Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Az olasz gépeket nem is lehet üveghangig pörgetni, mert 7000-nél sincs üveg hangja, az a BMW és társai...;-))

Nálam a Vasak hosszú távon a "vegyes" címszó alatt megadott értékeket hozzák :-)

igy van...
:)

ezt a hőfokot hívják hideg/meleg víznek. Inni (vagy sört hűteni) meleg, fürdeni hideg :-)))

mondjuk a "hivatalos" fogyasztási értékek úgy általában (nemcsak Alfa) köszönő viszonyban sincsenek a valósággal.

mosti 17-8 fokon "forrott" :)

Mióta elfogattam 6000ig, azóta zérus volt a fogyasztásom (mondjuk vontatókötél meghajtással) most megint zabál, tehát az "új" motor jó. :D

Volt szerencsém olvasni egy VDE szabványt (német autóipar) a fogyasztásmérésről, ott sehol sem volt szó az üveghangig pörgetésről :-))

naja :)

...és addig lehet tartani a "papír szerinti" fogyasztást.:-)

Van ott olyan is, a 40 métertől mélyebb meg már "nagyon kék".:-)

Ahhoz mély víz kell.

Igen, a huss-t tapasztaltam én is... :D

Olyan a horvát oldalon van..-)

Na látod én pont ezért szeretem a TS-t. 3000-ig egy nyugis autó, szépen öregurasan és csendben lehet vele csorogni. Aztán ha kell visszakettőpadlógáz és huss :-)))

Azt gondolom. :)

:-)))

Globális felmelegedés ide, globális felmelegedés oda, most se lehet sokkal melegebb :-)

Pedig előfordul időnként.
Van benne beépített iránytű :)

húbakker, sztem kb. akkor kaptam a gokartomat :)

csatlakozom :) 3000 alatt csak egy átlagos, kicsit alulmotorizált izé....:)

Én '82-ben, augusztusban épp a csattogós lepkét tologattam, meg a homokban játszottam a meccsbokszaimmal.

'82-ben fürödtem augusztusban a rostocki parton, kemény 14 fokos volt a víz. Inkább a sört hűtöttük benne :-)))

... olasz autóhoz CSAK olasz tenger jöhet szóba :-))
A homokos parton olyan semmilyen színe van, a többi helyen se olyan igazi tintakék.

Vezérlés, olaj + szívó torok..-)

Gondolom nem motorcseréről vitted haza a kocsid. :D

Ezen szar volt a váltó. :D
Nekem meg fékem sem volt, a váltóm meg tudod milyen... :D

...de az olasz részen, ugye? Ott ilyen "színű" a víz...

jelentem Nordsee es Ostsee nem olyan meleg mint a ....hanem (--) ennyire hüvös....:)

Nekem meg akkor ritkán esett 5000 alá...:-DD

az 1.6VTI simán elmegy ..tudom nekünk volt a családba

Adria, az most meleg, mint a .... nem is tudom megmondani, hogy mi :-))

+ sós...:-))

Nekem a szerelőm mondta, mikor elmentünk egy próbaútra, hogy forgassam 3000 fölé is, mert nem igazán nyomtam neki. Akkor egyszer elforgattam 5000-ig, de azóta sem mentem 3000 fölé. Már nem bízom benne, 70-80 a közlekedőtempó, aki menni akar, azt elengedem...

mellik tenger volt?

..és vizes

Az enyém nem mjet. Sima JTD.

Ismerem ezt az érzést, mikor elhoztam a szerelőtől é is belenyomtam vagy 50 km-t kapásból a fizikai lehetőségek határán, mint egy "hülyegyerek", de jó volt, mert már megvonási tüneteim voltak...:-DD

Az 1.6 VTI -vel ca. egy szinten van, ősszel rendeztünk egy nem hivatalos gyorsulási versenyt a soproni határátkelőtől a pláza lehajtóig. Mondjuk a közlekedők nem örültek akik elé kifordultunk és beálltunk egymás mellé rajtolni. :D

"Mondom", hogy nem ért a TS nyelvén.:-)

Ne is mond alig várom a szept. 5 öt hussanok Gyöngyösre:-}Ott aztán le lesz tesztelve.-}

...mert nem tudja kezelni, ehhez szív kell, nem csak láb.;-)

Még nem néztem meddig pörög, "hivatalosan" 4ezernél adja le a max teljesítményt, tovább nem erőltetem. Ott már kókad lefele :-)

nemá hogy a sima 1.6civic megfogja a 156 2.0TS-t... max a VTI. Nekem csak 1.5civiccel volt dolgom, kb. 80-ról (már vártam 3-ban) próbált emberkedni, de nagyon-nagyon ottmaradt.

Viszont!
...és milyen volt, nagy és kék? ;-)
Pölö:
?
:-)

Ja ahogy próbáltam a vasat Szentendrén találkoztam 1 szép vassal én még ilyet úgy sem láttam(Lehet hogy le vagyok maradva?)Szóval követtem volt időm meg bámulni!1 156 Q4 Crosswaggont:-}Nekem még ez új volt:-}

Valahogy most nem is vágyom rá, majd ha megint tankolnom kell, de szeptember-október körül érek csak el a benzinkútra, ha ilyen stílusban használom a kocsim, mint ahogy az utóbbi 8 napban.

1.6 Civichez képest. A szerelőmnek az van, és ugye el kellett vinnie egy tesztkörre a kocsimat. :)

Na akkor öröm és bódottá :))

No urak meg óldottam a probémát:-}Ahogy sooookan tanácsolták LMM tisztítás meg vólt és közben vettem én is észre hogy az LMM utáni gégecső több helyen szét volt repedve az elöző tulaj próbálta szikszalagozni de nem jött össze neki:-{Gége cső csere + LMM tisztítás és láss csodát komolyan mióta nálam van így még nem ment :-}Már kezdtem csodálkozni hogy ez a híres 155 LÓ a TS ben de mostmár nagyon ott van mennem is kellet egy nagy karikát!Megy mint golyó:-}}}}}}}

De nekem 4500ig kipörgött