Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

A leömlő a legolcsóbb és a legkisebb gond. Más a kuplung, a váltó, a féltengelyek, a kormánymű, a kábelköteg stb.

már nem Belgáé de tegnap láttam az autóját és az tényleg korrekt egy járgány, meg szép is...

3.0V6ra? akkor inkább 2.5 vagy 3.2V6-ra...

sziasztok!

A 2010-es 156-os naptárhoz a képeket október 31-ig várom. Utána már csak nagyon nyűgösen lehet módosítani, pótolni stb. aztán meg már mégúgyse.
Szóval aki eddig még nem küldött képet, az tegye meg minél hamarabb:)

Aki szeretne naptárat, de fotót nem küld, az is kérhet, ott legfeljebb nem az a kép kerül bele, amit ő szeretne, hanem amit én választok ki. Minden oldalon lesz valami, még azokon a heteken s, amire nem iratkozott fel senki. Szóval oda én fogok válogatni.

A naptár Amore-s 156-os lesz, vagyis csak mi fogunk benne szerepelni.
Még az is lehet, hogy valaki úgy kerül bele, hogy nem kérte. Erre azért lesz szükség,mert szeretném kitölteni a helyeket, amik üresen maradnak. Rendszám természetesen csak külön kérésre fog látszani.

A Naptárak topikban lehet még jelentkezni.

Utánrendelés is lehetséges lesz majd.
Egyelőre ennyi,még várom a jelentkezőket:)
üdv
Diny

Ha meg tudnám csináltatni, és már csak a legalizálással lenne probléma azt el tudnám intézni, csak rendőr ne állítson meg:):) Főleg kpm es mert az kicsit kellemetlenül érintene:) Ha szerencsém van akkor ki tudok fogni egy olyan motort ami még rajta van a leömlő és ha passzol az 55mm csőhöz ami most gyárilag az autón van akkor nincs probléma szerintem, de biztos akad itt olyan ember aki kicsit jártasabb ezekben a témákban az segítsen ne habozzon:)

Meg mellette rengeteg mindent. Pl. a motorelektronikát is cserélheted. Szóval szerintem többe kerül a hús mint a leves.
Belga nevű tag árulja az autóját, ha még el nem adta. Abba nagy motor van, korrekt tuningolással, szerintem jó áron. Szerintem nem éri meg átalakíttatni.

Jah, meg szerintem rugókat is cserélhetsz. Az a kérdés hogy akarod-e legalizáltatni, mert az nem lesz egyszerű.

Sziasztok! Egy olyan kérdésem lenne hogy ha ki szeretném cserélni a motort ami jelenleg 2.0 TS, egy 3.0V6 ra az sok bajjal jár? Utána kipufogo rendszert kell csináltatni, uj leömlőket stb..?

hallod sztem ez céges volt :D

pedig ez keveset futott, megkímélt, karcmentes állapotban volt :DDD a kipufogója sem füstölt még :P

majdcsak beleer a kezed a bilibe eccer :))
es felebredel :))

Hahaha, :-D
.... álmodozz csak! :-)))

nekem meg ez :D

Hát igen, a tied sem mai csirke... És örülök, is, hogyha minél több időt kell az autóban töltenem, de szerintem ezzel a véleménnyel nem vagyok itt egyedül:).

Még csak most indul be...:D

Csak?:D

:) Én sem maradtam ki a jóból!:D

Nekem ez jutott egy pär honapja...:)

No kérem gyűlik, gyűlik a kilométer :-)))

Azt a túlhajtott mindenségit neki.:-DDDDD

semmi gáz, ha országúton mentél ennyivel simán megúszod 30e Ft alatt :-))))

ilyen csúfság velem is most esett meg Kaposújlakra menet!;)

Hali , a multkor nekem is kivillant és égett hazáig. Megnéztem a kezelési könyvet . Azt írja , hogy injektor hiba ha elalszik a követkető indittáskor vagy tíz másodpercen bellül akkor nincs gond mert akkor valami piszok került az injektor csúcsba.Ha nem alszik el akkor szerviz mert bármi lehet. Nekem a következő indittásnál elaludt és azóta sem világított.

ehm :)

ahogy mondod :))
kemeny ipar a kalòzsàg :))

Én is ismerlek, meg tudom ki az apád! Én 35 évig kalaóz voltam a MÁV-nál... a lányom Herenden porcelánt fest, a fiam meg portás a ... :DDDDD

Ismerlek,megvan a telefonszämod :P
:DDD

Asszem jobb lenne ha ebbe nem szólnál bele Te... Te kívül-belül sötét autóval rendelkező... Északnyugati Betmen. :DDDDD

asszem nemakarjuk tudni hogy csinaltad,nehogy ötleteket adj...
:DDD

Óccsóé volt szervizelve, szerelőt sosem látott (ez utólag derült ki), ami nem volt életfontosságú, azt nem cserélték. Nálam minden rendbe lett téve rajta, szerencsés lesz majd az a tulajdonos aki megveszi tőlem. :)

Hmmm hát elég"cigányos" megoldás lehetett......

Nekem azok a ködlámpák, amikkel vettem, úgy voltak megoldva, hogy az üveg ki volt cserélve rajtuk plexilapra. Gondolom előző életükben kavicsot kaptak, és olcsóbb volt így javítani. Mondjuk rondán néztek ki, de csak ha tudod hogy kellene gyárilag kinézniük.

cirka 5-6ezeregy ködlámpa........plexivel megvédheted, csak meg kell oldani a kulturáltan, úgy, hogy esővíz egyébb folyadék ne menjen mögé, mert akkor szedheted le folyamatosan a takarításához...

szia! :)

sziasztok :-)

Befecskendező rendszeri hiba.
Vidd el egy Alfa szervizbe, ottki tudják olvasni a komputerből a hibát...

Hello!
Valaki tudna segíteni? Nemrég észrevettem Romeoban, hogy a fordulatszámmérőnél ég valami piros kis ikon, de fogalmam nincs, mi az..

Mostanában kímélem... Főleg munkába járok vele, meg próbákra. A munkahelyem 2 km-re van, a próba 20 km-re, szóval nincs széthajtva. Már száguldozni sem szoktam, így kisebb az esély, hogy valami baj érjen. :)

Mint tudjuk különös szokásaid vannak az autódat illetően, ezt is annak a számlájára írjuk :-)))

Nekem 2 (vagy 3) a ca. 14000 km alatt.
De nem kavics vitte ki. :D

Másképp közelíteném meg a dolgot, eddig kb 190.000 km-t mentem 156-al és egy ködlámpám távozott az örök vadászmezőkre :-)

akár :))

Azt akarod mondani, hogy van még fél évem? :))

Lottózok, de hiába :))

nekem 3 év alatt 1x kapott követ

miért nem lottózol? :)

Kukucs!

Jó estét! :-)

Nekem 2,5 év alatt egyszer sem tört el. Lekopogom....

Jó lesz az úgy is szerintem. Ha nem bírtok vele átveszem :P vagy hozod a piálós talira :D

Sziasztok, olvastam már a fórumban többször is, hogy egy kő kiütötte a 156 ködlámpáját elég gáz helyen van. Nos sajnos ma mosáskor vettem észre, hogy a jobb oldalimat nekem is kicsinálta vmi :s vkinek van valami 5lete, hogy lehet megvédeni? Pl.: Plexilapot rakni elé stb. 2 hónapja van meg az autó és máris szétment egy nincs kedvem venni sorban a ködlámpákat, bár nem használom de nem szeretem ha vmi szét van törve az autómon. üdv