Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

szerintem mi nem ugyan azt gondoljuk autó ügyben:)

én is beülhettem volna hogy menjen még ment volna kis szerencsével sokáig a punyesz, de engem zavar ha nem tudom meddig visz:( persze valamennyi rizikó mindig van, de lehet csökkenteni ha normális állapotú egy autó, vagy cserélik benne legalább az időszakosan cserélendő kopóalkatrészeket időben...

engem még a skoda is 2x hagyott összesen ott, egyszer kifogyott a benya, egyszer meg megmakkant a ladaszamara utólagos elektromos gyújtás... ezen kívül volt kuplung munkahenger elfosás, HF repedés, benzinpumpa membrán szakadás de nem rohadt le, mert odafigyeltem és ha baxakodott elvittem a szervízbe vagy megbütyköltem, nagy haszonnal féláron eladtam:) de örültem hogy elvitték:)))

Csak úgy kérdeztem! :-DD

gratula! jó munkát... én is szívesen bütykölnék egy ilyet... :)

Kikérem magamnak :)

Nyilván nincs 0HUF-os ktg-ű autó, ezt nem lehet szó szerint venni, de sztem egy szar állapotú stift ill. 155 talpra állításának nem ugyanaz a ktg-e, ha esetleg belenyúl ez ember.
"használja pár évig (lehasználja) aztán a köv tulaj meg szív vele..."
Persze, ha te vagy a vevő, aki megszopja, nem kellemes érzés, de azért legyünk őszinték, az ember nem úgy vesz autót, hogy már azon gondolkozik, ha majd eladom akkor milyen állapotban lesz, hanem az aktuális igényeknek kell megfeleljen. Az ember használja, ahogy használja aztán, mikor eladásra kerül, akkor vagy el lehet adni a kívánt összegért vagy nem. Aki használt autót vesz, annak meg tudnia kell olvasni a sorok közt, lutri. Aki ezt nem hajlandó elfogadni, az így járt... én is megszívtam kicsit, de tanultam belőle.

Szerintem első autónak, tapasztalatlanul tényleg nyűhető autó kell, amit annyira talán nem sajnál az ember.

Csak,hogy bosszantsalak:-)))Egyszer vettem 8000 ft-ért!!!egy wartenburgot,nagyon komoly volt,kicsit lógott az ajtaja,de a lényeg az,hogy semmit--érted---semmit nem költöttem rá.
Úgy voltam vele ha kidől ott eszi meg a fene ahol van.
Nem akart kidőlni,aztán egyszer kevés olajat tettem bele,a dög meghalt a hungária közepén.Hazahúzott egy alfás arctárs,aztán gyorsan eladtam nagy haszonnal:-))) 10000 ft-ért
:-)))))))))))))))))))))))))).

Ez a nulla költés szerintem egy humbukk? Abba a buzukiba nem kell olaj? nem kopik el a féktárcsa? vezérműszíjat nem kell rajta cserélni? vagy mittom én láncos, akkor is gumi, fékolaj, féktárcsa minden kopik abban is mint bármelyik autóban...

most hogy jöttünk haza, kérdezte az autót, a uncsitesóm barátja mert 5-en voltunk, és mondta nem hitte volna hogy ez így meg, mondott egy óvatosat hogy hát biztos megeszi a 8-9 L-e mondo az így van:) de nem többet:) mondta hogy náluk az 1.6-os kókuszok esznek annyit.. vagy 90-lóval:D... na mondom hát ja ez meg '92-es és 220e km van benne és 144:)

tetszett neki, de megmondtam neki hogy alfát az ne vegyen aki nem képes megnézni egy olajszintet, vagy vízszintet... mellesleg azért mentünk az én autómmal mert öcsém béjembéje megint nem indult... aztán családilag kellett egy másik autó is... akksi kaksi... szarik arra az autóra...

na de a lényeg, mit jelent hogy nulla rákölrés???

eddig a puntonak nem volt semmi baja! csak azokat cseréltem le ami kötelező vásárlás után, ezen kívül egy hátsó fékmunkahenger, egy első szilent, és két szimering, ha már lejött a vezérlés akkor könnyű hozzáférni.

Ehhez képest 120k-t költöttem már rá a vételár és a állami lehúzáson felül... szóval így kell számolni a 0-ft-os autót... és tavasszal fékcsere, a szondán is gondolkozok még...

viszont egy valamiben más az alfa, az A-ból B-be jutás közben néha kicsit megborzongat és ez jó érzés és néha megnézik, néha irígyek, néha beszopják a kötözködést... És ez is jó...
A puntó semmi de semmi élményt nem ad, az egyedüli élmény az benne hogy meleg van és nem esik a fejemre az eső. Erre viszont sajnálnám az alfát.

Úgy hogy 0ft-os autó nincs van szar autó amihez arányosan szerencsés esetben olcsóbb az alkatrész is, és van jó amiért elkérik a pénzt is.

De pont magyarországon ahol azt hiszik az emberek hogy nulla forintból van autó, itt történne érdekesmód olyanok hogy használja pár évig (lehasználja) aztán a köv tulaj meg szív vele...

És több lehasznált szar van mint normális ambertől származó aki nem 0ft-ból akart autózni..

én hallottam stiftes embert is hogy jaj az automata szavató nem megy meg lóg-ez az... folyton hordja a aszervízbe és nem akar összeállni...

Bakker, neked mostanában nincs szerencséd! :-(((

Nah, gratula hozzá! :-))
Nálad is roncstelep lesz az udvarban? :-DDDD

Jöhet hozzám is szerelni! :-)))

Folyt köv.
Ma megjártam BP-Érd(utánfuti fel)-Szombathely-Érd(utánfuti le)-Bp távot.
Hihetettlen mennyi mazsola van:)
Képessek a 8 as úton 5-6 an vonatozni 89,9 el valami KGST autó után.
SW-vel(+utánfuti) vissza 2 padlógázz s egy slusszra az egészet.... :)
Vagy. Be áll mellém a lámpánál. Azt lemarad, mint a borravaló...:)))
Vagy. A3 1,6 nembírt meglépni a 70 esen. 140 ig:)
Egész úton csak Krisztike izzadt:). Pedíg nem is vadúltam:)

Látom Te ürügyet keresel rá, hogy SD ne szóljon hozzád... ;-PPP

Nemtom:)
Vagy 4 éve újonan vettem, de akkor már vagy 5 éve legyártották:)
Viszont harmad annyi volt, mint a friss. Eddíg No Problem. Az Alfan is futtott 2 szezont. Most a Tempráé...

De inkább ezt, mint a többieket:)

Kb tavaly ilyenkor még motor hibássan árúlták fele ennyiért:)

akkor miért nem azzal jársz te is? :-DDDDD

Én is egy olyan egyszerű valamit ajánlottam neki, mint a faék(1.0 stif).De meglátta a neten azt a bőröst,aztán....

Pedig igazad van.
Ha valami olcsó nem sajnálandó és 0 ráfordítású kocsi kellene, akkor a suzuki stift lenne a legbiztosabb ötletem. :)

Meghalni mindenben meg lehet, mindent oda lehet kenni a szalagkorlátra. :)))
A baj az szerintem, hogy kevés az olyan tizenéves alfa, amire költöttek, és rendben is van mindene. És az a nem mindegy, hogy mennyiből teszel üzembiztossá egy szar állapotú autót, vagy közlekedsz egy olyan talicskával, amin van ugyan márkás embléma, de megcsinálni már nincs keret.

Perszem mindenki azt csinál, amit akar. :)

Ez mind igaz, viszont nullát kell költeni rá. Ami egy öreg alfánál nem így van.

No fogyasztási adatok:

BP-160-Miskolc vissza Miskolc-130-BP 400km 33L

8.25L/100km:)

Most volt egy oda vissza Debrecen telitankról, végére be-be villan a sárga, ez kb 40L benya lehet, ez 460km-re kb. 8.6L/100km lehet most oda vissza 155-el +- 30km/h mert hogy a neve is, oda hálidé szánsájn vissza szardagasztás, szokásos... de most nem hagytam magam:)

Tanulni igazából tényleg valami agyonüthetetlen gyenge autó kéne... alfa alól hamar kiugrik a kerék, lefittyed a lökös, hogy még cifrábbakat ne mondjak vannak akik megpördülnek meg zúzzák jobbra balra...

A buzukit a saját testi épsége miatt nem ajánlanám, de gyakolatilag állapotfüggően ha sikerülne találn bármilyen márkából egy egyszerű kis motoros, egyben lévő csettegőt az ideális lehet, persze az nem vagány:D De valamit valamiért...

De szó szerint minél fosabb az első autója annál jobban fogja értékelni a másodikat:D

Punto, Póló, GolfII-III, valami csimcsamcsung sincs kizárva, de egyszerű legyen és igénytelen.

Alfából talán egy 1.4-1.6 TS 145-146, ha van lé akkor 147 ami viszonylag könnyebben kezelhető, 33-asok is jók főleg egy 1.3-1.4 csak abból épet találni.... 155, azért már nagyobb autó én elvárnám hogy aki 155be ül legalább legyen pár éves tapasztalata.

egy 1300kg-os bódé, kis városi kuplung megérzős autónak már kicsit sok szerintem, és az ereje miatt könnyen elsokalható, egy kiebb motoros is ha meglódul.

Az enyémet meg nem adom oda TANULNI!

Na ez NEM mindegy!!!!!!!!!!!!!
Ott a pont :-)

nekem is azt ajánlották 155 helyett. de körberöhögtem. aztán megtanultam vezetni, utána meg mentem kreszre és elkezdtem a jogsit. de 155-össel tanultam vezetni:) azelőtt nem sokat vezettem nagy gyakorlatom nem volt

de abból legalább kiszáll épségben, a stiftből pedig......

Friss jogsival!!!!!

155-ön tanulni jó ötlet? Ez a kérdés?
Én Zsigával kezdtem a zúzást.Szó szerint. :-)
Nem örülnék, ha meghúzna,törne egy 155-öt.Amúgy is egyre kevesebb van.

Ne má,stiftet?
Az egy katasztrófa!!!Kaptam kölcsön mig alfika kényszer állt,őrület,a hajamat téptem,mindenki letolt,nem ment,cserébe nem is evett,rettentő kényelmetlen volt,fapados,...folytassam??

Régi stift. Ahhoz minden olcsó, és ha nem töri meg, akkor nem is nagyon romlik el semmi benne. Mert nincs is benne semmi. :)

ÁÁÁÁÁÁ nem jó,azok a bőrülések csak az enyémbe jók:-))
Amúgy jó választás,hisz alfa,alkatrész van bőven:-))

Az nekem is!
Rádumálom,aztán ha egyszer nem néz oda, kicserélem a székeinket! :-)

Ide látom a mintából, hogy Good Year. De ultra grip hányas?

inkább mint a többi felsoroltat...
mellesleg a bőrülés nekem is kell:)

Ciao!

Segítség kellene!
Sógorom friss jogsival kocsit akar,nézett suzukit,opelt,ALFÁT .... nem sok lóvé, semmi tapasztalat.Csak motorral.

Ezt találta.

Szerintetek?
Megnézzük?

Köszi!!
::vállveregetés:: :)

Mondjuk pojénból tényleg be lehetne vezetni ezt az MHVK-t.

Nálam van klíma. Asszem azon az ékszíjkörön vízpumpa és a szervó van. Mi rongyá csavaroztunk mindent, és valóban volt egy csavar, amit nem tudtunk kiszedni, viszont megrángattam a pumpát, és az erősen fellazított csavar ellenére is szilárdan állt. Én úgy emlékszem, hogy az ékszíjtárcsát levéve lehet kiszedni a pumpát, ami a blokkal egybeöntött házban van.
Mivel a donorkocsim Marklar mester karmai közt végezte, ezért sosem tudom meg mi volt az igazság. Így kicsit zavar ugyan, hogy 10-15km után elkezd valamelyik pumpa nyöszörgő hangot hallatni, de semmi jel nem mutat arra, hogy egyéb hibája lenne.
Szerintem tavasszal megbontom, hátha a csapágyazással lesz valami probléma.

Nyerő volt a megérzésed. Tényleg a két csövet szorítja össze. :))))

Kedves nézőink! A MI Hova Való Kvíííz (továbbiakban csak MHVK) első számával jelentkezünk.
Aki kitalálja a következő alkatrész pontos helyét, egy virtuális vállveregetésben részesül...és még többen is.


De most komolyan. Leszedtem valahonnét a hátsó dob környékéről ezt a baszt, mert csálé volt a kipufogóvégem. Persze nem tudtam kézzel visszaforgatni, így lekarmoltam flexxel, aztán vissza lett hegesztve jól. Node...egy hét hosszú idő, és fingom nincs honnét szedtem le a fenti cuccost. Úgy emlékeztem, hogy a kasznihoz rögzítette a csövet valahol, de sehol nem látok erre kialakítást. Kezdem azt hinni, hogy csak a hátsó és a középső dob közötti 2 csővéget szorította össze.
Sajna így 30 felett már meszesednek azok a bizonyos erek. :)

Nem ölég megihlető, mert el akarod passzolni a tarcsi V6 motorom:)))

Mit is kell azzal csinálni?

Mi van benéztétek az óraállitást:-)

Most keltél? :)
Mán vagy 2 napja várok a virtuál tuning SW falazásra:)

Jahh. Ha 10x gyorsabb is és sokkal halkabb is, akkor lehet, hogy rákéne még fizetned! ;-PPP

De Te sem láttad a szűrkületben! :)
Meg ügye együtt szedtük ki a 155 ajtóból:)

jóreggel

Amit adtál ablakemelő az egy deltáé, nagy betűkkel rá van írva :P de nem baj, mert 2x halkabb és 10x gyorsabb :D viszont a test hiba nem test hiba az akksim makkant meg :( a punyesz akksijával azonnal minden ok.

A következő hsz 18 éven felülieknek, vagy olyanoknak szól, akiknek folyik némi benzin is az ereiben:)
Érdre menet kicsit "kikormoltam" az SW-t:)
Érdi emelkedőn felfelé! :) 180. (óra szerint)
Egy kerek led lámpás passat is kénytelen volt félre húzódni...
Valami D volt, mert kormolt. Igaz 4 en űltek benne, de nem bírta az iramot:)
De arcot is vágtak, mikor melléjük érve egy "furcsa" ALFA "tolta" őket:)))
Pedíg nem is villogtam nekik...

Nem azért, de tökk jól néznek ki az AR re valo Borbetek egy SW Temprán:)
E: 195/50R15
H 205/50R15 + 2cm es nyomtáv szélesítő...

A Tempráé is gyári:)
Meg a Tempra is Tipo, mint a 155:)))

Hehe.
Ezt a hszt is 4. re sikerűlt feltöltenem. De most rutinossan kimentettem elöbb:)