.

Itten a Szabolcs utca elején van egy autókárpitos. A képek alapján szépen dolgozik. Az én üléseimet is el kell vinni a jövő hónapban. Majd megkérdem az árakat. :-)

Nyóestét.


Ma kiácsoltam a helyéről a kalaptartót, és beleszerkesztettem a Markitól kapott napfényrolót.
Aztán meg elbandázsoltam jópár méter szőrös szalagot a kalaptartóra, C-oszlop borításokra, kesztyűtartóra, műszerfaltakarókra, középkonzol darabokra.

Majd miután ezzel megvoltam, meglöködtem a műszerfalat éééééssssss ugyanúgy recseg ropog, mint minden százéves autóban :P :/

Meg még van egy harmadik gomba is, ami felforráskor kapcsol :P

ez már akkor az outro volt :P

szabálytalan!csíped a fehér vonalat:-))))

a termo tetején a motor hőfok jeladó van, ha úgy tetszik NTC:) de az a computernek adja a jelet, az óra máshonnan kapja a delejt:)

racing, tavalyi gyöngyösi tali

Durranni azért nem fog, feltéve ha nincs ledugózva hermetikusan a kiegyenlítő tartályod :D
Szóval, hol van 2.5TD-ben a vízhőfok-jeladó?

elvileg a víz 110ig az olaj 140ig mehet, utána durran :) Személy szerint azért ezt nem várnám meg, de normál használatnál nem is szabad odáig jutnia

amig nem volt ilyen meleg addig 90 alatt volt mindig egy kicsivel,most több órás folyamatos ventillátor üzem mellet is 90,vagy fölötte egy kicsivel,az olajam még soha nem ment 70 fölé,most az is 90 volt.Nekem a ventillátor egy külön kézi kapcsolóra van kötve,igy vettem a kocsit,és még nem köttetem be a ventillátort.

ott nincs :)

az sok nekem.:)

atermosztát tetején.

Bocsánat, mindig elfelejtem, hogy dízelt is tettek a 155be :) (lehet hogy a 8v-re sem igaz az állításom...)

a 2.5 TD-ben biztos, hogy nem a termosztátban van :) Nekem az csak egy nagy préselt aluház tyúkbelek nélkül.

valamiért hideg motornál is 60°C-tól méri a víz hőmérsékletét.

A termosztátban, ahol a blokkból kijön a víz. :) Ezért mutat sokat.

Persze alapvetően lehet eltérés, de az a lényeg hogy mikor állóhelyben vagy dugóban bekapcsol a venti akkor is meg tudja tartani 90 körül, ha 100 fölé megy felforr, ha meg rendszeresen alatta van 60-70 fok akkor meg jobban kopik a motor

hol keressem a vízhőfok-jeladót?

na jó lehet 15-öt

Kérdés az hogy a műszer valóban a valós hőmérsékletet mutatja-e. Nekem országúton mindig 90 fölött van egy picivel. Városban feljebb megy és úgy kapcsol be a ventilátor. A poén az hogy ha megnyitom a kiegyenlítőt nem bugyog ki a víz. Szóval a mutatott és a tényleges hőmérséklet köszönő viszonyban sincs.

5db Zender 4x98-as felni+ 4 db Barum Bravuris 205-ös gumma, én vettem újonnan, és azóta van rajta, kb mentem vele 10k-t, abból 3 egy olasz túra volt:)

tehát a cakli pakli vihető 100k-ért:)