Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Hát hol is kezdjem. A műszeregységet viheted, de sok izzó hiányzik belőle. Beszer áron a tiéd.

A kocsi megyeget, zörög a kipuff, magas az alapjárat és a benzinnyomás, szar a hátsófék, zörögnek a kárpitok, kicsit húz jobbra, belül még kissé hiányos, rohadgat itt-ott, mindenféle színárnyalatokban pompázik...

Dióhéjban kb ennyi. :)
Mi érdekel még? :D

Köszi, vissza nem olvastam a topicban. :)

Kedden szerintem megnézem közelebbről a járgányt.

1. A Q4 nem egyszerű játékszer. Drága hozzá sok alkatrész, az olajra, gyertyára kényes. Mint időben, mint minőségben. Kevesen értenek hozzá. Csak haladó felhesználóknak majánlott.

2. Rakd rendbe, hogy műszakilag megbízható legyen. Utána lehet tuningon gondolkodni.
Egyszerűbb lenne egy turbós mocit beletenni kompletten kábelköteggel és mindennel, mint egy szívónak nekiesni.

ööö, jó kérdések, most két napig ezt fogjuk megválaszolni :))

Q4-ben a 16V lándzsa motor kényeske és drága tud lenni, de majd regélnek a Q4 tulajok.

TS-ben nincs túl sok tartalék, meg az utólagos csigázással csak a szopó van, meg talán drágább is tud lenni, mint venni egy komplett túrós Lancia / Q4 / Fiat Coupe motort és egyben berakatni. Lásd Rolibaba.

Csip a 16voltosnál nem tom mennyit hoz.... 8V-nél nemsokmindent... Lásd Marklar.

106553. és a 106552. hozzászólásban már írtak róla!
engem is érdekelne/érdekelt volna! ,-)

sztem először éldd ki ezt a kocsit, utána fogjál vmilyen tuningba!
vagy ha vársz még egy kicsit, megveheted az én V6omat!! ,-))

kész van a hengerfej is, síkba lettek húzva, sok bajuk nem volt, inkább a hengerfejtömítés rohadt el, azért levegőztette a vizet!

vezérműszíjfeszítő jó!
vezérműtengelyek is aránylag jók a szakik szerint! csak egy kipufogószelepemelőtőkét kell cserélni, annak van lepattogva a teteje!
önindító, generátor már autóvillamosságinál van átnézetni, keddre az is meglesz!!
jövő hétvégére lehet kész lesz az autó!
még 2 motortartó gumibakot kell beszereznem, ha más nem, veszek újat!

kipufogóalkatrészekre várok még (Y, stb.), azok is jövő héten érkeznek!

q4-el milyen tapasztalatok vannak? mik a hibái stb?

2.0 TS-t érdemes Turbosítani?

Chip tunningot milyent tudtok ami jóü lenne erre a motorra?

Én megyek. Gyere el Te is, hátha ráengednek a pályára... :-D

Halihó!

Az autóvásárlás topicba linkeltem egy 1.9 TD 155-öst. Ismeri valaki?

Szivacsot tömtél bele, és áthúztad csemperagasztóval, vagy hogy is volt ez? :)

ma megjöttek egy pár alkatrész! :-)

vezérműszíj, főtengelyszimering, féltengely gumiharang, vízpumpa!

Napfénynél nem rossz... :)

Bár véleményem szerint kár volt bikolorizálni...

az meg az én (ex) rádióm ott a hátsó ülésen he!! :-))

pl. itt van ez a TD!
a multkor írtam neki, küldjön róla képeket, hát közel sem néz ki olyan jól, mint a hirdetésben! :-(
2005-ben lett behozva Bécsből, ott vmi Alfa-szervizes csávóé volt ... elvileg!
de egy ujboli fényezés már ráférne!
600at akkor sem ér, 400at még talán!!

Gondoltam! :))

igen, az 1.8 8V valóban nagyon jó választás!
volt már benne részem!! :-)) ... amit már megbántam!!! :-D

de vmi nyomatékos gépre vágyom, ami rögtön húz! a V6 is jó nyomatékos, ellenben az 1.8as csak 4000től kezd meglódulni, de akkor nagyon!! :-)
egy 2.5 TD sokkal jobb lenne, igen, de a motorja amerikai, sok jót nem mondanak róla (bár még panaszt se igazán hallottam) :-)) ! Pedig most van egy széleskasztnis 2.5TD itt az egyik ismerősömnél is, kompletten, alkatrésznek!
meg azért szoktam látni hirdetve hozzá sokmindent!!
majd meglátom még!

jó lenne ha jönne sok kicsi alfás....

A mobil olaj a legjobbak közé tartozik... :) sokmindentől lehet olyan hangja az autónak, én városban használtam a 2.0 16V-t 10 alá soha nem tudtam vinni a fogyit! 240 szép álom a túrós mocival tudok menni annyit... GPS szerint!!!:) a szívóval 220at tudtam óra szerint! tehát az a 210 az reális amit megadott a gyár... !

nekem is így lett megcsinálva... nem tartott sokáig:)

Mikorra lesz kész?
Lehetne jönni vasárnap a Kincsem Parkba vele.

Megbeszéljük :)

Jahh. Az érkező TD böl elvihetnéd a 2,5TD specifikus cumókat:) Adagolóra van keresletem csak idáig

Egy kis elrettentő...
Viszont ideiglenessen és szagszerüen megszüntetett lyik...

Bazz... :)

Csudajó lett! :)

ez az újabb, hidrotőkés, VM31B:

Ez a VM motor, ha vigyáznak rá, kimész vele a világból 6.5 L-es fogyasztással, csak hozzá értő szerelővel kell egyszer királyul megcsinálni, és hozzá se kell nyúlni.
(Ahogy látom, ez még a régebbi kiadású, VM07B motorkódú motor.)

SW tegnap:)

majd csinálunk rá 17-es forgatott, szélesített 9coll széles felniket ;)

De ami nálam van sváci és osztrák is kis kerek oldalindexes...:)
Ezen a képen meg nem is látom az ülés szélét:)

Az...

Nohh jahh. Épp úgy néz ki mind...
Volt itt anno valaki, aki meglepődött...

Főleg ha elroppan a veztengely, mint szokott :(

A 16v-n a kis kerek indexes a belpiacos az ovál a nem belpiacos. A Super ülésnek szürke a bőre oldalt (igazán utánajártam a műbőr témának :P ). Képzett vagyok vazze ;)

Gratula. Még egy potenciális... :)))
Én is ebben a sorrendben kerültem a 155 höz:)
Nem olvastam még tovább, de nem csak hidrotőke lehet. LMM, Lambda, eltömödött kat/kipuff, vez modósitó ... át illik egy ilyet rendessen nézni mielött megtaposod és kikönyököl:)

Csak nehogy visszaboltojam vele:))) Mert ma Érkezett vissza Érdre a 2,0 16V sport belsős. Ami február óta a Lkatos úton várta a sorsát. Viszont, ha V6 osom elkészűl, vagyis belevágok, akkor meg...:)))

Akkor remélem szombaton hosszutávu próba és hozod/viszed ami van...:)))

Helyesbitenék:)
Kis kerek indexes. Ilyen volt a svácin is, meg a mostani szűrke osztrákon is. Az elképzelhető, hogy a bankár és a labanc is átugrott italiaba autót venni.? :)))
Széles, de ügye épp 95 ben volt a váltás. De akár lehet felújitott, v átalakitott keskeny is.
A 2,0 16V supernek az ülései (annak látom), Nem légzsákos a kormánya. Ez érdekes. Mert amikor azt az olasz ferlén szinüt néztem abban is ilyen kormány volt. Ügye 1,8 16V s állitotta az öreg, hogy nem piszkálták. Amúgy ezeken gyárilag a fapadosabb műszeregység is szokott lenni. Szóval érdekes, de ez nem baj. Egy 155be nem illik az az 1,9TD, de nem rosz cucc az.

Meg 8V és keskeny... :)

2.5 TD mocija milyen a 155nek? mert sokan mondják h ez a VM motor nem megbízható meg hogy osztott hengerfejes

muhahha... 150EUR? az kemény :)

Irtam Neki és 0db...

Gery nézd csak:
Q4 - 260Km/h

mi is!de hát ahogy abarth mondja ezek szerint nem mindegyik szereti.....olasz autó lelkevan:D hisztis:D

az UNom pl renault elf olajjal megy mert olcsóbb az elf és tetszik neki:D

hát nem 257es :))

jah, értem :)

ismerjük az epert, csak arra voltam kíváncsi, h utána néztél-e ;)

De az jó lett, csak nekem olyan kell amit neked adtam, csak V6-ban. Az van Gery-nél. A piszok Marklár odaadta neki vagy 2 nappal érkezésem előtt, ezelőtt 1,5-2 évvel. :D De talán csak egyszer szerencsém lesz és hozzám kerül.. :) Egyébként az a piros bontott V6-ból van. :)

az az Eper egy eredeti olasz progi összes alfa romeo,fiat,lancia, stb típus benne van... az összes alváz ésmotorkóddal amitlegyártottak édesapámék ezzel a programmal rendelnek az olasz autókhoz cuccokat és ennek a motoromnak a számára azt dobta kji h 2.0 TS 16v
de lelett tesztelve mindegyik olasz autónka progival és tényleg jó:D