Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Hali! A németek azért anyáztak, mert ők álltak a 4 sávos vasalt aszfalton a dugóban én meg elmegyek mellettük a leállóban. Most ahogy nagy sietve találtam egy kölcsönzőt, ott 50 pénz a kaució és 7500 a napi díj. Külföldre is lehet menni, csak szóljak előtte. Fabia 1.2.....
A trélernek még utána nézek.

Amúgy off nissan serenát hoztunk.1.6 Nagyon jó állapotban, csak ki kell takarítani és egy-két dolog xar csak. Kell bele el. ablak, meg egy rádió.

Na, most akkor ez Q4 (Buksi linkje), vagy 8v, vagy 16v?
Keskeny kasztnis, de 96-os? Hogy is van ez?
:O

Hú nem irigyellek, és ha viszel 3db akksit? Generátort szerelni nagyon macera, sokat kell bontani:( Mondjuk nem biztos hogy nem zárlatos a genyó vagy ilyesmi...

És egy kocsiszállító pótkocsi esetleg? ha már úgy is meg kell tenni oda vissza az utat egy autóval? akkor egy kutyával vagy valami autó szállító baxal lehet hazahozhatnád, gondolom a bérlése, vagy kölcsönkérése kijönne a tied benzinéből. És akkor sem kell ott szerelni.

Persze jobb ha a saját lában jön, de vigyél mindenképp pót akksit mert mikor az én generátorom elszállt vitte magával az akksit is, vagy fordítva nem tudom de az akksim cellazárlatos lett...

Szerintem szerelés után aludj meg ott és utána haza! Mert ez így brutálnak hangzik. Még az oda+ szerelés el tudom képzelni hogy megy egy nap alatt, de vissza is már igényel egy pihenést!

Valószínűleg azért anyáztak a németek mert nem volt áram a kocsidban így alig világítottak a pilácsok.


Milyen autót hoztatok?

Hali! Tegnap Stuttgartból hazafele menet bexart a generátorom. Előszőr az önindítóra gyanakodtam, mert a kulcs elfordítása után csak kattant egyet, de semmi. Ott még atyám betolta. Egy hosszú (kb. 6 km-es) dugóban araszolva vettem észre egy alagútban, hogy a töltésjelző halványan világít. Akkor néztem meg a voltmérőt, ami 11,5V-ot mutatott. Ráadásul a hűtőventilátor is bekapcsolt egy párszor, ami levette 10V-ra. Eljutottam egy nagy pihenőig, ahol elég sokat és sokan mozognak.Csak 4 km-re volt. Kiálltam a leállósávra és elakadásjelzővel elgurultam. Persze egy-két marha német kölöknek nem tetszett. Nehezen is türtőztettem magam, hogy az anyázásukra ne az ölemben készenlétben levő poroltóval válaszoljak. Ráadásul lámpa alá tudtam állni. Marklar cartásrnak írtam, hogy kell egy SOS generátor, amit hajnal 2-kor ki is vettem a kocsijából.
THX, MARKLAR!!!
Ma hajnalban mentünk volna ki, de a kocsinak, amit vettünk szintén xaródik a generátora. Alapjáraton 14 V, de magas fordulaton lemegy 11,9V-ra. Legközelebb jövő hét végén tudok kimenni.

Hajnalban kelés, vagy péntek este indulás 843 km levezet, generátor csere, 843 km vissza.
Itthon sem szeretem, ha nem az ablak alatt áll, így meg pláne nem.
:-(((((((((((((((((((((((

súly

végül is ha úgy vesszük hogy kuplung és szerkezet, 20kg, genyerátor, 5-10 pár fölös lomot még kihanyigálni belőle és megvan a eredeti versenysúj villanyberendezéssel együtt:))

ezzel talán még a hagyományos kuplugot is ki lehetne iktatni:)) ha a sebesség 10-20km-aláesik ami 1-esben már kérdéses akkor a villany hajt:) ugyan így elindulásnál is, aztán pedig szekvenciális váltóval le-föl:))) csak rángatni:))

vagy négykerék?:)))

így hallgatom a rádiókávét: (halucinogén anyagokat nem szedtem be, valszeg temelem:D)

szóval 155 jövőkép:

tehát V6 moci elől, minden ami élvezet és kifér a csövön, forogjon mint állat, üvöltsön és vagy kulturáltan röfögjön, hörögjön

minden felesleges motor álltal hajtott segédberendezés természetesen leszedve róla:
generátor, szervo, meg ilyenek:)

no tehát

hátulra pedig egy max 50kg-ba belezsúfolva egy olyan villanymotor és üzemanyagcella elegye ami városban 60km-es sebességgel el tudja hajtani a kasznit hátsókerékre kapcsolva.

Amikor kiér az ember a versenypájára, vagy épp röfögtetni van kedve:) Szépen átkapocsol benzinmotorra, innentől kezdve az elektromosság a szervót, ilyesmit:)

Őőő:)

OFF?:)

Nekem apósomék gépében volt egér, azt kiszedtük, utána nem voltak egérszarok a motortérben, meg a légszűrőt rágta még ki:D

Sziasztok!

Ki tud nekem adni némi infót, hogy a 2.0 16V vezérlését miként kell összerakni?
A manualokban nincs leírva, amik nekem vannak.
Köszi!

Még egy kérdés, van aki kiszedte már a gépből végleg az EGR-t?

Versenyez a fene:P De lehet bicóval is legyorsulnám:)

:)
Már biciklivel is GTI Swiftekkel versenyzel?
:)))

Megvetted a kocsim tesóját? :)

LOL :DD

sztem te gyalogoljá' ;))

Bazzeg tagnap este az Árpád-hídon majdnem nekimenttem a korlátnak:D:D:D én nem szeretem azt a helyet:D... jó most biciklivel voltam, de úgy tökig áztam:D:D:D és akkora szél volt:D

Igen már kiderült hogy az nem az övé:) De 8V

A képen egy 95 elötti autó van ámm...

Nem szar:)))

Tisztelettel bejelentem ma van annak a napja hogy nem vásároltam autót az asszonynak...

No ettől még nem lenne ez a nap különleges, de attól már igen hogy 25e ft-ot akartam alkudni még egy Punto 1.1 I-esből és hát nem engedett a nepper, én meg eljöttem:P

Sok pukli volt a karoszérián, sok kis bazgatás ez az, amúgy még jó is lehetett volna, de péntekre való tekintettel rinyált a nepper, hogy má minnyá zár, én meg mondtam azért ne olyan forrón én ezt lehet ma elviszem csak mondjon valami jóárasított verziót... erre ott kötötte az ebet a karóhoz:)

Nemto lehet ekkora baleknak nézek ki?:D:D:D (magaslabda aki lecsapja, küldöm Norbi majmait...)

De koppant mert én ugyan azért már vissza nem megyek...

Bazzeg a hátsó ablaktörlő extra a puntón???? Ezen nem volt:D:D:D lehet jobb is hogy nem engedett:)

Csak egyre figyelj hogy a nagy öröm közepedte nehogy szétfusson a ménes! Ismerkedjetek figyeld minden porcikáját, és tapasztald ki mit szeret mit nem:)))

Én nagyond drukkolok hogy tényleg kivételesen jó autód legyen!:)

Csak hogy felreertes ne essek.alufelni nincs a gepen,viszont azt mondta az arusito hogy a volt tulaj leszedte.na most en mar ezen gondolkodta.lattam az eredeti papirjait a kocsinak es tenyleg egy oreg bacsie volt es a kocsi jo allapotban van.akkor futott vegig az agyamon hogy hat egy bacsinak mire kell ilyen felni??de mindegy kellett neki akkor kellett.hat most mar tudom hogy ez nem az az auto amely a kepen lathato.hat ez van,de gyonyoru es az enyem:)

Na latod ezt en se tudtam.de attol fuggetlenul az enyem ugyan igy nez ki.a kep nekem a hirdetesbol valo,ahonnal vettem a gepet.De koszi,jo tudni hogy nem a valodi kep volt a hirdetesen.ne higgy a kepeknek,ezert voltam megnezni.na majd meglatjatok ha fennt lesznek az altalam keszitett fotok.

hátha, az eredet vizsgán átment, akkor talán nagy baj nem lehet :) ezzel inkább, akkor lehet gond, ha az eladó "csináltatja meg" az eredetvizsgát, aztán mikor te meg el akarod adni és ismét megcsináltatod, akkor kibukik, h hoppá vmi nem stimmel...

ha tényleg tetszik és jó állapotban van, akkor meg főleg jó, képen tényleg nagyon szép, és - bár hazabeszélek - , de nekem jobban is tetszik a vékony kasztnis :))

Nah, gratula hozzá! :-)

Mármint az injektor tömítéseire gondolsz? Nyugi, nem fog szétmenni! ;-))
Egyébként azokhoz meg nem is kell nyúlni, csak lekötöd a két benya csövet és a hengerfej oldaláról egy az egyben lecsavarozod a szívócsonkot meg mindent! -))

Majd a szerelőm megcsinálja! Meg akkor már a kuplungszett is cserélve lesz, meg a féltengelyek is! ;-))

Kell nekem fehér kigyo az indexlampahoz basszus.nekem csak fekete van.szegenykem hat hogy fog kimezni kigyok nelkul:)el kell mennem az elso talira....

na jo egy baja van.a bal oldali visszapillanto tukor buraja hianyzik.
de nekem maradt a regirol.ugyhogy hiba elharitva.
ahogy mondod,meg en sem hiszem el hogy ilyet talaltam.azt szoktak mondani,jokor jo helyen.most bejott,hu ezt gyorsan le is kopogom.

Az se semmi akkor egy nagyon kései példány:) Tényleg kincs nem hiszem elll:)

Képeket vazze!!!!

Akkor 8V mert papiron 129 lo.

a lényeg hogy, melegítés kíméletes használat, és ellenörzés, karbantartás, és barátok lesztek:) ennyi:)

nézd meg a motort szögletes vagy kerek a szelepfedél? :)

ha 8V akkor százhuszon lóerő, ha 16V akkor száznegyvenvalahány:) nem mindegy, de más tekintetben sem:)

Amúgy azt hallottam Bandibától az 1.8 16V moci nem egy rosszaság, nagyonnem:))) de ugye a 8V meg az istencsászár:)))

jo hat annyira nem ertek hozza:)

csak mert, 96os, ennek ellenére vékony kasztnis, nem krómozott pajzs....

Ja amugy csak 800 eur.ba kerult a tobbi a papirok hozza na meg aki behozta az nyer rajta 200 eurt

KEPEKET MOST NEM TUDOK .francba nincs itt a fenykepezom.8 V vagy 16V?nemtom basszus.hol van az leirva?megy mint allat,a lovak meg nem doglottek benne.de van benne automata klima,airbag,abs,konyoklo elol hatul,mit mondjak még.szerintem ebben minden van amit csak belerakhattak a gyarban.Az biztos hogy jobb lett igy mintha megvettem volna az istentudja milyen allapotban levo V6 ot.nagyon orulok am.

hát vigyázz is rá akkor!!! ez eddig kincsnek hangzik!

ugye ahol nincs regadó ott lehet ilyeneket csípni, illetve érdemes.

és 8V?

képeket még, sokat!!!:)

a kepen lathato az en szemem fenye mar.130 000 km van benne es elso tulajdonostol.egy idos bacsie volt.1 700 eur ba kerult,de minden friss rajta, marmint muszaki,zoldkartya meg eredetvizsga.mar csak a rendszamokat varom es mehetek is kerulni vele.tok jo.

ez majdnem olyan szíp, mint az enyém ;)) gratula
node... a képen most akkor ez látható?

Ha olaszból van van esélyed hogy "korrózió mentes" a kasztni!!! az nem semmi! Láttam ilyet a saját szememmel, szedtük szét 92-es volt és nem volt rajta rozsda!

Gratula!!!!

Helloka mindenkinek.Uzenem, hogy nekem is meglett az uj gep.Igaz nem a V6 de egy 1,8 ts egyenesen Italiabol.96 evjarat es nagyon megkimelt.mintha uj lenne még.Kepeket hamarosan teszek fel.addig erjetek be ezzel:

Mr. Ricambi155:D

esetleg az a spricni, ami a dugattyúra nyomja az olajsugarat alulról? :DDD

jé ténlyeg de az meg nem kerül leszedésre a szívósorral:D

pl ami a szélvédőre spriccol, he... :)

Innen megy valaki a holnapi talira? Marklar kollegán kívül?

Mivan vazze mindenki elment fúvókát tömíteni???

Múgy mióta van a 155-ben fúvóka?:D:D:D

fúvóka tömítés boltba?