Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Kedves Cartársak!

Eladó lett a bordó 155! 2.0TS 8V, 202.000km. 2005-ig visszamenően minden cserélt alkatrészről, szervizről, eseményről listám van. Részletek a blogomban is olvashatók, és fent van a vas a hasznaltauto.hu-n is!

Nyóreggelt-e!
Figyeljetek, most kezdődik a mai pangás :)

Egy cííííp autó :)

Van az az urban legend, mi szerint a zsigulikardán feltekerte a maga után 10 méter láncot húzva korzózó tacsit.. :D

Meg ugye nemrég a TC-n a matracrugót....

nem jó, mert tuti, h induláskor elfelejteném, h hozzá van láncolva :))

Vegyél dobermannt, azt láncold a kerékhez parkoláskor :P

jah, és köszi! :))

meg kerékőrt is írtam, azért kérdeztem... :)) mind1, igyá' még egy kv-t :)

Ó baaazmeg, csapágycserét írtál, én meg a csapágyat tartó baszásra gondoltam.

A kerékcsavar nekem 19es fejű és M12x1,25ös. Nemtúlhosszú. de az úgyis a pogácsáktól függ :P

Annyira nem tecc :-(

Neki össze van már rohadva és inkább a féltengellyel együtt veszi le a kereket. :-D

a multkor vki írta, hogy eladó az ex-alfája, EZ itt!!!!
nem tudja vki véletlenül, hogy melyik tagé volt ez???

ez egy jó dolog! ;-)

:DDD
masszív kerékcsavarjaid lehetnek. :PPP :))

én a kerékcsavarokról beszélek (arról a 4db-ról, ami a kereket rögzíti), nem a tengelyről, tecciké'teni? :))

Kifelejtetted:
-balmenetes
-jobbmenetes
-fémcsavar
-facsavar
-Knauf-csavar
-hernyócsavar
-rozsdás csavar
-olajos csavar
-ár

:-D

Én is csatlakozom. Semmi mozgás? :-)

Általában egy csavar főbb paraméterei:
-hossz
-vastagság
-menetemelkedés
-menetes rész hossza
-fejkiképzés
-anyag
-szakítószilárdság

:P

Konkétan a hátsó kerékcsavarhoz 19es imbusz kell, meg kalapács. Belülre meg vmi átlagos huszonvalahányas kulcs.

Jó reggelt!

Tényleg nagy a pangás.. :) nem kellet sokat visszaolvasnom. :))
Hvégén hátsó kerékcsapágy csere, meg a bal első ajtó nyitót is meg kellene néznem, nem nyit mindig elsőre, meg kellene vennem kerékőröket...

Tudja vki a csavar paramétereket fejből?

De lehet, hogy a jó időre való tekintettel mindenki szerel, javít napok óta. :)

Jah, el vagyunk laposodva... :)



Alfa 155 faltetoválás...

Nyaralni mentetek? Nagyon pangunk...
:)

Cserélt már valaki magának turbót TD-n?
Előttem a feladat mint lehetőség sajnos...

uggyan..

Betonból nem jó? :D

Vagy körbefújod a gépet púrhabbal, azt addig csiszolgatod, míg nem tetszik :))

jó tudom de vasból?

Véget nem érő képek !
Nagyon szép mind. :)

Ezt ellensúlyoznom kell. :)

Picivel jobb állapotú autók és lányok... :)

drága, és pl nálam.. lehet gyártatni..

Most nem tudok, majd keresek:)

hát mivel hogy:D

pihengetünk-pihengetünk?:)

Hát, a nő régebbi lehet, mint az autó... :D

egyet fizet kettőt kap:D alfa rómejó szpájder eladó, hasonlóan jóállapotú nővel:D:D:D vajon annak is üvegszálból van már a küszöb?:D

A Novia Kft-nél lehet szerezni. Mármint üvegszálat és műgyantát. :-D
Amúgy ez egy gyári 155 GTA, amihez nem kapsz semmit. Max a Hörmann Motorsport gyártott V6TI bodykitet, de már leálltak vele. A tükör 870 EUR / pár :-(

Egyszerűbb, ha újrabőrözteted a régit. Mégis csak az illik hozzá, nem a 156-é.
Ha már fakormány, akkor inkább valami korhűbb kellene.

Csak úgy:

És az örök kedvenc... ez vajon mennyibe fájhat, és hol lehet szerezni, mármint a bodykit....

Meg ezeket tanáltam:)

Van bőven..
Hátsó sárvédőív, alváz a küszöböknél. Majd nyáron jó melegben lekezelem, az ív meg megy a fényezőhöz. A motortérben még nem láttam rozsdát.

Jut eszembe, rakott már valaki 156-os fakormányt 155be? Át kell valamit alakítani? Agyalok rajta, mert az én MOMO-mon a bőr már elég viseltes :'(

Áááááááá, Marklarnak akartam írni.... :D

Biztos, hogy nincs? Jól körülnéztél? Hűtőt tartó vas? Első kerekek előtti lököstartó izé? Hátsó sárvédőív belülről? :)

Az enyémen nincs is rozsda xD

Rakjál már be vmi rozsdaképeket, olyan sivár ez a topik mostanság :P

Így-e.

Kösz! Majd megpróbálom!

Mi a gondod vele. Mindenhol találsz adagolóst, aki megjavítja. Érden Fokter Vilmos javította a kappámon.
Egyik havernak az 5 hengeres kappa td edc adagolót leműtötték egy helyen és rátettek egy mechanikus bowdenes verziót. Sosem volt jó neki a kocsija, mindig volt vmi hibája, folyamatosan égett az engine control system failure felirata. Majd szerzett egy eredeti edc-s és rárakatta, hiba megszünt.
Szerintem nem éri meg.

Pontosan így. Csavarhúzóval ki kell piszkálni a gyűrűt...
Buksi blogjában talán van kép is.

Szia, és egyben jó reggelt mindenkinek!

Nekem a Tipo-n volt ugyanilyen könyöklőm, azt kellett leszerelni.
Kicsit hátra kell gyömöszölni a szivacsot, szövetet, és látni fogod a tengelyt, a felfogatást.
Ha jól emlékszem, egy zégergyűrűhöz hasonló megoldással van rögzítve. Ha azt kiszeded, ki lehet húzni a helyéről.
De csak tipp, nem tuti, hogy olyan mint az enyém volt anno. De sanszos. :)
Jó barkácsolást! :)

Jó reggelt Urak!
Hogy lehet leszedni az ülésemről a könyöklőt, anélkül, hogy eltörnék vlamit benne? Manualban más ülés van (talán Super?), aszerint pofon egyszerű a dolog, de ennek az anyós ülés felöl nincs semmi. Szét akarnám szedni, megnézni mitől lóg!

Amióta SD a kék angyal bárba jár, azóta kevés itt a hsz.

Nemtom... tavaszi fáradtság? :)

Milyez a 155 topic light?